pavlosR1 378 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 17 , 2016 εγω s21 σε 120-180 260 ευρω με τοποθετηση κομπλε εβαλα πριν κανα 1μιση μηνα Απο Wheel City στην Καρπου στον Ν.Κοσμο και εγω 220 με τοποθετηση εδωσα (για τα s20 ομως) πριν απο ενα μηνα και κατιεν συγκρίση με supercorsa, d212 και γομες γενικότερα τι λένε? έκανε κάποιος από εσάς τη μετάβαση από γόμα σε αυτό το λάστιχο?πέφτει το ίδιο εύκολα στη στροφή? απο φρένα μέσα σε στροφές? εμπνέει εμπιστσόυνη? δίνει πληροφόρηση? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
peterpan 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 17 , 2016 Εγω πριν τα S20 φορουσα Roadsmart II οπότε δεν μπορω να σε βοηθήσω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
labran46 34 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 18 , 2016 Παιδια μια ερωτης τα s21 βγαινουν με δεικτη H?εχω ενα nc750 και ψαχνομαι να του βαλω λαστιχα,ρωτησα σε ενα μαγαζι και μου λεει πως δν κανουν αυτα γιατι δν βγαινουν με δεικτη H αλλα μονο W συνπως δν κανουν για το μηχανακι μου, εσεις τι λεγε; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spyrosk42 1.265 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 18 , 2016 Παιδια μια ερωτης τα s21 βγαινουν με δεικτη H?εχω ενα nc750 και ψαχνομαι να του βαλω λαστιχα,ρωτησα σε ενα μαγαζι και μου λεει πως δν κανουν αυτα γιατι δν βγαινουν με δεικτη H αλλα μονο W συνπως δν κανουν για το μηχανακι μου, εσεις τι λεγε;Από ότι βλέπω όχι, μόνο W. Τώρα δεν έχεις και κανένα πατίνι που να πεις ότι είναι εντελώς ελαφρύ και δεν θα ζεσταίνεται με τίποτα το λάστιχο αλλά δεν γνωρίζω πόσο ασφαλής επιλογή θα είναι τα S21 για εσένα.Εδώ λέει ότι ο δείκτης H είναι για ταχύτητες μέχρι 207 kph ενώ W μέχρι 270. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billy84 2.988 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 18 , 2016 Παιδια μια ερωτης τα s21 βγαινουν με δεικτη H?εχω ενα nc750 και ψαχνομαι να του βαλω λαστιχα,ρωτησα σε ενα μαγαζι και μου λεει πως δν κανουν αυτα γιατι δν βγαινουν με δεικτη H αλλα μονο W συνπως δν κανουν για το μηχανακι μου, εσεις τι λεγε;Φυσικα και κανουν μια χαρα.Προχωρα αφοβα.Εννοειται μην πας να τα βαλεις στο μαγαζι που ρωτησες γιατι εισαι υποψηφιο μεροκαματο,ισως θελουν να σου πασαρουν κατι με περισσοτερο κερδος για αυτους. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spyrosk42 1.265 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 23 , 2016 Τα έβαλα και εγώ και πήγαμε την πρώτη μας βόλτα!Είναι πολύ νωρίς για να βγάλω πλήρη συμπεράσματα, αλλά αυτό που μου έκανε την μεγαλύτερη εντύπωση σε σχέση με τα Μ3 είναι πως η μηχανή "ακούει" και κάνει ακριβώς αυτό που της λες άμεσα, και στα πλαγιάσματα (σταθερότητα) αλλά και σε χαμηλές ταχύτητες (πολύ καλύτερη ισορροπία και ευκολία στο στρίψιμο). