Semiaz

Υπάρχουν και άλλες μάρκες;; :D

Review: Ένα μήνα με τα S21. Πατάνε εξαιρετικά και επιτέλους δε φοβάμαι να στρίψω. Συγκριτικά: Πολύ καλύτερα στο βρόχινο από τα S20 ( τα S20 δεν είναι καθόλου καλά για βρεγμένο) αλλά είναι πιό σκληρά. Τα S20 είχαν πιο καλή αίσθηση εμπιστοσύνης και προειδοποίησης. Αυτά εδώ είναι ένα κλικ πιο κάτω σε πρόσφυση χωρίς να σημαίνει ότι δε ξύνεις. Πιό all around από τα S20 και είμαι σίγουρος ότι θα βγάλουν και πολύ περισσότερα χιλιόμετρα.

Φίλε άμα πέσει κάτω το vfr στην καλύτερη για επιδιόρθωση θα δώσω ένα πεντακοσάρικο. Άμα σκεφτείς ότι στα χρονια που φοράω τα μανιτάρια, μου το έχουνε ρίξει ή μου έχει πέσει στατικά καμιά 5-6 φορές ήδη έχω ήδη βγάλει σχεδόν το κόστος + για μια μτχ όλο το τρέξιμο που θα έριχνα. Αν οι εταιρείες είχανε φυσιολογικές τιμές στα περιφερειακά ανταλλακτικά δε θα έβαζα κι εγώ αλλά έτσι δε παίζει. Και τώρα ζωντανό παράδειγμα: Συγκεκριμένα το VFR χωρίς μανιτάρια αμα πέσει κάτω σταματημένο βρίσκει πλαϊνό + μάσκα γωνία + αυτοκόλλητο. Άν βάλεις μανιτάρια δε τη γλιτώνεις τελείως απλώς η ζημιά που γίνεται λες δε γαμείς θα το φτιάξω σε κάποια άλλη φάση. Βρίσκει μόνο σημειακά στη γωνία της μάσκας κάνοντας γρατζουνιά γύρω στους 5 πόντους επί της γωνίας. Έστω λοιπόν ότι τα βάφεις χωρίς επιπλέον ζημιές. Εάν βάψεις μόνο τα 2 το τρίτο θα είναι καραγκιόζ μπερντέ. Άρα βάφες και τα 3 πλαστικά. Άρα πάει και το απέναντι αυτοκόλλητο. Μαζί με αυτά θα πάρεις δώρο (yeah kai doro) τα 2 μικρά δεξιά και αριστερά από την τιμονόπλακα. Πάμε τώρα τιμές με βάψιμο στον Κινέζο (Σαλονίκη), γιατί το Lava Red αλλού δε ξέρω πόσο σκατά θα το κάνουν: Τα 3 φέριγκ 320-350 πες + ΦΠΑ 24%= 397 - 434 Ε Αφαίρεση φέριγκ και επανατοποθέτηση με μεταφορά φέριγκ από το μάστορα 80 + ΦΠΑ 24%= 100 Ε Τα αυτοκόλλητα κοστίζουν 45 ευρώ. Το 1! : Χ2 = 90 Ε Τόταλ αμάουντ: Μin 490 + ΦΠΑ εργασιών= 587 Ε // Max 520 +ΦΠΑ εργασιών= 624 Ε Και κανα 5θήμερο χωρίς μηχανή.

6000 χλμ και σ εμενα τα S20 με 3000 μέσα και 3000 εξωτερικό με γυναίκα στο VFR. Έκανα τη βλακεία να βάλω ST λάστιχα μετά για διάρκεια και ξενέρωσα τη ζωή μου. S21 τώρα εντός εβδομάδος κι άμα τύχει ταξιδάκι το καλοκαίρι ένα πισινό Τ30 και είμαστε κομπλέ. EDIT: Δεν έχω βάλει καλύτερο λάστιχο.

