Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2016 «Σοκ» αναμένεται να προκαλέσουν τα Τέλη Κυκλοφορίας σε περίπου 3 εκατ. ιδιοκτήτες αυτοκινήτων καθώς η Ειδική Επιτροπή που έχει συσταθεί για να εξετάσει το νέο φορολογικό στα αυτοκίνητα θα αποφασίσει την επέκταση των Τελών Κυκλοφορίας που υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές ρύπων σε όλα τα αυτοκίνητα με 1η ‘Αδεια Κυκλοφορίας από την 1/1/2003!Ειδικότερα σύμφωνα με πληροφορίες του Enikonomia.gr μέχρι σήμερα τα Τέλη Κυκλοφορίας που υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές CO2 αφορούν τα αυτοκίνητα με 1η ‘Αδεια Κυκλοφορίας μετά την 1/11/2010 και στα παλαιότερα ΙΧ τα Τέλη Κυκλοφορίας υπολογίζονται με βάση τον κυβισμό του κινητήρα.Η επέκταση των Τελών Κυκλοφορίας με βάση τις εκπομπές CO2 στα αυτοκίνητα με 1η ‘Αδεια Κυκλοφορίας αναμένεται να επηρεάσει περίπου 3 εκατ. ιδιοκτήτες αυτοκινήτων οι οποίοι στην συντριπτική τους πλειοψηφία θα δουν τα Τέλη Κυκλοφορίας τους να «απογειώνονται» καθώς οι ρύποι που εκπέμπουν τα συγκεκριμένα μοντέλα είναι αυξημένοι σε σχέση με τα τωρινά αυτοκίνητα.Μάλιστα σε αρκετές περιπτώσεις οι αυξήσεις ξεπερνούν ακόμη και το 250% και αφορούν σε μοντέλα με κινητήρες μικρού κυβισμού αλλά υψηλούς ρύπους. Βέβαια καταγράφονται και μειώσεις στα Τέλη Κυκλοφορίας που υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές CO2 σε αυτοκίνητα με ηλικία πάνω από 10 έτη αλλά αφορούν κυρίως οχήματα μεγάλου κυβισμού…Η αρχική πρόταση που εξέταζε η Επιτροπή αφορούσε την επέκταση των Τελών Κυκλοφορίας με βάση τις εκπομπές ρύπων για αυτοκίνητα με 1η 'Αδεια Κυκλοφορίας μετά την 1/1/2006 αλλά φαίνεται πως τα έσοδα ήταν σχετικά χαμηλά με τους στόχους που έχει θέσει το οικονομικό επιτελείο με αποτέλεσμα την επέκτασή τους στα πολύ παλαιότερα μοντέλα...Υψηλό το ρίσκοΗ επέκταση των Τελών Κυκλοφορίας που υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές CO2 αποτελεί μία κίνηση με πολύ υψηλό ρίσκο για το οικονομικό επιτελείο καθώς σύμφωνα με στελέχη της αγοράς οι καταθέσεις των πινακίδων κυκλοφορίας θα δημιουργήσει μεγάλο έλλειμμα στον προϋπολογισμό καθώς κανένας ιδιοκτήτης ΙΧ που πληρώνει Τέλη Κυκλοφορίας 135 ευρώ για ένα μοντέλο με κινητήρα 1.250 κ.εκ. να καταβάλει το 2017 Τέλη Κυκλοφορίας που ανέρχονται σε 485 ευρώ!Παράλληλα η επέκταση των Τελών Κυκλοφορίας με βάση τους ρύπους θα αλλάξει ριζικά τα δεδομένα στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου καθώς όλα τα εγχώρια μεταχειρισμένα ΙΧ θα χάσουν την αξία τους και οι εμπορίες αυτοκινήτων θα υποστούν τεράστιες ζημίες.Να υπενθυμίσουμε πως αυτή τη στιγμή στις εφορίες βρίσκονται πάνω από 750.000 πινακίδες κυκλοφορίας κατατεθειμένες.Δείτε τους αναλυτικούς πίνακες του Enikonomia.gr με τις αλλαγές στα Τέλη Κυκλοφορίας που προκύπτουν από τις εκπομπές ρύπων και όχι από τον κυβισμό του κινητήρα. Μάρκα / ΜοντέλοΕκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.)