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pavlosR1 378 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 29 , 2016 υποθέτω πως ενα μινι review για τα s20 evo δεν είναι οφ-τοπικ μιας και τα ελατωματα τους κατα την αποψη μου θεωρω πως τα εχουν καλυψει τα s21εχω λιωσει 2 ζευγαρια supercorsa SP. τα οποία είανι σα τα d211, τα rs10 και λοιπα λαστιχα.λογω χαμηλης διάρκειας ζωής και ακριβού κόστουςαλλαγής αποφάσισα να πάω μια σκάλα πιο κάτω. τα s20 evo αποτελουσαν μονόδρομο γιατί τα έβαλα σε τιμή εξευτελιστικη 230€. πιέσεις 35 μπροστα και 38 πίσω, στα supercorsa ειχα 36 μπροστα 40 πίσω. διαστάσεις 190/55 και τα δύοέγραψα 350km σε στροφιλίκια, τόσο κλειστό όσο και ανοιχτό και εν συγκρίση με τα supercorsa έχω να παρατηρίσω μόνο ελατώματα.1. στα 240+ που τα δοκίμασα σε εθνική και αττική οδό (δε το κανω γενικά, για δοκιμή το εκανα μην αρχισετε το βρισιμο) το τιμόνι σκαμπίλιζε αριστερά δεξιά, σταμπιλιζατερ δεν εχω για να ελωτωσει αυτό το σκαμπίλισμα και το βρήκα ακρως ενοχλιτικο. να εφταιγε ο αερας? να εφταιγε το σακιδιο που ειχα? δε νομίζω, με τα supercorsa δε το ειχα ξανασυναντησει αυτό.2. σε δρομο γυαλί, το πίσω κάνει ντριφτ για χαβαλέ, ενιωθα πως πηγαινα παντωντας σε σαπουνι3. σε μετριο οδοστρωμα όταν το πιεζα και ανοιγα το γκαζι τερμα στις στροφές, απλα ντριφταρε χωρις σταματημό. ελεγχόμενο μεν, εκνευριστικό δε, δε με τρόμαξε σε καμμία φάση για να κλείσω το γκάζι.4. σε καλό οδοστρωμα δε ντριφταρε ωστόσο κούναγε ολο το μηχανάκι αριστερά-δεξιά, μιλάμε για τρομερή αστάθεια που με αναγκαζε να κλεισω το γκάζι. υποθέτω χωρίς να είαμι γνώστης πως το πρόβλημα οφείλετε στην υπερβολική χάραξη του ελαστικού? δεν ξέρω...5. ο μπροστινός τροχος μόνο σε ένα πέταλο μου έφυγε αλλά εκεί είναι θέμα οδοστρώματος, ούτε τα supercorsa κράταγαν. γενικά δεν είχα θεμα με το μπροστά αλλα δεν ένιωθα την ίδια εμπιστοσύνη.6. ΠΟΝΕΣΑΝ οι καρποί μου, το ένιωθα πιο δύσκολο να πλαγιάσει αλλα οχι τετοιο πράμα. μιλάμε πως σταμάτησα και μολις εβγαλα τα γαντια ενιωθα μουδιασμένα τα χερια μου. φανταστείτε διαφορά πίεσης που έπρεπε να ασκήσω στα klip-on για να πλαγιάσει. το supercorsa απλά έμπαινε μονο του στις στροφες7. το πισω λάστιχο τερμάτισε για πλάκα χωρις να κάνει δόντι όμως και στο μπροστά έμεινε μισος ποντος άντε και λίγο παραπάνω όταν στα supercorsa το μπροστινό ήθελε τουλάχιστον το διπλάσιο και στο πίσω είχε μείνει ένα νυχάκι. δε το λέω για να δειχθώ προφανώς, απλά να τονίσω πόσο λιγότερα περιθωρια για πλάγιασμα έχει το ένα σε σχέση με το άλλο.τι θα ηθελα να γίνει καλύτερο? να έχει λιγότερη χάραξη και πιο γρήγορη κορώνα. κάτι που απότι διαβάζω και ειδα, έχει γίνει στο s21. θεωρητικά αν δεν κάνω λάθος πρέπει να είναι πολύ ανώτερο ελαστικό από τον προκάτοχο του.αν θα το ξαναέβαζα? σε αυτή την τιμή, αν καταφέρω να το συνηθίσω, χωρίς να πέσω και να μου βγάλει ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 7000km, ναι μπορεί να το ξανασκεφτόμουνα. ενδεχομένος να πήγαινα στο s21 για να μπορεσω να τα συγκρίνω. αν μου βγάλει λιγότερα από 7000km σκέφτομαι σοβαρά το ενδεχόμενο να επιστρεψω σε γόμες και να ελατώσω τα χιλιόμετρα που γράφω.