Θέλω να περάσω το δρόμο πεζός και βλέπω τον Γρηγόρη να με κοιτάζει χαμογελώντας. Πονηρεύτηκα. Κοιτάζω αριστερά μου και βλέπω τον ψηλό με τις ξυρισμένες γάμπες. Το μαλλί ανέμιζε πάνω στο γυαλιστερό ζήτα εφτάμισι και τον χαλούσε που έπρεπε να κόψει με κίνδυνο να μη χαλάσει η αίσθηση ελευθερίας που τον διακατείχε. Πατάω το πόδι στην άσφαλτο αποφασιστικά. Κάνει ένα μορφασμό και πατάει συμπλέκτη. Δίνει δυο ξερογκαζιές σαν να λέει "τέλειωνε ρε φίλε δε με βλέπεις που έρχομαι;". Ξανακοιτάω το Γρηγόρη για να σσιγουρευτώ ότι είναι ακόμα εκεί. Ανοίγω το βήμα μου και ενώ περνάει πίσω μου μυρίζω το άφτερ σέιβ που έβαλε στη γάμπα μετά το ξύρισμα. Άκουα βέλβα. Δε προλαβαίνω να φτάσω στην ασφάλεια του απέναντι πεζοδρομίου και ακούω ένα μπάμ.. Ελέγχω με μια ματιά ότι ο Γρηγόρης είναι ακόμη στη θέση του και αρχίζω τρέχω προς τα πίσω. Οι γάμπες λερωμένες με μαυρίλα, το γυαλιστερό ζήτα εφτάμισι στην άσφαλτο. Σηκώνεται και φωνάζει: "Είχες κόκκινο - είχες κόκκινο!". Ο παππούς τρομαγμένος δε μιλάει. Τραυλίζει σαστισμένος από την τρομάρα: "Μα δεν είχα κόκκινο βρε αγόρι μου πράσινο είχα". Το πίσω αυτοκίνητο σταματάει και του λέει "Φίλε δεν είχε κόκκινο πράσινο είχαμε". Ο ψηλός με τις μαυρισμένες γάμπες που πλέον δεν γυάλιζαν από το φρέσκο ξύρισμα σηκώνει το κεφάλι περήφανα και λέει: "Κόκκινο είχες. Παίρνω την τροχαία τώρα." 10 λεπτά αργότερα τον πλησιάζω.. "Φίλε ξέρω ότι περνάς δύσκολα αλλά δεν μπορεί να είχε κόκκινο αφού εσύ πέρασες με κόκκινο ακριβώς απο πίσω μου" Δε γυρνάει ούτε να με κοιτάξει. Κοφτά λες και μονολογεί.. "Δε χρειάζεται να πεις τίποτα." Βρε λες να έχει δίκιο; Εδώ ολόκληρο έργο σκηνοθέτησε κι εγώ να παω να του το χαλάσω; Κρίμα δεν είναι; Τον κοιτάω. Ακόμη δεν έχει γυρίσει προς το μέρος μου. Κοιτάω μια το μαλλί το οποίο λες και ανέμιζε ακόμη, μια την γάμπα που γυάλιζε στον απογευματινό ήλιο. Γυρνάω πλάτη και απομακρύνομαι. Πάω στον παπού του δίνω την κάρτα μου: "Μάρτυρας". Φεύγω...

Πηγή;

Αυτά τα 2 πάνε μαζί από όσο γνωρίζω.

Πρώτη σε αξιοπιστία τι άλλο; http://www.gazzetta.gr/in-motion/article/735778/honda-ta-pio-axiopista-metaheirismena

Πάρε τον κεντροφόρο σύνδεσε το λάμπτο στο μηχανάκι και άνοιξε τα κλαπέτα στο καρμπυλατέρ με πρόγραμμα. Μη ξεχάσεις να βάλεις βαλβολίνες για να μη τρίβονται τα μέταλλα.

Μπράβο στη Ducati. Θα έχουμε Καλό πρωτάθλημα φέτος.

15300km με S20??

Χαχαχα :lol: πολύ καλό!

... αμα δε καρφώσει πιστόνι το τρικύλινδρο στο 0:54... ^_^

Καλώς ήρθες

Www.ohlins.com