xenos3 58 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2011 (τροποποιήθηκε) Έχω παραλάβει το innova επισκευασμένο στην καδένα και είναι οκ τώρα, αλλά έχω κάποιες απορίες: -Έχω ένα θέμα με την πίσω λάμπα στοπ. Την άλλαξα με καινούρια και είναι μόνιμα αναμμένη λες και πατάω φρένο. Κοίταξα πρόχειρα μπας και έχει κολλήσει το φρένο (τα πάτησα δυνατά μπας και...) αλλά δεν βρήκα τπτ. Καμιά ιδέα? Σήμερα έλυσα τα πλαστικά και βρήκα ότι έφταιγε ο διακόπτης στο πίσω φρένο. Τον αποσύνδεσα και όλα οκ τώρα με αυτό το θέμα. -Τελική πόσο έχετε γιατί το άνοιξα λίγο και ενώ έπιασε μπαμ 90, μετά ...τπτ. Έχει καινούρια αναλώσιμα εκτός από φ.αέρα απ ότι είδα στο χαρτί του μηχανικού. Επίσης έχει λίγο αρχαία βενζίνη (6 μηνών μιας κ τόσο κάθονταν). Έβγαλα και το φ.αέρα και ήταν 5κάθαρο και μιας και το άνοιξα έριξα και καθαριστικό spray στο καρμπ. Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 8 , 2011 από τον xenos3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2011 Σήμερα έλυσα τα πλαστικά και βρήκα ότι έφταιγε ο διακόπτης στο πίσω φρένο. Τον αποσύνδεσα και όλα οκ τώρα με αυτό το θέμα. Και γιατι τον αποσυνδεσες; και δεν τον ρυθμισες απλα; τωρα δεν θα εχεις φως οταν θα πατας μονο το πισω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xenos3 58 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2011 Και γιατι τον αποσυνδεσες; και δεν τον ρυθμισες απλα; τωρα δεν θα εχεις φως οταν θα πατας μονο το πισω Δεν έπαιζε σωστά με καμία ρύθμιση δυστυχώς. Το ότι δεν θα ανάβει με το πίσω φρένο το γνωρίζω αλλά δεν πατάω ποτέ μόνο το πίσω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pasxalis_evo 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2011 εμενα ειχε βραχυκυκλωσει η ποπμα,και τωρα πηρα ενα απο βαρδαρη,και ειναι εμγαλο και πρεπει να το παταω πολυ. ρε μαγκες,λυστε μου μια απορια ρε φιλε, ΠΩς ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ ,Η ΛΑΜΠΑ ΜΟΥ Η ΠΙΣΩ,ενω την βαζω και την κουμπωνω κανονικα να μην δουλευει,και ενω την βαζω αντιθετα, ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΣΤΟΠ ΚΑΙ ΤΟ ΠΟΡΕΙΑΣ, δηλαδη ΕΛΕΟΣ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2011 εμενα ειχε βραχυκυκλωσει η ποπμα,και τωρα πηρα ενα απο βαρδαρη,και ειναι εμγαλο και πρεπει να το παταω πολυ. ρε μαγκες,λυστε μου μια απορια ρε φιλε, ΠΩς ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ ,Η ΛΑΜΠΑ ΜΟΥ Η ΠΙΣΩ,ενω την βαζω και την κουμπωνω κανονικα να μην δουλευει,και ενω την βαζω αντιθετα, ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΣΤΟΠ ΚΑΙ ΤΟ ΠΟΡΕΙΑΣ, δηλαδη ΕΛΕΟΣ Ερε Πασχαλ..