Jump to content
Πανος VFR

Τι αντιπαθειτε περισσοτερο στην μοτοσυκλετα σας?

Recommended Posts

Το βασικοτερο ειναι που καιει λαδι να ηταν 20 αλογακια πιο δυνατο να ηταν 10-15 κιλα ελαφρυτερο και να μη ακουγοταν η καμπανα στο ρελαντι :ranting:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δεν χρειαζετε να πας αντιπροσωπεια μη λεμε τα ιδια παλι.

η πισω θεση ειναι στο θεο...βοηθεια μας!

δεν εχει αλαρμ

Ναι,ενταξει αγορινα,συνεργειο γενικα ..

Δε το βλεπω ξαναπαω παντως...Πηγα στα 1000,γιναν οι ανακλησεις κομπλε ειμαι...

Δε θελω να της βαλει χερι κανενας αλλος.....ουτε εμενα :mB_kalo_e:

Δε μου βγάζει καινούργια γκόμενα κάθε φορά που την παρκάρω μπροστά στην καφετέρια. Ψάχνω για ολόσωμη μήπως και βελτιωθεί η κατάσταση.

Μηπως φορας το μονοσελο και σου λεει η αλλη τι να τον κανω?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Απο που ν αρχισω ρε γαμωτο;;; :lipssealed:

Ελπιζω η Africaνα μου να μη διαβαζει my bike........................ :pray:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Στην καλη μ δε μ αρεσοην οι φισουνες στα καλαμια της κ η μαμα σελα στα μεγαλα ταξιδια

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

  1. Το ότι είναι sym. και εξηγω το γιατί..αν ήταν από άλλη μάρκα ακριβώς η ίδια μοτοσυκλέτα θα είχαμε 10000 πραγματα να βάλουμε πάνω..από μπρελόκ μέχρι αναρτήσεις....τώρα κανένας δεν έχει βγάλει το παραμικρό..
  2. Το βάρος της..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

1)Οτι χαλαει..(μεχρι στγμης εχουμε αλλαξει αντλια νερου και σημερα καρβουνακια μιζας και κομπλερ.Τωρα που το ξανασκεφτομαι δεν ειναι πολλα για 8 χρονων μηχανακι και ιταλικο)

2)Αναρτησεις..Σκεφτομαι να τις ανταλαξω με το ποδηλατο μου..

3)Πλαστικα..Οτι και να κανεις μετα απο το 3-4 ετος θα αρχιζει να τριζει λιγο η ζελατινα,λιγο η ποδια..Βεβαια για αυτο βαζουν το χερι τους και οι κωλοδρομοι.Μην ειμαστε αχαριστοι..Σκουτερ φτιαγμενο για δρομο να κυκλοφορει στην πιστα κρος των Μεγαρων.

4)Η εισαγωγη του καρμπυρατερ.Καθε 2 χρονακια ή αναλογα την χρηση κοβεται σε ευαισθητο σημειο...Δυστυχως δεν μπορει να αντικατασταθει με καποια απο σιδερο,αλουμινιο...

5)Μικρο ρεζερβουαρ.8 λιτρα μαζι με ρεζερβα μου φαινεται.

6)Τιμες ανταλακτικων..Ακριβα.Πολυ ακριβα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έναν κύλινδρο ακόμα ήθελα.

Να μου βγαίνουν οι μονοήμερες καταδρομικές των 800 χλμ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έναν κύλινδρο ακόμα ήθελα.

Να μου βγαίνουν οι μονοήμερες καταδρομικές των 800 χλμ.

δεν μπορεις να φανταστεις ποσο πιο ανετα αισθανομαι με το 4κυλιδρο. πριν με το xt πανω απο 100 ειδικα με δευτερο πισω δεν πηγαινα, τωρα παω σταθερα 120 - 130 και νομιζω οτι παω με 80....τρελη διαφορα στην αισθηση

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σκληρες αναρτησεις, Απουσια πισω δισκοφρένου και αυτος ο (ξερεις εσυ) κοφτης!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το βάρος - αδράνεια που κουράζει στα σφιχτά.

Το μικρό ρεζερβουάρ που σε αγχώνει στα ανοιχτά. .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα νικελ μπροστινα φαναρια που συντομα θα βαφτουν μαυρα.

Οχι ομόσταυλε !!!είναι ιεροσυλία.....χαχαχα!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

- Το βάρος της σε συνάρτηση με τους 11 ίππους

- Οι αναρτήσεις δεν είναι και ότι καλύτερο

- Είναι 125 κυβικά και βαρέθηκα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ναι οντως γιατι δεν εχουμε immo?

Οι επιστήμονες της Suzuki σκέφτηκαν και είπαν...Ποιος θα τα κλέψει??

