kairoseki

Μετα από ένα ελεγχο στα τακακια εμπρος και στα ταμπουρα πισω, ειδα πως υπαρχουν ~6 χιλιοστα φερμουιτ.Δεν ξερω αν θελουν αλλαγη παντως εγω θα τα αφεινα ακομα λιγάκι μεχρι τις 40Κ.Οσο για το μπουζι καλο το ειδα χωρις πολλες μαυριλες, αλλα θα το αλλαξω μιας και εχει κανει 15Κ χλμ. Τον ιμαντα θα τον αλλαζα μονος αλλα υστερω στα καταλληλα εργαλεία.

To πηρα μτχ με 7Κ χλμ και μεσα σε 3 χρονια εκανα τα υπολοιπα 23Κ. Λαδια αλλαζω κάθε 2Κ χλμ και του εχω αλλαξει μια φορα το φιλτρο και το μπουζι τα οποια τα κοιταω τακτικα για τυχον φθορες.Θα τα αλλαξω όμως τωρα και αυτά.Πριν κανενα μηνα κοιταξα και το ταμπουρο πισω γιατι μου ετριζε (και συνεχιζει να το κανει) μηπως θελει αλλαγμα αλλα ηταν οκ.

Όταν λεω ανταλακτικα εννοω κανενα φιλτρο αερος, τακακια, σιαγονες τετοια.Γι`αυτο ρωταω μηπως δεν αξιζουν ουτε και αυτά.Για ποιο ψαγμένα πραγματα φυσικα θα βαλω τα καλυτερα.

Γεια σας φιλοι μου, εφτασε λοιπον η ωρα να κανω ένα γενικο service στο μηχανακι μου μιας και κοντευει τα 30,000χλμ αλλα είμαι σε διλλημα.Να το παω στην Honda που από την μια θα κανουν καλη δουλεια αλλα θα μου πιασουν τον πισινο στην τιμη ή να παω σε καποιον γνωστο? Το ιδιο σκευτομαι και για τα ανταλακτικα. Ηonda ή ιμιτασιόν? Ευχαριστω.

Λοιπον μιας και η συζητηση κατεληξε στα ελαστικα, να πω και γω πως το σκουτερακι μου εδώ και 2,5 χρονια φοραει τα Pirelli Diablo Scooter και είναι αψογα. Τι πλαγιάσματα,τι καρφωτα ανοιγματα του κανω εκει αυτά, βεντούζες. Μια-δυο φορες μου ετυχε να σπινιαρει ο πισω τροχος αλλα σε αυτό φταιει το οδόστρωμα-παγοδρομιο.

Καλησπέρα φιλε μου, αρχικα να σε ενημερωσω ότι από συνεργεια εδώ στο ηρακλειο δεν μπορω να σου προτινω καποιο αξιοπιστο μιας και τα μικρα service της μηχανης τα κανω μονος μου (για το μεγαλο εχω ακομα καιρο) εκτος από το εξουσιοδοτημενο συνεργειο της Suzuki.Οσο για την μηχανη αν δεν παει μαστορα δεν μπορεις να εισαι σιγουρος, αλλα μια ματια μπορω να της ριξω.

Μεχρι και στην τουαλετα

Φιλε μου, εχω το PCX 125 του 10` και μου εχει ερθει κουτι. Από καταναλωση το λιγοτερο που θα καψει είναι 2,4.Το λιγοτερο!!! Οποτε αν εσυ πας στο 150ρι ισως να καψει κατι πραπανω. Το με σχετικα χαλαρη οδηγηση μου κανει 200+ χλμ με 5,5 λιτρα καυσιμου (μια φορα μου εφτασε μεχρι 230). Οσο για τους χωρους αν θες μπολικους μονο με μπαγκαζιερα.

Σκληρες αναρτησεις, Απουσια πισω δισκοφρένου και αυτος ο (ξερεις εσυ) κοφτης!!!

Διαβαζω τιτλο και . Αλλα ευτυχως διπλα εγραφε Χ - Ψ - Ω οποτε καλα είναι το παλικαρι :P

Και μετα απο 1,5 χρονο με Jet κρανος πειρα επιτελους το πρωτο μου Full Face ονοματι VR2 Gun Duo White :vv: . Γενικα ρισκαρα λιγακι μιας και δεν το ειχα δοκιμασει σε καποιο καταστημα για να δω αν μου κανει αλλα ευτυχως ολα καλα. Για την πολη που εχει βαλε βγαλε συνεχεια θα εχω το Jet και εθνικη που βγαινω συχνα πυκνα το Full Face.

Με μηχανη όχι, δεν το εχω κανει.Με το αμαξι μονο μια φορα δυο τουριστριες και αυτό γιατι ηταν καλοκαιρι, τα ταξι ειχαν απεργια και το λεωφορειο αφαντο.Αναλόγως ομως και την περιπτωση ναι, θα το εκανα.

Φιλε μου σε καταλαβαινω.Το ιδιο ΑΚΡΙΒΩΣ μου συνεβει πριν κανενα μηνα.Πλαγιο σταντ σε κατηφορα, απομακρυνση λιγων μετρων και μπαμ!!! Για τις γρατζουνιες δεν σκαω και τοσο γιατι ειχε μερικες από πριν (μεταχειρισμενο) αλλα η μανετα η αριστερη μου εσπασε και τωρα είναι μιση (ακομα να την αλλαξω).

Εγω φιλε μου ηταν να παρω καινουριο παπι και κατεληξα σε μεταχειρισμενο σκουτερακι και συγκεκριμενα στο PCX 125 του `10. Αυτα που εχω να σου πω εγω ειναι τα εξης: 1)ενα απο τα ποιο ανετα μηχανακια στην κατηγορια του 2)απο καταναλωση εμενα μου κανει με 6αρι ντεποζιτο 200+ χλμ με max τα 70χλμ/ω 3)full face χωραει κατω απο την σελα ανετα 4)εθνικη θα πιαστει λιγο η μεση σου οποτε κανε καμια σταση αν μπορεις Μονο σε 3 θεματα δεν συμφωνω, που δεν εχει πισω δισκοφρενο που εχει κοφτη στα ~105 χλμ/ω και οι σκληρες πισω αναρτησεις Αν το ψαξεις θα το βρεις μεταχειρισμενο στα χρηματα που δινεις.