Jump to content
ksino1100

KTM 1290 Super Adventure

Recommended Posts

Δηλαδη δεν σε πειραζει που σε μια νυχτα θα χασεις 2χιλιαρικα επειδη οι υπόλοιποι θα μπορουν να αγοραζουν πιο ευκολα κτμ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δηλαδη δεν σε πειραζει που σε μια νυχτα θα χασεις 2χιλιαρικα επειδη οι υπόλοιποι θα μπορουν να αγοραζουν πιο ευκολα κτμ?

Δεν ειπα πως χαιρομαι που η μηχανη χανει ξαφνηκα την αξια της. Αλλα δεν θα καθησω να σκασω κιολας επειδη η ΚΤΜ αποφασισε να βγαλει αλλη μια μηχανη. Μονο κατι κακο δεν βρισκω σε αυτο.

Λεω για μια τελευταια φορα, το σκεπτικο οι εταιριες να μην βγαζουν αλλα μοντελα μετα την ημερα που αγορασαμε εμεις, για να μην χασει η μηχανη μας την αξια της η γιατι ειναι σαν να μας προδονει ειναι εντελως κουλο.

Αν ηταν ετσι να μην εβγαιναν στην παραγωγη το ΜΤ 1200 , Tiger 1200, Capo κλπ κλπ κλπ αφου εχουμε αγορασει εμεις τους προκατοχους. Νεες μηχανες παντα θα βγαινουν και καλο ειναι να βγαινουν.

Οσο για την τιμη στα μεταχειρισμενα ΚΤΜ (και BMW) , συνεχιζω να πιστευω πως οι τιμες μεταπωλησης ειναι τραγικες σε σχεση με τον ανταγωνισμο.

Παραδειγματα ? SMT... Μεταχειρισμενο κατω απο 8000 ευρω δεν βρισκεις. Ειναι λεει μοναδικο... Ναι ειναι μηχαναρα, αλλα κατσε ρε μαστορα, 5 χρονια μετα την αγορα θες ακομα να το πουλας με 30% κατω την τιμη οταν αλλα ευρωπαικα πλεον με τα ιδια κριτηρια εχουν πεσει στο 1/3 της κανονικης τους τιμης ?

KTM 990 Adventure 2012 κουτα, 12.000 ευρω... Τι λες ρε φιλε ? Για ποια πτωση τιμων μιλαμε ? Τοσο κοστιζε πριν βγει το 1190. Μετα κοροιδευαμε τον πωλητη που ειχε μια Africa 750 κουτα με 10.000.

Ισως ειμαι εγω παραλογος, ισως ειναι ελληνικο χομπυ να κραταμε την τιμη στα ΚΤΜ τοσο ψηλα. Ισως να φταιει το οτι δεν εχουν πουληθει αρκετα κομματια. Δεν ξερω. Αυτη ειναι η δικη μου οπτικη πλευρα.

Οπως και να εχει, ξεφευγουμε απο το θεμα.

Οσο αναφορα τωρα παλι το 1290 μολις ειδα οτι εχουν βαλει και μια μονωση στον λαιμο της πισω εξατμισης.

Αυτο που θα περιμενα απο την ΚΤΜ ειναι να φτιαξει λιγο τις ηλεκτρονικες ρυθμισεις γιατι στο 2013-2014 τα εχει κανει π***να και βαζει τον αγοραστη σε εξτρα εξοδα για να μπορει να τις χρησιμοποισει.

Και οπως ειπα ειμαι περιεργος να δω τι θα κανουν με το φιλτροκουτι.

Τροποποιήθηκε από τον Alarm

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ρε παιδιά, όποιος θέλει να μην χάσουν αξία τα λεφτά του, ας πάει να κάνει μασούρια λίρες. Αφήστε τους υπόλοιπους να παίρνουν μηχανές για να δίνουν αξία στην ποιότητα ζωής τους............

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ε βρισκουν και τα κανουν προφανως...τι αναρωτιομαστε μετα...βγαζουν και αυτοι λεφτα παιρνουμε και εμεις μηχανη ολα καλα...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όσοι αλλάζουν ακριβά μηχανάκια σαν τα υποκαμισα πάντα χάνουν, απλά στη συγκεκριμένη περίπτωσης τα χασαν ολίγον της νωρίτερα, ε δεν θα κλάψουμε κι ολας.... τα γούστα ως γνωστόν πληρώνονται.

Πολύ σαματάς για το τίποτα.

Διότι οι νυν κάτοχοι εξακολουθούν να έχουν ένα εργοστάσιο παραγωγής (Γ)Καυλας , τώρα αν ειναι λιγότερο η περισσότερο απο τα άλλα εργοστάσια ,Ducati bmw triumph ktm 1290, δεν έχει και τόσο μεγάλη σημασία.