Ισχύοντα Τέλη ΚυκλοφορίαςΝέα Τέλη ΚυκλοφορίαςDaihatsu Sirion 1,0118120115,6Subaru Justy 1,0118120115,6Honda Jazz 1,2125135150Toyota Yaris 1,0127120152,4Hyundai Getz 1,1130135156Mitsubishi Colt 1,1130135156Chevrolet Aveo 1,2132135158,4Ford Fiesta 1,25133135159,6Opel Corsa 1,0134120160,8Fiat Grande Punto 1,2139135166,8Renault Clio 1,2139135166,8Renault Clio 1,2 TCE139135166,8Seat Ibiza 1,2139135166,8Skoda Fabia 1,2140135168Lancia Ypsilon 1,2 8V142135262,7Citroen C3 1,1143120264,5Nissan Micra 1,2143135264,5VW Polo 1,2144135266,4Opel Corsa 1,2146135270,1 Μάρκα / ΜοντέλοΕκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.)Ισχύοντα Τέλη ΚυκλοφορίαςΝέα Τέλη ΚυκλοφορίαςHonda Jazz 1,4128135153,6Mini One 1,4128135153,6Mazda 2 1,3129135154,8Lancia Ypsilon 1,4 8V130255156Ford Fiesta 1,4133255159,6Daihatsu Sirion 1,3137135164,4Hyundai Getz 1,4137135164,4Mitsubishi Colt 1,3138135165,6Fiat Gr. Punto 1,4 77139255166,8Kia Rio 1,4 5d139255166,8Chevrolet Aveo 1,4140255168Suzuki Swift 1,3140135168Toyota Yaris 1,3141135260,8Fiat Gr. Punto 1,4 95142255262,7Citroen C3 1,4145255268,2Peugeot 207 1,4 95 PS145255268,2Citroen C3 1,4 16V148255273,8Daihatsu Sirion 1,3 4x4148135273,8Opel Corsa 1,4149255275,6Seat Ibiza 1,4149255275,6Peugeot 207 1,4 75 PS150255277,5Peugeot 207 1,4 90 PS152255281,2Alfa Romeo MiTo 1,4 155 PS153255283Peugeot 1007 1,4153255283Nissan Micra 1,4154255284,9Suzuki Swift 1,3 4x4154135284,9Fiat Grande Punto 1,4 T155255286,7Lancia Ypsilon 1,4 16V155255286,7Skoda Fabia 1,4155255286,7VW Polo 1,4155255286,7VW CrossPolo 1,4159255294,1Dacia Sandero 1,4165255404,2Subaru Justy 1,3 4WD166135406,7 Μάρκα / ΜοντέλοΕκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.)Ισχύοντα Τέλη ΚυκλοφορίαςΝέα Τέλη ΚυκλοφορίαςBMW 116i139280166,8Hyundai i30 1,6152280281,2Kia Cee'd 1,6152280281,2Mitsubishi Lancer Sports Sedan 1,5153280283Opel Astra 1,6155280286,7Ford Focus 1,6 Ti-VCT157280290,4Mercedes A170 BlueEFFICIENCY157280290,4Opel Astra 1,6 Sedan158280292,3Citroen C4 1,6159280294,1Ford Focus 1,6159280294,1Peugeot 308 1,6159280294,1Mazda 3 1,6162280396,9Nissan Qashqai 1,6162280396,9Toyota Corolla 1,6162280396,9Citroen C4 1,6 T164280401,8Renault Megane 1,6164280401,8Lada Aquarius 1,6165280404,2Lada Venus 1,6165280404,2Nissan Tiida 1,6165280404,2Suzuki SX4 1,6165280404,2Toyota Auris 1,6166280406,7Peugeot 308 1,6 T 150 PS167280409,1Volvo C30 1,6167280409,1Audi A3 1,6169280414Subaru Impreza 1,5176280431,2Chevrolet Lacetti 1,6178280436,1Citroen C4 Sedan 1,6179280438,5Peugeot 308 GT180280441Seat Leon 1,6180280441Opel Astra 1,6 T185280514,3VW Beetle 1,6185280514,3Alfa Romeo 147 1,6194280539,2 Μάρκα / ΜοντέλοΕκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.)