ShapeshifterGR98 1.879 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 2 , 2021 πριν 2 ώρες, το μέλος costikos έγραψε: έρωτα υης ζωής της καλλυντικά; Θα ήτανε λίγο περίεργο αυτό. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2021 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 12 , 2021 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costikos 1.537 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2021 Μαγική εικόνα: Πόσα υπάκουα γαϊδουράκια βλέπετε στη φωτογραφία; 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
klab 7.408 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2021 Ωωωω πως και βρέθηκε ο Innova στα μέρη σου; 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2021 Νέο λάστιχο επιτέλους 11 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2021 @crussifier Έπεσες πάρα πολύ κοντά, δεν είναι Λουκέρνη, είναι ένα χωριουδάκι καμιά ώρα μακριά που λέγεται Wangen an den Aare. Αν τύχει να πας καλοκαίρι στην Λουκέρνη, στολίζουν τις γέφυρες με λουλούδια και είναι κουκλιστικες. Δυστυχώς χειμώνα τα χρωματα είναι μουντά, αλλά με λιακάδα το νερό εκεί είναι καταγάλανο. Ήμουν σήμερα στην λίμνη της Λουκερνης και τα χρώματα ήταν παραμύθι 7 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 21 , 2021 Έχουν καλύτερες γέφυρες από το Ρίο - Αντίρριο, γι' αυτό και βρέθηκα εδώ Πέραν της (κακής!) πλάκας, αν και δεν το περιμένει κανείς, η Ελβετία έχει μπόλικη βιομηχανία και όχι μόνο σε ωρολογοποιία / φαρμακευτικές. Μηχανολόγος Μηχανικός εγώ, οπότε μετά από περιπλανήσεις κατέληξα να δουλεύω σε μια κωμόπολη εδώ πέρα. Στα των εκδρομών, για ολιγοήμερη επίσκεψη αξίζει και η Thun, η οποία παραμένει άγνωστη, σε αντίθεση με την Τούνη Λίμνη, βουνό, κάστρο, ποτάμι, έχει απ' όλα. Αν ξαναβρεθείς στην περιοχή, την προτείνω ως προορισμό. 3 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.371 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 22 , 2021 πριν 12 ώρες, το μέλος estebahn έγραψε: η Thun, η οποία παραμένει άγνωστη, σε αντίθεση με την Τούνη Οοοοχιιιιιιι.... Ρε συ, ούτε εγώ δεν τα λέω αυτά. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
klab 7.408 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 22 , 2021 πριν 27 λεπτά, το μέλος FlyingInADream έγραψε: Οοοοχιιιιιιι.... Ρε συ, ούτε εγώ δεν τα λέω αυτά. Χαχαχαχαχα πέσταααα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 22 , 2021 πριν 18 ώρες, το μέλος estebahn έγραψε: Έχουν καλύτερες γέφυρες από το Ρίο - Αντίρριο, γι' αυτό και βρέθηκα εδώ Πέραν της (κακής!) πλάκας, αν και δεν το περιμένει κανείς, η Ελβετία έχει μπόλικη βιομηχανία και όχι μόνο σε ωρολογοποιία / φαρμακευτικές. Μηχανολόγος Μηχανικός εγώ, οπότε μετά από περιπλανήσεις κατέληξα να δουλεύω σε μια κωμόπολη εδώ πέρα. Στα των εκδρομών, για ολιγοήμερη επίσκεψη αξίζει και η Thun, η οποία παραμένει άγνωστη, σε αντίθεση με την Τούνη Λίμνη, βουνό, κάστρο, ποτάμι, έχει απ' όλα. Αν ξαναβρεθείς στην περιοχή, την προτείνω ως προορισμό. Κανε κανα κονε σα συναδελφος να ρθω και εγω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ShapeshifterGR98 1.879 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2021 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costikos 1.537 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2021 πριν 4 λεπτά, το μέλος ShapeshifterGR98 έγραψε: Ωχ. Ωχ..