ΚΟΚ Aλλαγές στον ΚΟΚ και τα πρόστιμα - Μπαίνουν κανόνες και για τους ποδηλάτες

[skiritis 228]

Μείωση όλων των προστίμων κατά 40%, αλλαγές στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και ειδικό ρυθμιστικό πλαίσιο για τους ποδηλάτες είναι μερικά από όσα περιλαμβάνει το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών για τον νέο ΚΟΚ.   Αναφορικά με τον νέο ΚΟΚ, όλα τα πρόστιμα, με εξαίρεση την κατανάλωση αλκοόλ, την παραβίαση κόκκινου ή στοπ και την παράνομη προσπέραση, μειώνονται κατά 40%. Τα πρόστιμα, σύμφωνα με το σχέδιο νόμου, θα είναι ενιαία για όλους και θα προσαυξάνονται έως το τριπλάσιο ανάλογα με το εισόδημα.   Για παράδειγμα, αν ένα πρόστιμο κοστίζει σήμερα 100 ευρώ, με τη μείωση θα πέσει στα 60 ευρώ – όμως με τα εισοδηματικά κριτήρια μπορεί να φτάσει τελικώς και τα 180 ευρώ. Ωστόσο, αναμένονται διευκρινίσεις μέσω υπουργικών αποφάσεων με τις οποίες θα ξεκαθαρίζει το τοπίο για τα εισοδηματικά κριτήρια και την προσαύξηση των προστίμων. Πάντως, όπως είπε ο κ. Σπίρτζης κατά την παρουσίαση του νομοσχεδίου, σκοπός του είναι να καλλιεργηθεί οδική παιδεία, αναφέροντας μάλιστα πως στόχος είναι ο μηδενισμός των προστίμων.   Αφαίρεση πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας για 60 μέρες προβλέπεται για τις περιπτώσεις όπου οι οδηγοί κάνουν χρήση κινητού χωρίς ακουστικά, παρεμποδίζουν διαβάσεις για ΑμεΑ, κινούνται στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης, δεν φορούν ζώνη και κράνος, πετούν το τσιγάρο από το παράθυρο. Να σημειωθεί πως, αν οδηγός επαναλάβει κάποιο από τα παραπάνω, χάνει το δίπλωμα για 4 μήνες και ξαναδίνει εξετάσεις.   Το ΥΠΟΜΕΔΙ προωθεί και ρυθμιστικό πλαίσιο για την κυκλοφορία των ποδηλατών. Ειδικότερα, μπαίνει σήμανση οδών με πινακίδες για τα ποδήλατα, οριζόντια σήμανση οδών, δηλαδή κατά μήκος και κατά πλάτος διαγραμμίσεις, ειδικές διαγραμμίσεις αλλά και φωτεινή σηματοδότηση για τους ποδηλάτες.   Ανάμεσα στις διατάξεις του νομοσχεδίου προβλέπονται αυστηρότερα κριτήρια για όσους οδηγούς μεταφέρουν μαθητές, βάζοντας όριο ηλικίας τα 55 έτη ( μέχρι τα 65 μπορεί να ανανεώνεται κατόπιν εξετάσεων), μετά το 75ο έτος οι οδηγοί θα περνάνε επίσης εξετάσεις για ανανέωση διπλώματος, αυξάνονται τα όρια ταχύτητας σε αυτοκινητόδρομους από 130 σε 150 και σε κατοικημένες περιοχές από 50 σε 70 χλμ./ώρα, ενώ από εδώ και στο εξής απαγορεύεται να κυκλοφορούν «γουρούνες» σε οποιοδήποτε δημόσιο δρόμο.   Ο υπουργός Μεταφορών προανήγγειλε τη δημιουργία ηλεκτρονικής πύλης αλλά και τηλεφωνικής γραμμής, όπου το επιβατικό κοινό των ταξί θα μπορεί να υποβάλλει καταγγελίες και να καταθέτει παράπονα.   Επίσης, εισάγονται θεσμοί ελέγχου για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα προκειμένου να παταχθεί το παράνομο εμπόριο εισαγωγής και πώλησης, καθώς και θεσμοί διαφάνειας στην έκδοση αδειών κυκλοφορίας και χορήγησης κρατικών πινακίδων. Θεσμοθετείται, τέλος, παρατηρητήριο τιμών στις οδικές μεταφορές προϊόντων και θωρακίζεται η μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων. Ειδική μέριμνα θα ληφθεί ακόμη για τη βιωσιμότητα των δημόσιων ΚΤΕΟ.   Με πληροφορίες από Ελεύθερο Τύπο Πηγή: www.lifo.gr