Το ότι τα εργοστάσια επενδύουν σε νέα μοντέλα σίγουρα δεν ειναι κακό.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εντάξει ρε παιδιά τι να κάνει η ΚΤΜ και η κάθε ΚΤΜ; Να δίνει λεφτά πίσω σε όποιον πήρε το "άλλο" μοντέλο της για τον προηγούμενο χρόνο πριν βγάλει το καινούργιο επειδή κάποιοι νιώθουν ότι πιάστηκαν κορόιδα;

Ή να μην βγάζει νέα διαφοροποιημένα μοντέλα;

Τι να πούμε δηλαδή για μια αγορά υπολογιστή (ή γενικά ηλεκτρονικών) που σε 6 μήνες αφότου πήρες το σούπερ τοπ μπιμπλίκι είσαι ήδη πίσω;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δε φαίνεται καθόλου ποιό πάει να κοντράρει..... :tooth: :tooth:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

superduke μετριέται στα χοντρικά στα 160

η πρώτη μέτρηση είναι μαμά, οι υπόλοιπες με εξάτμιση:

GP1_dyno.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

160 άλογα κ 13.5 κιλά ροπή.

Ωραία νούμερα.

Το mts μόλις κατέβηκε από την πολυθρόνα.

Για να δούμε την απάντηση των Ιταλών.

Κρίμα που η aprilia έμεινε εκτός χορού.......

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

160 άλογα κ 13.5 κιλά ροπή....................

Και με σχεδόν "ανύπαρκτη" καμπύλη απ' ότι δείχνει το διάγραμμα. Θα πρέπει μάλλον να αλλάξουμε την ορολογία και να μιλάμε όχι για καμπύλη, αλλά για φλαταδούρα ροπής.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ακόμα και το 990 φλατ ροπή έχει!

βέβαια γύρω στα 4 κιλά κάτω αλλά δε βαριέσαι! :P

Εστάλη από την τηλεόρασή μου χρησιμοποιώντας τάπατοκ!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

160 άλογα κ 13.5 κιλά ροπή.

Ωραία νούμερα.

Το mts μόλις κατέβηκε από την πολυθρόνα.

Για να δούμε την απάντηση των Ιταλών.

Κρίμα που η aprilia έμεινε εκτός χορού.......

δεν θα απαντησει η ντουκατι με το 17ιντσο crossover multistrada στο πιθανα 21ιντσο superAdv φιλαρακι ,γιατι δεν μοιραζονται την ιδια πιτα.Εξ,αλλου το μουλτι ηδη παει για τον πεμπτο χρονο ζωης και παραδοσιακα η ανανεωση του ειναι επικειμενη και χωρις τον 1198 κινητηρα ο οποιος τελειωσε την εξελιξη του δινοντας οτι ειχε να δωσει.Το νεο μουλτι θα φοραει τον 1199 κινητηρα και αντιπαλο θα εχει το 1000αρι crossover της BMW.To superAdv απεναντι του εχει το GsAdv και θα πρεπει να δωσει πολλα περισσοτερα εκτος απο τα αλογα του σουπερδουκα στον παραδοσιακο πελατη της BMW για να τον ξεκολλησει απο το ογκωδες status symbol της ελικας.Εμεις καλα να ειμαστε να παρακολουθουμε τις τιμες να σηκωνουν το μεσαιο δαχτυλο στον Ελληνα καταναλωτη.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πιστεύω ότι με το να εστιάζουμε στην ιπποδύναμη χάνουμε ένα μεγάλο κομμάτι από αυτά που θα φέρει αυτή η μοτοσυκλέτα. Έχοντας μιλήσει με έναν από τους ανθρώπους που την οδήγησε (αναβάτης εξέλιξης της Continental που συμμετείχε και στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας γιατί θα πρέπει να οδηγείται με ομολογκαρισμένα ελαστικά) η δύναμή της είναι λίγο πιο κάτω από το Super Duke, αλλά τα ηλεκτρονικά είναι ολοκαίνουρια. Ήταν εντυπωσιασμένος από αυτά. Δεν μπορούσε να μου πει περισσότερα.

