Krosfala 1.107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2015 (τροποποιήθηκε) Οχι μαν,στο τριπλε απλα καθισα να δω τη θεση με ελεγε το παληκαρι παρτο βολτα να το δεις αλλα δε το πηρα. Σε θεση οδηγησης μου αρεσει παρα πολυ κ το Gsr k to triple. Einai ταμαμ κ για ανεση κ για να τα πιεσεις σε στροφιλικια κ πιστα. Πολυ ωραια ωραια αισθηση πραγματικα. Τωρα το Gsr750 συγκεκριμενα εχει απλωμενη τη δυναμη του μοτερ,οπως νομιζω ειναι και το fz8.. Δεν εχει δλδ κλωτσια με το που μπει στη ροπη,τραβαει παντου αλλα χωρις κλωτσια. Μπορει να σ αρεσει μπορει οχι,γουστα ειναι αυτα,εμενα μ αρεσει η κλωτσια παντως Τωρα κατα τ αλλα μια χαρα ειναι,πισω φρενο δεν εχει,και δε ξερω αν φερνει η σουζουκι εκδοση με Abs τοτε που τ οδηγησα δεν εισαγανε στην Ελλαδα. Κι ενα μειον ακομα ειναι οτι στο 600 εχει ψαλιδι μπανανα και το 750 οχι. Με ξενερωσε λιγο αυτο,αλλα σε γενικες γραμμες τουμπανο. Προσωπικα αν ημουν στη θεση σου,κι αν σε αρεσει το triumph θα το παλευα μηπως βρω.Δεν το χω οδηγησει,αλλα πιστευω πως το μηχανακι ειναι διαμαντι Τροποποιήθηκε Μάρτιος 26 , 2015 από τον Krosfala Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2015 @Gen.markus ρε συ κανε ενα θεμα για τον αερα στα γυμνα και καθε φορα που καποιος πεταει αυτην την καραμελα να του κοπανας το λινκ και να ξεμπερδευεις. Σε βλεπω καθε φορα που παλευεις με τα ποστ :P Δεν εχεις και αδικο,αλλα ξερω τι θα γινει και εκει,οποτε τσαμπα ο κοπος.... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Konmacro 39 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2015 δεν συμβουλεύεις κανέναν να παρανομήσει. Δεν δήλωσε την ηλικία του πουθενά ώστε να συμπεράνει κάποιος ότι θα οδηγήσει παράνομα. Αν είναι να βάζουμε όλοι φωτογραφίες από τα διπλώματά και τις ταυτότητές μας πριν ποστάρουμε. Νυσάφι πια. Υ.Γ. Το μνμ δεν πάει προσωπικά σε κανέναν από τους παραπάνω. Ακριβως αυτο, ο ανθρωπος ζηταει τεχνικα χαρακτηριστικα, προσωπικες εμπειριες με τα συγκεκριμενα μηχανακια κτλ. Αν καποιος ειναι αποφασισμενος να παρει κατι, θα το παρει, κι εγω αυτο ειχα κανει δεν ειχα κανεναν να μου κανει ελεγχο ηλικιας, διπλωματων και χαρτιων. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Marios81 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2015 K το τριπλε ειναι πολυ γραμμικο μηχανακι δεν εχει κ αυτο κλωτσια ... Πανευκολο μα πανευκολο σαν παπι .Εγω απο τοτε που το οδηγησα το λεω υπουλο γιατι ανοιγεις το γκαζι κ αυτο μαζευει χλμ σαν τρελο αλλα εσυ δεν το καταλαβαινεις.Του ανοιξα μια 1-2 κ λιγο 3 οχι κοφτες κ οταν κοιταξα το κοτερ εγεγραφε 160 για πλακα. Νομιζω οτι θα περιμενω λιγο μηπως και μου κατσει... Εως τοτε θα προσπαθησω να καβαλησω gsr k z800 μιας κ αυτα ειναι τα επικρατεστερα απο αυτα που μαρεσουν ... Εχω κ του συναδελφους εδω κ προσπαθου να με ψησουν για ον οφ... Ασε ρε μπαρμπα τα γυμνα κ τις αλητειες κ παρε ενα τιγκερ μου λενε ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Konmacro 39 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2015 K το τριπλε ειναι πολυ γραμμικο μηχανακι δεν εχει κ αυτο κλωτσια ... Πανευκολο μα πανευκολο σαν παπι .