mike_4

Nc 700-750 x με dct για τη χρηση που θες. Δοκιμασε να δείς αν εισαι οκ με τη θεση οδηγησης βεβαια γιατι εισαι και αψηλος. Εγω στο 1.83 ειμαι κομπλε. Αλλιως και το v strom που κοιτας ειναι μηχαναρα, με μοναδικο προσωπικο κολλημα την εμφανιση στα τελευταια μοντελα που τα εβρισκα ασχημα.

Φίλε μου γι αυτά που ψάχνεις πάς για NC με dct δαγκωτό. Το έχω εδώ και 35 000 χλμ περίπου και έχω μία πλήρη εικόνα, οπότε ρώτα ελεύθερα. Έχει διάφορα "θεματάκια" (και δεν εννοώ το γκάζι που καλύπτει επαρκώς το 95% των αναγκών μου), αλλά όλα λύνονται με τον ένα ή τον άλλο τρόπο. Πχ κακή μαμά ανεμοκάλυψη που διορθώνεται με καλή ζελατίνα και φρυδάκι ή κακή σέλα που επίσης φτιάχνεται. Για μένα το μοναδικό σοβαρό μειονέκτημα είναι το μικρό για τουρισμό ντεπόζιτο. Στα ταξίδια όταν το πηγαίνω πατημένα ανάβει λαμπάκι στα ~200 χλμ και αυτό μου τη σπάει...

Οχι, δεν ειναι υποχρεωτικο να πας και τις δυο μερες.

Καλημέρα, Θα μπορούσες να κάνεις ένα reset το DCT για αρχή. Στα πρώτα nc (2012-2013), κάποια κομμάτια παρουσίασαν πρόβλημα στο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με διαφορετικά όμως συμπτώματα από αυτά που περιγράφεις. Δες εδώ: https://www.nc700-forum.com/forum/nc700-technical/14521-dct-issue.html?s=b4826fd42aa4d471a23742559067d8e3 https://www.nc700-forum.com/forum/garage-mechanical-help/14291-dct-fault-argh.html Στις περισσότερες περιπτώσεις ήταν ένας πείρος στο dct που τον άλλαζε το συνεργείο με σχετικά μικρό κόστος. Έχω διαβάσει και ένα μόνο περιστατικό με χαλασμένο μοτέρ dct. Σε κάθε περίπτωση, πριν κάνεις οτιδήποτε πάρε τηλέφωνο ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο να σε κατευθύνει.

Καλημερα. Ποιας χρονιας μοντελο εχεις; 700 ή 750?

Πολυ ποιοτικο μπουφαν το airwave, με εχει βγαλει ασπροπροσωπο αρκετο καιρο. Αδιαβροχη ή αντιανεμικη επενδυση δεν εχει, αλλα με μια μακρυμανικη απο μεσα γινεται δουλεια. Στη θεση σου θα το προτιμουσα σε σχεση με τα αλλα που προταθηκαν.

Δυσκολο το ποταμι σε ωρα αιχμης και ακομα δυσκολοτερο με κακοκαιρια. Πραγματικο μαρτυριο η κινηση,που προσωπικα δεν το αντεχω και γι αυτο χρησιμοποιω μηχανη ακομα και με βροχη. Τις λιγες φορες που παιρνω αμαξι,το περναω μεχρι 07:15 το αργοτερο που ειναι ανετο. 07:15-07:45 παιζει να το βρεις ανετο, παιζει και να μπλοκαρεις. Μετα τις 07:45 ειναι δραμα τις περισσοτερες μερες... Αμαξι θα συζηταγα μονο εαν εχεις κανενα"ευκολο" ωραριο...πχ 06:00-14:00 σε εργοστασιο. Και παλι ομως περιοριζεσαι, θες να πας ενα κεντρο γυρνωντας για μια μπυρα και εισαι εξαιρετικα δυσκινητος. Ενα σκουτερ ~300cc με μεγαλους τροχους θα βολευε, αλλιως πας μηχανη παρομοιου κυβισμου η και λιγο μεγαλυτερη. Σε ολες τις περιπτωσεις ομως τα εξοδα θα μεγαλωσουν με τα χλμ που γραφεις...