...Τόσα ωραία Honda και Yamaha υπάρχουν...Πού να μπλέκουμε εμείς με κεραίες και καλωδιώσεις!! :crazy: :crazy:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

1 Την εξάτμιση θερμοσίφωνα

2 Την ζελατίνα θα την ήθελα 15 πόντους μεγαλύτερη.... Στα άλλα όλα κομπλέ!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πριν τις 8Κ στροφες είναι νεκρο και μετά είναι απλά ενα δυομισάρι...αλλα την δουλειά του την κανει μια χαρά!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Λοιπόν, έχουμε και λέμε:

- Η μαμημένη ζέστη που βγάζει και πάει ακριβώς στα @@!

- Για να ρυθμίσεις τα φώτα, πρέπει να λύσεις 4 πλαστικά απ'το cockpit.

- Ο δείκτης βενζίνης θέλει κανά 10 λεπτο να νοιώσει ότι γέμισες το ντεπόζιτο κι εσύ αναρωτιέσαι αν κυλάς με αναθυμιάσεις.

- Τα πλαινά πλαστικά έχουν μια βίδα στο κάτω μέρος, η οποία συγκρατεί μια λωρίδα πλαστικού 2 εκατοστών και σπάνε εύκολα στο βάλε-βγάλε.

- Η σέλα θέλει δουλειά για είναι άνετη ΚΑΙ ήθελα και να κάτεχα ποιός σκέφτηκε να βάλει τις βίδες που τη συγκρατούν στα πλαστικά εκεί που τις έβαλε :ranting:

- Στο δικάβαλο ο συνοδηγός τρώει στην πλάτη του τα καυσαέρια και μετά από βόλτα μοιρίζει σα χοιροστάσιο.

- Οι καθρέφτες δεν είναι ρυθμιζόμενοι. Αν βλέπεις πίσω έχει καλώς αλλιώς σκύβε για να δεις. Επίσης στα πολλά δε βλέπεις πίσω γιατί χορεύουν σαν αναστενάρηδες.

- Και τέλος αυτή η μαμημένη ζέστη που βγάζει!!!

Αυτά :)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Λοιπόν, έχουμε και λέμε:

- Η μαμημένη ζέστη που βγάζει και πάει ακριβώς στα @@!

- Για να ρυθμίσεις τα φώτα, πρέπει να λύσεις 4 πλαστικά απ'το cockpit.

- Ο δείκτης βενζίνης θέλει κανά 10 λεπτο να νοιώσει ότι γέμισες το ντεπόζιτο κι εσύ αναρωτιέσαι αν κυλάς με αναθυμιάσεις.

- Τα πλαινά πλαστικά έχουν μια βίδα στο κάτω μέρος, η οποία συγκρατεί μια λωρίδα πλαστικού 2 εκατοστών και σπάνε εύκολα στο βάλε-βγάλε.

- Η σέλα θέλει δουλειά για είναι άνετη ΚΑΙ ήθελα και να κάτεχα ποιός σκέφτηκε να βάλει τις βίδες που τη συγκρατούν στα πλαστικά εκεί που τις έβαλε :ranting:

- Στο δικάβαλο ο συνοδηγός τρώει στην πλάτη του τα καυσαέρια και μετά από βόλτα μοιρίζει σα χοιροστάσιο.

- Οι καθρέφτες δεν είναι ρυθμιζόμενοι. Αν βλέπεις πίσω έχει καλώς αλλιώς σκύβε για να δεις. Επίσης στα πολλά δε βλέπεις πίσω γιατί χορεύουν σαν αναστενάρηδες.

- Και τέλος αυτή η μαμημένη ζέστη που βγάζει!!!

Αυτά :)

Ξεχασες να πεις για την ζεστη που βγαζει...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Νευριαζω με,

Με το τεραστιο ψυγειο Λαδιου.

Με το που θελει ....... να κανεις 25 χιλιομετρα για να ποιασει θερμοκρασια λειτουργειας.

Με εκνευριζει μια συγκεκριμενη βιδα που συνεχως ξεβιδωνετε στα κατω πλαστικα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Νευριαζω με,

Με το που θελει ....... να κανεις 25 χιλιομετρα για να ποιασει θερμοκρασια λειτουργειας.

Oλες οι μοτοσικλετες καπου τοσο θελουν. Απλα εχουμε συνηθισει να κοιταζουμε θερμοκρασια νερου, και με το που ανεβει, τους γ@μαμε τα ραματα..

Αμ δεν ειναι ετσι. Το λαδι, για να φτασει σε θερμοκρασια λειτουργειας, θελει αρκετη ωρα.. Βασανο τον χειμωνα.

Αλλα αν θες να εχεις, πρεπει να προσεχεις!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...