AnotherFace 2.847 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 Οι περισσότεροι που δοκιμάσαμε είδαμε από καθόλου διαφορά ως μικρή τέτοια που δεν δικαιολογεί την χρήση της λόγω τιμής. Ο τύπος αυτός σχεδιάστηκε για να τραβήξει ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και μηχανών υψηλών επιδόσεων. Για να τραβήξουν και άλλους πελάτες προβάλουν και την οικονομία. Επιμένω να μην βάζω εδώ και χρόνια Iσχυει! Ο μονος λογος που εγω βαζω μονιμα 97 ειναι οι λιγοτερες πιθανοτητες να βρω βατραχια και λασπες στο carb μου... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 Iσχυει! Ο μονος λογος που εγω βαζω μονιμα 97 ειναι οι λιγοτερες πιθανοτητες να βρω βατραχια και λασπες στο carb μου... Πέτρο αυτό είναι μάλλον θέμα εταιρείας-βενζινάδικου... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
John247 551 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 (τροποποιήθηκε) πλασιμπο κυριοι 99% των κινητηρων ειναι ρυθμισμενοι για 95% βαθμο αντιεκρηκτικοτητας(95 οκτανια) και 100 να τους βαλεις το 5% παει χαμενο οποτε.. εκτος αν το μοτερ βαση κατασκευαστη θελει 100(αν κ αυτα με 95αρες τα ιδια πανε) Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 14 , 2014 από τον John247 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nihil004 954 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 Προφανώς και βάζουν σε κατάλληλα μπιτόνια, αλλιώς θα έπρεπε να πηγαίνω στο βενζινάδικο καβάλα στο χλοοκοπτικό και στο αλυσοπρίονο. Επίσης 2-3 φορές που έχω μείνει, μου έχουν βάλει και σε μπουκάλι πλαστικό. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 Και γω το σκεφτομουν το ολο θεμα αυτες τις μερες, και μπορω να πω οτι αυτα που διαβασα τα βρισκω λογικα, και γω εβαζα 100αρα καμια φορα στο XR μετα που αλλξα πιστονι με μεγαλυτερη σχεση συμπιεσης αλλα διαφορα δεν ειδα καμια, απλα δεν ηξερα ποσο μεγαλη σχεση συμπιεσης πρεπει να εχει το μοτερ για να αξιοποιειται η 100σταρα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stantonop 3.474 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 Το πρόβλημα της τζίνας δεν είναι τα οκτάνια, αλλά η τιμή της. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
-Lucky Luke- 18 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 Το GTI θεωριτηκα δε φοραει μοτερ ¨επιδοσεων¨? Ας κανουν ενα τεστ στο 1200αρι με τα 60 αλογα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 1) δεν υπάρχει 100άρα στο εμπόριο... 2) και να υπήρχε, πάλι δεν θα έπαιρνες 100άρα γιατί είναι νοθευμένες στην καλύτερη περίπτωση με απλή αμόλυβδη 3) αν δεν έχεις 13:1 ή και υψηλότερο λόγο συμπίεσης, δεν θα δεις διαφορά από τα παραπάνω οκτάνια, όσα και να είναι αυτά 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 Στο παπι με κατοσταρα βλεπω 120-140χμ στα 3 λιτρα. Με την απλη κατω απο 100 παντα. Στο αμαξι μικρη διαφορα. Στο tdm καμια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ValeRR 2.857 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 Αν θυμαμαι καλα περσυ στα motogp ή στην formula ειχε μιλησει καποιο κεφαλι απο την BP και εξηγουσε οτι ή 100αρα δουλευει σε μονοκυλινρα μηχανακια και εκει θα δεις διαφορα ....σε τετρακυλινδρο μαμα δεν θα δεις τπτ...λογικα μιλουσε για αποδοσεις και οχι για οικονομια(χοντρικα αυτα που θυμαμαι)! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Africaptan 406 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 (τροποποιήθηκε) Το νιντζάκι βγάζει πολύ στάνταρ νούμερα χιλιομέτρων με κάθε γέμισμα, γύρω στα 70-75 με 5 ευρώ και γύρω στα 120 ίσως και κατι παραπάνω, με 10 ευρώ, απλής βενζίνης πάντα. Συνεχισε να βαζεις ταληρακια, γιατι με τα δεκαρικα χανεις απο 20 μεχρι 30 χιλιομετρα.... :mB_kalo_e: Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 14 , 2014 από τον Africaptan 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Toni Shark 1.300 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 Στο εξωτερικο παντως που βαζαμε απλη μας εβγαζε περιπου 70 χλμ παραπανω απο την Ελλαδα.Και η 100αρα το ιδιο περιπου,αλλα ενιωθες το μηχανακι να πυροβολαει....τι κλεψιμο πεφτει εδω... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mitsos_93 164 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 με ότι σκ@τά μπετόνι και να πας! εμενα μου χε γεμισει 1,5 λιτρο μπουκαλι νερο :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