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ShapeshifterGR98 1.879 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2021 (τροποποιήθηκε) Μάιο κλείνω και τα 24, βγάζω και το Α....μέχρι τότε "σχολείο" παρέα με το φάδερ όποτε μπορεί. Εγώ κοιτάω προς άλλες μοτοσυκλέτες όμως για αγορά... Από αυτές τις 3 φορές όμως που το έχω οδηγήσει μου άρεσε! Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 26 , 2021 από τον ShapeshifterGR98 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.984 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2021 πριν 2 ώρες, το μέλος ShapeshifterGR98 έγραψε: Σου παει πάντως το στρώμα, αν και είναι συμπαθητικό εμφανισιακά μηχανάκι και αποδεδειγμένα αξιόπιστο δεν θα μπορούσα να φανταστώ τον εαυτό μου ιδιοκτήτη του, δεν τα πάω καλά με τον πολύ όγκο, νομίζω ότι δεν θα μπορώ να το κουμαντάρω, βέβαια μια φορά που έκανα λίγες εκατοντάδες μέτρα με το 1000 που είχε ο πεθερός μου, με έκανε να χαμογελάσω μόλις άνοιξα το γκάζι! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ShapeshifterGR98 1.879 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2021 (τροποποιήθηκε) πριν 1 ώρα, το μέλος Tasos Meli έγραψε: Σου παει πάντως το στρώμα, αν και είναι συμπαθητικό εμφανισιακά μηχανάκι και αποδεδειγμένα αξιόπιστο δεν θα μπορούσα να φανταστώ τον εαυτό μου ιδιοκτήτη του, δεν τα πάω καλά με τον πολύ όγκο, νομίζω ότι δεν θα μπορώ να το κουμαντάρω, βέβαια μια φορά που έκανα λίγες εκατοντάδες μέτρα με το 1000 που είχε ο πεθερός μου, με έκανε να χαμογελάσω μόλις άνοιξα το γκάζι! Σήμερα από Πορταριά μέχρι Χάνια, τα τραμπάραμε με τον πατέρα μου και πήρα εγώ το στρώμα. Σε ανοιχτές στροφές είναι μια χαρά, σε κλειστές όμως μου φάνηκε κάπως...δείχνει τον όγκο του να το πω και, ναι το μπούγιο του δεν κρύβεται. Από γκάζι πολύ καλό! Ο πατέρας μου το είχε πάντα ως dream bike και προσωπικά χαίρομαι που το εκπλήρωσε (Suzuki είχε κάποτε, Suzuki πήρε για παπί, Suzuki για 3η φορά). Για ταξίδια είναι ότι πρέπει. Μου άρεσε αρκετά, αλλά για πρώτη μηχανή το αποκλείω ακόμα και τα λεφτά να μάζευα. Για πρώτη μηχανή, προσανατολίζομαι σε κάποιο επιπέδου Α2 street. Ίσως κάποιο Inazuma 250, Ninja 250, CBR250 κλπ. Δηλαδή κάτι οικονομικό και να αποτελέσει σχολείο για να μάθω καλά την οδήγηση σε μηχανή πριν ανέβω σκαλοπάτι. Με λίγα λόγια, να βολτάρω, να κάνω ταξίδια αλλά να αποκτήσω και οικειότητα με τιμόνι, θέση οδήγησης, ταχύτητες και στρίψιμο μοτοσυκλέτας. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 26 , 2021 από τον ShapeshifterGR98 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A-nik-i 1.