tuning 709 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 6 , 2013 Κ εμενα rosso corsa φοραει απο τον προηγουμενο αγοραστη. Ζεσταινεται σχετικα γρηγορα κ κραταει αρκετα καλα. Κ πιστευω βγαζει κ χιλιομετρα! εγω το εχω κανει 5000 κ το ειχε κανει κ αυτος καποια χλμ. Εχει ακομα ψωμι αλλα θα το αλλαξω μολις ανοιξει λιγο ο καιρος το πισω γιατι εχει βαλει ο αλλος 180 κ θελω να βαλω 190/55 συν του οτι εχω πατησει καρφι. το εχω φτιαξει απ εξω κ το φοβαμαι λιγο μη φυγει σε κανα ταξιδι... δυστυχως δεν βγαζει πολλα χλμ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billy84 2.988 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 6 , 2013 Δε διαφωνω. Αλλα οσες φορες εχω ταξιδεψει δεν μπορω να παω με 180 μονο σε εθνικη οδο 3 λωριδες.... Γομες για μενα αν δν μπαινεις πιστα κ κανεις ταξιδακια ειναι λιγο λαθος επιλογη. Κ μ ενα λαστιχο στυλ diablo rosso corsa θα το ευχαριστηθεις στις στροφες κ δν θα το φοβασαι κ τοσο πολυ στα ταξιδια πιστευω Κινουμαι με πολυ υψηλο ρυθμο στα επαρχιακα.Χωρις γομες με τετοιους ρυθμους πεφτεις.Αποδεδειγμενα πραγματα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MyMike 301 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 6 , 2013 Καλησπερα παιδια, ακου διαφορα πραγματα που εγω προσωπικα δεν τα πιστευω. Μιλαω για το με ποσο παει μια μηχανη σε ρυθμους ταξιδου. Αλλος μου λεει με το versys 180 ,με το στρωμα 190 , με τα σκουτερ τα 650 160 , εγω παντος με το μικρο ληστη παω ταξιδακι με 150-160 .Ετσι θα ηθελα να μου πειτε σε ενα ταξιδι για θεσ/κη πχ με ποσο παει ενα ΤΑ , V STROM VERSYS, CBF 600-1000 MULTISTRADA κτλ αλλα την αληθεια!!!! Ναι, σιγά μην πάει το στρώμα ταξίδι με 190, το στρώμα στα 190 κοντεύει στα όρια του, ελαφραίνει πολύ το μπροστινό (ειδικά αν έχεις μεγάλο topcase) και μεταμορφώνεται σε Ορέστη Μακρή, εγώ για κοντινες αποστάσεις τύπου Κόρινθος, Χαλκιδα κλπ το πάω 130-140, για κάτι πιο μακριά τύπου Πάτρα, Λαμία, Βόλος στα 150 και μόνο για Θεσσαλονίκη ας πούμε θα πήγαινα 160 ΑΝ ΒΙΑΖΟΜΟΥΝ, οτιδήποτε παραπάνω για μένα δεν είναι ταξίδι αλλά άνοιγμα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spiros!!! 2.505 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 6 , 2013 εγω παντως θελω να πηγαινω μεχρι 110-120 βαρια μ το xt.νιωθω πως ετσι ευχαριστιεμαι και ειμαι ανετος.αλλα και αλλη μηχανη να ειχα θεωρω πως πανω απο τα 160 δεν περνας καλα με την εννοια οτι εισαι στην τσιτα αν θα πεταχτει κανενας αν θα στριψει αποτομα(αλλαξει λωριδα) κλπ. προσωπικα ετσι μου αρεσει.θελω να ειμαι ηρεμος και να απολαμβανω την μηχανη και την διαδρομη 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 6 , 2013 Με 50-60 max. Να μπορώ να λέω και καμια κουβέντα στο κοριτσάκι πίσω, να απλώσω κανα χέρι να πιάσω μπουτάκι κτλπ. Οπότε πάω χαλαρά, και απολαμβάνω την διαδρομή. Μονος μου 140 σταθερά με λίγο παραπάνω σκύψιμο για να μην με βαράει ο αγέρας, απο οικονομική πλευρά πάντως, μέτρησα οτι στα 110-120 ειναι η καλυτερη ταχυτητα για το χορνετάκι. 130 θα έλεγα είναι η καλύτερη.και δε σε κουράζει τρομερά,και το μηχανάκι πάει άνετα,χωρίς να πίνει τον άμπακο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MentalRay 2.839 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 6 , 2013 130 θα έλεγα είναι η καλύτερη.