http://www.lifo.gr/now/greece/166748

 

[HLIAS 7.581]

Με την μείωση προστιμων  διαφωνώ αλλά κατά τα άλλα δείχνει κομπλε

[furious99 249]

Αυτο με τα προστιμα με εισοδηματικα κριτηρια ειναι αντισυνταγματικο (δε μπορει να γινεται διαφοροποιηση σε ποινη αναλογα με το εισοδημα, δεν ειναι φορος που συνεισφερει ο καθενας αναλογα με τις δυναμεις του οπως λεει το συνταγμα) και επειδη μεγαλο ποσοστο των ελληνων φοροδιαφευγει ειναι και κοινωνικα αδικο. 

Ε ρε γλεντια που θα κανουν οι εξεταστες του υπουργειου με τα παππουδια >75 ετων. Θα παει το λαδι συννεφο...

[FlyingInADream 10.368]

Να υπενθυμίσω άπαντες, ότι όποτε το ελληνικό κράτος αλλάζει κάτι στην νομοθεσία του, και τάζει ''μείωση'' του ποσού που θα δίνει ο πολίτης για το θέμα του νόμου, ΣΠΑΝΙΟΤΑΤΑ αποδεικνύεται μείωση στην πραγματικότητα, και στην μεγάλη πλειοψηφία των περιπτώσεων, στην ΠΡΑΞΗ, ο πολίτης μετά την ''μείωση'' βγάζει πιο πολλά λεφτά από την τσέπη. Επειδή είναι ''μείωση'' και όχι μείωση.

Ένα απλό παράδειγμα, ΦΑΠ , ''μείωση'' που ακολούθησε σε ΕΕΤΗΔΕ,  που με την σειρά του ΄΄μείωση΄΄  σε ΕΝΦΙΑ. Κάθε φορά όλο μείωση ακούγαμε, κάθε φορά όλο και πιο μεγάλο νούμερο έβγαινε. 300 έδινες ΦΑΠ, 500 έγιναν στο ΕΕΤΗΔΕ, 700 φτάσαν στον ΕΝΦΙΑ. Ένα περίεργο πράγμα αυτή η ''μείωση'' ρε παιδί μου.

Στην συγκεκριμένη περίπτωση, θα σου πει ''μειωση'' 40% τα πρόστιμα, και στην συντριπτική πλειοψηφία των φορολογούμενων, το καπέλο λόγω εισοδήματος θα είναι παραπάνω από το 40% της μείωσης. Μόνο για ανθρώπους που δηλώνουν και έχουν σχεδόν μηδέν εισόδημα, θα είναι ''μείωση''. Εσύ κακομοίρογλου των 400 ευρώ το μήνα, θα πας όλως τυχαίως στην κλίμακα Χ2 δλδ 100 το πρόστιμο, κατέβασε 40% άρα 60, πάρε και ένα Χ2, 120 πλέρωνε τελικά. Και έτσι αντί για 100 θα έχεις ''μείωση'' στο 120. Άγιο είχες πάλι βρε!

Και η κυβέρνηση μοιράζει σανό στα βόιδια ότι μειώνει, αχ τι καλήήή,  και τα βόιδια πληρώνουν παραπάνω και λεν και ευχαριστώ. Όμορφα πράγματα.

