Sardanapalos

εννοει οτι σε περιπτωση που χτυπησεις καποιον θα πάρουν απο τους γονεις σου οτι εχουν και δεν έχουν,οι υλικες ζημιες ειναι το λιγοτερο

On the Internet, men are men, women are men, and children are FBI agents

αυτο το σλογκαν εχει βγει απο κατι καταπιεσμένα παιδακια κυριως απο χωρια, που περνάνε σε μερος μακρια απο τον τοπο τους. Τα καλυτερα χρονια της ζωης μου ηταν τα μαθητικα (σε αυτο παιζει τεραστιο ρολο και το τι συμμαθητες ειχε καποιος)εξαιρώντας την 3η λυκειου και τι δεν θα εδινα να τα ξαναζησω

παιδια μια ερωτηση για να ελενξουμε τα λάδια......ξεβιδωνουμε την τάπα καθαρίζουμε τον δεικτη και την βιδώνουμε,την ξαναξεβιδώνουμε και ελέγχουμε;;; ή απλα βάζουμε την τάπα χωρις καθολου να την βιδωσουμε,την βγαζουμε και ελεγχουμε

χιλια μπράβο!!!! μακαρι να ειχα τα @@ να έκανα το ιδιο

φιλε μου και εμενα εχει τυχει να μου σβησει συνολο καμια 5 φορες στα 1500 χλμ που έχω.Δεν πρεπει να ειναι η βενζινη,εχω ακουσει και απο άλλους να το αναφερουν

οκ οτι πεις,οι αριθμοι 10-40 και 15-50 τελικα ξερεις τι σημαίνουν;

οι αριθμοι στα 10-40 και 15-50 ξερεις τι σημαίνουν;

μια χαρα λαδακι σου βάλανε ως προς το ιξωδες ,τα 10-40 δεν ειναι για μας ειναι για πιο βοριες χώρες ή για τον χειμώνα σχετικο: και εμενα μου εχει σβησει 2 φορες σε 900 χλμ τωρα που θα πάω για σερβις θα τους το πώ :/

σωστος ο τρόπος αλλα ελπιζω αυτην την μια ωρα που οδηγουσες να μην κρατουσες συνεχεια μια σταθερη ταχύτητα ο καταλύτης γιατι να τα παιξει?

φιλε μου αν δεν ηταν στην περιοδο του στρωσιματος δεν θα πειραζε τόσο(ενας κινητηρας σε κατασταση στρωσιματος ανεβαζει περισσότερο θερμιοκρασια απο εναν άλλο στρωμένο σε συνθηκες ιδιου φορτιου) ,παντως το χειροτερο απο δω και περα (αν το συντηρεις σωστα) που μπορει να σου συμβει ειναι να καιει λάδια. Ξερω οτι πλεον χρησιμοποιουνται εργαλειομηχανες για την κατασκευη των κυλίνδρων οι οποιες μειώνουν το φαινομενο της "οροπεδιασης"(ειναι το φαινομενο κατα το οποιο η επιφάνεια παρουσιαζει μεγάλες διακυμάνσεις τραχύτητας)στην επιφάνεια του κυλινδρου οποτε ειναι ψιλοστρωμενοι απο το εργοστασιο(το ίδιο ισχύει και για τα ελατήρια),γι'αυτο πιστευω δεν θα αντιμετωπίσεις πρόβλημα

αδερφε ενα θα σου πω για το δικο μου...εχει 600 χλμ και τα λαδια του εχουν ακομη ξανθο χρώμα το ιδιο με την πρώτη μέρα που το παρέλαβα!!.Να ξερεις ειναι λογικο ενας νέος κινητηρας να καίει λίγο λάδι ως που να στρωθει (δηλαδη ως που να εφαρμοσουν καλα τα ελατήρια συμπίεσης με τον κύλινδρο). λογω της μη καλης συναρμογης των ελατηρίων - κυλίνδρου ενα πολυ μικρο μέρος των καυσαεριων διαφευγει προς το κάρτερ εξου και ολα τα λάδια μαυρίζουν (αν δεν εχουν μαυρο χρώμα ηδη βλέπε valvoline) και όχι απο τις υψηλές θερμοκρασίες που νομιζουν μερικοι.Στο δικο μου ομως δεν ξέρω τι γινεται

tank slaping?

συμφωνα με αυτο Fuel Consumption On country Roads: 1.8 / 2.4 liter per 100 km Maximum range: 195 km / 179 km το ινοβα καιει 0,6 λ/100χιλ λιγότερο.Στα 12000 χιλ το ινοβα θα σου καταναλώσει 72 λιτρα λιγότερο,άρα 108 ευρω λιγοτερα το χρόνο μονο απο την βενζίνη. προσωπικα αγορασα ινοβα και μεχρι στιγμης ολα μια χαρα(δεν μπορω να μιλησω βεβαια αφου ακομη το στρωνω),εκτος της χαμηλώτερης κατανάλωσης,ο αντιπροσωπος εδω στην θεσσαλονικη μου έδωσε 4 χρόνια εγγυηση αντι για 2 που δινουν κανονικα στο address

τα βιντεο δειχνουν πως εξελιχθηκε οχι πως κατασκευαζεται