Jump to content

ANDREASP

Μέλη
  • Δημοσιεύσεις

    523
  • Εγγράφηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Όλο το περιεχόμενο του μέλους ANDREASP

  1. ANDREASP

    Γατα στο δρόμο.

    Οταν βλεπουμε εμποδιο κινουμενο αν εχουμε ABS τσαρουχωμα τα φρενα διχως ελεος. Αν δεν εχουμε διαχειριση του φρεναρισματος οσο καλυτερα μπορουμε,, Δεν εχουμε το χρονο να σκεφτουμε και ο ελιγμος ειναι χασιμο πολυτιμου χρονου γιατι δεν ξερουμε προς τα που θα κινηθει το ζωο.( μου ετυχε κατσικι στην κρητη και ενω ημουν σε τροχια συγκρουσης εκανε ενα σαλτο με πιρουετα προς τα πισω απιστευτη και γλυτωσα παρα τριχα) Οποτε θα πρεπει να μειωσουμε την ταχυτητα αμεσα και δραστικα στην περιπτωση που χτυπησουμε το ζωο και πεσουμε να εχουμε τις μικροτερες δυνατες συνεπειες και στο σωμα μας αλλα και στην μηχανη μας. Δεν εχει σημασια το μεγεθος του ζωου και μια γατα μπορει να σε ριξει
  2. ANDREASP

    2020 tracer 700 vs 2010 bmw r1200gs adv

    Δεν υπαρχει συγκριση αναμεσα σε ενα μηχανακι 10ετιας με ενα καινουριο. Και μαλιστα οταν το παλιο εχει τοσα προβληματα. Πιθανον να τα εχει φτιαξει ο παλιος ιδιοκτητης αλλα ειναι λαχειο.Ακομα ομως και να εχει συντηρηθεί και επισκευασθεί αψογα σιγουρα μεσα στην πενταετια θα χρειαστεις αρκετα χρηματα σε συντηρηση ή επισκευη.( πχ δισκοπλακες, δισκους συμπλεκτη, επισκευη-αλλαγη αναρτησεων κλπ. Οσο για το κοστος αυτων δεν το αναφερω γιατι θα σου πεσουν τα μαλλιά) Στο καιρουριο θα χρειαστεις χρηματα μονο για συντηρηση και αυτα θα ειναι ελαχιστα. Τωρα αν μπορεις να ανεβεις λιγο σε χρηματα και παρεις το 900 τοτε δεν υπαρχει κανενα δίλημμα.
  3. Μην θεωρεις τιποτε δεδομενο.. Εχουμε δει τα απιθανα απο αντιπροσωπιες.. Μου εχει τυχει να αλλαξω ελαστικα και να κανω τεσσερις φορες ζυγοσταθμιση για να λυθει το προβλημα...Εχω δει να κανουν ζυγοσταθμιση χωρις να βγαλουν τα παλια βαρυδια απο την ζαντα...εχω δει ζαντα να εχει 10 βαρυδια απο την μια πλευρα και και 8 απο την αλλη...τρελα..... Το τρεμουλο αν δεν υπαρχει δομικο προβλημα στο μηχανακι (Ρουλεμαν τροχου, πολυ στραβια ζαντα ) ειναι 99/100 ζυγοσταθμιση Υπαρχει και μια στις 100 να ειναι στραβο το λαστιχο....
  4. Η ζυγοσταθμιση φταιει....η ο μηχανικος δεν ξερει να κανει σωστα την ζυγοσταθμιση η το μηχανημα του εχει χασει τα κεντρα του.... Καλο ειναι να αλλαζουμε λαστιχα σε καποιο σοβαρο καταστημα ελαστικων που εχει μεγαλη εμπειρια και σωστα ρυθμισμενα μηχανηματα. Τα γενικα συνεργεια αλλαζουν λαστιχα μια στο τοσο .....
  5. Τα μηχανακια σημερα εχουν πραγματι υψηλές ονομαστικες τιμες, πραγμα που δικαιολογειται, γιατι τα παντα ειναι πολυ ακριβοτερα. Σημερα ας πουμε ενας καφες εχει 4-4,5 ευρω (1500 δρχ περιπου ενω σε καμια περιπτωση δεν ξεπερνουσε το 500αρικο πριν 30 χρονια) Ομως ειναι πολυ ευκολοτερο να αποκτησεις το μηχανακι που σου αρεσει σε σχεση με 30 χρονια πριν. Με 200 ευρω το μηνα (οσο κοστιζουν ο καφες και τα τσιγαρα σου) μπορεις να παρεις ενα μηχανακι των 15 χιλιαδων και να χαρεις και το χομπι σου αλλα και να κανεις την δουλεια σου. Ακομη λοιπον και ενας νεαρος 18 - 20 χρονων που παιρνει 500 - 600 ευρω το μηνα μπορει να κανει το ονειρο του πραγματικοτητα. Πριν τριαντα χρονια ηταν πραγματι ονειρο απατηλο, και πιο πισω, αφήστε το γιατι θα κλαψουμε με μαυρο δακρυ. Ειναι θεμα προτεραιοτήτων και τιποτε αλλο.
  6. Φιλικα στο λεω..Δεν αρχισες καλα ....Πηγες βολτα με τοσες ελλειψεις, χωρις κρανος και μαλιστα με χιλιομετρα!!! Οπως το ειπες... σε λυπηθηκε ο μεγαλοδυναμος...Αλλα να εχεις υποψην σου οτι εχει πολλα στον νου του....
  7. Κατ αρχην μην συγκρινεις το σερβις της συγκεκριμενης μηχανης με του αυτοκινητου Χρειαζεται πολυ περισσοτερα και ακριβοτερα πραγματα . Εσυ ομως δεν μιλας για ενα απλο ετησιο σερβις αλλα για ολικη αποκατασταση σχεδον. Αν δεν χρειαστει να ανοιξεις κινητηρα θα χρειαστεςι τουλαχιστον 1000 ευρω για να την κανεις λειτουργικη και ασφαλη. Μονον λαστιχα, φρενα και αλυσιδογραναζα, περνας τα 600 ευρω αν δεν χρειαστει να αλλαξεις και δισκοπλακες. Οποτε θα πρεπει να χαλαρωσεις και να καταλαβεις οτι πηρες ενα μηχανακι που περναει τα 300 χιλ την ωρα και δεν θα πρεπει να κανεις καμια εκπτωση σε θεματα ασφαλειας. Καλη αρχη και σου ευχομαι το κροταλισμα του κινητηρα να ειναι καδενα. Γιατι αν ανοιξεις κινητηρα τα χρηματα ειναι παρα πολλα.
  8. ANDREASP