peterTHErider 34 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 Αν θυμαμαι καλα περσυ στα motogp ή στην formula ειχε μιλησει καποιο κεφαλι απο την BP και εξηγουσε οτι ή 100αρα δουλευει σε μονοκυλινρα μηχανακια και εκει θα δεις διαφορα ....σε τετρακυλινδρο μαμα δεν θα δεις τπτ...λογικα μιλουσε για αποδοσεις και οχι για οικονομια(χοντρικα αυτα που θυμαμαι)! οπως τα λεει το κεφαλι ειναι!και λεω αν ειμαι εγω ο τρελος!οταν ημουν πιτσιρικας και ειχα ενα dt125r ψιλοφτιαγμενο,τοτε ηταν που ειχε βγει η 100αρα πραγματικα εβλεπα διαφορα στις επιδοσεις!στην οικονομια δεν θυμαμαι και δεν με ενοιαζε τοτε(καυλα+φθηνη βενζινη) αλλα το μηχανακι αγριευε και σαν να ειχε και καθαροτερο ηχο!βεβαια ηταν μολις ειχε βγει οποτε μαλλον δεν ειχαν αρχισει τις νοθειες... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 Στο εξωτερικο παντως που βαζαμε απλη μας εβγαζε περιπου 70 χλμ παραπανω απο την Ελλαδα.Και η 100αρα το ιδιο περιπου,αλλα ενιωθες το μηχανακι να πυροβολαει....τι κλεψιμο πεφτει εδω... ενας θείος μου που έρχεται τα καλοκαίρια απο Germany,βάζει ενισχυτικό με τα τσουβάλια σε κάθε γέμισμα. Λογικο λέει σας φαίνεται να μην πάνε τα αμάξια και να καίνε τον πάτο τους εδώ στην Ελλάδα..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ValeRR 2.857 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 Στο εξωτερικο παντως που βαζαμε απλη μας εβγαζε περιπου 70 χλμ παραπανω απο την Ελλαδα.Και η 100αρα το ιδιο περιπου,αλλα ενιωθες το μηχανακι να πυροβολαει....τι κλεψιμο πεφτει εδω... και αυτο σχετικο ειναι γτ φαντζομαι εκανες ταξιδι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tre 4.529 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 Στο παπι με κατοσταρα βλεπω 120-140χμ στα 3 λιτρα. Με την απλη κατω απο 100 παντα. Στο αμαξι μικρη διαφορα. Στο tdm καμια. Τόση μεγάλη διαφορά ρε Γιώργο ? 20 με 40 % ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DIAMAPA 1.059 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 κι εγω με το cbr βλεπω διαφορα παντως 100αρα με απλη, στα ανοιγματα μονο στην καταναλωση τα ιδια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mararn 69 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 @Nikos_pc: Οταν δεν εχεις σταμάτα - ξεκίνα, όχι μεγάλες ταχύτητες, η κατανάλωση πέφτει. Στην πόλη έχω γύρω στα 4,0-4,5 και στις εκδρομές έχω δει ακόμη και 3,3 λτ/100χλμ. Φυσικά παίζει ρόλο και η εποχή. Άνοιξη - καλοκαίρι πέφτει, και ανεβαίνει φθινόπωρο - χειμώνα. Με το ίδιο πάντα καύσιμο... γιατι χειμώνα ανεβαίνει;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 γιατι χειμώνα ανεβαίνει;;; Ανεβαινει γιατί ο αέρας είναι πιό κρύος, άρα και πυκνότερος και θέλει περισσότερη βενζίνη το μίγμα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ors 110 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 έχω ένα exc 125αρι και μπήκα και γω στο τριπάκι της κατοστάρας την τελευτέα βδομάδα, δεν το κάνω ούτε για οικονομία ουτε για επιδόσεις υποτίθεται οτι αφίνει λιγότερα κατάλοιπα, αξίζει η τσάμπα πετάω τα ευρό μου? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 έχω ένα exc 125αρι και μπήκα και γω στο τριπάκι της κατοστάρας την τελευτέα βδομάδα, δεν το κάνω ούτε για οικονομία ουτε για επιδόσεις υποτίθεται οτι αφίνει λιγότερα κατάλοιπα, αξίζει η τσάμπα πετάω τα ευρό μου? με 125 παραείναι πεταμένα λεφτά...διάβασε το απο την αρχή και θα καταλάβεις γιατί! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sotirisss 133 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 (τροποποιήθηκε) από προσωπικη εμπειρια κ από γνωστους φιλους κλπ που το εχουν δοκιμασει και σε αμαξι και σε moto , ο τροπος για να υπαρχει περισσοτερο τράβηγμα της μηχανης σε δυναμη κ ειδικα σε οικονομια με απλη αμολυβδη , είναι να προσθεσει καποιος 100 % καθαρο ασετον (προσοχη μόνο 100% καθαρο ασετον ) στο ντεποζιτο σε αναλογια 3ml χ χωρηικοτητας ντεποζιτου π.χ. χωραει το ντεποζιτο 20 λιτρα κ είναι αδειο κ το γεμιζουμε με 20 λιτρα - εχουμε 3χ 20 = 60 ml - ειδικα σε ταξιδι το καταλαβαίνεις αμεσως Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 14 , 2014 από τον sotirisss Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2014 έχω ένα exc 125αρι και μπήκα και γω στο τριπάκι της κατοστάρας την τελευτέα βδομάδα, δεν το κάνω ούτε για οικονομία ουτε για επιδόσεις υποτίθεται οτι αφίνει λιγότερα κατάλοιπα, αξίζει η τσάμπα πετάω τα ευρό μου? Ναι σε δίχρονο, έχει πολύ νόημα να βάζεις 100ρα, που δουλεύει με συμπίεση 8:1 και δεν έχει βαλβίδες να πιάσουν επικαθίσεις... :P 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