Κάνω μια εικασία λοιπόν και λέω ότι ίσως δούμε για πρώτη φορά, υποβοήθηση ανηφόρας, αναγνώριση πτώσης (αμφότερα χωρίς μεγάλη σημασία, αλλά ενδιαφέροντα) και το μοναδικό MSC του 1190 αναβαθμισμένο ώστε να επιδρά και στις αναρτήσεις εκτός από τα φρένα, όταν η μοτοσυκλέτα επιβραδύνει ενώ πλαγιάζει… Με το δεδομένο ότι πλέον έχουμε περάσει την εποχή που τα ηλεκτρονικά καθυστερούσαν τον αναβάτη, και το «έλα μωρέ το σωστό τιμόνι δεν τα χρειάζεται» το Super Adventure μάλλον θα φέρει κάτι νέο εκεί και η δικιά μου μαντεψιά είναι τα παραπάνω, με το σκεπτικό ότι η KTM συνεργάζεται με την Bosch. Η Bosch ήταν ήδη έτοιμη να φέρει και στο 1190 την υποβοήθηση σε ανηφόρα, και την αναγνώριση πτώσης εκτός από την επίδραση του MSC στις αναρτήσεις, πράγμα που απαιτεί καινούριο σχεδιασμό από την αρχή. Είχαν την σκέψη ότι η λειτουργία των ημι-ενεργητικών αναρτήσεων θα ήταν καλύτερο να γίνεται από την ίδια μονάδα του traction control και όχι από ξεχωριστή δική της. Κάπου εκεί βασίζομαι λοιπόν, παράλληλα και με την ομολογία του αναβάτη της Continental...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πιστεύω ότι με το να εστιάζουμε στην ιπποδύναμη χάνουμε ένα μεγάλο κομμάτι από αυτά που θα φέρει αυτή η μοτοσυκλέτα. Έχοντας μιλήσει με έναν από τους ανθρώπους που την οδήγησε (αναβάτης εξέλιξης της Continental που συμμετείχε και στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας γιατί θα πρέπει να οδηγείται με ομολογκαρισμένα ελαστικά) η δύναμή της είναι λίγο πιο κάτω από το Super Duke, αλλά τα ηλεκτρονικά είναι ολοκαίνουρια. Ήταν εντυπωσιασμένος από αυτά. Δεν μπορούσε να μου πει περισσότερα.

Κάνω μια εικασία λοιπόν και λέω ότι ίσως δούμε για πρώτη φορά, υποβοήθηση ανηφόρας, αναγνώριση πτώσης (αμφότερα χωρίς μεγάλη σημασία, αλλά ενδιαφέροντα) και το μοναδικό MSC του 1190 αναβαθμισμένο ώστε να επιδρά και στις αναρτήσεις εκτός από τα φρένα, όταν η μοτοσυκλέτα επιβραδύνει ενώ πλαγιάζει… Με το δεδομένο ότι πλέον έχουμε περάσει την εποχή που τα ηλεκτρονικά καθυστερούσαν τον αναβάτη, και το «έλα μωρέ το σωστό τιμόνι δεν τα χρειάζεται» το Super Adventure μάλλον θα φέρει κάτι νέο εκεί και η δικιά μου μαντεψιά είναι τα παραπάνω, με το σκεπτικό ότι η KTM συνεργάζεται με την Bosch. Η Bosch ήταν ήδη έτοιμη να φέρει και στο 1190 την υποβοήθηση σε ανηφόρα, και την αναγνώριση πτώσης εκτός από την επίδραση του MSC στις αναρτήσεις, πράγμα που απαιτεί καινούριο σχεδιασμό από την αρχή. Είχαν την σκέψη ότι η λειτουργία των ημι-ενεργητικών αναρτήσεων θα ήταν καλύτερο να γίνεται από την ίδια μονάδα του traction control και όχι από ξεχωριστή δική της. Κάπου εκεί βασίζομαι λοιπόν, παράλληλα και με την ομολογία του αναβάτη της Continental...

Σε βλεπω πολυ αισιοδοξο :D Μακαρι να εχεις δικιο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σε βλεπω πολυ αισιοδοξο :D Μακαρι να εχεις δικιο.

Είναι απο τις αισιόδοξες μέρες μου σήμερα :) αύριο μπορεί να κραταω μικρότερο καλάθι :) όχι αλήθεια δεν έχω τίποτα σίγουρο, έδωσα τα λογικά βήματα που ακολουθησα, πιστεύω οτι με τις ίδιες πληροφορίες ολοι εκεί θα κατέληγαν... Θα δουμε στις 30 Σεπτεμβρίου, ημερα που ανοίγει η Intermot... Και ενα απο τα παραπανω να έχει πάλι καλά θα είναι...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ωραίο το μνμ του Θάνου και ενδιαφέρον σε πληροφόρηση! Ευχαριστούμε.

Αλλά δεν μπορώ να κρατηθώ και να μην τρολλάρω ολίγο.

Η υποβοήθηση ανηφόρας θα βοηθά να ανεβαίνει πιο εύκολα στη ράμπα του Μάστορα;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

... Θα δουμε στις 30 Σεπτεμβρίου, ημερα που ανοίγει η Intermot...

Τεταρτη 1 Οκτωβριου ....ανοιγει για μας τους κοινους θνητούς...

..... :_thumbsup: !

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...