frezas

Επιλογή, μου ελειψαν λιγο οι μεγαλες βολτες δικαβαλο, οποτε θα ξανακοιταξω για πιο τουριστικο.

Παίδες πουλάω τη μηχανή. Αν κάποιος ενδιαφέρεται είναι στις αγγελίες. http://www.mybike.gr/classifieds/motorcycles/πωλείται-yamaha-mt-09-abs-akrapovic-r4715/ http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/8521728/

Παιδια πουλαω σελα για το μηχανακι μας, απο το street rally. Αγοραστηκε πριν ενα μηνα απο Yamaha και ειναι φορεμενη απο μονο μια φορα. Ειναι πιο παχυα, πιο ποιοτικη και πιο ομορφη απο τη δικη μας. Οποιος ενδιαφερεται ειναι στις αγγελιες. http://www.mybike.gr/classifieds/accessories-spares/σέλα-street-rally-για-mt-09-r4650/ Επισης δινω και μια σχαρα ψυγειου που δε την τοποθετησα ποτε, τιμη: 40€

H4 ειναι. Εχω αλλαξει τη λαμπα με πιο λευκη και πιο δυνατη. Τεραστια διαφορα σε αποδοση.

Mt Family Coffee Time @ Sounio Today

Mt family coffee day........Σουνιο σημερα το πρωι!

Σε ευχαριστω, θα το ψαξω και μολις εχω νεοτερα θα σας πω. Λογικα μπαταρια ειναι....

Νομιζω και η δικη μου αρχιζει και με χαιρετάει. Ζοριζεται σε καθε μιζια, παιρνει με τη πρωτη μεν, αλλα πεθαμενα. Νομιζω ειναι πολυ νωρις παντως για να μας χαιρετίσει. Σε αλλες μηχανες που ειχα, τουλαχιστον 3ετια εβγαλε. Επισης δε ξερω, αλλα υποψιαζομαι οτι σχετιζεται.....κατεβαινα τη Κηφησιας με λιγο κινηση χαλαρα, και εκανα κατεβασμα απο 4η σε 3η νομιζω με λιγες στροφες στο μοτερ, και ξαφνικα ολα εξασθενουν και πολυ γλυκα εσβυσε τελειως. Εκανα στην ακρη με πατημενο συμπλεκτη για να μην μπλοκαρει, εβαλα νεκρα, ανοιξα εκλεισα διακοπτη και πηρε αμεσως ξανα χωρις καποιο προβλημα. Μου το εχει κανει μονο μια φορα αλλα πλεον εχω το νου μου. Δε ξερω αν σχετιζεται με τη πεσμενη μπαταρια, αλλα ετσι οπως το καταλαβα για ηλεκτρολογικο θεμα πρεπει να ηταν. Μεχρι τα Χριστουγεννα πρεπει να κανω σερβις και λεω περιμενω μεχρι τοτε που θα το παω για να το κοιταξει ο μηχανικος.

Δεν ειπα οτι ειναι καποια φοβερα δυσκολη εργασια ή οτι δε μπορει να γινει στη πιστα. Αλλα σιγουρα δε μπορει να γινει χωρις ροποκλειδο και παχυμετρο και σιγουρα οχι απο εμενα. Προτιμω μονο να το οδηγω και οχι να του βαζω χερι.

Φανταζομαι αστειευεσαι.....δε νομιζω οτι καποιος σοβαρος οδηγος θα μετακινουσε στη μηχανη του αρπα κολα τη τιμονοπλακα, χωρις χιλιοστομετρο και δυναμοκλειδο, και μετα θα εμπαινε για ενα γρηγορο γυρο στη πιστα.

Και σε καλο οδοστρωμα το κανει......εχθες στη πιστα σε αλλαγες απο 2α - 3η με τερμα γκαζι, επρεπε να ριχνω αρκετα το βαρος μου πανω απο το ντεποζιτο για να μειωνω το κοσκινισμα, αλλα και παλι ηθελε προσοχη. Σε κανα μηνα που θα το παω για σερβις, λεω να χαμηλωσω 5mm τη τιμονοπλακα. Το ειχα κανει και στο Fz1 και ηταν αρκετα καλυτερα τα πραγματα στο στριψιμο και στα κοσκινισματα.

Στο δικο μου δεν εχω θεμα με κοσκινισματα. Σε ολες τις ταχυτητες ειναι μια χαρα με δεδομενο οτι μιλαμε για γυμνο μηχανακι που επηρεαζεται ευκολα απο τον αερα.

Και κατι ακομα που με εννοχλησε στη πιστα ηταν η μακρυα γκαζιερα. Εχει πολυ μεγαλη διαδρομη και ηταν δυσκολο στην ευθεια με 2 αλλαγες 2-3 και 3-4 να ανοιγεις καθε φορα ολοκληρη τη διαδρομη του γκαζιου. Αφου την 3η τη κρατουσα λιγοτερο και εμπαινα σε 4η για να μην εχω δυο τερμα ανοιγματα στη γκαζιερα. Επισης εβγαλα και τις μπιλιες κατω απο τα μασπιε γιατι ακουμπουσαν. Απο τα λαστιχα Dunlop D214 πολυ ευχαριστημενος. Βεβαια τα επομενα πιο πιθανο να ειναι Metzeler K3 αν το βαζω πιο συχνα πιστα.

Πρωτη επισκεψη του Mt στη πιστα σημερα, και πραγματικα ειναι το ιδιο απολαυστικο οπως και σε ενα κλειστο στροφιλικι! Εχει βεβαια λιγο θεματακι στο αποτομο ανοιγμα του γκαζιου, καθως ελαφρωνει πολυ το τιμονι και θελει προσοχη..... οπως επισης με βολευε περισσοτερο στο standard και οχι στο Α το γκαζι για να μην κανει σκορτσαρισματα μεσα στη στροφη. Κατα τα αλλα ελαφρυ, γρηγορο στις στροφες, τα φρενα πραγματικα αριστα σε ολο το 20λεπτο και με ζεστη....και αρκετα δυνατο στην ευθεια (λιγο οριακα επιανε 200km) πριν τα φρενα στην Κ6. Γυρολογιο μετριο γυρω στο 1,13 καθως εχω να μπω πανω απο 3 χρονια και πρωτη φορα με το Mt.

Αντικατεστησα προσφατα τη λαμπα (δεν ειχε καει) με osram. Το ειχα κανει παλαιτοτερα και στο fz1 πριν βαλω xenon. Εχει μεγαλη διαφορα, ειναι πιο φωτεινη και με πιο λευκο φως, οχι τοσο κιτρινο οσο το μαμα. Τη συστηνω τη μετατροπη.