Jump to content
StevenGalan

Yamaha MT-09 (2014)

Recommended Posts

μεταχειρισμενη τετοια δυσκολο να βρεις, επισης ενα θεμα ειναι οτι χρειαζεται ποτηρακι, αλλα τετοιο μπορεις ανετα να βρεις ενα μεταχειρισμενο η καποιο φτηνο καινουριο

αλλαγη υγρων θα κανεις σιγουρα αφου θα λυσεις το σωληνακι. σωληνακι υψηλης εχεις????

και ενα προβλημα που πιθανον να αντιμετωπισεις ειναι οτι στην ακτινικη το ρακορ που πιανει το σωληνακι θα ειναι σε αλλο σημειο με αλλη κατευθυνση απο το μαμα, ειναι ενα θεμα αν μπορει το σωληνακι σου να ερθει σε αυτην την θεση οποτε να ταιριαξουν ολα ωραια και καλα?

δεν εχει πουθενα κανα yamahomtφορουμ να τα εχουν συζητησει αυτα?

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και τι αλλο χρειαζεται? Πχ αλλαγη υγρων? ή μονο εξαερωση?

Σε μεταχειρισμενη τι προσεχουμε?

Τι ρωταω? θα σε παρω να βρουμε μαζι χαχα :laugh:

Ρώτα και στον Ντίνο αγόρι! Αν θες πετάγομαι και εγώ να ρωτήσω

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Στα πλαστικα ΄ή και στο υποπλαισιο?:cry:

αν λες για σχάρα/top Yamaha τρυπάς μόνο τα πλαστικά, έχει σημάδια και ιδανικά θέλεις ποτηροτρύπανο. 

Αν λες για πλαϊνές βάσεις μπαίνουν στα pegs του συνοδηγού κ τα σίδερα είναι αφαιρούμενα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μεταχειρισμενη τετοια δυσκολο να βρεις, επισης ενα θεμα ειναι οτι χρειαζεται ποτηρακι, αλλα τετοιο μπορεις ανετα να βρεις ενα μεταχειρισμενο η καποιο φτηνο καινουριο

αλλαγη υγρων θα κανεις σιγουρα αφου θα λυσεις το σωληνακι. σωληνακι υψηλης εχεις????

και ενα προβλημα που πιθανον να αντιμετωπισεις ειναι οτι στην ακτινικη το ρακορ που πιανει το σωληνακι θα ειναι σε αλλο σημειο με αλλη κατευθυνση απο το μαμα, ειναι ενα θεμα αν μπορει το σωληνακι σου να ερθει σε αυτην την θεση οποτε να ταιριαξουν ολα ωραια και καλα?

δεν εχει πουθενα κανα yamahomtφορουμ να τα εχουν συζητησει αυτα?

 

Δεν τα χ;α υπολογισει ολα, ανεβαινει πολυ μετα ρε γαμωτο

Ρώτα και στον Ντίνο αγόρι! Αν θες πετάγομαι και εγώ να ρωτήσω

Περνα ρωτα οποτε μπορεις γιατι αν παρω τηλ θα με παρει πισω μετα απο 5 μερες χαχα

αν λες για σχάρα/top Yamaha τρυπάς μόνο τα πλαστικά, έχει σημάδια και ιδανικά θέλεις ποτηροτρύπανο. 

Αν λες για πλαϊνές βάσεις μπαίνουν στα pegs του συνοδηγού κ τα σίδερα είναι αφαιρούμενα.

Λεω για τις πλαινες βασεις, να εδω http://www.revzilla.com/assets/0000/6336/givi2115_kit_sidecase_kit_yamaha_fz092014.pdf

Πιανει και εδω, μονο στα μαρσπιε του συνοδηγου δεν αρκει

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν τα χ;α υπολογισει ολα, ανεβαινει πολυ μετα ρε γαμωτο

Περνα ρωτα οποτε μπορεις γιατι αν παρω τηλ θα με παρει πισω μετα απο 5 μερες χαχα

Λεω για τις πλαινες βασεις, να εδω http://www.revzilla.com/assets/0000/6336/givi2115_kit_sidecase_kit_yamaha_fz092014.pdf

Πιανει και εδω, μονο στα μαρσπιε του συνοδηγου δεν αρκει

τρυπα στο υποπλαισιο

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για τη μετατροπή από axial σε radial τρόμπα χρειάζεται οπωσδήποτε ένα σετ αντάπτορες για τα σωληνάκια. Το έχει το γνωστό μαγαζί με τα φρένα στην Καλλιρόης περίπου 35 €, επίσης το έχω βρει στην Ιταλία στα 25. Αν χρησιμοποιείς καθρέπτες θα χρειαστεί επιπλέον μία βάση (περίπου 7€) ή αν είσαι μερακλής με 37 € παίρνεις τη μανίσια της brebo που κουμπώνει στην rcs. Εγώ πάντως σκέφτομαι μία προσφορά που βρήκα για ακτινική 19χ21 της nissin στα 180 € συμπεριλαμβανομένων του δοχείου υγρών με το κιτ εγκατάστασης και της βάσης καθρέφτη. Με τους αντάπτορες και τα μεταφορικά βγαίνει λιγότερο από 240.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν η μηχανή είναι με ABS την 19αρα καλό θα ήταν να μην την βάλεις . Θα ενεργοποιείται εύκολα το ABS με αποτέλεσμα να μην μπορείς να φρενάρεις σωστά. Η μανίσια είναι 15 mm , οπότε καλό θα ήταν να κινηθείς κάπου εκεί. 