Ισχύοντα Τέλη ΚυκλοφορίαςΝέα Τλέλη ΚυκλοφορίαςToyota Prius 1,5104-101,9BMW 316i142280262,7Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY156280288,6VW Passat 1,4 TSI157255290,4Skoda Octavia 5 1,6 FSI158280292,3Opel Vectra 1,6163280399,3Skoda Octavia 1,4163255399,3Skoda Octavia 5 1,4167255409,1Skoda Octavia 1,6169280414Chevrolet Lacetti 1,4 4d171255418,9Volvo S40 1,6171280418,9Toyota Avensis 1,6172280421,4Skoda Octavia 5 1,6 MPI176280431,2Ford Mondeo 1,6177280433,6Chevrolet Lacetti 1,6 4d178280436,1Opel Insignia 1,6179280438,5Renault Laguna 1,6180280441Seat Toledo 1,6185280514,3Opel Insignia 1,6 T186280517 Μάρκα / ΜοντέλοΕκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.)Ισχύοντα Τέλη ΚυκλοφορίαςΝέα Τέλη ΚυκλοφορίαςMazda 6 1,8159280294,1Audi A4 1,8 TFSI 120 PS169300414Audi A4 1,8 TFSI 160 PS169300414Toyota Avensis 1,8171300418,9Opel Vectra 1,8173300423,8Volvo S40 1,8174300426,3Skoda Octavia 5 1,8 TFSI176300431,2Dodge Caliber 1,8177300433,6Alfa Romeo 159 1,8179300438,5Mercedes C 200 K180300441VW Passat 1,8 TSI180300441Peugeot 407 1,8183300508,7Saab 9-3 Sport Sedan 1,8i183300508,7Opel Insignia 1,8184300511,5Citroen C5 1,8188300522,6Skoda Octavia 1,8 T189300525,4 Μάρκα / ΜοντέλοΕκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.)Ισχύοντα Τέλη ΚυκλοφορίαςΝέα Τέλη ΚυκλοφορίαςSkoda Superb 1,4 TSI157255290,4BMW 520i163690399,3Skoda Superb 1,8 TSI180300441Kia Magentis 2,0184690511,5Dodge Avenger 2,0185690514,3Opel Signum 1,8185300514,3Audi A6 2,0187690519,8Skoda Superb 1,8 TSI 4x4189300525,4Subaru Legacy 2,0202690616,1Chevrolet Epica 2,0205690625,2Volvo S60 2,0 T212690646,6Saab 9-5 2,0 T214690652,7 Μάρκα / ΜοντέλοΕκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.Ισχύοντα Τέλη ΚυκλοφορίαςΝέα Τέλη ΚυκλοφορίαςKia Sportage 2,0194690539,3Honda CR-V 2,0195690542,1China Motors CEO-3 2,4196690544,8Hyundai Tucson 2,0197690547,6Subaru Forester 2,0198690550,4Suzuki Gr. Vitara 2,0 Wagon199690553,2VW Tiguan 1,4 TSI199255553,2Toyota RAV4 2,0202690616,1Nissan Qashqai 2,0 4x4204690622,2Jeep Compass 2,4206690628,3Jeep Patriot 2,4206690628,3Nissan X-Trail 2,0208690634,4Suzuki Gr. Vitara 2,4 Wagon208690634,4VW Tiguan 2,0 TSI 170 PS213690649,6VW Tiguan 2,0 TSI 200 PS213690649,6BMW X3 2,0215690655,7Chevrolet Captiva 2,4222690677,1Seat Altea Freetrack 2,0 TFSI223690680,1BMW X3 2,5 si224960683,2Citroen C-Crosser 2,4225690686,2Mitsubishi Outlander 2,4225690686,2Peugeot 4007 2,4225690686,2Opel Antara 2,4229690698,4Nissan X-Trail 2,5230690701,5Renault Koleos 2,5237690722,8Mazda CX-7 2,3243690741,1Hyundai Santa Fe 2,7248920756,4Subaru Forester 2,5248960756,4Kia Sorento 2,4259690963,4SsangYong Actyon 2,3259690963,4SsangYong Rexton 2,32726901.011,8 Πηγή 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2016 Ωρα να προμηθευτω stock με ποδηλατα και αλογα Α και οπλα για την επανασταση 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2016 Η μεσαία κλάση γ@μήθηκε........Δε με πιάνει εμενα. Οριακά. Αλλά...... Εσείς στη βουλή. Ναι....