γενικά τώρα, σε αυτή την τιμή από αποψη κρατήματος και χιλιομετρικής απόδωσης (αποτι λενε για χιλιομετρα γιατι ακομα δεν εχω γνωση επι αυτού) είναι μονόδρομος.αν σας πέρνει να δώσετε 50-60€ παραπανω είμαι σίγουρος πως σε αυτή την κατηγορια θα υπάρχουν και καλύτερες επιλογές. στην κατηγορία αυτή είανι τα pilot power 3, s21, m7, rosso2, rosso3, sportsmart2. άποψη μου? sportsmart2 και s21 είναι τα καλυτερα απο συγκριτικα που εχω διαβάσει, άλλο 230€ όμως και άλλο 270 και 300, άλλο να είσαι με λινά και να θες λαστιχα εδώ και τώρα και άλλο να πρέπει να περιμένεις 1-2 εβδομάδες για να πάρεις το 190/55 που εχει εξαντληθει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pavlosR1 378 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 30 , 2016 μολις βρηκα το τοπικ για τα s20, δε το ειχα ψάξει, θα παραθεσω και εκει το review μου. btw, οι αναρτησεις μου ειναι σε εργοστασιακη ρυθμιση και η προφόρτιση ρυθμισμενη με SAG, δε τα έχω στην τύχη. επειδή σίγουρα παίζουν ρόλο στα προβλήματα με τα ντριφταρισματα και την ασταθεια. ελπιζω σε περίπτωση που δε φταιει το λαστιχο και βρισκεται εκει το προβλημα να βρω τροπο να το διορθώσω.συγνωμη για τα οφ-τοπικ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 30 , 2016 Μα απο γομα σε πολιτικο ,τι περιμενες να δεις?βελτιωσεις?Λογικα ειναι αυτα που λες ,ειδικα και σε ενα ρ1 που εχει και δυναμη.Στο νερο και στα χλμ ομως θα κανει τη διαφορα.Και στη τσεπη σου φυσικα.Μη ζηταμε υπερβολικα πραγματα απο λαστιχα που δεν ειναι σχεδιασμενα για αυτα.Η γομα φυσικα ειναι οτι καλυτερο οταν θες τη κορυφη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pavlosR1 378 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 30 , 2016 Μα απο γομα σε πολιτικο ,τι περιμενες να δεις?βελτιωσεις?Λογικα ειναι αυτα που λες ,ειδικα και σε ενα ρ1 που εχει και δυναμη.Στο νερο και στα χλμ ομως θα κανει τη διαφορα.Και στη τσεπη σου φυσικα.Μη ζηταμε υπερβολικα πραγματα απο λαστιχα που δεν ειναι σχεδιασμενα για αυτα.Η γομα φυσικα ειναι οτι καλυτερο οταν θες τη κορυφη.ε βελτίωση σίγουρα όχι. αλλά όχι και τόσο μεγάλες διαφορές. η bridgestone λεει για το rs10 60% πιστα 40% δρόμο και τα ακριβως αναποδα για το s20evo.η διαφορά είναι απλά χαοτική, τόσο σε απόδωση όσο και στην τσέπη. με τόσο ντριφτάρισμα εν τω μεταξυ δεν ξέρω αν θα βγαλει τα 7000km που θα θα ήθελα, ασχέτως αν άλλοι βγάζουν 8-12000φυσικά και δεν αναφέρομαι σε λάστιχα όπως supercorsa SC, d212, R10 και λοιπά ούτε σε σλικ λάστιχα. η συγκριση μου γίνεται μεταξύ των ακριβώς δύο πιο κάτω κατηγοριών. απλά το αναφέρω για όσους δεν γνωρίζουνκαι για να τις συνοψισω1. σλικ λαστιχα2. R10, D212, SUPERCORSA SC, και λοιπές γόμες με επιλογή σκληρότητας3. RS10, D211, SUPERCORS SP, και λοιπά γομίσια χωρίς επιλογή σκληρότητας γόμας (τετοια λάστιχα είχα)4. S20 EVO, S21, CORSA3, SPORTSMART2, M7 (απο αυτη την κατηγορια έβαλα λαστιχο)τα αναφερω γιατι δε βρηκα κανενα review που να συγκρινει τις δύο αυτές κατηγορίες, και