Έχω δει σε tracer ακτινική και κούμπωνε κανονικά το σωληνάκι χωρίς αντάπτορα . 

Μια επιλογή είναι η τρόμπα της Braking στα 220€ από Ελλάδα ( αν θυμάμαι καλά ) με ποτηράκι, βάση για καθρέφτη και βαλβίδα για το στοπ του φρένου .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα πραγματα ειναι απλα γιατι τα κανετε περιπλοκα? Γιατι να μπει ανταπτορας για το σωληνακι με 35ε? Αληθεια θα δωσει 35ε και θα κρατησει και το μαμα μαρκουτσι?

Επισης εχω την εντυπωση οτι στο πακετο της rcs περιλαμβανεται και το μικρο δοχειακι.Μια εποχη μαλιστα η 19αρα επαιζε στον Ντινο στα 200ε....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ελπίζω επιλογή και όχι ανάγκη

Επιλογή, μου ελειψαν λιγο οι μεγαλες βολτες δικαβαλο, οποτε θα ξανακοιταξω για πιο τουριστικο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν η μηχανή είναι με ABS την 19αρα καλό θα ήταν να μην την βάλεις . Θα ενεργοποιείται εύκολα το ABS με αποτέλεσμα να μην μπορείς να φρενάρεις σωστά. Η μανίσια είναι 15 mm , οπότε καλό θα ήταν να κινηθείς κάπου εκεί. 

Έχω δει σε tracer ακτινική και κούμπωνε κανονικά το σωληνάκι χωρίς αντάπτορα . 

Μια επιλογή είναι η τρόμπα της Braking στα 220€ από Ελλάδα ( αν θυμάμαι καλά ) με ποτηράκι, βάση για καθρέφτη και βαλβίδα για το στοπ του φρένου .

Αυτο με προβληματιζει τωρα με το Αβς.

Τα σωληνακια υψηλης θεωρουνται δεδομενα?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αυτο με προβληματιζει τωρα με το Αβς.

Τα σωληνακια υψηλης θεωρουνται δεδομενα?

Δεν ισχυει αυτο με την 19αρα,η μοναδα δεν μετραει πιεση υγρων,απλα συγκρινει την ταχυτητα εμπρος και πισω τροχου μεταξυ τους.Υψηλης τα εχεις βαλει χτες...Ειδικα με τετια τρομπα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η rcs δεν έχει καθόλου απότομη λειτουργία πάντως, οπότε δεν έχει κανέναν λόγο να ενεργοποιεί το abs

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ακριβώς όπως αναφέρθηκε , η μονάδα δεν διαβάζει πίεση στο σύστημα και γενικά δεν είναι adaptive , δεν προσαρμόζεται σε αλλαγές. Με την 19αρα θα πρέπει να μάθεις από την αρχή πόσο να πατάς το φρένο έτσι ώστε να φρενάρει και να μην μπλοκάρει η ρόδα . Όταν θα μπλοκάρει όμως σε ένα δυνατό φρενάρισμα , όπου η πίεση στην μανέτα θα είναι μεγάλη και θα μπει σε λειτουργία το ABS , εκεί θα παρατηρηθεί δυσλειτουργία. Αυτό γιατί το σύστημα είναι ρυθμισμένο με 15αρα τρόμπα και με μία μέγιστη πίεση να διαχειριστεί Α . Έτσι λοιπόν όταν τείνει να μπλοκάρει η ρόδα , ανοίγει η βαλβίδα από την μονάδα του ABS συγκεκριμένο χρόνο κάθε φορά και φυσικά έχει συγκεκριμένη διατομή. Με την 19αρα , στο δυνατό φρενάρισμα η πίεση στο κύκλωμα θα είναι μεγαλύτερη από ότι με την 15αρα , όταν λοιπόν θα ανοίξει η βαλβίδα του ABS δεν θα είναι αρκετή η εκτόνωση για να σταματήσει να μπλοκάρει ο τροχός και θα ξανά ανοίξει . Φανταστείτε τώρα σε έναν δρόμο που γλιστράει , που με την μαμά τρόμπα , το ABS κλωτσάει την μανέτα 4-5 φορές , με την 19 θα κλωτσήσει παραπάνω , που σημαίνει περισσότερα μέτρα ακινητοποίησης. 