[CafeRacer 379]

πριν 3 ώρες, το μέλος furious99 έγραψε:

Αυτο με τα προστιμα με εισοδηματικα κριτηρια ειναι αντισυνταγματικο (δε μπορει να γινεται διαφοροποιηση σε ποινη αναλογα με το εισοδημα, δεν ειναι φορος που συνεισφερει ο καθενας αναλογα με τις δυναμεις του οπως λεει το συνταγμα) και επειδη μεγαλο ποσοστο των ελληνων φοροδιαφευγει ειναι και κοινωνικα αδικο. 

Ε ρε γλεντια που θα κανουν οι εξεταστες του υπουργειου με τα παππουδια >75 ετων. Θα παει το λαδι συννεφο...

Δεν ξερω αν ειναι αντισυνταγματικο γιατι δεν ειμαι ουτε δικηγορος ουτε συνταγματολογος(φανταζομαι το ιδιο και εσυ, σωστα?) ομως ειναι ΔΙΚΑΙΟ το ιδιο ισχυει σε ολα τα σκανδιναβικα κρατη και την Ελβετια απο οσο γνωριζω.

Αν ο νομος ισχυσει μαλλον θα εχουμε λιγοτερες μερσεντες στραβοπαρκαρισμενες πανω σε πεζοδρομους και πορσε να πηγαινουν με 300...

Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 1 , 2017 από τον CafeRacer

[MyMike 301]

Από την άλλη, μια μερσεντες δεν εμποδίζει περισσότερο απο ένα φιατ πάνω στο πεζοδρόμιο.... και βέβαια η πόρσε που πάει με 300 δεν ξέρω αν είναι πιο επικίνδυνη από ένα τουρμπάτο γκολφ που πάει με 240....

[enterprise-psi 1.083]

Είτε πάει 20 ευρώ, ειτε 8000 ευρώ,  είτε με εισοδηματικά κριτήρια, είτε με το ουρικό οξύ, το θέμα είναι αν θα εφαρμόζεται ο ΚΟΚ ή όχι.  Κανείς αστυνομικός δεν γράφει, όλες οι ράμπες ΑΜΕΑ πιασμένες, και η ΛΕΑ έχει κίνηση, δεν πα να βάλει οτι αλγόριθμο γουστάρει , για τον υπολογισμό προστίμου.

[ΚωσταςΤ 2.628]

Τους ποδηλατες θελω να δω εγω. Που το περασμενο Σαββατο γυρνοντας απο Ναυπλιο στον καινουριο δρομο σε μεγαλη ευθεια ηταν 2 ποδηλατες που ο ενας μεν ηταν δεξια, ο δε αλλος στην μεση της λωριδας. Τελικα μαλλον εχουν ταση αυτοκτονιας, δεν εξηγειται διαφορετικα αλλα παλι τι φταιμε εμεις;

Για να δω....θα στρωσουν λωκο γιατι το εχουν ξεφτιλισει. Και μην ακουσω "αφου δεν υπαρχουν λωριδες για ποδηλατα και υποδομη και και και..." Ναι δεν υπαρχουν αλλα στο ονομα του δεν υπαρχουν κυκλοφορουμε οπως λαχει εμεις οι βλαχοι στους δρομους. Κανουμε ποδηλατο, υποτιθεται αθλουμαστε και ανοιγουμε λαγκριντι με τον αλλον που πηγαμε να "αθληθουμε". Τι διαλα;...στο δρομο περιμενουν να αναλυσουν την κατασταση;

[Ratamahatta 581]

Στα χαρτιά όλα ωραία είναι,στην πράξη είναι  το πρόβλημα που γίνεται στον δρόμο "του κουτρουλι ο γάμος".

 

[sorath 1.112]

Ακριβώς, δεν έχει σημασία τι νόμους θα βγάλουνε απο την στιγμή που δεν μπορούν να τους εφαρμόσουν και να κάνουν ελέγχους στο δρόμο.

Εδώ έχουμε γεμίσει οχήματα που δεν έχουν πινακίδες πάνω, και δεν τρέχει τίποτα. Τι λέμε τώρα....