στο tire shootout βιντεο το πασιγνωστο τοποθετει στην ιδια κατηγορια τα s20evo με τα supercorsa SP, ενώ δεν είναι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 30 , 2016 μολις βρηκα το τοπικ για τα s20, δε το ειχα ψάξει, θα παραθεσω και εκει το review μου. btw, οι αναρτησεις μου ειναι σε εργοστασιακη ρυθμιση και η προφόρτιση ρυθμισμενη με SAG, δε τα έχω στην τύχη. επειδή σίγουρα παίζουν ρόλο στα προβλήματα με τα ντριφταρισματα και την ασταθεια. ελπιζω σε περίπτωση που δε φταιει το λαστιχο και βρισκεται εκει το προβλημα να βρω τροπο να το διορθώσω.συγνωμη για τα οφ-τοπικΡε μαν....αλήθεια τώρα....έχεις μηχανή 180-190 άλογα και θες να πατάς κάτω στο δρόμο? Εδω σε πιστα δεν το κάνεις καλά το 1000αρι και χάνει την πρόσφυση....Μηπως είσαι λιγάκι πιο απαιτητικός από όσο πρέπει? Απλά μου φαίνεται λιγο υπερβολή το δεν πατάει το λάστιχο και ντριφτάρει άμα χουφτώνεις το γκάζι και αραδιάζεις μια 150 άλογα έτσι για το χαβαλε σε δρόμους που ακόμα και το ΑΤΟΣ το ,μπρικοΧιουντάει άμα το γαρμαλήσεις θα σπινιάρει. Υ.Γ.....δηλαδή ένας SD1290 τι πρέπει να βάλει για να στρίψει? Locktite Gel ; :p Y.Γ.2 .....στο δικό μου πάντως όταν ζεστανει είναι τρένο. 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billy84 2.988 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 30 , 2016 ε βελτίωση σίγουρα όχι. αλλά όχι και τόσο μεγάλες διαφορές. η bridgestone λεει για το rs10 60% πιστα 40% δρόμο και τα ακριβως αναποδα για το s20evo.η διαφορά είναι απλά χαοτική, τόσο σε απόδωση όσο και στην τσέπη. με τόσο ντριφτάρισμα εν τω μεταξυ δεν ξέρω αν θα βγαλει τα 7000km που θα θα ήθελα, ασχέτως αν άλλοι βγάζουν 8-12000φυσικά και δεν αναφέρομαι σε λάστιχα όπως supercorsa SC, d212, R10 και λοιπά ούτε σε σλικ λάστιχα. η συγκριση μου γίνεται μεταξύ των ακριβώς δύο πιο κάτω κατηγοριών. απλά το αναφέρω για όσους δεν γνωρίζουνκαι για να τις συνοψισω1. σλικ λαστιχα2. R10, D212, SUPERCORSA SC, και λοιπές γόμες με επιλογή σκληρότητας3. RS10, D211, SUPERCORS SP, και λοιπά γομίσια χωρίς επιλογή σκληρότητας γόμας (τετοια λάστιχα είχα)4. S20 EVO, S21, CORSA3, SPORTSMART2, M7 (απο αυτη την κατηγορια έβαλα λαστιχο)τα αναφερω γιατι δε βρηκα κανενα review που να συγκρινει τις δύο αυτές κατηγορίες, και στο tire shootout βιντεο το πασιγνωστο τοποθετει στην ιδια κατηγορια τα s20evo με τα supercorsa SP, ενώ δεν είναι Τι review να δεις?Ειναι σα να ζητας review-συγκριτικο μιας ohlins-WP με απλες εργοστασιακες αναρτησεις.Ναι ειναι τετοια η διαφορα.Στο ξαναειπα σε αλλο thread,θα βαζεις γομες και θα παιζεις 1 μπροστα 2 πισω.Εκει στον Αγιο εχω σπασει κοκκαλα επειδη εβαζα δηθεν σπορ λαστιχα(sportsmart 1 τοτε) σε συνδυασμο με σφιχτοτερες ρυθμισεις απο οσο επρεπε.Σε αλλα μηχανακια ειναι οκ,σε SS θες γομες αλλιως ή θα πεσεις ή θα πηγαινεις αργα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ktm power 1.330 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 30 , 2016 Τα έβαλα και εγώ και πήγαμε την πρώτη μας βόλτα!