Μιλάμε πάντα για συνθήκες έντονης πίεσης της μανέτας . Υπό νορμάλ συνθήκες και με καλή άσφαλτο , σίγουρα θα είναι καλύτερη η 19 γιατί με λιγότερη δύναμη του χεριού θα έχεις την ίδια δύναμη φρεναρίσματος. Το πρόβλημα έγκειται όταν ενεργοποιείται το ABS .

Ακόμα και τα σωληνάκια υψηλής πίεσης , επηρεάζουν την λειτουργία του συστήματος , διότι δεν υπάρχει διόγκωση και πάλι υπάρχει αύξηση στο κύκλωμα του φρένου. Αν και έχω δει σωληνάκια υψηλής που γράφουν ότι συνεργάζονται με ABS . 

Σε tracer δοκίμασε ένα παιδί 19αρα και την άλλαξε με 16αρα γιατί έμπαινε πανεύκολα το ABS . 

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παίζει ρολο ή διάμετρος των πιστονιων που σπρώχνουν. Ή 19 είναι ας πούμε μία χαρά με τις δαγκάνες Μ4 ( 34 πιστόνι)αλλά πέφτει μεγάλη για τις Μ50 (30αρι πιστόνι) και δεν την συνδιάζει η  μπρεμπο, για αυτο  έβγαλε την νέα 16... Κάντε ένα διάβασμα πρώτα και μετά θα καταλάβεις τι πάει πού. Εδώ στην ελληνική πραγματικότητα της καθαρής βλακείας ο κάθε άσχετος έβαλε την 19... Καλά κρασιά. 

_______________&&__________

Από την κυριακάτικη βόλτα στην πίστα των Δέντρων. Σπίθες πετούσε το 09!

_MG_6744_20160904232135715.jpg?w=480&h=4

 

IMG_20160904_174633.jpg?w=480&h=480&fit=

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

φιλος μελος εχει την 19αρα σε tracer με κανενα προβλημα. εχει καμποσα χλμ στην καμπουρα του. τωρα ισως το μαμα κυκλωμα συνεργαζεται καλυτερα με 16αρα και mixed use.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πρέπει να παίζει ρόλο και η μικρομετρική ρύθμιση πίεσης του χεριού του καθενός, τα σκαπανεοκοντοχοντροδάκτυλα μου αμφιβάλω αν έχουν την δυνατότητα μικρομετρίας κάποιου πιανίστα οπότε όλο το σύστημα αντιδρά διαφορετικά εκτός από το τσαρούχωμα όπου πρέπει να ισχύουν τα παραπάνω για το κατά πόσο το ABS δουλεύει όσο καλά σχεδιάστηκε

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όταν έχω πρώτη δεν πέρνει μπρός τι έπαθε? Πατημενος συμπλέκτης.

_____________________&&_________

 

Λοιπόν οδηγησα το Streetfighter 1098 ως πιθανό αντικατάστατη, δεν μου άρεσε καθόλου. Πολύ εξειδικευμένο πιθανόν μηχάνημα για πίστα ίσως, εμένα μου φάνηκε ένα συνονθύλευμα πραγμάτων που το πούλησαν για μηχανή. Οδηγησα και το χαιπερμοταρδ σαφώς καλύτερη μηχανή στον δρόμο ραφιναρισμένο που έδειχνε να έχουν ασχοληθεί μαζί του και να κουβαλάει χρόνια εξέλιξης στην πλάτη του, σχεδόν γιαπωνέζικο. Θα το αγοραζα αν δεν είχα οδηγήσει 09 . Το μοτέρ όμως είναι αδύναμο, σαν να έχει 90 άλογα και το 09 110, μεγάλη διαφορά. Σειρά έχει να κάνω βόλτα το MV agusta 750 μιας και 1078 ή 1090 δεν μπορώ να βρω στον βορρά. Αν μου αρέσει θα είναι ο πιθανός αντικατάστατης( το 1078-1090). Αν όχι θα κρατήσω το 09!

Τροποποιήθηκε από τον elprimerozen

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

 

 Οδηγησα και το χαιπερμοταρδ σαφώς καλύτερη μηχανή στον δρόμο ραφιναρισμένο που έδειχνε να έχουν ασχοληθεί μαζί του και να κουβαλάει χρόνια εξέλιξης στην πλάτη του, σχεδόν γιαπωνέζικο.

ποιο hypermotard οδηγησες;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

To 821

Α οκ, γιατι διαβασα για ραφιναρισμενο και γιαπωνεζικο και δεν συμβαδιζαν με αυτα που εχω στο μυαλο μου για το Hyper:tooth:

Τροποποιήθηκε από τον Gee

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εχει ρυθμισει κανεις αναρτήσεις λεω να τις πειράξω γιατι πολυ μαλακο μου φαίνεται....85kg ειμαι :grin:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γιατρέ bmw s1000r second hand θα πάρεις,  το χειμώνα θα βγουν μερικά:laugh:

Αλλά εσύ θες μονομπρατσο! 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...