μηπως τελικα εσυ νομιζεις οτι την βαζεις σωστα; και τελικα νομιζεις λαθος; Σοβαρα τωρα... αν ισχυει αυτο και αποκλειουμε την περιπτωση να κανεις εσυ λαθος, τοτε ισως η συνδεσμολογια των καλωδιων ειναι αναποδα καταλαθος απο τοο εργοστασιο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pasxalis_evo 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2011 μα παλια δουλευε ρε αδερφε :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2011 (τροποποιήθηκε) μα παλια δουλευε ρε αδερφε :P Α τοσο χαλια.... τι να σου πω ρε φιλε... δεν ξερω πια με αυτα τα innova σας.. πολυ περιεργα μηχανακια ρε αδερφε... Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 8 , 2011 από τον HLIAS 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pasxalis_evo 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 10 , 2011 μαγκες,λογικα στο κρυο, το να ακουω την καδενα ειναι καλο? γιατι ακουγετε ενα τακ τακ απο μπροστα οταν ειναι κρυο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 10 , 2011 (τροποποιήθηκε) Έχω παραλάβει το innova επισκευασμένο στην καδένα και είναι οκ τώρα, αλλά έχω κάποιες απορίες: -Στο μπροστινό φανάρι έχει και μια πολύ μικρή λάμπα. Αυτή πότε ανάβει (μιας και τα φώτα δεν κλείνουν απ ότι κατάλαβα)? είναι κι αυτή μόνιμα αναμμένη. -Τελική πόσο έχετε γιατί το άνοιξα λίγο και ενώ έπιασε μπαμ 90, μετά ...τπτ. Έχει καινούρια αναλώσιμα εκτός από φ.αέρα απ ότι είδα στο χαρτί του μηχανικού. Επίσης έχει λίγο αρχαία βενζίνη (6 μηνών μιας κ τόσο κάθονταν). 115-120 στο κοντέρ. Βάλε φρέσκια βενζίνη. Η παλιά κάνει μόνο για....ξεπλύματα αλυσίδων. -Φίλτρο βενζίνης απ ότι έχω διαβάσει εδώ έχει αλλά μπορούμε να βάλουμε άλλο ένα χωρίς να υπάρχει πρόβλημα, σωστά? Ναί. Πήγαινε σε παλιά πόστ στο θέμα. http://www.mybike.gr/topic/32862-%cf%83%cf%85%ce%bd%cf%84%ce%ae%cf%81%ce%b7%cf%83%ce%b7-innova-125/page__st__30 ε, μόλις πήγα, ανακάλυψα και κάτι....ξεχασμένες ''νάρκες'' απο..πόλεμο ! -Φίλτρο λαδιού έχει? Εσωτερικά έχει μία τετράγωνη σίτα. Δεν χρειάζεται αλλαγή, ΘΑ καθαριστεί μόνο όταν ανοιχτεί το καπάκι συμπλέκτη για αλλαγή δίσκων-ελατηρίων. Στα 25.000 χλμ που έκανα το δικό μου, η σίτα ήταν καθαρή. Παρ'όλα αυτά την καθάρισα μέσα σε βενζίνη. Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 10 , 2011 από τον innova 04 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xenos3 58 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 10 , 2011 είναι κι αυτή μόνιμα αναμμένη. ok! 115-120 στο κοντέρ. Βάλε φρέσκια βενζίνη. Η παλιά κάνει μόνο για....ξεπλύματα αλυσίδων. Μα τόσο πολύ διαφορά? Μου έκανε εντύπωση γιατί με φρέσκα φίλτρο/μπουζί κ σπρέυ στο καρμπ περίμενα περισσότερα. Θα περιμένω να την κάψει (για να την κάνω μιξ, ούτε κάθομαι να βγάζω) Ναί. Πήγαινε σε παλιά πόστ στο θέμα. http://www.mybike.gr...25/page__st__30 ε, μόλις πήγα, ανακάλυψα και κάτι....ξεχασμένες ''νάρκες'' απο..