στο μπουρδέλο....Ειλικρινά.....Δεν ξερω.Να σας πω για τη μάνα σας?Για το σπίτι σας?Να σας στείλω στο διάολο?Αει........ 12 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2016 Η αλήθεια είναι πως είμαι περίεργος πως θα χρεωθούν αναλόγως και οι μοτοσυκλέτες. Το NC750X π.χ. είναι στα 81γραμ/χλμ. Αν το πάμε καθαρά λοιπόν έτσι, λογικά θα'ναι κάπου γύρω στο κατοστάρι, άντε λίγο πιο κάτω. Κοινώς, τραγική αύξηση απ'τα 55 που είναι τώρα. Παράλληλα, απ'ότι λέγεται/γράφεται, θα συνυπολογίζεται και η αξία του οχήματος στο όλο θέμα. Και φυσικά ο φόρος πολυτελείας παραμένει, απλά δεν υπολογίζεται ξεχωριστά αλλά ενσωματώνεται. Τώρα τι ακριβώς και πως θα γίνει μόνο οι διάνοιες της κυβέρνησης το ξέρουν, αλλά προβλέπονται ακόμα πιο τσουχτερά χρόνια... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2016 Νταξι αν περασει και στις μοτοσυκλετες θα εχω δικαιολογια να κυκλοφορω με motocross χωρις πινακιδα 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2016 Συνυπολογίστε αύξηση καυσίμων, ασφαλίστρων, φπα........Κι όλα αυτά να πληρωθούν με δραματική πτώση εσόδων. Ρε π0ύστηδες.Θα σας έλεγα να πάτε να γ@μηθείτε αλλά ευχή θα είναι....... 6 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2016 Νταξι αν περασει και στις μοτοσυκλετες θα εχω δικαιολογια να κυκλοφορω με motocross χωρις πινακιδα Λογικά θα ισχύσει και για τις μοτοσυκλέτες, όπως γινόταν και έως τώρα. Συνυπολογίστε αύξηση καυσίμων, ασφαλίστρων, φπα........Κι όλα αυτά να πληρωθούν με δραματική πτώση εσόδων. Ρε π0ύστηδες.Θα σας έλεγα να πάτε να γ@μηθείτε αλλά ευχή θα είναι.......Το αυτοκίνητο θεωρώ πως ήδη είναι απαγορευτικό για κάποιον που απλά βγάζει ένα μεροκάματο. Και η αγορά του, και η συντήρησή του βενζίνη-ασφάλειες κτλ. Πλέον, μάλλον το σκότωσαν εντελώς. Και δυστυχώς φαίνεται να παίρνει η μπάλα και τις μοτοσυκλέτες.Από την άλλη, έτσι όπως πάμε δεν θα μας φτάνουν για τα βασικά, οπότε μάλλον το θέμα μηχανή είναι το λιγότερο που θα μας απασχολεί. Και η αφαίμαξη συνεχίζεται... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Chris1981 2.354 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2016 (τροποποιήθηκε) Καλά πάμε! Περιμένουμε ήδη μείωση μισθών εξαιτίας των αυξημένων κρατήσεων που θα ισχύσουν στους εργοδότες όπως θα συμβεί επίσης στους υπαλλήλους/εργάτες μιας επιχείρησης, την αύξηση του ΦΠΑ στο 24!%, ενώ κάποτε γκρινιάζαμε όταν από το 18% πήγε στο 19% και τώρα δεν ανοίγει ρουθούνι! Το σίγουρο είναι πως κάποια στιγμή θα πέσει μεγάλη πείνα στους περισσότερους! Πραγματική πείνα! Αλλά είπαμε! Κινητό 7'' να έχουμε και άλλες άχρηστες συσκευές, και δεν μας ενδιαφέρει τίποτε άλλο! Ο μόνος αγώνας που κάναμε κάποτε ενάντια σε έναν άδικο νόμο φαίνεται στο παρακάτω βίντεο! Ελληνάρες ρε!!! Αυτοί είμαστε! Τροποποιήθηκε Μάιος 15 , 2016 από τον Chris1981 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctoras9 1.755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2016 xaxaxx0:47 το καημένο το dt50 τον άμπαλο κάγκουρα που το πέταξε κάτω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