[doctoras9 1.755]

τραγική εξέλιξη εάν ψηφιστεί

το πρόβλημα δεν είναι οι νόμοι είναι η εφαρμογή αυτών, (και επειδή η παιδεία και ενημέρωση είναι εγκληματικά ανύπαρκτες), η αστυνόμευση είναι ελλιπέστατη επειδή βάλλεται από την πελατειακή σχέση με ολίγους (παίρνοντας μπαλα το σύνολο)  

μέσα στην εξυπνάδα το κορυφαίο όλων είναι να ανεβάσουν και τα όρια ταχύτητας χωρίς υποδομές, χωρίς δημιουργία εναλλακτικών οδών. Δηλαδή θα συναντήσουμε όχημα σε πορεία 150km/h στην ε.ο. ροκανίζοντας την κομμάτάρα πίτσα/χαμπουργερ/μπουγάτσα σερφάροντας στο σμαρτφον, στέλνοντας sms κλπ κλπ.. ενώ τι καλύτερο απο να καβατζάρεις νομιμα τα 70km/h στην πολη συνδυαστικά με τις παραπάνω συμπεριφορές την βλακεία πεζών να διασχίζουν ζώνες εκτός διαβάσεων όπου ναναι και όποτε ναναι την επιθετική συμπεριφορά τον δυκικλυστών που οδηγάνε χωρις αυριο,  νταλικέριδες να μπαινουν χωρίς αδεια στο κέντρο, ποδηλάτες που δε σταματάνε πουθενά, τυφλές διασταυρώσεις με δράκους και ξωτικά κλπ κλπ ωραία πράγματα, θα περάσουμε καλά

εικάζω παραβάτες θα την πλερώσουν λίγοι, γιατί έτσι. Οι παθών θα αναφέρουν οτι δε ξέρουν πόσο τους "παίρνει" ελέω "ελληνικού ταμπεραμέντου".  Τα θύματα σε πιθανά θανατηφόρα τροχαία θα ψάχνουν δικαιοσύνη για τους αδικοχαμένους 

μπραβο ε κυβερνῆται, πιο έξυπνος πεθαίνεις   

 

 

[skiritis 228]

Ενώ ο τίτλος του άρθρου αναφέρει "μπαίνουν κανόνες και για τους ποδηλάτες", στο κείμενο αναφέρονται σημάνσεις και διαγραμμίσεις για τους ποδηλάτες.

[FlyingInADream 10.368]

πριν 23 ώρες, το μέλος CafeRacer έγραψε:

ομως ειναι ΔΙΚΑΙΟ το ιδιο ισχυει σε ολα τα σκανδιναβικα κρατη και την Ελβετια απο οσο γνωριζω.

Καθόλου ΔΙΚΑΙΟ δεν είναι, και μας λείπουν αυτές οι κουτοπονηριές. Είναι τραγικά ΑΔΙΚΟ και ΠΑΡΑΛΟΓΟ. Όπως δε εξήγησα με μοντέλο αριθμητικό παραπάνω, οι μικρομεσσαίου εισοδήματος, θα την πληρώσουν πάλι. 

Εισοδηματικά κριτήρια, με ποιά λογική; Την δήλωση εισοδήματος; Εσύ που έχεις από την οικογένειά σου ένα ερείπιο σπίτι στο χωριό στην Πίνδο κάπου, και ένα ρημάδι αυτοκίνητο δλδ πράγματα μικρής αξίας στην πραγματικότητα που δεν σου φέρνουν πραγματικο εισόδημα αλλά ο νόμος τα θεωρεί αξιόλογο τεκμαρτό εισόδημα, ενώ είσαι άνεργος και ούτε ξέρεις πως τα φέρνεις βόλτα, θα πιάνεσαι για εισόδημα και θα σου βάζει Χ2 στο πρόστιμο, και ο πραγματικά πλούσιος, που τα βγάζει έδρα Βουλγαρία και δεν έχει τπτ στο όνομά του, ή ο συνταξιούχος των 300 ευρώ στα χαρτιά αλλά που νοικιάζει αβαβά δύο σπίτια και κονομάει 1000 ευρώ το μήνα, θα πιάνονται φτωχοί και θα έχουν έκπτωση.