και δε σε κουράζει τρομερά,και το μηχανάκι πάει άνετα,χωρίς να πίνει τον άμπακο. Εχω παρατηρήσει οτι κάποιες ημέρες νιώθω την αντίσταση του αέρα πολύ πιο μεγαλή σε σχέση με κάποιες άλλες. Μέχρι τα 120 ομως δεν αλλάζει κάτι και μου ειναι ευχάριστο το ταξίδι. Στα 130+ καταλαβαινω αυτη την διαφορά που έγραψα πιο πανω. Απο βενζίνη με βγάζει +15χλμ χοντρικά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 6 , 2013 καλά και εγώ με τις μέρες είμαι μη νομίζεις.απλά ίσως επειδή αλλάζει η θέση οδήγησης στα μοντέλα μας,να μας φαίνεται διαφορετικό το αποτέλεσμα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gardelis 55 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 6 , 2013 12λτ/100???? εμενα ταξιδι με 190-200 κ ξεσπασματα κοντα στα 300 δεν καιει τοσο Έτσι κι αλλιώς φταίει η αντίσταση του αέρα λόγω έλλειψης fairing στα γυμνά..για φαντάσου να έχει και 4-5 μποφώρ κόντρα αέρα.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
furious99 249 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 6 , 2013 Τωρα με την τιμη της βενζινης στα υψη εχουμε γινει ολοι μερακληδες (απολαμβανουμε τη διαδρομη κλπ... ναι καλα). Θα παρατηρησεις και τα περισσοτερα αυτοκινητα πολλων κυβικων στο δρομο, το ιδιο κανουν. Εξαιρεση καποιοι που οδηγανε με το πουλι (με νεο γκομενακι πανω ή απλα ξεκ@υλωνουνε) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spiros!!! 2.505 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 6 , 2013 Τωρα με την τιμη της βενζινης στα υψη εχουμε γινει ολοι μερακληδες (απολαμβανουμε τη διαδρομη κλπ... ναι καλα). Θα παρατηρησεις και τα περισσοτερα αυτοκινητα πολλων κυβικων στο δρομο, το ιδιο κανουν. Εξαιρεση καποιοι που οδηγανε με το πουλι (με νεο γκομενακι πανω ή απλα ξεκ@υλωνουνε) προσωπικα ναι θελω να απολαμβανω την διαδρομη και οχι να πηγαινω ταξιδι λες και κανω κοντρα ειτε με αμαξι ειτε με μηχανη.περαν του οτι δεν μ αρεσει πρεπει να εισαι (γενικα μιλαω οχι προσωπικα) πολυ ανευθυνος ωστε να θετεις την ζωη σου την ζωη του συνεπιβατη αν εχεις και τον υπολοιπων χρηστων του δρομου σε κινδυνο. πιστευω λοιπον πως οι μονοι δρομοι που μπορεις να πας εως 150-160 ειναι εγναντια - και καποια κομματια που εχουν διαχωριστικο στη μεση και δεν εχουν παρακλαδια δρομων δεξια αριστερα.αν π.χ στην εθνικη πατρων αθηνων η πυργου αθηνων πας πανω απο 130(και πολλα λεω ) τοτε εισαι εθελοντης. και ναι δεν παω σιγα λογο βενζινης.εχω ενα αμαξι αρκετων αλογων και μαρεσει και το πηρα 1ο γιατι μου αρεσε εμφανισιακα 2ο γιατι μπορω να κανω μια προσπεραση σε χρονο μηδεν που σημαινει οτι μου παρεχει και ενεργητικη ασφαλεια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahakias sr 250 73 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 6 , 2013 Με τελική 112 λογικό ειναι :D βαραω 175 με δικαβαλο και μεχρι τα 150 τα πιανω για πλακα μονος μου πηγα να πιασω τα 200 σε μια κατηφορα παντως τα 190 τα εχω γεμισει 5-6φορες 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jimskeet 498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 6 , 2013 (τροποποιήθηκε) Κινουμαι με πολυ υψηλο ρυθμο στα επαρχιακα.