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2021 πριν 15 ώρες, το μέλος ShapeshifterGR98 έγραψε: [...............] Για πρώτη μηχανή, προσανατολίζομαι σε κάποιο επιπέδου Α2 street. Ίσως κάποιο Inazuma 250, Ninja 250, CBR250 κλπ. Δηλαδή κάτι οικονομικό και να αποτελέσει σχολείο για να μάθω καλά την οδήγηση σε μηχανή πριν ανέβω σκαλοπάτι. Με λίγα λόγια, να βολτάρω, να κάνω ταξίδια αλλά να αποκτήσω και οικειότητα με τιμόνι, θέση οδήγησης, ταχύτητες και στρίψιμο μοτοσυκλέτας. Butting in εδώ και κινούμενοι off-topic, νομίζω πως με την εμπειρία που έχεις (διότι με το παπί κάνεις και πιο μακρινές διαδρομές κλπ, τις κυκλοφοριακές απαιτήσεις τις έχεις μάθει) νομίζω κάτι προς τα Z400, Duke390, MT03 έως και CB500 (είτε σε street είτε σε "ss" εκδόσεις, όλα αυτά έχουν) θα είναι καλύτερες επιλογές για σένα. Ανάλογα πάντα το budget κλπ. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ShapeshifterGR98 1.879 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2021 (τροποποιήθηκε) πριν 2 ώρες, το μέλος A-nik-i έγραψε: Butting in εδώ και κινούμενοι off-topic, νομίζω πως με την εμπειρία που έχεις (διότι με το παπί κάνεις και πιο μακρινές διαδρομές κλπ, τις κυκλοφοριακές απαιτήσεις τις έχεις μάθει) νομίζω κάτι προς τα Z400, Duke390, MT03 έως και CB500 (είτε σε street είτε σε "ss" εκδόσεις, όλα αυτά έχουν) θα είναι καλύτερες επιλογές για σένα. Ανάλογα πάντα το budget κλπ. Δεν θα ήτανε άσχημα, αλλά το budget μου με τους προχειρούς-ταπεινούς υπολογισμούς μου αυτή την στιγμή, θα είναι κάπου στα 2400-2500€. Συνεπώς τις παραπάνω επιλογές ενδέχεται να μην τις φτάσω. Από τα 250cc, το πιο ολοκληρωμένο φαίνεται να είναι το Ninja 250R, με 33 ίππους και δικύλινδρο κινητήρα. Μέχρι τότε, ανάλογα και το πόσα ακριβώς €€€ θα έχω μαζέψει και παράλληλα και τι θα βρεθεί από 2τροχο. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 27 , 2021 από τον ShapeshifterGR98 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costikos 1.537 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2021 Κάτσε εκεί με το παπί μέχρι να βγάλεις το Α. Αυτά που κοιτάς πάνε 30% πιο γρήγορα απο παπάκι, τι έχουν να σου πουν; Και οταν πάρεις με το καλό το Α, παίρνεις μια μηχανή που να την ευχαριστηθείς. Στο Βόλο είσαι, δε μένεις σε νησάκι. Η εθνική οδός για σένα είναι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ShapeshifterGR98 1.879 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2021 πριν 14 λεπτά, το μέλος costikos έγραψε: Κάτσε εκεί με το παπί μέχρι να βγάλεις το Α. Αυτά που κοιτάς πάνε 30% πιο γρήγορα απο παπάκι, τι έχουν να σου πουν; Και οταν πάρεις με το καλό το Α, παίρνεις μια μηχανή που να την ευχαριστηθείς. Στο Βόλο είσαι, δε μένεις σε νησάκι. Η εθνική οδός για σένα είναι. Πάντως σε μεγαλύτερα κυβικά εως 2000κατι € με μια γρήγορη ματιά στο καρ υπάρχουν: KLE, F650GS (όχι το Funduro), Suzuki GS500E (και μερικά F), CBF500 (μοντ 2006), Kawasaki ER5. Μέχρι τότε βλέπουμε, όταν