πόλεμο ! Ναι το ψιλοέχω δει. Απλά όταν έβγαλα την δεξιά ποδιά κάτι είδα που έμοιαζε με φιλτράκι αλλά είχε πολλή σκόνη και δεν είδα καλά. Θα επανέρθω όταν είναι. -Φίλτρο λαδιού έχει? Εσωτερικά έχει μία τετράγωνη σίτα. Δεν χρειάζεται αλλαγή, ΘΑ καθαριστεί μόνο όταν ανοιχτεί το καπάκι συμπλέκτη για αλλαγή δίσκων-ελατηρίων. Στα 25.000 χλμ που έκανα το δικό μου, η σίτα ήταν καθαρή. Παρ'όλα αυτά την καθάρισα μέσα σε βενζίνη. οκ! Πρέπει να πάρω καινούριο ένα μούτρο γιατί το δικό μου έχει αρκετά σπασιματάκια και δεν πιάνει παντού και τριζοκοπάει παρά την προσπάθεια μου. θενκς για όλα!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2011 Ναι το ψιλοέχω δει. Απλά όταν έβγαλα την δεξιά ποδιά κάτι είδα που έμοιαζε με φιλτράκι αλλά είχε πολλή σκόνη και δεν είδα καλά. Θα επανέρθω όταν είναι. Αυτό που είδες, είναι μπροστά στον σωλήνα του σκελετού + φιλτράρει δευτερεύοντα αέρα. Δεν το πειράζεις, δεν σε πειράζει. Εκεί περνάει και η γραμμή του καυσίμου απο κάτω + καταλήγει στο καρμπυρατέρ. ΑΥΤΗ θα κόψεις για να βάλεις εξτρα φίλτρο καυσίμου! Το εργοστασιακό φίλτρο καυσίμου είναι το Νο 1 στο σχέδιο, και οπως φαίνεται είναι πίσω στην έξοδο του ντεπόζιτου....Χρειάζεται να λύσεις όλα τα πλαστικά.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xenos3 58 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2011 Λοιπόν (θα ρωτήσω αρκετά γιατί δεν έχω την μαμά εικόνα), λύνω τα πλαστικά (αριστερά όπως κάθομαι πάνω του) και στην παρακάτω εικόνα: * ο διακόπτης είναι ο κόκκινος (σημειωμένος με μεγγάλο κόκκινο κύκλο) τον βρίσκω σαν? * τον διακόπτη στις 2 άκρες του δεν τον κρατάει κάτι (σαν τα ελασματάκια που υπάρχουν συνήθως στα σωληνάκια)? * πριν βάλεις τον διακόπτη εκεί δεν είχε κάτι? Απλά περνάει από την συγκεκριμένη τρύπα η γραμμή του καυσίμου? * το συγκεκριμένο σωληνάκι τι μέγεθος είναι? Στα υδραυλικά το βρίσκω? * το σωληνάκι πως συνδέεται στο καρμπ (σημειωμένο με μικρό κόκκινο κύκλο)? Αυτά τα ολίγα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
athens 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2011 γεια χαρα παιδες!!!θα αγορασω ενα innova καρμπυρατερ αυτες τις μερες και θα θελα τα φωτα σας!το μηχανακι εχει πολλα χλμ 48.000 ωστοσο ειναι σε καλη τιμη και το θελω απλα για τις δουλειες μου!μπορειτε να μου πειτε σας παρακαλω οταν το αγορασω απο τι σερβις πρεπει να το περασω και επισης λαδια και λοιπα συντηρηση καθε ποσα χλμ και τι περιπου πρεπει να του κανω?ευχαριστω για τον χρονο σας! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xenos3 58 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2011 γεια χαρα παιδες!!!θα αγορασω ενα innova καρμπυρατερ αυτες τις μερες και θα θελα τα φωτα σας!το μηχανακι εχει πολλα χλμ 48.000 ωστοσο ειναι σε καλη τιμη και το θελω απλα για τις δουλειες μου!μπορειτε να μου πειτε σας παρακαλω οταν το αγορασω απο τι σερβις πρεπει να το περασω και επισης λαδια και λοιπα συντηρηση καθε ποσα χλμ και τι περιπου πρεπει να του κανω?