Προσφατα ζητησα απο τον ασφαλιστη μου τα παραπανω για αυτοκινητο και μου ειπε πως εδω και μερικους μηνες δεν εχουν προσβαση σε αυτη τη πληροφορια, καθως αλλαξε κατι στη νομοθεσια περι προσωπικων δεδομενων.

Και γω προς τα εκει καταληγω, γι αυτο και το "και στους οποιους απευθυνεται το κοινο που απευθυνεται". Δεν ξερω με αλλα λογια εαν η προσληψη (και κατα συνεπεια η αυξημενη αμοιβη) ενος "αετου" πωλητη, που ξερει τι πουλαει και εχει καλη γνωση του τεχνικου εξοπλισμου, θα εκτιμηθει απο τη συγκεκριμενη πελατεια τοσο, ωστε να "αποσβεσει" στον επιχειρηματια το αυξημενο κοστος απασχολησης του "αετου". Και εαν αυτο γινει, μηπως θα σταματησω εγω σαν "χομπιστας" να ψαχνω και να διαβαζω; Οχι, καθως αυτη ειναι η μιση χαρα του "χομπι" στην τελικη. Γιατρε μου ειμαι καλα;

Εγω απο τη μερια μου, ειμαι σχεδον... "χομπιστας" αγοραστης ειδων μοτο και εχω γυρισει- ψωνισει απο τα περισσοτερα γνωστα μαγαζια της αττικης καθως αλλαζω- επεκτείνω τον εξολισμο μου συχνα. Αγενη συμπεριφορα αντιμετωπισα σε ενα μονο και φυσικα δεν ξαναπηγα. Υπαρχουν πολλα μοτομαγαζα στην Αττικη που εχουν εξαιρετικη εξυπηρετηση. Αυτο που με ενοχλει συχνα σαν χομπιστα, ειναι η αγνοια που εχουν οι περισσοτεροι πωλητες για τα προϊόντα που πουλανε. Με χαλαει που δεν εχουν ιδεα πχ τι ειναι το kevlar, το αραμιδιο ή το pekev. Με ενοχλει που δεν ξερουν τη διαφορα της cordura 750d απο την cordura 500d. Απογοητευομαι οταν δεν ξερει το χρονο που κανει για να φουσκωσει το γιλεκο-αεροσακος(το οποιο κοστιζει 400++ ευρω) και ο οποιος ειναι ενα απο τα βασικα χαρακτηριστικα συγκρισης με τον ανταγωνισμο. Η να μην ξερει εαν η αδιαβροχοποιηση ειναι στο μπουφαν η στην επενδυση. Ισως ζηταω πολλα απο ανθρωπους που παιρνουν λιγα χρηματα για πολλες ωρες δουλειας και στους οποιους απευθυνεται το κοινο που απευθυνεται, αλλα το αφηνω στο τραπεζι σαν προβληματισμο. Εν τελει, ας γνωριζουν 5 βασικα πραγματα τουλαχιστον οι ιδιοκτητες, γιατι το "παρε ρεβιτ εξκαλιπουρ, τα ρεβιτ ειναι καλα και δεν χαλανε" δεν αρκει για με πεισει...

Εγώ πάντως εάν θεωρώ κάτι όμορφο ή άσχημο, δεν μετράω τις γνώμες των άλλων, ούτε με ενδιαφέρουν. Υποκειμενική τελείως η φάση.

Ειναι κριμα ρε γαμωτο να βγαζουν μηχαναρες και να τις κανουν τοσο (επιεικώς) "εκκεντρικές"...

Είσαι αρκετά μεγάλος για να κρίνεις από μόνος σου εάν αυτό που σου λέει ο πατέρας σου και οι μάστορες είναι σωστό και ηθικό. Κάνε ό,τι καταλαβαίνεις, αλλά προσωπικά ενοχλούμαι να βλέπω την παραπάνω νοοτροπία σε νέα παιδιά.

Χαχαχα, ρε μπαγασα λες κατι πετυχημενα ωρες ωρες Εγω ας πουμε, μετα απο δυο χρονια καταφερα να το συνηθισω και να μου φαινεται (σχεδον) ομορφο. Edit γαμα τα τα υπολοιπα γιατι γραφω απο κινητο κ εχει κρασαρει δεκα φορες.