Χωρις γομες με τετοιους ρυθμους πεφτεις.Αποδεδειγμενα πραγματα... Δηλαδη στην εθνικη π ειναι κλειστος δρομος με μια κατευθυνση κ 3 λωριδες πας χαλαρα κ στον επαρχιακο που ειναι πιο επικινδυνος πας ταπα? Κ αν πεσεις δεν φταιει το οτι δεν ειχες γομες... Φταιει το οτι εσυ δεν ηξερες το οριο της μοτοσυκλετας σου κ το ξεπερασες... Τι φταινε τα λαστιχα? Δλδ αν εγω εχω λιωμενα λαστιχα κ προσπαθω να ξυσω στο δρομο κ πεσω θα φταιν τα λαστιχα? Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 6 , 2013 από τον Jimskeet Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tuning 709 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2013 Κινουμαι με πολυ υψηλο ρυθμο στα επαρχιακα.Χωρις γομες με τετοιους ρυθμους πεφτεις.Αποδεδειγμενα πραγματα... κατι δεν κανεις καλα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
meccanica 223 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2013 Aναλογα τον δρομο και τις καιρικες συνθηκες, γενικα παντως 120 με 180, με μικρα διαστηματα στα 200 πχ ιονια οδος και σε στροφιλικη απο 50 σε φουρκετες μεχρι 120,130 σε ευθειες. Σχεδον παντα δικαβαλος με σαμαρια και τανκ μπαγκ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2013 βαραω 175 με δικαβαλο και μεχρι τα 150 τα πιανω για πλακα μονος μου πηγα να πιασω τα 200 σε μια κατηφορα παντως τα 190 τα εχω γεμισει 5-6φορες Μηπως ο δεικτης του κοντερ σου παει αναποδα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2013 Μηπως ο δεικτης του κοντερ σου παει αναποδα? Η kle όντως τα πιάνει άνετα μέχρι τα 175 και ίσως και παραπάνω με καλές συνθήκες σόλο. Δικάβαλο έχω πιάσει 160 και πήγαινε και παραπάνω αλλά άνετα δεν ήμουν ούτε εγώ ούτε η συνεπιβάτις με τον αέρα. Με TA600 δεν τα έπιανε καν πάντως, παραδόξως. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kosmas2111 7.437 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2013 Με το bandit εχω ταξιδεψει δικαβαλος φορτωμενος σε κομματι επαρχιακου με 120 και ειδα καταναλωση 5 στα 100 δεν το πιστευα Βεβαια στο κομματι Λαμια-Βολος μεση ταχυτητα ειχα 170-180 γιατι την επιασε η μεσης της την κοπελα και επρεπε να φτασω Βολο οσο πιο γρηγορα γινοταν αλλα και με ασφαλεια Σταση για ξεκουραση δενμπορουσα βακανω πανω απο 5 λεπτα γιατι θα μας κουνουσε το μαντηλι το παπορι :P Aυτο που εχω παρατηρησει ειναι οτι η ταχυτητα συνηθιζεται, Δηλαδη αν εισαι στα 150 και ανεβασεις 170 και μεινεις για λιγα λεπτα εκει δεν το καταλαβαινεις, μετα ανεβαζεις κι'αλλο :P Φυσικα αν εχεις και ανοιχτο δρομο μπροστα σου Στην εθνικη, με το Multistrada 1000, για να πας ανετα, κινεισαι με 140-150. Παραπανω τρως αερα.. Εγω συνηθως κινουμαι με 160-170 και ας τρωω τον παραπανω αερα.. Σε αυτες τις ταχυτητες, κινεισαι αρκετα γρηγορα, ωστε να ξεφορτωνεσαι τα χιλιομετρα της εθνικης, εχεις μια καλη σχετικη ταχυτητα με τα αυτοκινητα, ωστε να αντιδρασεις νωρις, τα φρενα σου αποδιδουν ακομα πολυ καλα (θα θελα να δω το V-strom με φρενα πανικου απο τα 180!!!!), και κυριως, αν χρειαστει να κοψεις για καποιο λογο, εχεις αρκετα χιλιομετρα περιθωριο μεχρι να βγεις απο την