Εγω απο τοτε που το οδηγησα το λεω υπουλο γιατι ανοιγεις το γκαζι κ αυτο μαζευει χλμ σαν τρελο αλλα εσυ δεν το καταλαβαινεις.Του ανοιξα μια 1-2 κ λιγο 3 οχι κοφτες κ οταν κοιταξα το κοτερ εγεγραφε 160 για πλακα. Νομιζω οτι θα περιμενω λιγο μηπως και μου κατσει... Εως τοτε θα προσπαθησω να καβαλησω gsr k z800 μιας κ αυτα ειναι τα επικρατεστερα απο αυτα που μαρεσουν ... Εχω κ του συναδελφους εδω κ προσπαθου να με ψησουν για ον οφ... Ασε ρε μπαρμπα τα γυμνα κ τις αλητειες κ παρε ενα τιγκερ μου λενε ... Και το ΜΤ09 που ανεφεραν παραπανω επισης καλο και ωραιο. Αμα πας σε ονοφφ προτεινω KTM Adventure, δεν ειμαι πολυ του ευρωπαικου αλλα αυτο ειναιιι αν και ειναι λιγο γομαρι το μηχανακι απαξ και ανεβεις πανω το νιωθεις πουπουλο. Βεβαια πολυς κοσμος δε γουσταρει που τα τελευταια χρονια η ΚΤΜ εχει κανει τα μηχανακια της εμφανισιακα σαν cyborg :P αλλα αυτα ειναι υποκειμενικα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2015 Για το θέμα του αέρα στα γυμνά, να συμπληρώσω κι εγώ την εμπειρία μου. Γυμνό από γυμνό, έχει διαφορά. Είχα 3 χρόνια το Street Triple αλλά όχι το απλό, το F με το μασκάκι μπροστά στα όργανα, και την ζελατίνα πάνω από το μασκάκι. Σαν αυτό δλδ Ε δεν ήταν και GT, αλλά μια ανεμοκάλυψη που ταξίδευα 140km/h και ΔΕΝ με ενοχλούσε ο αέρας, την είχε. Ταξίδεψα πολλάκοις σε όλη την Ελλάδα, πρόβλημα κανένα. Έβγαλα το μασκάκι-ζελατίνα σε κάποια φάση, έτσι για πείραμα, και η κατάσταση άλλαξε τελείως. Ούτε για να κάνεις την Αοδο από Μαρκόπουλο μέχρι έξοδο Εθνικής... Ήταν ενοχλητικότατος ο αέρας σε ταχύτητες άνω των 150. Και μιλάμε για την ίδια μοτοσυκλέτα κατά τα άλλα, έτσι; Οπότε γενικό συμπέρασμα και για τον φίλο που ρωτάει στο θέμα του, με ένα γυμνό θα τον φας τον αέρα σου, αλλά βάζεις μια ζελατίνα και στρώνει κατά πολύ η κατάσταση, GT δεν γίνεται, αλλά στρώνει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Krosfala 1.107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2015 Το μηχανακι απο πολλες αποψεις ειναι σα τη γυναικα... :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Marios81 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2015 Ακριβως μπορει να ειναι η καλυτερη μαγειρησα κ νοικοκοιρα αλλα να μην σου το σηκωνει το εργαλειο το κλικ θα στο κανει ενα γκομενακι με κορμαρα/προσωπαρα σεξι φωνη κ αγριο χαρακτηρα στο κρεββατι/δρομο Ολα ομως ειναι υποκειμενικα .... ο καθενας με τις αναγκες του .... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kouler 660 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2015 Το street triple πως είναι για έναν νέο αναβάτη? Θα το μάθει ποτέ ή θα του πέσει δύσκολο? Το λέω μιας και είναι ένα γυμνό Daytona! Το Ζ800 πχ δεν θα ήταν ευκολότερο λόγω πλαισίου κλπ? Δεν μιλάω απλά για μετακίνηση, εκεί μια χαρά θα το μάθει, αλλά για τη μελλοντική εξέλιξη του αναβάτη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Viper4 3.