ευχαριστω για τον χρονο σας! Καταρχάς αν έχει αρχείο συντήρησης, θα το συνεχίσεις. Αν όχι, στάνταρ θα πρέπει να αλλάξεις: λάδια, φ.αέρα (αν χρειάζεται), μπουζί και ένα τσεκ σε αλυσιδογράναζα και αν ακούγεται κάτι μηχανικό. Αν αλλάζεις κάθε 2500 χλμ από εκεί και πέρα καλά είναι πιστεύω (εγώ αυτό τηρούσα και στη μηχανή) αλλά που κ που ένα τσεκ στη στάθμη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2011 Λοιπόν (θα ρωτήσω αρκετά γιατί δεν έχω την μαμά εικόνα), λύνω τα πλαστικά (αριστερά όπως κάθομαι πάνω του) και στην παρακάτω εικόνα: [url=http://img513.imageshack.us/i/p52601010.jpg/] * ο διακόπτης είναι ο κόκκινος (σημειωμένος με μεγγάλο κόκκινο κύκλο) τον βρίσκω σαν? * τον διακόπτη στις 2 άκρες του δεν τον κρατάει κάτι (σαν τα ελασματάκια που υπάρχουν συνήθως στα σωληνάκια)? * πριν βάλεις τον διακόπτη εκεί δεν είχε κάτι? Απλά περνάει από την συγκεκριμένη τρύπα η γραμμή του καυσίμου? Ναί ! * το συγκεκριμένο σωληνάκι τι μέγεθος είναι? Στα υδραυλικά το βρίσκω? όχι, σε είδη συνεργείου, αυτοκινήτων, ναυτιλιακά, φρέζες, πριόνια κλπ. διάμετρος 8 χλστ. Πάρε και 6 χλστ. 0.5 μέτρο απο το καθένα = 2-3 ε.... * το σωληνάκι πως συνδέεται στο καρμπ (σημειωμένο με μικρό κόκκινο κύκλο)? Με το χέρι. Σπρωχτό ! Αυτά τα ολίγα... ο διακόπτης είναι απο χλοοκοπτικό.....Αμερικανίας, δεν θα τον βρείς Ελλάδα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
beverly300i 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 19 , 2011 Ενα μεγαλο ευχαριστω για αυτο το τοπικ!Καταφερα να κανω,ενα ολοκληρωμενο σερβις στην παπια ακολουθωντας μονο τις οδηγιες απο εδω.Αν και τα χερια μου πιανουν ευτυχως,δεν ειχα ασχοληθει ποτε!Οποτε παλι ενα μεγαλο ευχαριστω για ολα τα κερατιατηκα που καταφερα να γλυτωσω.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xenos3 58 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 20 , 2011 Eπανέρχομαι δυστυχώς. Αφού κατανάλωσε την παλιά βενζίνη και έβαλα νέα φρέσκια βλέπω πάλι ότι δεν πάει 120. Η 1η ανεβάζει ικανοποιητικά, η 2α ομοίως, η 3η ομοίως, αλλά με το που βάζεις 4η μειώνονται δραματικά τα πράγματα. Οκ το κατανοώ ότι δεν έχει τρομερή δύναμη αλλά να πηγαίνει μπαμ 80 και μετά ανεβάζει αργά μέχρι τα 95 κάπως μου φαίνεται. Είχα κάποτε το κρύπτον 105 και κατέβαζε μπαμ την 100άρα και ήταν και πιο ροπάτο χαμηλά. Κάτι τρέχει! Ή το μηχανάκι φταίει ή το μηχανάκι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 20 , 2011 Ενα μεγαλο ευχαριστω για αυτο το τοπικ!Καταφερα να κανω,ενα ολοκληρωμενο σερβις στην παπια ακολουθωντας μονο τις οδηγιες απο εδω.Αν και τα χερια μου πιανουν ευτυχως,δεν ειχα ασχοληθει ποτε!Οποτε παλι ενα μεγαλο ευχαριστω για ολα τα κερατιατηκα που καταφερα να γλυτωσω.... Πάντα τέτοια. Η στόχευση του τόπικ έχει να κάνει ΚΑΙ με το κόστος που.....