ροπη σου και να χρειαστει να κατεβασεις.. P.S: Εχω κανει και κανα 2 φορες ταξιδια με ταχυτητες 180-220, και πραγματικα δεν υπαρχει λογος... Τρως ΠΟΛΥ αερα, ειναι πολυ πιο επικινδυνα γιατι κινεισαι ΠΟΛΥ πιο γρηγορα απο τα αυτοκινητα, τα φρενα αρχιζουν και δειχνουν αδυναμιες, και κυριως, εχεις πολυ μικρο χρονο αντιδρασεις... Τι να πουμε και μεις δηλαδη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahakias sr 250 73 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2013 Μηπως ο δεικτης του κοντερ σου παει αναποδα? γιατι να οηγαινει αναποδα??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stuntboy 2.327 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2013 συνήθως κολλάει το κοντέρ ενώ πάω με παραπάνω στην πραγματικότητα!!! εντάξει σπαμμ οφφ 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BurningBeard 1.361 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2013 Άμα βαριέμαι να μετακινούμαι πάνω στη σέλα και θέλω να κάθομαι πολυθρονάτα και να χαζεύω γύρω γύρω, μέχρι 80. Σε φυσιολογικά πλαίσια μέχρι 100-120. Από εκεί και πάνω θέλει καμπούριασμα για να την παλεύεις με τον αέρα, δε μπορείς να δεις καθρέφτες από τους κραδασμούς, αλλά δε μπορείς και να γυρίσεις εύκολα κεφάλι με τον αέρα. Μια φορά μόνο το πάτησα παρατεταμένα, σε επιστροφή από Χαλκιδική στο κομμάτι με τα χωριστά ρεύματα κυκλοφορίας πήγαινα σταθερά με 150-160. Ε λοιπόν για να προσπεράσω πρώτα έκοβα το γκάζι, γυρνούσα το κεφάλι να δω και μετά άνοιγα πάλι. Στον καθρέφτη απλά έβλεπες μια θολούρα και καταλάβαινες ότι είναι αμάξι, αλλά δε μπορούσες να εκτιμήσεις αποστάσεις και ταχύτητες, με αποτέλεσμα να μη ξέρεις αν σε πλησιάζει ο άλλος ή όχι αν δε γυρίσεις να δεις. Α, και επειδή είναι καρμπ 5τάχυτο από τα 130-140 και πάνω πίνει και τα άντερά του. Παρόλα αυτά, έχω παρατηρήσει ότι σε γνωστή διαδρομή κουράζομαι λιγότερο αν την κάνω γρήγορα να τελειώνει, παρά αν πηγαίνω χαλαρά. Το ίδιο τώρα και με τα κρύα μέσα στην πόλη. Αν πάω από μεγάλους δρόμους θα φάω πολύ αέρα αλλά θα φτάσω 10 λεπτά νωρίτερα, αν πάω από συνοικίες χαλαρά με 40 στο τέλος πιο πολύ κρυώνω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2013 Η kle όντως τα πιάνει άνετα μέχρι τα 175 και ίσως και παραπάνω με καλές συνθήκες σόλο. Δικάβαλο έχω πιάσει 160 και πήγαινε και παραπάνω αλλά άνετα δεν ήμουν ούτε εγώ ούτε η συνεπιβάτις με τον αέρα. Με TA600 δεν τα έπιανε καν πάντως, παραδόξως. Είναι τέτοιο σκυλί το KLE;;Και δεν του το'χα :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2013 Είναι τέτοιο σκυλί το KLE;;Και δεν του το'χα :) Εν σειρά δικύλινδρος (του παλιού gpz το μοτέρ) που ανεβάζει ψηλότερα στροφές και πιάνει και πιο πάνω τα μέγιστα σε σχέση με τα V, οπότε στις τελικές είναι όντως σκύλαρος. Δεν αντέχεις βέβαια απ'τον αέρα, αλλά τις πιάνει! :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BLOODY64 522 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2013 Τι να πουμε και μεις δηλαδη ξερεις τι πρεπει να κανεις και ον τοπικ,με το τελευταιο μηχανακι που κατειχα(ducati ss800)σε εθνικη μια οκ ταχυτητα ηταν απο 140-180 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