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2015 Να φανταστω εσυ με γυμνο πας ανετα με 160χλμ για μια ωρα συνεχομενα. με γυμνό πήγα Άλπεις και γύρισα χωρίς κανένα πρόβλημα! Βάζεις ένα μικρό τζαμάκι άφτερ μάρκετ και είσαι μια χαρά για ταχύτητες ταξιδίου μέχρι 160. Από εκεί και πάνω έχεις πρόβλημα μετά από λίγη ώρα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2015 (τροποποιήθηκε) Το street triple πως είναι για έναν νέο αναβάτη? Θα το μάθει ποτέ ή θα του πέσει δύσκολο? Το λέω μιας και είναι ένα γυμνό Daytona! Δεν είναι ένα γυμνό daytona, είναι ένα γυμνό daytona με τιμόνι, ΕΝΤΕΛΩΣ άλλη θέση οδήγησης αφού αλλάζει τελείως η θέση της σέλας, και πιο ήπιες αναρτήσεις&φρένα(το απλό)-απόδοση μοτέρ. Σημείωσε την επόμενη φράση μου: Είναι από τις πιο εύκολες μοτοσυκλέτες που υπάρχουν, και τα κάνει ΟΛΑ εξαιρετικά. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 26 , 2015 από τον FlyingInADream 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Krosfala 1.107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2015 Ακριβως μπορει να ειναι η καλυτερη μαγειρησα κ νοικοκοιρα αλλα να μην σου το σηκωνει το εργαλειο το κλικ θα στο κανει ενα γκομενακι με κορμαρα/προσωπαρα σεξι φωνη κ αγριο χαρακτηρα στο κρεββατι/δρομο Ολα ομως ειναι υποκειμενικα .... ο καθενας με τις αναγκες του .... Eτσι ακριβως μαν.Αλλος θελει νοικοκυρα,αλλος να φτιαχνεται. Αλλος αξιοπιστη,αλλος εξωτικη. Μη μιλησω για ποσα χερια και χλμ... Αλλες τα γυρνανε τα χλμ,ποτε δε ξες εκτος αν ειναι καινουριο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2015 (τροποποιήθηκε) Τωρα να πω τι θα επαιρνα απο αυτα η μπαα;;; Αν θες την αποψη μου ομως......μην δωσεις οτι εχεις κ δεν εχεις για να παρεις ενα μηχανακι. Δεν θα το.ευχαριστηθεις και θα ειναι χειροτερο να το χαζευεις παρκαρισμενο. Για να μην αναφερω το ενδεχομενο να χρειαστεις τιποτα λαστιχα αλυσιδογραναζα κι ενα καλο σερβις οπου ξεπερασες το 500 ρικο. Αν εχεις 7-7,5 χιλιαρικα παρε κατι με 5-5,5 και κρατα μια καβατζα για το ευχαριστηθεις. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 26 , 2015 από τον GeorStrat 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4.154 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2015 Πάρε παιδί μου αυτό που σου αρέσει περισσότερο γιατί θα το μετανιώσεις. Δεν μπορεί, όταν τα κοιτάς κάποιo σου κάνει περισσότερο κλικ. Εδώ όλοι θα σου προτείνουμε το 675 R το στρογυλοφαναρο και θα σου μείνουν και φράγκα. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kouler 660 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2015 Δεν είναι ένα γυμνό daytona, είναι ένα γυμνό daytona με τιμόνι, ΕΝΤΕΛΩΣ άλλη θέση οδήγησης αφού αλλάζει τελείως η θέση της σέλας, και πιο ήπιες αναρτήσεις&φρένα(το απλό)-απόδοση μοτέρ. Σημείωσε την επόμενη φράση μου: Είναι από τις πιο εύκολες μοτοσυκλέτες που υπάρχουν, και τα κάνει ΟΛΑ εξαιρετικά. Πες μου τέτοια, πες μου τέτοιαα!! :-D Θυμάμαι Μιχάλη που είχες γράψει κάτι παρόμοιο στο παρελθόν. Θυμάμαι που είχες τονίσει πόση διαφορά έχει το daytona με το street triple. Αλλά, στο όριο δεν θα είναι πιο απόλυτο απο ένα Ζ800/750 τα οποία, κατά