stuntboy

Τη συνιστω και εγω περασε ευχαριστα η ωρα.

Παιδια το εχει συγκρινει κανεις με το ArmorAll? Το ArmorAll μεχρι σημερα μου φαινεται σχεδον θαυματουργο! Ενταξει φυσικα μιλαω για μεγαλες και ετσι κι αλλιως περιποιημενες επιφανειες αλλα το κανει σαν καθρεφτη!

δεν διαβασα και τις δεκα σελιδες διοτι βλεπω και παρατιθενται οι ευκολοι τροποι. το να γινεις μηχανικος ειναι ευκολο,καλος μηχανικος-βελτιωτης εξαιρετικα δυσκολο. Οι βελτιωτες που ανεφερες αρκει μονο να σου πω οτι ο ενας δουλευε στην F1 . Υπαρχουν και εξωτερικο σχολες οπως Ουαλία αν γνωριζεις τη γλωσσα και εισαι διατεθειμενος να ασχοληθεις σοβαρα.Νομιζω τα περισσοτερα χρηματα τα εχουν οι προγραμματιστες αν ξερουν καλα τη δουλεια τους.... Τελος αν θελεις να χωθεις σε καμια εταιρια για αρχιμηχανικος (ξυσαρχιδιό δλδ και πολυ απλα πραγματα) κλπ νομιζω χρειαζεσαι πολυτεχνειο μηχανολογων και προυπηρεσια.

Ρε σεις Παμε κανα Project Cars λέω εγω σε PS4? Παρατησα το gt6 , περιμενουμε το νέο.

την καλυτερη αποφαση πηρες. Σαν το ετοιμο δεν εχει , απλως αν σε καιει παντα θα αλλαζεις-βελτιωνεις.

Τελικά τί έγινε; Έβαλες καμια precision πατημα Τ4 και απογειωθηκε ή τί;

Το πιο ανωδυνο ειναι να μεταφερθει το οχημα ενω το οδηγει καποιος "διπλωματουχος". Βρες εναν συγγενη,κολλητο,μπατζανακη,περιπτερα με ρεπο κατι και κανε την δουλεια.

δε στριβει ποτε .- θυμαμαι και συγκριτικο απο περιοδικο στις σερρες και το 14γκολφ (GT MKV) μπροστα στο χρονο απο το 18αρι ττ quattro με τα 225. πριν το S2000 το κοιτουσα και εγω μολις το οδηγησα ενα με προγραμμα κοντα 270 αλογα και ενα με αλλη τουρμπινα 450 αλογα εβαλα τα γελια .

μωρε αξιοπιστη ειναι αλλα εμενα μ εκαψε τον πισω δεξιο αισθητηρα abs και νομιζω οτι οδηγω Group B :crazy:

5ταχυτο τρακτερακι,καμπριολε;

το κοντο μεταξονιο οντως το κανει σπιρτοζικο,γκαζιαρικο δε θα το ελεγα ειδικα για τα κυβικα του και προσωπικη αποψη πολυ ασχημο.Χιλιες φορες κανενα CZT. Στο θεμα μας, Tα mx5 συμπαθω αρκετα αν δεν εχει προβλημα με τα roadster και οτι αυτο συνεπαγεται,εγω πχ τα μισω ασχετως που κατεληξα. Προβληματα δεν γνωριζω αν εχει και τι να προσεξεις αλλα φαινεται να εχει γουστο σαν επιλογη και εχει πεσει η τιμη του κατακορυφα καλο για να αγορασεις φυσικα αυτο αλλα κακο για τη μεταπωληση.

1 ατομο; δεν εχει χειροφρενο αυτο π ξερω ρε γαμωτο και χανεται ολη η χαρα του!!

δε με εχει απογοητευσει ρε φιλε ποτε,και δεδομενου οτι με gti (golf 5αρι) η κοντρα μου φανηκε περιπατος παλι δε θα δυσκολευτω πιστευω.... μια αλλη κοντριτσα που εψαχνα αλλα μου κανε ο αλλος την παπια ηταν ενα opc και επειδη φαινεται πριν φτασουμε στα φαναρια επειδη εκανα βολτα φιλο μπηκαμε με δευτερα τεζα και αναποδα ειπε να το αφησει... θα ανεβαζα και φωτο με εργοστασιακη τελικη s2k χωρις κοφτη αλλα ειναι περασμενη η ωρα.καληνυχτα μαγκες.

1) Για τον φιλο παραπαναω με το σιροκκο πολυ θα ηθελα να ανοιξω με ενα τετοιο αυτοκινητο πολλοι λενε οτι πανε καλα θα ηταν καλη κοντριτσα πιστευω ισως καλυτερη κι απο αυτη με το mx5 τουρμπο που εμεινε στη μνημη μου,δυστυχως ειμαστε μακρια. 2) Το 116 δεν παει τον κωλο του πραγματι και η πισω κινηση ειναι απλως επιβαρυνση αλλα ενταξει εχει φινετσα. Ενα καλο mini cooper s ειναι πολυ καλο καταδιωκτικο ειδικα για ορεινες διαδρομες με στροφιλικι,αξιζει να πιεστεις και να περιμενεις να βρεις χρημα να παρεις ενα του 2008 τουρμπατο,ειλικρινα. 3) Το ινσιγκνια που ακουστηκε μονο γελιο μου προκαλει.Το ριμαδι ειναι καλο στο δρομο και δεν σπαει μαμα με τιποτα με πολυ καλο φιλο εχουμε κανει τρομερη κακομεταχειριση (απο ρεμπριζες τελικες κλπ με φωτο για αποδειξη πιο κατω) το μονο κακο ειναι οτι ΠΙΝΕΙ ΟΣΗ ΒΕΝΖΙΝΗ ΠΙΝΕΙ 2.0τουρμπο στα 1,2bar).