τελικά ΜΕΝΕΙ απλά στην τσέπη ! Eπανέρχομαι δυστυχώς. Αφού κατανάλωσε την παλιά βενζίνη και έβαλα νέα φρέσκια βλέπω πάλι ότι δεν πάει 120. Η 1η ανεβάζει ικανοποιητικά, η 2α ομοίως, η 3η ομοίως, αλλά με το που βάζεις 4η μειώνονται δραματικά τα πράγματα. Οκ το κατανοώ ότι δεν έχει τρομερή δύναμη αλλά να πηγαίνει μπαμ 80 και μετά ανεβάζει αργά μέχρι τα 95 κάπως μου φαίνεται. Είχα κάποτε το κρύπτον 105 και κατέβαζε μπαμ την 100άρα και ήταν και πιο ροπάτο χαμηλά. Κάτι τρέχει! Ή το μηχανάκι φταίει ή το μηχανάκι! Πολλά μπορεί.... Είσαι 1ος ιδιοκτήτης ? Στρώθηκε όπως έπρεπε ? Συνέχισες μετά το στρώσιμο να το ανοίγεις για να....''ανοίγει'' ? Να συνηθίζει στα 100-110 ? Την τελική, την ''σηκώνει'' ο δρόμος όπου πάς ? Παλιά τα έβλεπες τα 110-120 ? Έχουν ρυθμιστεί όλα όσα λέει το τόπικ ? Ένα αρρύθμιστο διάκενο στο μπουζί, εύκολα πχ. κάνει τον αδύναμο κρίκο ! Τέλος έχε υπόψην σου ότι με καιρικές συνθήκες όπου υπάρχει αυξημένη σχετική υγρασία, τότε ο κινητήρας ΔΕΝ αποδίδει τα μέγιστα. Χωλαίνει, δυσανασχετεί, δεν πάει.... Ο τόπος όπου ζείς, έχει να κάνει με αυτό ! Κάψε 4-5 τεπόζιτα και ξαναβλέπουμε ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xenos3 58 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 20 , 2011 Πολλά μπορεί.... Είσαι 1ος ιδιοκτήτης ? Όχι, 2ος. Στρώθηκε όπως έπρεπε ? Δε νομίζω. Συνέχισες μετά το στρώσιμο να το ανοίγεις για να....''ανοίγει'' ? Να συνηθίζει στα 100-110 ? Γενικά μέχρι τι ταχύτητα ανεβάζει γρήγορα? Την τελική, την ''σηκώνει'' ο δρόμος όπου πάς ? Ευθειούλα, αλλά όχι χιλιόμετρα. Παλιά τα έβλεπες τα 110-120 ? Τώρα το έχω πάρει οπότε δεν τα έχω δει ποτέ. Έχουν ρυθμιστεί όλα όσα λέει το τόπικ ? Ένα αρρύθμιστο διάκενο στο μπουζί, εύκολα πχ. κάνει τον αδύναμο κρίκο ! Υποτίθεται ότι είναι από τον μάστορα και είναι καλός γενικά. Τέλος έχε υπόψην σου ότι με καιρικές συνθήκες όπου υπάρχει αυξημένη σχετική υγρασία, τότε ο κινητήρας ΔΕΝ αποδίδει τα μέγιστα. Χωλαίνει, δυσανασχετεί, δεν πάει.... Ο τόπος όπου ζείς, έχει να κάνει με αυτό ! Κάψε 4-5 τεπόζιτα και ξαναβλέπουμε ! Σωστό και αυτό, για να δούμε... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 20 , 2011 Συνέχισες μετά το στρώσιμο να το ανοίγεις για να....''ανοίγει'' ? Να συνηθίζει στα 100-110 ? Γενικά μέχρι τι ταχύτητα ανεβάζει γρήγορα? 85-90. Με γρανάζι 13άρι εμπρόσθιο. Αν βρεί ελάχιστη κατηφόρα....τελίκιασε. Στο δικό μου. Το πιο πιθανό είναι να μην έχει ''ανοίξει'' καλά το μοτέρ. Ζέσταινε το 1' στο πρωινό ξεκίνημα και γενικά...άνοιγε το να ''παίρνει'' στροφές το μοτέρ. έτσι θα συνέλθει + εφόσον έχει ρυθμιστεί σωστά, θα αρχίσεις να βλέπεις περισσότερα χλμ με τον καιρό. Άλλαζε λάδια συχνά, κάθε 2-2.500 χλμ. Μόνο αυτο ζητάει το Innova + είναι το καλύτερο δώρο που μπορείς να του δίνεις ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xenos3 58 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2011 85-90. Με γρανάζι 13άρι εμπρόσθιο. Αν βρεί ελάχιστη κατηφόρα....