γενική ομολογία, είναι λιγότερο άκαμπτα κλπ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2015 Πες μου τέτοια, πες μου τέτοιαα!! :-D Θυμάμαι Μιχάλη που είχες γράψει κάτι παρόμοιο στο παρελθόν. Θυμάμαι που είχες τονίσει πόση διαφορά έχει το daytona με το street triple. Αλλά, στο όριο δεν θα είναι πιο απόλυτο απο ένα Ζ800/750 τα οποία, κατά γενική ομολογία, είναι λιγότερο άκαμπτα κλπ? Παρα πολυ ευκολη μηχανη,χαμηλη,ροπη παντου και χωρις ξεσπασμα. Αν εψαχνα μηχανη τωρα για να ξεκινησω,το παιρνα χθες. Ομολογω οτι το 675 και το 09 εχουν φοβερα μοτερ. Το tiger δε με ειχε ενθουσιασει τοσο. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KOSTASAG 193 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2015 Η κατηγορία είναι που είναι καυλιαγκούρικη, τα λεφτά είναι αρκετά, οπότε πάρε αυτό που γουστάρεις πραγματικά, και μην συμβιβαστείς με ένα "έλα μωρε, καλό είναι κι αυτό" ή "πάνω κάτω ίδια είναι" Τώρα μάλλον θα χρειαστεί να περιμένεις λιγό αλλιώς...βουρ για 675 με τα στρογγυλά ματάκια... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A7XBilly 1.297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2015 675 χωρίς πολλές κουβέντες. μετά το GSR με το FZ και τελευταίο το Z. το απόλυτα όμορφο ποιοτικά, μηχανικά και οδηγηγικά είναι το triumph. σημερα σε αγαπησα λιγο παραπανω! φιλε μου βρες ενα 675r και χωρις abs πραγματικα αν το εχεις με τα φρενα δεν θα το χρειαστεις ποτε (που λεει ο λογος) γιατι ειναι πολυ πολυ πολυ ανωτερο στα φρενα (ενα απο τα πολλα του συν σε σχεση με τα υπολοιπα) που δεν θα εχεις κανενα προβλημα! Ειναι απιστευτη μοτο, εχει πολυ χαρακτηρα, ειναι ιδιαίτερη και ξεχωριστη στα παντα, ακομα και στον ηχο της! τι να κανουμε ερωτας...δεν βλεπεις και εμενα! Βουρ στο πατσα και ας μην εχει abs θα παρεις κοσμημα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Marios81 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2015 Συμφωνω κ εγω ρε παιδια να παρω το στογκυλοφαναρο Στις σελιδες του καρ που εχω ανοιχτες , μια για καθε μηχανακι 2 για το τριπλε παλιο κ νεο , μπαινω βλεπω τα παλια τα κοιταζω καλο ειναι αυτο καλο εκεινο αλλα μολις κανω κλικ στη σελιδα του καινουριου καρφονεται το ματι μου σαυτη τη μαυριλα με τις κοκκινες λεπτομεριες κ παθαινει κατι τις.... Μαλλον εχω λιγο προβλημα :uglystupid2: πρεπει να ξεκολισει το μυαλο μου να κανει ρεσετ κ μετα να αρχισω να κοιταζω αλλες ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
leosake 1.089 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2015 Για το θέμα του αέρα στα γυμνά, να συμπληρώσω κι εγώ την εμπειρία μου. Οπότε γενικό συμπέρασμα και για τον φίλο που ρωτάει στο θέμα του, με ένα γυμνό θα τον φας τον αέρα σου, αλλά βάζεις μια ζελατίνα και στρώνει κατά πολύ η κατάσταση, GT δεν γίνεται, αλλά στρώνει. Όχι ρε'συ... τι λες τώρα, αφού τα γυμνά σχίζουν ανέμους με τα φανάρια τους.... Να ξηλώσουμε όλοι τα fairings, αφού δεν μετράνε, ζυγίζουν κιόλας πολλά! Ον τόπικ, το triple πάρε φίλε, από αυτά που ανέφερες είναι το ποιό ολοκληρωμένο! Το Ζ800 θα το προτιμούσα μόνο λόγο ήχου (όντας 4κύλινδρο)... μόνο γιαυτό, κατά τα άλλα... triple! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4.154 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2015 Όχι ρε'συ... τι λες τώρα, αφού τα γυμνά σχίζουν ανέμους με τα φανάρια τους.... Να ξηλώσουμε όλοι τα fairings, αφού δεν μετράνε, ζυγίζουν κιόλας πολλά! Ον τόπικ, το triple πάρε φίλε, από αυτά που ανέφερες είναι το ποιό ολοκληρωμένο! Το Ζ800 θα το προτιμούσα μόνο λόγο ήχου (όντας 4κύλινδρο)... μόνο γιαυτό, κατά τα άλλα... triple! Τα triple και τα crossplane δεν σου αρέσουν ηχητικά (ομοιάζουν), είσαι ταγμένος στο ουρλιαχτό των 4k! (αν και τα συγκεκριμένα είναι φιμωμένα και σε καμια περίπτωση δεν βγάζουν την μελωδία των SS στις ψιλές rpm) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Κρανοφορος 39 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 27 , 2015 (τροποποιήθηκε) Ρε παιδια θα μπορουσε καποιος να εξηγησει με "αριθμους" γιατι το τριπλ ειναι καλυτερο ακομα και το παλιο απο το fz8 ας πουμε. Για να μην παρεξηγηθω δεν το ξερω, το ρωταω. Ή αν οχι για ολα τουλαχιστον γι αυτο που ο καθενας θεωρει πιο κοντινο. Γιατι ας πουμε το τριπλ φοραει τις διπιστονες της νισιν ενω το fz8 τετραπιστονες αν δεν κανω λαθος. Μεγαλυτερο σε χιλιοστα πιρουνι, μειον το οτι δεν δεχεται ρυθμισεις οκ. Θελω να πω που εγκειται η τοσο μεγαλη διαφορα; Τροποποιήθηκε Μάρτιος 27 , 2015 από τον Κρανοφορος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
strokt up 1.284 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 27 , 2015 Εγώ ήρθα να αφήσω https://www.youtube.com/watch?v=Q2a0NyAPRIYκαι φεύγω... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
teatime 65 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 27 , 2015 Ρε παιδια θα μπορουσε καποιος να εξηγησει με "αριθμους" γιατι το τριπλ ειναι καλυτερο ακομα και το παλιο απο το fz8 ας πουμε. Για να μην παρεξηγηθω δεν το ξερω, το ρωταω. Ή αν οχι για ολα τουλαχιστον γι αυτο που ο καθενας θεωρει πιο κοντινο. Γιατι ας πουμε το τριπλ φοραει τις διπιστονες της νισιν ενω το fz8 τετραπιστονες αν δεν κανω λαθος. Μεγαλυτερο σε χιλιοστα πιρουνι, μειον το οτι δεν δεχεται ρυθμισεις οκ. Θελω να πω που εγκειται η τοσο μεγαλη διαφορα; Καλημέρα. Δεν γνωρίζω καλά τα μοντέλα οπότε δεν θα μπορέσω να σου δώσω μια ολοκληρωμένη απάντηση. Πάντως για τα μπροστινά φρένα κάνεις λάθος, οι δαγκάνες τετραπίστονες και ακτινικές είναι του triple με σωληνάκια υψηλής. Μάλλον καλύτερα, αλλά δεν γνωρίζω από αίσθηση πως είναι. Για όλα τα άλλα θα γράψουν αυτοί που γνωρίζουν. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Κρανοφορος 39 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 27 , 2015 (τροποποιήθηκε) Μιλουσα για το απλο και οχι για το r γιατι αναφερθηκε παραπανω. http://www.mototriti.gr/mobile/data/news/preview_news/92121.asp εδω ας πουμε αναφερει ως κυριες διαφορες του απλου με το r. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 27 , 2015 από τον Κρανοφορος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