έρθει η ώρα της αγοράς θα ανοίξω ένα θρεντ να πάρω γνώμες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΤάκηςΜπ 826 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2021 πριν 22 ώρες, το μέλος ShapeshifterGR98 έγραψε: Πάντως σε μεγαλύτερα κυβικά εως 2000κατι € με μια γρήγορη ματιά στο καρ υπάρχουν: KLE, F650GS (όχι το Funduro), Suzuki GS500E (και μερικά F), CBF500 (μοντ 2006), Kawasaki ER5. Μέχρι τότε βλέπουμε, όταν έρθει η ώρα της αγοράς θα ανοίξω ένα θρεντ να πάρω γνώμες. Αυτά ακριβώς τα μοντέλα θα έγραφα κι εγώ(τα δικύλινδρα 500άρια), απλά δεν είπες το cb500 το παλιό. Σχολεία, αξιόπιστα και με αρκετά ψηλό ταβάνι όσον αφορά το πότε θα τα βαρεθείς. Εγώ δεν θα σε φοβόμουν ούτε για ένα er6n/f ή ένα sv650, ούτε για ένα xj6 πχ. Δεν είναι δα και πύραυλοι, ειδικά το τελευταίο που είναι 4κ. Καταλαβαίνω ότι θες να πατήσεις σε όσα παραπάνω σκαλοπάτια γίνεται, αλλά ένα inazuma πιο πολύ ζημιά θα σου κάνει παρά καλό, θα το πάρεις, θα το χαρείς μερικούς μήνες και μετά αμέσως θα θες κάτι παραπάνω και θα πρέπει να μπεις πάλι στην ίδια διαδικασία. Φυσικά, έτσι το σκέφτομαι εγώ. Αν είσαι συνειδητοποιημένος ότι θες ένα λίγο πιο γρήγορο μηχανάκι, αλλά που θα παραμένει σχετικά καινούργιο, αξιόπιστο και φθηνό στην συντήρηση, βουρ για 250/300/400. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ShapeshifterGR98 1.879 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2021 πριν 14 λεπτά, το μέλος ΤάκηςΜπ έγραψε: Αυτά ακριβώς τα μοντέλα θα έγραφα κι εγώ(τα δικύλινδρα 500άρια), απλά δεν είπες το cb500 το παλιό. Σχολεία, αξιόπιστα και με αρκετά ψηλό ταβάνι όσον αφορά το πότε θα τα βαρεθείς. Εγώ δεν θα σε φοβόμουν ούτε για ένα er6n/f ή ένα sv650, ούτε για ένα xj6 πχ. Δεν είναι δα και πύραυλοι, ειδικά το τελευταίο που είναι 4κ. Καταλαβαίνω ότι θες να πατήσεις σε όσα παραπάνω σκαλοπάτια γίνεται, αλλά ένα inazuma πιο πολύ ζημιά θα σου κάνει παρά καλό, θα το πάρεις, θα το χαρείς μερικούς μήνες και μετά αμέσως θα θες κάτι παραπάνω και θα πρέπει να μπεις πάλι στην ίδια διαδικασία. Φυσικά, έτσι το σκέφτομαι εγώ. Αν είσαι συνειδητοποιημένος ότι θες ένα λίγο πιο γρήγορο μηχανάκι, αλλά που θα παραμένει σχετικά καινούργιο, αξιόπιστο και φθηνό στην συντήρηση, βουρ για 250/300/400. Το κυριότερο θα είναι και τα €€€, γιατί σίγουρα όλο και κάτι θα θελήσει (κάνα λάστιχο, καμιά ντίζα ή το οτιδήποτε) και θα με ενδιέφερε μαζί με την αγορά μηχανής να πάρω και ένα καινούριο μπουφάν να έχω. Στα θέμα των € βλέπω και πράττω ανάλογα. ER6 είχα βρει μοντέλα 2006-2008 αυτά που μοιάζουν με Ninja 250R τα φώτα μπροστά....διάβασα όμως και για θέματα με βαλβίδες σε αυτά τα μοτέρ και με φοβίζει αυτό λίγο. F650GS, είναι ταξιδιάρικο, φουλ οικονομικό το βρίσκω και στα 2000 μπορεί και 200€ φθηνότερο. Βλέποντας και κάνοντας...