Σαν τον Γιακουμάτο που πήρε πέρσι το επίδομα αλληλεγγύης. Με αυτά τα κριτήρια βρήσκεις εσύ ''ΔΙΚΑΙΟ'';

Επίσης, κάτι που ισχύει στην Ελβετία, μπορεί να δουλεύει σωστά εκεί, γιατί εκεί είναι Ελβετία με όλα τα Ελβετικά πράγματα, κοινωνία και συνθήκες. Το ίδιο πράγμα, αν το φέρεις Ελλάδα, που Ελλάδα<>Ελβετία σε κάθε παράμετρο, δεν σημαίνει ότι θα δουλέψει. Δεν υπάρχει ΚΑΜΙΑ ΛΟΓΙΚΗ σκέψη, στο επιχείρημα ''θα είναι καλό για εμάς, γιατί το κάνουν και στην Ελβετία'' και σε κανένα άλλο τέτοιο παρόμοιο ''επιχείρημα''.

Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 2 , 2017 από τον FlyingInADream

[innova 04 7.945]

Τα ποδήλατα, ΗΔΗ συμμορφωνονται στον νυν ΚΟΚ του '07. Προβλέπω να ''χωνουν'' υποχρεωτικη αστική ασφάλιση και σ' αυτά (κάνα 20-30ρι το χρόνο)

 

 

 

 

 

 

[ΚωσταςΤ 2.628]

πριν 6 ώρες, το μέλος innova 04 έγραψε:

Τα ποδήλατα, ΗΔΗ συμμορφωνονται στον νυν ΚΟΚ του '07. Προβλέπω να ''χωνουν'' υποχρεωτικη αστική ασφάλιση και σ' αυτά (κάνα 20-30ρι το χρόνο)

 

 

 

 

 

 

Πως την εννοεις την συμμορφωση δηλαδης; Ριξε μια εξηγα ρε συντονιστα 

[innova 04 7.945]

ΚΟΚ 2007, και άρθρα που αφορούν ποδήλατα.

Την 3/11/2017 at 6:36 ΠΜ, το μέλος ΚωσταςΤ έγραψε:

Πως την εννοεις την συμμορφωση δηλαδης; Ριξε μια εξηγα ρε συντονιστα 

 

[ΚωσταςΤ 2.628]

πριν 8 λεπτά, το μέλος innova 04 έγραψε:

ΚΟΚ 2007, και άρθρα που αφορούν ποδήλατα.

 

Να γελασω τωρα η μεθαυριο Θαναση;

Καταλαβαινεις τι γινεται στο δρομο σε σχεση με τον ΚΟΚ που ποσταρες. 

Αυτα. Καλο βραδυ!

[FlyingInADream 10.368]

O KOK πάντως υπάρχει. Άλλο θέμα που δεν εφαρμόζεται, στην χώρα ανομίας που ζούμε. Οπότε ο τίτλος του άρθρου ''μπαίνει πλαίσιο και για τους ποδηλάτες'' πράγματι είναι παραπλανητικός, υπήρχαν ήδη μέτρα για τους ποδηλάτες.

Σχόλιο δικό μου: Τι είναι ο κάβουρας, τι είναι το ζουμί του. Σε μια χώρα ανθρώπων με πολύ χαμηλό πολιτισμικό επίπεδο, που κανείς δεν κάνει τίποτα σωστό, κανείς δεν είναι τίμιος, κανείς δεν σέβεται κανόνες ούτε καν τους δικούς του, κανείς δεν κοιτάει να μάθει κ.ο.κ. , οι ποδηλάτες γιατί να είναι εξαίρεση; Στον ίδιο νεοελληνισμό υπάγονται κι αυτοί. Κόκκινα σφάζουν ''α εγώ έχω ποδήλατο'', ανάποδα πάνε και σε βρίζουν αν τους πεις και τίποτα, θα τους πληρώσεις κιόλλας αν εκεί που πάνε ανάποδα τους χτυπήσεις και θα χάσεις την ηρεμία σου με δίκες, δικηγόρους, αγωγές κ.ο.κ. ΕΝΑ ΜΠΑΧΑΛΟ ΟΛΑ, ΕΝΑ ΜΠΑΧΑΛΟ ΚΙ ΑΥΤΟΙ.