Μμμμ, εαν εισαι νεος καλυτερα να μην πας επιδαυρο ΣΚ, γινεται πιστα και κατα τη γνωμη μου δεν ειναι 100% ασφαλης. Καλυτερα ανεβα προς αρβανιτσα εαν θες στερεα ελλαδα η προς μαιναλο(βυτινα, στεμνιτσα, δημητσανα, λαγκαδια κλπ) εαν θες πελοποννησο.

Καλοριζικο και καλα χιλιομετρα!!! Βαλε καμια φωτο να γουσταρουμε!!!

Κοιτάς μακριά, μπαίνεις με σχετική φορα και μετά κόβεις παίζοντας με συμπλέκτη.εμενα το πίσω φρένο με δυσκολευε.με βοήθησε να κοιτάω στο τέλος της ευθείας,να έχω χαλαρά χερια και να τραγουδάω από μέσα μου ένα τραγούδι που είχα χρονομετρησει 17 δευτερόλεπτα, γιατί δεν σκεφτόμουνα τόσο μην πατήσω και δεν έκανα βεβιασμένες κινήσεις. Καλή τύχη!

Βασικά αυτά μπορεί να τα πάρει ακόμα και εάν την έχεις δεμένη από το πλαίσιο...

Αυτό που είπε ο Σπύρος. Δηλαδή καλοκαιρινό μπουφάν. Έχω την "αρματωσια" που ποσταρε ο Σπύρος, αλλά σε καμία περίπτωση δεν κάνει δουλειά μόνη της. Από το τίποτα καλυτερη είναι αλλά: 1)δεν προστατεύει από τον ήλιο. 2)σε τριβή με άσφαλτο παρέχει αμφίβολη προστασία 3)σε παρατεταμένη τριβή θα φύγουν όλα από τη θεση τους. Καλοκαιρινό μπουφάν λοιπόν με προστασίες ώμους αγκώνες πλάτη!

Εάν έχεις καλοκαιρινό παντελονι μηχανής, χίλιες φορές καλυτερο και πιο δροσερο από τζιν. μαγιο αλλάζεις μόλις φτάσεις. Το βασικό μου πρόβλημα με όλα αυτά,δεν είναι το βάλε βγάλε, αλλά το κουβάλα όλο τον εξοπλισμό στην παραλία (2 μπουφαν-μποτακια-παντελονι). Τελικά όμως το προτιμώ από το να καβαλάω "γυμνός"

Felip, ούτε για αστείο παιδι μου τέτοια μηχανάκια για σένα. Ξεκινά με κάτι πιο ήρεμο. Κριμα είναι να βρεθείς πριν το καταλάβεις καρφωμένος σε καμία στροφή. Και πάντα κράνος.

Εάν δεν βγάλεις άκρη, μπορείς να αλλάξεις και την θέση των προστατευτικών στους αγκώνες. Σε κατάστημα που επιδιορθώνει ρούχα μοτό στο κάνουν πολύ εύκολα φαντάζομαι.

Γνώριζα ιδιοκτητη

Έχω πάει να δω μεταχειρισμένο στον συγκεκριμένο έμπορο. Προς τιμήν του τα χλμ ήταν πραγματικά και όχι γυρισμενα,όμως η περιγραφή δεν αντιστοιχούσε στην εικόνα της μοτοσυκλέτας που είδα όταν πήγα, με αποτέλεσμα να μην προχωρήσω σε κάποια κίνηση.

Επειδή κινούμαι καθημερινά στην (πηγμενη συνήθως) παραλιακή, νομίζω πως ο gouky το θετει σε σωστή βαση το θέμα. Γενικά θέλει λογική και σύνεση και από τις δύο μεριές...και από αυτούς που "κολλάνε από πίσω" και από αυτούς που πάνε αργά στη διήθηση. Αν και μάλλον ανήκω στη δεύτερη κατηγορία, δεν έχω αντιμετωπίσει ιδιαίτερα θέματα με τύπους που κολλάνε από πίσω, καθως με την πρώτη ασφαλή ευκαιρία τους αφήνω να περάσουν. Υγ: Είναι ιδέα μου ή έχουν αυξηθεί πολύ τα ψηλά αμαξια (suv crossover κλπ) κανοντας τη διήθηση δυσκολότερη με τους ψηλούς καθρέφτες τους;