some1

καλησπέρα, διαβασα ολα τα μηνύματα στο θεμα που αφορούν τα ροποκλειδα, σκεφτομαι λοιπόν να αγοράσω ενα ροποκλειδο για κάποιες εργασίες στη μηχανή μου. ελεγα να πάρω αυτό: https://www.motoraid.eu/torque-wrench-4-24 αλλα σε αυτα τα λεφτά δε νομίζω να ειναι και πολυ σοι. ειδα καποιοι που προτινανε για τα norbar τα οποια εψαξα και βρηκα ότι είναι ποιοτικά και οτι εχει επίσημο πωλητή αθηνα (πικουνης) βεβαια το 10-60nm παει στα 120ευρω. να δωσω λοιπον αυτα τα χρήματα να παω σε κατι που οπως φαίνεται θα το κρατήσω μια ζωη η να κοιτάξω κατι αξιολογο με 50-60ευρω αν υπάρχει;

μακαρι να γινοτανε με καποιο τροπο να βλεπουμε τις φωτογραφιες και στα παλια θεματα..

ειχα να παει να δω το τρεισερ700 καπου τον ιουνιο οταν ετρεχε μια προσφορα με βαση μπαγκαζιερας,μπαγκαζιερα,μεγαλη ζελατινα, σιτα ψυγειου,καγκελα κινητηρα και τσαντακι τινονιου. και ολα αυτα μονο με 8300 πολυ καλη τιμη για καινουριο με χαλασε λιγο το χαμηλο του μουτρο τελικα πηρα μεταχερισμενο ενα βστρομ του 2013 μιας και ειχα το προηγουμενο βστρομ. λοιπον και εμενα ολοι αυτο μου λεγανε αφου θα πας για καινουριο δωσε 2000-2500 παραπανω και παρε το 900, το θεμα ομως ειναι τι χρηση θελεις να κανεις και για εμενα οπως το βστρομ τωρα η το τρεισερ700 με καλυπτε 100% για καθε μερα μεσα στην πολη. εχει φιλος το 900 το καλοκαιρι παιρνει μαζι του και μια φορμα για να παει θαλασσα γιατι βραζουν τα ποδια του και οσο για καταναλωση μεσα στην πολη καιει. το σκεπτικο οτι με 2000-2500 παραπανω ειναι λαθος αν το πας ετσι και 4-4500 παραπανω παιρνεις κτμ1190. τελος σε αυτο που ρωτας εχει μεγαλη διαφορα μοτερ και στησιμο τρεισεδ700-900.

καλημερα, μου εδωσες πολυ καλη ιδεα το προτεινα σε φιλο και περιμενω απαντηση.

τα εχουν βαλει πολλοι σε βστρομ που ξερω και ειναι πολυ ευχαριστημενοι και απο ποιοτητα και απο θορυβο.

με το καλο φιλε μου, τελειως διαφορετικη η νοοτροπια της μοτοσυκλετας και δε την αλλαζω πλεον.

καλοταξιδο και παντα ορθιος. με τη συμ εχω κακη εμπειρια ειχα παρει το 2011 το hd2 κουτα και ενω το προσεχα παρα πολυ σερβις κτλ μου εβγαλε την παναγια με τα προβληματα και ετσι το εδωσα το 2013 και απο τοτε εχω αλλαξει δυο μηχανες. απο τη μια λεω ευχαριστω που με εβγαλε θεματα και με εκανε να μισησω τα σκουτερ γενικως και να στραφω στις πραγματικες μοτοσυκλετες. και τοτε καταλαβα γιατι μηχανοβιοι σα δευτερο εχουν cbr125 κτλ, αν μαθεις συμπλεκτη δε το αλλαζεις.

χαχαχαχαχαχχα. τοτε γιατι λεγετε ΤΕΣΤ ride ρε παιδια. ρε τι αλλο θα ακουσουμε.

γιατι ρε γαμωτο ομως το συνεργειο πηγαινε μπαλα θυμαμαι γιατι το δωσανε;; ναι το ειδα στο γκουγκλ πατοντας μοτο σταυρος πλεον βγαζει rafacat ali.

ο κ σταυρος και ο χαρης δε δουλευουν καν εκει δηλαδη;

για εμενα κοιτα και τα revit ποιοτικοτατα και σε καλες τιμες. στα dainese πληρωνεις πολυ το ονομα. υγ.: εχω dainese

αυτο παιζει απο εταιρια σε εταιρια αλλο kawasaki αλλο sym, σαφως πολυ πιο φθηνη η συμ. μπορεις να περασεις μια βολτα κα να ρωτησεις δεν ειναι κακο. γενικα ομως δεν ειναι ακριβος.

λοιπον εχεις στο γαλατσι το bike center εξουσιοδοτημενο συμ, στην αγιας γλυκεριας διπλα απο την εκκλησια. πολυ κομπλε ο σπυρος με λογικες τιμες. πηγαιναν δυο φιλοι, οι οποιοι μου τον προτειναν, ο ενας gts f4 ο αλλος wolf 250. εγω ειχα ενα sym hd2 οπου το πηγα εκει λιγο πριν το πουλησω με τη σειρα μου το προτεινα σε φιλο με symphony ο οποιος αφου γυρισε πολλους μαστορες εμεινε ευχαριστημενος. πριν απο το bike center απο την αρχη της εγγυησης δηλαδη το πηγαινα στο μοτο σταυρος. καλος ο κυρ σταυρος και ο χαρης εξυπηρετικοι σε θεματα που ειχα για να βγαλω ακρη με την εταιρια για κατι που δε καλυπτε η εγγυηση κτλ και επισης λογικοι στις τιμες. ειχα στειλει και εκει φιλο με συμ και επειτα αγορασε κουτα συμ απο εκει αλλα ειχα μαθει οτι σταματησε να ειναι εξουσιοδοτημενος της συμ. η πολυ δουλεια δυστυχως χαλαει το ονομα πολλων συνεργειων γιατι περνουν οποιον κι οποιον για να βγαινει η δουλεια χωρις να ειχα καποιο προβλημα συγκεκριμενο βεβαια. αλλαξα συνεργειο και πηγα στο bike center γιατι σταματησα να αισθανομαι οτι υπαρχει λογος να κανω τοσο δρομο για να φτανω ως εκει. εν κατακλειδι πεταγεσαι bike center που εισαι και διπλα, καλα παιδια και τιμιοι.

σας ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας μιλησα με γιαμαχα και εχω κλεισει τεστ ραιντ μεσα στη βδομαδα. ειχα βστρομ και απο θεμα γκαζιου ημουν ευχαριστημενος οποτε δε χρειαζομαι παραπανω αν και το 700 σε συνδυασμο το ροπατο μοτερ και τα 20 κιλα ελαφρυτερο θα ειναι πιο σβελτο. θελω ενα all around μηχανακι και θεωρω το 900 too much για αυτη τη χρηση. αν και δεν εχει κυκλοφορησει ακομα το 700 (λιγο η κριση λιγο το οτι ειβαι 6 μηνων μοντελο) πιστευω ειναι απο τις πιο value for money επιλογες ειδικα με τα δωρα που δινει. @FZMAN σε ευχαριστω για τον χρονο σου.

σε ευχαριστω για την απαντηση σου οποτε περιμενω και απαντηση απο τον @FZMAN . αν εχω δημιουργησει το θεμα σε λαθος ενοτητα ας το μονταρουν οι διαχειριστες.