έχω και μια πρακτική μπροστά μου εξάλλου (την Δευτέρα ξεκινάω!!!) και φυσικά πρώτα παίζει το δίπλωμα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΤάκηςΜπ 826 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2021 πριν 6 ώρες, το μέλος ShapeshifterGR98 έγραψε: Το κυριότερο θα είναι και τα €€€, γιατί σίγουρα όλο και κάτι θα θελήσει (κάνα λάστιχο, καμιά ντίζα ή το οτιδήποτε) και θα με ενδιέφερε μαζί με την αγορά μηχανής να πάρω και ένα καινούριο μπουφάν να έχω. Στα θέμα των € βλέπω και πράττω ανάλογα. ER6 είχα βρει μοντέλα 2006-2008 αυτά που μοιάζουν με Ninja 250R τα φώτα μπροστά....διάβασα όμως και για θέματα με βαλβίδες σε αυτά τα μοτέρ και με φοβίζει αυτό λίγο. F650GS, είναι ταξιδιάρικο, φουλ οικονομικό το βρίσκω και στα 2000 μπορεί και 200€ φθηνότερο. Βλέποντας και κάνοντας...έχω και μια πρακτική μπροστά μου εξάλλου (την Δευτέρα ξεκινάω!!!) και φυσικά πρώτα παίζει το δίπλωμα. Καλή αρχή πρώτον. Δεύτερον, το'χω ακούσει κι εγώ αυτό για αυτά τα μοτέρ και εκτός από ένα παιδί που το'χε πάθει εδώ, έπαθε και κάτι παρόμοιο οικογενειακός μου φίλος σε er6f, αν και δεν έχει ανοίξει μοτέρ ακόμα να δούμε αν ήταν όντως βαλβίδες. Μόνο και μόνο για το ψυχολογικό, εγώ το 'χω βγάλει εντελώς απ'το μυαλό μου το versys που ήθελα να πάρω. Για μένα, ένα δικύλινδρο θα το χαρείς πολύ πιο πού από ένα μολοκύλινδρο (βλ. gs650), αλλά φαντάζομαι θα το'χεις ψάξει αρκετά. Αν είναι να πάρεις μονοκύλινδρο δες και το pegaso. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ShapeshifterGR98 1.879 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2021 (τροποποιήθηκε) πριν 1 ώρα, το μέλος ΤάκηςΜπ έγραψε: Καλή αρχή πρώτον. Σε ευχαριστώ πολύ! Πάνω κάτω, όλα βγάζουν από κάτι, αντίστοιχα στα KLE έχω ακούσει για προβλήματα στα ηλεκτρικά (πηνία από όσο ξέρω) και τα BMW είχανε θέμα με κόμπλερ μίζας, άλλα μοντέλα πονάνε κάπου άλλου και πάει λέγοντας. Μεταξύ Pegaso και GS, το 2ο λόγο ψεκασμού θα έλεγα. Γενικά η χρήση θα είναι άσφαλτος...βόλτες (αρκετό βουνό), εκδρομές κάνα ταξιδάκι άμα λάχει στο μέλλον κλπ. Και γενικά σε μακρινές βόλτες να είναι άνετο και για εμένα και για τον συνοδηγό όσο γίνεται. Απλά αμα κοιτάξω πέρα από τα 250cc-300cc, το GS φαίνεται το πιο VFM, γιατί συνδιάζει όλα τα παραπάνω σε προσιτή τιμή απόκτησης και με χαμηλή κατανάλωση. Τώρα από θέματα συντήρησης, έξοδα σέρβις-ανταλλακτικών δεν γνωρίζω πως τα πάει... Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 28 , 2021 από τον ShapeshifterGR98 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΤάκηςΜπ 826 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2021 πριν 19 ώρες, το μέλος ShapeshifterGR98 έγραψε: Πάνω κάτω, όλα βγάζουν από κάτι, αντίστοιχα στα KLE έχω ακούσει για προβλήματα στα ηλεκτρικά (πηνία από όσο ξέρω) και τα BMW είχανε θέμα με κόμπλερ μίζας, άλλα μοντέλα πονάνε κάπου άλλου και πάει λέγοντας. Μεταξύ Pegaso και GS, το 2ο λόγο ψεκασμού θα έλεγα. Καλύτερα να σου βγάλει ένα κομπλέρ όμως που το αλλάζεις σχετικά φθηνά παρά να σου καρφώσει βαλβίδες Τα τελευταία pegaso είχαν injection, αλλά δεν ξέρω αν ξεπερνούν το budget σου. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