enterprise-psi 1.083 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2016 Κατά πόσο εξακριβωμένη είναι αυτή η λίστα; Καταρχήν έχει το Ford Fiesta 1.4 να πληρώνει τώρα 255 ευρώ τέλη, ενώ χρόνια τώρα δίνω 240. Αν ισχύει όντως η λίστα και πάει 159, τότε μια χαρά Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4.154 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2016 Και γω αν τα κάνουν έτσι κερδίζω 100 ευρώ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2016 (τροποποιήθηκε) ...υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές ρύπων......υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές CO2... To CO2 ρύπος. Το φυσικό παράγωγο της αναπνοής των ζώων, και το φυσικό καύσιμο της εισπνοής των φυτών. Από αυτό και μόνο, να καταλάβει κανείς τι αγράμματοι, αστοιχείωτοι, απαίδευτοι, αρνητικοί και βαθειά αντιεπιστημονικής κουλτούρας άνθρωποι διοικούν. Εμπρός ολοταχώς για την κοινωνία του Idiocracy και πολύ κοντά μάλιστα είναι.Συνεχίστε να τους ψηφίζετε. Τροποποιήθηκε Μάιος 15 , 2016 από τον FlyingInADream Διόρθωση στο quotte 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2016 Αν ισχυουν οντως,μεγαλη φολα η ιστορια.Ο πατερας μου με το C4 1.6 απο 280 θα παει 440Ε! Αν ειναι δυνατον δηλαδη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2016 Στην Ισπανια που ημουν το Πασχα φιλος με αυτοκινητο Πεζό 306-7-8 κατι καινουριο τεσπα εδινε 60-70ε για τελη κυκλοφοριας...Διοδια πουθενα(μονο σε ιδωτικους δρομους) στο εθνικο δικτυο κτλ κτλ...Καυσιμα ολα πιο κατω, ασφαλεια εδινε 700ε αλλα ειχε μεσα τα παντα, απο το να προκαλεσει ατυχημα μεχρι να του το κλεψουν και καθε χρονο πεφτει κατα ~50ε λογο παλαιοτητας οχηματος... Εμεις μαλλον ειμαστε πιο πλουσιοι απο τα γατακια τους Ισπανους! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GavriilVet 2.796 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2016 Αν ισχυουν οντως,μεγαλη φολα η ιστορια.Ο πατερας μου με το C4 1.6 απο 280 θα παει 440Ε! Αν ειναι δυνατον δηλαδη.οριστε; για ενα νορμαλ οχημα θα πληρωνεις τεκμηριο σχεδον ενα "μισθο" ; παει το χασαμε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CafeRacer 379 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2016 Γατακια σας εχω ολους Αλφα ρομεο 147 απο 289 σε 539 μου φαινεται θα χρειαστουν κι αλλο κοσμο στις εφοριες για να προλαβαινουν τις πινακιδες. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2016 Δεν γνωρίζω προφανώς αν ισχύουν 100% οι τιμές που αναγράφονται ή αν οι πληροφορίες είναι έγκυρες, γι'αυτό και έβαλα την πηγή, με κάθε επιφύλαξη. Παρ'όλα αυτά, δεδομένων των "γύρω-γύρω" συμφραζομένων, φαίνεται πολύ πιθανό να ισχύσει κάτι τέτοιο. Όπως προείπα και πιο πάνω όμως, αυτό που με μπερδεύει είναι το πως θα συνδυάσουν την αξία του οχήματος -που λέγεται πως θα είναι επίσης ένα κριτήριο- με τις εκπομπές. Εκτός κι αν ο παράγοντας τιμή ισχύσει μόνο στο τεκμήριο διαβίωσης. Παραθέτω κι ένα άρθρο ακόμα, παρομοίου αλλά λιγότερο αναλυτικού περιεχομένου: Στο νέο φορολογικό νομοσχέδιο που πρόκειται να κατατεθεί στη Βουλή και να ψηφιστεί την ερχόμενη εβδομάδα περιλαμβάνεται η διασύνδεση των τεκμηρίων διαβίωσης των ΙΧ αυτοκινήτων με τις λιανικές τιμές πώλησης τόσο στα καινούργια όσο και στα μεταχειρισμένα, η κατάργηση του φόρου πολυτελούς διαβίωσης και η ενσωμάτωσή του στα τέλη ταξινόμησης τα οποία θα υπολογίζονται με βάση τις προ φόρων λιανικές τιμές πώλησης των οχημάτων και τις εκπομπές ρύπων. Οι ρυθμίσεις που προωθούνται θα τεθούν σε ισχύ από την 1η Ιουνίου και προβλέπουν: α) Κατάργηση του κριτηρίου του κυβισμού ως βάσης για τη φορολόγησή των ΙΧ αυτοκινήτων και των λοιπών οχημάτων. Ο υπολογισμός του τέλους ταξινόμησης κάθε οχήματος θα γίνεται με βάση δύο κριτήρια: τη λιανική τιμή πώλησης (προ φόρων) και τις εκπομπές ρύπων, με προοδευτική αναπροσαρμογή των συντελεστών του τέλους ταξινόμησης. Δηλαδή η φορολόγηση των καινούργιων αλλά και εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων θα απορρέει από την αξία λιανικής του κάθε μοντέλου που θα δηλώνει ο κάθε εισαγωγέας στην Υπηρεσία Αξιών του Τελωνείου και από το ύψος των τιμών των εκπεμπόμενων ρύπων. Στο τέλος ταξινόμησης θα ενσωματωθεί και ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης, ο οποίος θα πάψει να ισχύει ως αυτοτελής φόρος. Οι αλλαγές αυτές εκτιμάται ότι θα επιφέρουν μείωση των τελικών τιμών πώλησης στα ΙΧ αυτοκίνητα χαμηλού κυβισμού, χαμηλής αξίας και πολύ χαμηλών εκπομπών ρύπων και αύξηση τιμών στα πολύ ακριβά αυτοκίνητα μεσαίου και υψηλού κυβισμού. Σήμερα τα καινούργια αυτοκίνητα κατά την εισαγωγή τους φορολογούνται βάσει της εργοστασιακής τους αξίας αλλά και του κυβισμού του κινητήρα με συντελεστές 5% έως 50% και επιπλέον τον ΦΠΑ. β) Υπολογισμό τεκμηρίων διαβίωσης με βάση τις λιανικές τιμές πώλησης. Σήμερα, τα τεκμήρια διαβίωσης υπολογίζονται με βάση τον κυβισμό του αυτοκίνητου και τα έτη παλαιότητας. Το σύστημα αυτό θα αλλάξει και τα τεκμήρια θα υπολογίζονται με βάση τις λιανικές τιμές των Ι.Χ. και συντελεστές που θα οδηγούν απομείωση της αξίας τους. Από τις αλλαγές στη φορολογία των οχημάτων, οι οποίες θα ισχύσουν άμεσα, από την 1η Ιουνίου, το υπουργείο Οικονομικών προσδοκά την είσπραξη επιπλέον εσόδων ύψους 121 εκατ. ευρώ.Πηγή Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Harry 180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2016 (τροποποιήθηκε) Παίδες αυτά τα σενάρια έχουν και ρόλο τρομοκρατίας . Αν εφαρμοστεί ΑΥΤΟ το σύστημα να είστε σίγουροι πως θα αδειάσουν οι δρόμοι για τα καλά αυτή τη φορά . Όπως αναφέρεται και στο άρθρο "κανένας ιδιοκτήτης ΙΧ που πληρώνει Τέλη Κυκλοφορίας 135 ευρώ για ένα μοντέλο με κινητήρα 1.250 κ.