Είναι πολύ νωρίς για να βγάλω πλήρη συμπεράσματα, αλλά αυτό που μου έκανε την μεγαλύτερη εντύπωση σε σχέση με τα Μ3 είναι πως η μηχανή "ακούει" και κάνει ακριβώς αυτό που της λες άμεσα, και στα πλαγιάσματα (σταθερότητα) αλλά και σε χαμηλές ταχύτητες (πολύ καλύτερη ισορροπία και ευκολία στο στρίψιμο).λες να δω και γω ιδιες διαφορες οταν και αμα τα βαλω (εχω τα m3 αλλα σε πολυ ελαφρυτερο -διαφορετικο μοτο) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pavlosR1 378 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 30 , 2016 Τι review να δεις?Ειναι σα να ζητας review-συγκριτικο μιας ohlins-WP με απλες εργοστασιακες αναρτησεις.Ναι ειναι τετοια η διαφορα.Στο ξαναειπα σε αλλο thread,θα βαζεις γομες και θα παιζεις 1 μπροστα 2 πισω.Εκει στον Αγιο εχω σπασει κοκκαλα επειδη εβαζα δηθεν σπορ λαστιχα(sportsmart 1 τοτε) σε συνδυασμο με σφιχτοτερες ρυθμισεις απο οσο επρεπε.Σε αλλα μηχανακια ειναι οκ,σε SS θες γομες αλλιως ή θα πεσεις ή θα πηγαινεις αργα.κατι σαν αυτό, https://www.youtube.com/watch?v=8_5HHBP9yuwαπλα το supercorsa δεν ανοικει σε αυτη την κατηγορία και το χωσανε ενω ειναι τελειως διαφορετικό. για αυτο εμεινα τοσο εκπληκτος. αν δεις στην αρχή της σελιδας 6, έκανα την ερώτηση για συγκριση μεταξυ των δυο. τωρα εβγαλα απάντηση θα δουμε τωρα, μεχρι να φαγωθει αυτό, ελπίζω να μη φάω τα μούτρα μου γιατί μετά την πρώτη βόλτα που έκανα έκαμα και εγω ταμα στον αγιαννη να παω μπουσουλοντας αν δεν πεσω :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billy84 2.988 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 30 , 2016 κατι σαν αυτό, https://www.youtube.com/watch?v=8_5HHBP9yuwαπλα το supercorsa δεν ανοικει σε αυτη την κατηγορία και το χωσανε ενω ειναι τελειως διαφορετικό. για αυτο εμεινα τοσο εκπληκτος. αν δεις στην αρχή της σελιδας 6, έκανα την ερώτηση για συγκριση μεταξυ των δυο. τωρα εβγαλα απάντηση θα δουμε τωρα, μεχρι να φαγωθει αυτό, ελπίζω να μη φάω τα μούτρα μου γιατί μετά την πρώτη βόλτα που έκανα έκαμα και εγω ταμα στον αγιαννη να παω μπουσουλοντας αν δεν πεσω :P Παντως και να εκαναν τετοιο συγκριτικο δεν εχει καμια ισχυ στην Ελληνικη πραγματικοτητα.Δεν εχουν δρομο Ευβοιας και ουτε υπηρχε περιπτωση να πανε να στριψουν εκει.Γνωστη η ιστορια με μια παρεα Ιταλων στην Επιδαυρο οπου ο ενας τσακιστηκε.Λογικο και επομενο,στην Ιταλια φορας τουρινγκ λαστιχα ξεραμενα 10ετιας και ξυνεις με βροχη,εδω φορας σπορ λαστιχο και κανεις πατιναζ.Στην Ελλαδα επειδη ειμαστε τριτοκοσμικοι και δεν εχουμε μοτοσυκλετιστικη παιδεια πρεπει να παρατηρεις τι γινεται γυρω σου και να αξιολογεις.Πχ πας σε μια πιστα,βλεπεις κανεναν στους γρηγορους με σπορ λαστιχο?Φυσικα και οχι.Τυχαιο?Το ιδιο ισχυει και στο δρομο,βλεπεις κανεναν να στριβει ταπα στο γυαλι της Ευβοιας με σπορ ή touring λαστιχο και με SS?Το ειδες και μονος σου στην πραξη.Σε μαυρη ασφαλτο κρατανε ολα ,στο 10% της διαδρομης καθε εξορμησης δηλαδη. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pavlosR1 378 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 30 , 2016 (τροποποιήθηκε) και κάτι ακόμα που ανέφερα στο review και αφορα το πρωτο ελατωμα, όπως αναφέρω"1. στα 240+ που τα δοκίμασα σε εθνική και αττική οδό (δε το κανω γενικά, για δοκιμή το εκανα μην αρχισετε το βρισιμο) το τιμόνι σκαμπίλιζε αριστερά δεξιά, σταμπιλιζατερ δεν εχω για να ελωτωσει αυτό το σκαμπίλισμα και το βρήκα ακρως ενοχλιτικο. να εφταιγε ο αερας? να εφταιγε το σακιδιο που ειχα? δε νομίζω, με τα supercorsa δε το ειχα ξανασυναντησει αυτό."το λάστιχο έχει δείκτη 58w το οποίο σημαίνει πως ενδύκνειτε για ταχύτητες έως 270km/h και για συνολικό βάρος 236kg. το μηχανακι είναι 175kg στεγνο οποτε με υγρα και αναβάτη πάμε στα 290kg χοντρικάοπότε εγώ προσωπικά θα χρειαζόμουν κάτι σε 65Y όπου Y για ταχυτητες έως 298km/h, και 65 δείκτη φορτίου για έως 290kgπιθανοτατα ο λόγος των σκαμπιλισμάτων του τιμονιού στις εθνικές.ορίστε και δύο πίνακες για να μπορείτε να διαβάζετε και εσείς τα ελαστικα Τροποποιήθηκε Μάιος 30 , 2016 από τον pavlosR1 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 30 , 2016 Τα 236 κιλα ειναι στον ενα τροχο... 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pavlosR1 378 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 30 , 2016 Τα 236 κιλα ειναι στον ενα τροχο...θενξ φορ δε τιπ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spyrosk42 1.265 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 30 , 2016 λες να δω και γω ιδιες διαφορες οταν και αμα τα βαλω (εχω τα m3 αλλα σε πολυ ελαφρυτερο -διαφορετικο μοτο)Μπορεί ναι μπορεί και όχι. Δυστυχώς λόγω δουλειάς και άλλων πραγμάτων αυτήν την περίοδο τα έχω κάνει μόνο μια βόλτα μέχρι στιγμής, οπότε δεν μπορώ να βγάλω σαφή συμπεράσματα. Αυτό που μπορώ να πω με εμπιστοσύνη είναι ότι μου φαίνονται καλύτερα σε μικρές ταχύτητες και για μεγαλύτερες/στροφιλίκια κτλ θα απαντήσω μόλις ξεμπλέξω και αρχίσουν οι καλές βόλτες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kemmotar 533 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 18 , 2016 σημερα ειχα παει μεγαρα και δοκιμασα το ελαστικο. εξαιρετικο κρατημα. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kpapageo 4.302 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2016 Σήμερα τα έβαλα και κατευθείαν έπαιξε μίνι τεστ σε μινι "πιστάκι" ( @xampos θενξ, δεν ήξερα τι παίζει στα πλατανάκια).Οι πιέσεις 36-42 αρχικά για να πατήσουν σωστά τα λάστιχα από ότι μου είπε ο λαστιχάς. Μετά από μερικά χλμ θα τα ρίξω στις προβλεπόμενες για το Versys (32-36). 1η εντύπωση διά της αφής: Πολύ μαλακό μου φάνηκε, καλό για το κράτημα αλλά πόσο θα αντέξει? Αν μου βγάλει 12k χλμ θα είμαι ευχαριστημένος.2η εντύπωση: Το μηχανάκι δε θέλει να κάτσει όρθιο! Θέλει να στρίψει δεν αντέχει όρθιο! Πέφτει για πλάκα στις στροφές, αλλάζει κατεύθυνση με την σκέψη. Πολύ χρήσιμο σε μια ενδεχόμενη απότομη αποφυγή εμποδίου.3η εντύπωση: Ακόμα και με τα κεριά και με πιέσεις αρκετά παραπάνω από τις προβλεπέ του Versys το λάστιχο είναι σταθερότατο. Μπαίνει γλυκά και σταθερά και βγαίνει το ίδιο. Δεν έχω ακόμα εικόνα σχετικά με το πόσο γρήγορα ζεσταίνεται (W δείκτης) αν και δεν με απασχολεί ιδιαίτερα καθώς η μοτο μέσα στην πόλη κινείται σπάνια. Αναλυτικές εντυπώσεις μετά από 2800 χλμ και 10 μέρες σε Βαλκανικούς δρόμους! 