KOSTAS150 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2013 Καλησπερα παιδια, ακου διαφορα πραγματα που εγω προσωπικα δεν τα πιστευω. Μιλαω για το με ποσο παει μια μηχανη σε ρυθμους ταξιδου. Αλλος μου λεει με το versys 180 ,με το στρωμα 190 , με τα σκουτερ τα 650 160 , εγω παντος με το μικρο ληστη παω ταξιδακι με 150-160 .Ετσι θα ηθελα να μου πειτε σε ενα ταξιδι για θεσ/κη πχ με ποσο παει ενα ΤΑ , V STROM VERSYS, CBF 600-1000 MULTISTRADA κτλ αλλα την αληθεια!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AnotherFace 2.847 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2013 Με την καλυψη που εχουν απο 140 για να εισαι ανετος μεχρι μαξ 160 πιστευω.. Τοσο ταξιδευω εγω τουλαχιστον δικαβαλος σε transalp! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2013 πανω απο τα 160 δεν κανεις ταξιδι πατηματα κανεις... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c.l.a.b. 1.084 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2013 εγω με το cbf600 κανω ταξιδι με 212χλμ/ω..παραπανω δεν παω γιατι μετα καιει πολυ.. 7 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2013 και εγώ με το Hornet με 250 χλμ.Μετά καίγεται ολόκληρο!!! 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2013 εγω με το cbf600 κανω ταξιδι με 212χλμ/ω..παραπανω δεν παω γιατι μετα καιει πολυ.. ταξιδι ειπε, οχι ποσο τελικιαζει η μηχανη σου Καλησπερα παιδια, ακου διαφορα πραγματα που εγω προσωπικα δεν τα πιστευω. Μιλαω για το με ποσο παει μια μηχανη σε ρυθμους ταξιδου. Αλλος μου λεει με το versys 180 ,με το στρωμα 190 , με τα σκουτερ τα 650 160 , εγω παντος με το μικρο ληστη παω ταξιδακι με 150-160 .Ετσι θα ηθελα να μου πειτε σε ενα ταξιδι για θεσ/κη πχ με ποσο παει ενα ΤΑ , V STROM VERSYS, CBF 600-1000 MULTISTRADA κτλ αλλα την αληθεια!!!! Αναλογα την βολτα. Εθνικη θες να φευγουν γρηγορα. Οποτε 140 ειναι μια καλη πορια να φυγουν γρηγορα και ξεκουραστα οσο γινεται τα χιλιομετρα. Επαρχιακο οσο λιγοτερα, τοσο καλυτερα. Χαζευεις λιγο την φυση, βλεπεις πραγματα οσο πιο αργα πας :) 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Aggeloskos 83 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2013 Προσωπικά με το hornetaki μου σαν ταχύτητα ταξιδιού έχω θέσει τα 130... Άντε με το ζόρι 140 για λίγη ώρα... Και πολλά είναι!!! :P μετά ξεκολλάει ο αυχένας και έχω πονοκέφαλο κανα 3ήμερο... ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2013 Με TA600 δικάβαλος 150 max, παραπάνω δεν το ένιωθα ασφαλές. Σταθερό ρυθμό θα'λεγα 120-130. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
patapios 1.698 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2013 Επαρχιακο οσο λιγοτερα, τοσο καλυτερα. Χαζευεις λιγο την φυση, βλεπεις πραγματα οσο πιο αργα πας :) Τα απομνημονευματα ενος..... .. ... ... ... ... κουλου 6 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2013 Στην εθνικη, με το Multistrada 1000, για να πας ανετα, κινεισαι με 140-150. Παραπανω τρως αερα.. Εγω συνηθως κινουμαι με 160-170 και ας τρωω τον παραπανω αερα.. Σε αυτες τις ταχυτητες, κινεισαι αρκετα γρηγορα, ωστε να ξεφορτωνεσαι τα χιλιομετρα της εθνικης, εχεις μια καλη σχετικη ταχυτητα με τα αυτοκινητα, ωστε να αντιδρασεις νωρις, τα φρενα σου αποδιδουν ακομα πολυ καλα (θα θελα να δω το V-strom με φρενα πανικου απο τα 180!!!!), και κυριως, αν χρειαστει να κοψεις για καποιο λογο, εχεις αρκετα χιλιομετρα περιθωριο μεχρι να βγεις απο την ροπη σου και να χρειαστει να κατεβασεις.. P.S: Εχω κανει και κανα 2 φορες ταξιδια με ταχυτητες 180-220, και πραγματικα δεν υπαρχει λογος... Τρως ΠΟΛΥ αερα, ειναι πολυ πιο επικινδυνα γιατι κινεισαι ΠΟΛΥ πιο γρηγορα απο τα αυτοκινητα, τα φρενα αρχιζουν και δειχνουν αδυναμιες, και κυριως, εχεις πολυ μικρο χρονο αντιδρασεις... Την πολυ περισσοτερη κουραση, και την εξτρα βενζινη, τα θεωρω δεδομενα! 