εκ. να καταβάλει το 2017 Τέλη Κυκλοφορίας που ανέρχονται σε 485 ευρώ!". Κάτι που δεν καταλαβαίνω όμως είναι το σύστημα τελών των ρύπων. Ο νόμος λέει πως τέλη πληρώνουμε για τη συντήρηση των δρόμων και τη δημιουργία νέων , επομένως έρχομαι και ερωτώ τα αυτοκίνητα με χαμηλούς ρύπους που πληρώνουν χαζοποσά έως τίποτα δεν προκαλούν φθορά ? Πετάνε (για το αρχείο είναι κάτοχος ενός μην πέσετε να με φάτε) ? Γιατί έχει περαστεί το παραμυθάκι για ρύπους και ιστορίες ? Για μένα καλά θα κάνουν να βάλουν τέλη και σε αυτά τα οχήματα και όχι να πληρώνουν αυξήσεις άλλοι με 10τίας ή 15ετίας οχήματα με 150.000-200.000 χλμ στο κοντέρ ! Από εκεί και πέρα μην τα πιστεύετε αν δεν τα δείτε να εφαρμόζονται ! Για μένα το καλύτερο θα ήταν να πληρώναμε όλοι ένα ποσό (πχ 150-200ε) ανεξαρτήτως κυβισμού ! Γιατί ? Μα γιατί ένα Mercedes ML ή ένα Cayenne που αυτή τη στιγμή κάθoνται χωρίς πινακίδες ,γιατί θα πρέπει να δώσουν πάνω από 1200ε πχ , θα αφήνει περισσότερα χρήματα στο κράτος από τη βενζίνη , τη συντήρηση του κλπ . Ένα smart diesel τι αφήνει ? Ένα polo diesel ή ένα ATOS τι αφήνει ? Αυτά για να προλάβω όσους λένε "αφού το έχει να πληρώνει παραπάνω" , το οποίο αντί για σκεπτικό παραπέμπει περισσότερο σε ταξικό μίσος . Αυτός που έχει μεγάλο αυτοκίνητο (που στην Ελλάδα θεωρείται και το 2.0 μεγάλο!) δίνει ούτως ή άλλως περισσότερα χρήματα στο κράτος από τις ποσότητες βενζίνης που καταναλώνει τα πιο ακριβά ανταλλακτικά (μέσω φπα όλα αυτά) κλπ κλπ σε αντίθεση με αυτόν που σήμερα έχει ένα μικρό αμαξάκι δίνει 130ε σήμα και άντε 50ε το μήνα σε βενζίνη . Επομένως είναι λογικό οχήματα μεγάλου κυβισμού να τα θέλουμε να κάθονται και να χτυπάμε μεσαία και μικρά κάποιας ηλικίας έχοντας παράλληλα καινούργια οχήματα 30.000ε που δεν δίνουν τίποτα από τέλη ?? Τροποποιήθηκε Μάιος 15 , 2016 από τον Harry 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
evangelos_k 35 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2016 Θα σας έλεγα να πάτε να γ@μηθείτε αλλά ευχή θα είναι.......υπάρχει μια σχετική ευχή......να πάτε να γ@μηθείτε εκατό φορές και μία με το ζόρι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2016 Αναρτάτε τέτοια τόπικ + θα ''φαμε'' καλά και οι κάτοχοι μοτό... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ktm power 1.330 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2016 Το μπουλο απο αυτη την χωρα οσοι μπορουμε και γρήγορα μαλιστα μακρια οσο πιο μακρια γινεται 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2016 Αναρτάτε τέτοια τόπικ + θα ''φαμε'' καλά και οι κάτοχοι μοτό...Ναι, αυτά τα θέματα περιμένανε! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