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pit_hal 2.758 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2016 προσωπικά θα σου έλεγα να πάς κατευθείαν στις πιέσεις που θέλεις και να δείς απο εκεί αν θές πάνω ή κάτω. είχαμε μιλήσει με τον λάστιχά γιατι μου τα είχε τουμπανιάσει στην αρχή και μου λέει ε το κάνουμε αυτό γιατι κανείς δεν ελέγχει τις πιέσεις και με τις μέρες θα αρχίσει να πέφτει η πίεση...αν ασχολείσαι εν ολίγοις δεν υπάρχει λόγος να παίξεις τόσο πάνω το κάνουν για να ειναι καλυμμένοι με τους άσχετους. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billy84 2.988 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2016 Σήμερα τα έβαλα και κατευθείαν έπαιξε μίνι τεστ σε μινι "πιστάκι" ( @xampos θενξ, δεν ήξερα τι παίζει στα πλατανάκια).Οι πιέσεις 36-42 αρχικά για να πατήσουν σωστά τα λάστιχα από ότι μου είπε ο λαστιχάς. Μετά από μερικά χλμ θα τα ρίξω στις προβλεπόμενες για το Versys (32-36). 1η εντύπωση διά της αφής: Πολύ μαλακό μου φάνηκε, καλό για το κράτημα αλλά πόσο θα αντέξει? Αν μου βγάλει 12k χλμ θα είμαι ευχαριστημένος.2η εντύπωση: Το μηχανάκι δε θέλει να κάτσει όρθιο! Θέλει να στρίψει δεν αντέχει όρθιο! Πέφτει για πλάκα στις στροφές, αλλάζει κατεύθυνση με την σκέψη. Πολύ χρήσιμο σε μια ενδεχόμενη απότομη αποφυγή εμποδίου.3η εντύπωση: Ακόμα και με τα κεριά και με πιέσεις αρκετά παραπάνω από τις προβλεπέ του Versys το λάστιχο είναι σταθερότατο. Μπαίνει γλυκά και σταθερά και βγαίνει το ίδιο. Δεν έχω ακόμα εικόνα σχετικά με το πόσο γρήγορα ζεσταίνεται (W δείκτης) αν και δεν με απασχολεί ιδιαίτερα καθώς η μοτο μέσα στην πόλη κινείται σπάνια. Αναλυτικές εντυπώσεις μετά από 2800 χλμ και 10 μέρες σε Βαλκανικούς δρόμους! Σοβαρα τωρα,ο λαστιχας σου ειπε οτι με περισσοτερη πιεση πατανε πιο σωστα τα λαστιχα? Οι βαλκανικοι δρομοι καλη ασφαλτο δεν εχουν?Δεν ειναι καταλληλοι για εξαγωγη συμπερασματων.Στην Ελλαδα και σε κακο οδοστρωμα θα πρεπει να κριθουν.Που ειμαι βεβαιος οτι θα ειναι καλα μιας και ειναι πολυ μαλακα.Καλη επιλογη φιλε! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FZMAN 1.693 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2016 Καλορίζικα τα νέα λάστιχα.Βάλε πάντως τις κανονικές πιέσεις και μην τα έχεις τουμπανιασμένα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΚωσταςΤ 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2016 Μπηκαν σημερα και στην ασπρουλα στα 117200χλμ. Για να δουμε ποσο θα βγαλουν.Απο επιδοσεις κλπ τα ειπαν οι πιο πανω. Για μενα δεν μου ειναι αγνωστες οι δυνατοτητες του.Αντε και καλα χιλιομετρα να εχουμε! 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