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2013 Τα απομνημονευματα ενος..... .. ... ... ... ... κουλου Γινεσαι κακος 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2013 Προσωπικά με το hornetaki μου σαν ταχύτητα ταξιδιού έχω θέσει τα 130... Άντε με το ζόρι 140 για λίγη ώρα... Και πολλά είναι!!! :P μετά ξεκολλάει ο αυχένας και έχω πονοκέφαλο κανα 3ήμερο... ;) ενώ εγώ που είμαι αεροδυναμικός τα πάω και τα 160 μου άμα λάχει άνετα και ξεκούραστα.Απλά με το που κατεβαίνω από τη μηχανή μιλάω με νοήματα.!:P 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panagiotis_enduro 862 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2013 Africa Twin '95 120-140 Εθνικη οδο και μερικες φορες στιγμιαια πιανω 150-160, αλλα οχι συνεχομενα Πανω απο εκει καιει πολυ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
preve! 458 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2013 εγω με το aprilia pegaso μοντ 2002 ταξιδευω με 130 συνηθως. Μια στο τοσο το ανοιγω μεχρι 160 βαρια 170 (καπου εκει ειναι και η τελικη του) για να ζωηρεψει ο ρυθμος και να μη βαριεμαι! αλλα για ενα λεπτο και μετα ηρεμια ξανα. περιττο να πω οτι στα 160 το μαστιγωμα του αερα και οι κραδασμοι της μηχανης ειναι πολυ εντονα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
john1993 409 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2013 Εγώ μέ το χτχ πάω με 110-120 όταν είμαι δικαβαλος παραπάνω έχει κραδασμούς και α αρκετές ταλαντώσεις λόγο ψηλοφτερου αλλά και λογο απουσιας ανακάλυψης ο αέρας ειναι κούραση. Μόνος περίπου 130 ώστε νΑ εχΩ περιθώριο να το ανοίξω για καμία προσπέραση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2013 Επαρχιακο οσο λιγοτερα, τοσο καλυτερα. Χαζευεις λιγο την φυση, βλεπεις πραγματα οσο πιο αργα πας :) Τι λεει αυτος ρε παιδια? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2013 δεν εχει παει βολτα με μοταρντ για αυτο.. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
PeteGlamGR 67 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2013 Εγώ με το fazer s2 όταν είμαι μόνος μου πραγματικά μπορώ να ταξιδέψω με σταθερά 180 χωρίς ούτε να πίνει τα άπατα αλλά και ούτε να κουράζομαι. Ούτε κραδασμούς έχω, ούτε νιώθω το μοτέρ να ζορίζεται και δε με χτυπάει ο αέρας. Φοράω ζελατίνα puig και δε με λες και ψηλό (1,72). Το θέμα είναι ότι είμαι 2πλος (και η συνεπιβάτης είναι σχεδόν 1,80). Εκεί αν δεν κρύβεται από πίσω μου, μετά τα 140 πάμε για αλλαγή σβέρκου και οι δύο. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Terathlios 469 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2013 Με το ΤΑ700 (με τη ρυθμιζόμενη ζελατίνα τέρμα πάνω) που είχα στην εθνική πήγαινα σταθερά με 140 χαω. Παραπάνω έκαιγε αρκετά και είχε κραδασμούς. Γενικά απ'ότι καταλαβαίνω ταχύτητες εθνικής είναι περίπου 130-150 χαω. Για παραπάνω χαω θα κάνεις στάσεις κάθε 150 χλμ για βενζίνη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