[achilleasv 774]

Και από πότε θα ισύσει ο νέος ΚΟΚ? 

Αυτό με την αύξηση των ορίων ταχύτητας είναι σχεδόν εγκληματικό. 

Εκεί που ήταν το όριο 130, τα 150 δεν τιμωρούνταν....τώρα θα βάλουν άλλα 20 πλας και πάμε στα 170 ατιμώρητα..(ας λέει ο ΚΟΚ για τις περιπτώσεις +10 και +20 χαω που δεν θα ήθελα ποτέ να υποστώ κποια απο τις τιμωρίες αυτές ειδικά της περίπτωσης στα +20)

Και άντε στους αυτοκινητόδρομους τα αυξήσανε.. Θα βάλουνε +20 μέσα σε κατοικημένη περιοχή? Εδω έχουνε σε κάποια σημεία μέγιστο τα 20χαω (προσπάθησα μια φορα με ενα φιλαράκι να πάμε με 20 για να γελάσουμε και πραγματικά είναι γελοίο σε κάποια σημεια ετσι...) 

Πααααρα πολλές φορές οι σημάνσεις (των ορίων ταχύτητας) είναι υπερβολικες... Δεν γίνεται να πας ουτε με 20 σε άδειο δρόμο ούτε με 50 και 70 σε κατοικημένη... 

Δεν μπορώ να καταλάβω τη λογική της αύξησης των ορίων..

 

Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 20 , 2017 από τον achilleasv

[FlyingInADream 10.368]

πριν 33 λεπτά, το μέλος achilleasv έγραψε:

Και από πότε θα ισύσει ο νέος ΚΟΚ? 

Αυτό με την αύξηση των ορίων ταχύτητας είναι σχεδόν εγκληματικό. 

Εκεί που ήταν το όριο 130, τα 150 δεν τιμωρούνταν....τώρα θα βάλουν άλλα 20 πλας και πάμε στα 170 ατιμώρητα..(ας λέει ο ΚΟΚ για τις περιπτώσεις +10 και +20 χαω που δεν θα ήθελα ποτέ να υποστώ κποια απο τις τιμωρίες αυτές ειδικά της περίπτωσης στα +20)

Και άντε στους αυτοκινητόδρομους τα αυξήσανε.. Θα βάλουνε +20 μέσα σε κατοικημένη περιοχή? Εδω έχουνε σε κάποια σημεία μέγιστο τα 20χαω (προσπάθησα μια φορα με ενα φιλαράκι να πάμε με 20 για να γελάσουμε και πραγματικά είναι γελοίο σε κάποια σημεια ετσι...) 

Πααααρα πολλές φορές οι σημάνσεις (των ορίων ταχύτητας) είναι υπερβολικες... Δεν γίνεται να πας ουτε με 20 σε άδειο δρόμο ούτε με 50 και 70 σε κατοικημένη... 

Δεν μπορώ να καταλάβω τη λογική της αύξησης των ορίων..

 

[achilleasv 774]

πριν 24 λεπτά, το μέλος FlyingInADream έγραψε:

Ναι...λογω κουρασης...μετα που διαβασα τι εγραφα οντως εχεις δικιο  

Θέλω να πω ότι η αύξηση ορίων ταχύτητας δεν θα βγει σε καλό (σε πολίτες χωρίς οδηγική παιδεία-μιλάω για την πλειοψηφία)

Ακόμα και τα όρια που βλέπουμε στους δρόμους τώρα δεν είναι όλα σωστά (υπάρχουν σημάνσεις με μαξ τα 20 χλμ σε δρόμους που πας τουλάχιστον με 40 ανετα..και αντε σου βαλανε το οριο 20 και για 10 χλμ δεν έχει άλλη πινακίδα που να έχει κάποιο άλλο όριο...εστιάζω στην ανοργάνωτη πολιτεία που έχουμε απο τέτοια διάφορα μικρά λάθη)

Όσο για την αύξηση απο 130 στα 150 τι δεν καταλαβες???

Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 20 , 2017 από τον achilleasv

[Ratamahatta 581]

Τελικά ήταν μια πρόταση (ο θεός να την κάνει) η οποία δεν θα ισχύσει.

Ευτυχώς

[ksino1100 13.310]

Ή αύξηση ορίων ήταν για αποπροσανατολισμό.

Να κουβεντιάζουμε για την υποτιθέμενη αύξηση τους (που έτσι κι αλλιώς δε θα περνούσαν) και από πίσω να περάσουν άλλα....

Όπως συμβαίνει κάθε χρόνο με τα τέλη κυκλοφορίας που λένε για μεγάλες αυξήσεις και τελικά βάζουν τις προσχεδιασμένες πιο χαμηλές και πρέπει να τους πούμε κι ευχαριστώ!

Τα σχέδια των νέων διπλωμάτων και ανανεώσεων έχουν ψηφιστεί πχ ή είναι σε αυτό το νομοσχέδιο?

Μήπως να ψάξουμε τι άλλο καραγκιοζιλίκι περνάει στη ζούλα?

 

 

Το πρόβλημα δεν είναι να ανεβάσουν το όριο στα 150km/h. Έτσι κι αλλιώς ήταν λίγες οι περιοχές με τα 130άρια, αντίστοιχες θα ήταν κ στα 150άρια.

Το πρόβλημα είναι να ξηλώσουν κάποια μ@λακισμένα όρια τύπου 90km/h και τα στρουμφακια παρακάτω να σε γράφουν επειδή πας με 115km/h και σου "κάνουν και χάρη" που στην κλήση αναφέρουν 98km/h για να πληρώσεις λίγα....

Ομοίως να ξηλώσουν και κάτι 60άρια και τους "ενωμοτάρχες" να σε περιμένουν με ανοικτές αγκάλες.....

[Gouky7 8.593]

πριν 17 λεπτά, το μέλος ksino1100 έγραψε:

Ή αύξηση ορίων ήταν για αποπροσανατολισμό.

Να κουβεντιάζουμε για την υποτιθέμενη αύξηση τους (που έτσι κι αλλιώς δε θα περνούσαν) και από πίσω να περάσουν άλλα....

Όπως συμβαίνει κάθε χρόνο με τα τέλη κυκλοφορίας που λένε για μεγάλες αυξήσεις και τελικά βάζουν τις προσχεδιασμένες πιο χαμηλές και πρέπει να τους πούμε κι ευχαριστώ!

Τα σχέδια των νέων διπλωμάτων και ανανεώσεων έχουν ψηφιστεί πχ ή είναι σε αυτό το νομοσχέδιο?

Μήπως να ψάξουμε τι άλλο καραγκιοζιλίκι περνάει στη ζούλα?

 

 

Το πρόβλημα δεν είναι να ανεβάσουν το όριο στα 150km/h. Έτσι κι αλλιώς ήταν λίγες οι περιοχές με τα 130άρια, αντίστοιχες θα ήταν κ στα 150άρια.

Το πρόβλημα είναι να ξηλώσουν κάποια μ@λακισμένα όρια τύπου 90km/h και τα στρουμφακια παρακάτω να σε γράφουν επειδή πας με 115km/h και σου "κάνουν και χάρη" που στην κλήση αναφέρουν 98km/h για να πληρώσεις λίγα....

Ομοίως να ξηλώσουν και κάτι 60άρια και τους "ενωμοτάρχες" να σε περιμένουν με ανοικτές αγκάλες.....

Δεν εχω διπλωμα εδω και καμια δεκαρια μερες επειδη ειχαν στησει μπλοκο σε στροφη τριων λωριδων, 11 το βραδυ με οριο 50km/h . Α, και 180 γιουρια υπερ πιστεως και πατριδας (360/2). 

[hayabusas 4.126]

πριν 42 λεπτά, το μέλος Gouky7 έγραψε:

Δεν εχω διπλωμα εδω και καμια δεκαρια μερες επειδη............

 

Φαντάζομαι οδηγείς κανονικά έτσι?