istaspis 61 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2016 Ζουμε τα τελευταια χρονια ενα πολεμο που οσο περναει ο καιρος εντεινεται,και φυσικα οσο καθομαστε στα αυγα μας δεν προκειται να αλλαξει κατι.Πρεπει λοιπον να αντιδρασουμε με καποιους τροπους οσο μπορει ο καθενας μας,γιατι αλλιως θα καταντησουμε σκλαβοι,μεταφορικα η κυριολεκτικα.Για τα τελη κυκλοφοριας υπαρχει ενας τροπος τουλαχιστον αν δεν θελουμε να παραδωσουμε πινακιδες,και ειναι αυτος εδω.http://www.antistasitora.org/index.php/deltia-typou/2-uncategorised/82-teli-kykloforias-2106-me-1-evro-gia-xatiri-tis-troxaias-kai-mono Δεν το εχω δοκιμασει ακομα,αλλα και δεν γνωριζω τι θα συμβει εαν το κανεις,αλλα ειμαι προθυμος να δοκιμασω εαν οντως αυξηθουν τα τελη τοσο,και φυσικα οσο πιο μαζικο γινει τοσο καλυτερα. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Harry 180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2016 (τροποποιήθηκε) Ζουμε τα τελευταια χρονια ενα πολεμο που οσο περναει ο καιρος εντεινεται,και φυσικα οσο καθομαστε στα αυγα μας δεν προκειται να αλλαξει κατι.Πρεπει λοιπον να αντιδρασουμε με καποιους τροπους οσο μπορει ο καθενας μας,γιατι αλλιως θα καταντησουμε σκλαβοι,μεταφορικα η κυριολεκτικα.Για τα τελη κυκλοφοριας υπαρχει ενας τροπος τουλαχιστον αν δεν θελουμε να παραδωσουμε πινακιδες,και ειναι αυτος εδω.http://www.antistasitora.org/index.php/deltia-typou/2-uncategorised/82-teli-kykloforias-2106-me-1-evro-gia-xatiri-tis-troxaias-kai-mono Δεν το εχω δοκιμασει ακομα,αλλα και δεν γνωριζω τι θα συμβει εαν το κανεις,αλλα ειμαι προθυμος να δοκιμασω εαν οντως αυξηθουν τα τελη τοσο,και φυσικα οσο πιο μαζικο γινει τοσο καλυτερα. Ωραία όλα αυτά γιατί θεωρητικά είναι σωστά , στην πράξη όμως η ιστορία έχει δείξει πως με το δημόσιο δεν βρίσκεις το δίκιο σου . Κοινώς τέτοιες "μαγκές" θα τις βρεις μπροστά σου .... Δυστυχώς ...Αντίδραση με μια εικόνα είναι αυτή : Όσο αρνούμαστε να το κάνουμε , αρνούμαστε να διαβάζουμε και κανένα βιβλίο πόσο μάλιστα και ιστορίας τότε θα τρώμε σανό ότι θα καταργηθεί ο ΕΝΦΙΑ και άλλα περί βασικού και χορού των Ευρωπαίων και θα ψηφίζουμε ό,τι έχουμε . Αυτή είναι η αντίσταση να βάλουμε επιτέλους το μυαλό μας σε λειτουργία σαν λαός και όχι να χορεύουμε στην πλατεία Συντάγματος με φωτισμένο κόκκινο το συντριβάνη (εικόνα που δεν θα ξεχάσω ποτέ ) για ένα ψεύτικο δημοψήφισμα που αρνούμασταν να πιστέψουμε την διχόνοια που έσπερνε κλπ κλπ Αρνούμαστε να προοδεύσουμε , εν έτει 2016 ακόμα θέλουμε την κατσίκα του γείτονα νεκρή . Κακή νοοτροπία έχουμε γι αυτό και ζούμε ό,τι ζούμε . Τροποποιήθηκε Μάιος 15 , 2016 από τον Harry 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
istaspis 61 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2016 Ναι ειναι πιθανον να τα βρεις μπροστα σου,ομως πρεπει να αποφασισουμε καποια στιγμη αν θα καθομαστε κατω μεχρι να μας παρουν και το σκαλπ,η αν θα αντιδρασουμε με καθε τροπο προκειμενου να αλλαξουμε τα δεδομενα,στην Βρετανια πχ η θατσερ που ηταν πολυ σκληρη επεσε στο τελος απο ενα μαζικο δεν πληρωνω των πολιτων. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