john1993 409 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2013 δεν εχει παει βολτα με μοταρντ για αυτο.. στους επαρχιακους και κυριλε με μοταρδ .... δε λεει ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Doufe 716 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2013 140-150 κ πολλα λεω για εμενα εθνικη, επαρχιακο αναλογα σε τη φαση βρισκεται ο καθενας κ εγω κοιταω τη φυση κ τα τριγυρω αλλα υπαρχουν κ φορες που απλα παω με την ταυτοτητα στα δοντια !!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2013 fz6 fazer 600 περι τα 160 με μεγαλη ζελατινα puig (νομιζω) fz1 fazer 1000 περι τα 170 με μεγαλη μαμα ζελατινα αλλα σταματας καθε 180 για τζινα cb1300 sa κοντα στα 150 με 3500 στροφες (σαν αμαξι ) caponord 1000 κοντα στα 150 μετα εβλεπα την καταναλωση και εκοβα xr250 δε το ταξιδεψα ποτε drz400 τα ιδια HD2 με σταθερα 95-100 στην εθνικη απο τα 115 τελικης που εχει 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2013 Καλησπερα παιδια, ακου διαφορα πραγματα που εγω προσωπικα δεν τα πιστευω. Μιλαω για το με ποσο παει μια μηχανη σε ρυθμους ταξιδου. Αλλος μου λεει με το versys 180 ,με το στρωμα 190 , με τα σκουτερ τα 650 160 , εγω παντος με το μικρο ληστη παω ταξιδακι με 150-160 .Ετσι θα ηθελα να μου πειτε σε ενα ταξιδι για θεσ/κη πχ με ποσο παει ενα ΤΑ , V STROM VERSYS, CBF 600-1000 MULTISTRADA κτλ αλλα την αληθεια!!!! Όταν λες πόσο πάει, εννοείς πόσο τελικιάζει προφανώς, άρα και πόση είναι η μέση ταχύτητα ταξιδίου στο μέγιστο όριό της. Τα versys και στρώμα μπορούν να διακοσαρίσουν στο κοντέρ. Αυτό σημαίνει πως σε μεγάλες ευθείες ταξιδεύουν εύκολα με 160-180, εάν αντέχει ο επιβάτης την κούραση. Το cbf 600 και 1000 έχουν τελική ~210 και ~250 αντίστοιχα. Άρα μπορούν να ταξιδέψουν με 170-190 και 200-220 άνετα, εάν πάλι αντέχει ο οδηγός... Το tdm έχει τελική στα ~220. Ταξιδεύω άνετα με 180-200 σε μεγάλες ευθείες. Ο μικρός ληστής έχει τελική κάπου στα 230. Ταξιδεύει άνετα 180-200, εάν την παλέψεις. Εσύ πας μέχρι 160 διότι εκεί είναι που δεν σε κουράζει και σου αρέσει να ταξιδεύεις. Μπορεί να πάει και παραπάνω άνετα. Άνετα σημαίνει ότι ο κινητήρας ανά πάσα στιγμή μπορεί να ανεβάσει στροφές για προσπέραση (δηλαδή δεν είναι στα όριά του), το τιμόνι δεν τρέμει, και τα φρένα λειτουργούν... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
st3li0s 1.750 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2013 Δεν είχα μεγάλη μοτοσυκλέτα αλλά δεν είμαι τύπος που τρέχει! Είμαι των ταχυτήτων από 90-130χλμ/ώρα!Εκεί κυμαίνομαι αναλόγως των συνθηκών! Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα πάρω και μηχάνημα το οποίο θα είναι δυνατό! Πάντα αποσκοπώ στο να έχω αρκετή δύναμη για να ξεκολλώ, και να κινούμαι άνετα όποτε το θέλω! Μέχρι στιγμής σε μηχανή είχα το παπί που το θεωρώ ότι είχε την ιδανική δύναμη για 125cc! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gianniskost86 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2013 Εγώ με το ΧΧ μου συνήθως ταξιδεύω (σε καλο δρόμο λέμε πάντα-βλ. Ε.Ο.Τρίπολης-Αθήνας) με περίπου 150 χλμ/ωρα αν έχω συνεπιβάτη περίπου 170 αν είμαι μόνος...δεν λείπουν βέβαια και στιγμές φαγούρας του δεξιού χεριού,αλλά αυτό είναι άλλο θέμα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