τελίκιασε. Στο δικό μου. Το πιο πιθανό είναι να μην έχει ''ανοίξει'' καλά το μοτέρ. Ζέσταινε το 1' στο πρωινό ξεκίνημα και γενικά...άνοιγε το να ''παίρνει'' στροφές το μοτέρ. έτσι θα συνέλθει + εφόσον έχει ρυθμιστεί σωστά, θα αρχίσεις να βλέπεις περισσότερα χλμ με τον καιρό. Άλλαζε λάδια συχνά, κάθε 2-2.500 χλμ. Μόνο αυτο ζητάει το Innova + είναι το καλύτερο δώρο που μπορείς να του δίνεις ! ok, thanks για τις πληροφορίες! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xenos3 58 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2011 For the record: πήρα τηλ. στη χόντα και μου είπαν τιμές: πλαστικό καπάκι τιμονιού εμπρός: 40ε πλαστικό καπάκι τιμονιού εμπρός: 50ε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BlackmanGR 528 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2011 For the record: πήρα τηλ. στη χόντα και μου είπαν τιμές: πλαστικό καπάκι τιμονιού εμπρός: 40ε πλαστικό καπάκι τιμονιού εμπρός: 50ε Το ιννοβα i εχει τα πιο ακριβα πλαστικα απ'ολα τα παπια (και απο πολλες μηχανες μην σου πω...) :ranting3: For the record: πήρα τηλ. στη χόντα και μου είπαν τιμές: πλαστικό καπάκι τιμονιού εμπρός: 40ε πλαστικό καπάκι τιμονιού εμπρός: 50ε Το ιννοβα i εχει τα πιο ακριβα πλαστικα απ'ολα τα παπια (και απο πολλες μηχανες μην σου πω...) :ranting3: Αν εχει χρονο κατσε επισκευασετα τα πλαστικα με πολυεστερα... Ειναι η μονη λυση να γλυτωσεις τους κλεφταραδες! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
beverly300i 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 22 , 2011 (τροποποιήθηκε) Μια απορια προς ολους τους ιδιοκτητες καρμπυρατερατου ιννοβα...ποσα χιλιομετρα βγαζει αυτονομια βρε παιδια με ενα ντεποζιτο?125 μαξιμουμ εμενα!!Μεσο ορο καταναλωσης 3-3,5 λιτρα ανα εκατο χιλιομετρα.Πολυ δεν ειναι??Η γενικα τοσο βγαζει σε ολους? Υ.γ 3 φορες με εχει αφησει...στα κρυα του λουτρου απο βενζινη...η τελευταια ηταν το πρωι επι της Ποσειδωνος,λιγο πριν την διχαλα για συγγρου ή παραλιακη... Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 22 , 2011 από τον beverly300i Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 22 , 2011 Μια απορια προς ολους τους ιδιοκτητες καρμπυρατερατου ιννοβα...ποσα χιλιομετρα βγαζει αυτονομια βρε παιδια με ενα ντεποζιτο?125 μαξιμουμ εμενα!!Μεσο ορο καταναλωσης 3-3,5 λιτρα ανα εκατο χιλιομετρα.Πολυ δεν ειναι??Η γενικα τοσο βγαζει σε ολους? Τόσα. 120 μαξιμουμ. Καλά είναι, δεν έχουμε 50άρι, 125 είναι ! Παίζει τεράστιο ρόλο το δεξί σου/μας χέρι. Έχω βγάλει και......60 ! Με το κοντέρ να είναι καρφωμένο 95-110..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