    Μου κατάσχεσαν πινακίδες

    Κανονικα τετοια θεματα θα πρεπει να διαγραφονται εξ αρχης. Ο τυπος ντροπιαζει τους μοτοσυκλετιστες και πρεπει να απομονωθεί απο καθε μοτοπαρεα.......Η βλακεια ειναι ανικητη
  9. Το 4-24 δεν θα σε καλυψει..Το 10-60 θα σε καλυψει για το 99% των περιπτωσεων. Η τιμη στα 120 ειναι πολυ καλη...... Θα σου λυσει τα χερια...
  10. Χρειαζόμαστε επειγόντως βόλτα...Όταν με το καλό τελειώσει αυτό να οργανωθεί από το φόρουμ μια εκδρομή....... Και όλα καλά....
  11. ANDREASP

    Daytona Dy 125 '17

    Εγω το εχω εναμιση χρονο και 8.000 χιλ. Η τελικη του φτανει ευκολα τα 110 και αν εχεις δρομο και τα 115. Εχει καποια προβληματα με τα ηλεκτρικα του (καιει τις λαμπες γρηγορα και η μπαταρια του δεν κραταει πανω απο 10 μηνες) αλλα γενικα ειναι πολυ καλο για την δουλεια και γιατι οχι και για την βολτουλα σου......
  12. Καλως να ερθεις. Στο περιπτερο Χαιδαριου θα ειμαστε την Κυριακη 27/10/19 κατα τις 8,15 με αναχωρηση 8,30, ενα ασημι FJR με μπλε ριγες και ενα Aprilia tuono πολυχρωμο..
  13. Δυστυχώς ο υιός της γρίπης με επισκέφτηκε για τα καλά...Συνεπώς η εκδρομή αναβάλλεται για την επόμενη Κυριακή 27/10/2019.....
  14. Εμεις θα ειμαστε κανα τριωρο στην λιμνη.....Ελατε....Απο Πατρα ειναι καμια ωριτσα....
  15. ΠΡΟΣΟΧΗ, ΝΕΑ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΕΚΔΡΟΜΗΣ 27/10/19 Την Κυριακη που μας ερχεται θα κανουμε μια βολτουλα για καφε στην Λιμνη Δοξα-Φενεο Ξεκιναμε απο το περιπτερο Χαιδαριου 08.30. Θα παμε απο Νεμεα(Ολυμπια οδο) και θα επιστρεψουμε απο το Κιατο (Κορινθου-Πατρων.) Η συνολικη διαδρομη ειναι 330 χιλιομετρα περιπου. Θα ειμαστε γυρω στις 10.30 στην λιμνη και θα αναχωρησουμε στις 13.00 για να ειμαστε στα σπιτια μας κατα τις 15.00. Οι ταχυτητες ειναι σχετικα μικρες (140 εθνικη και στον επαρχιακο χαλαρα και με ασφαλεια.) Οποιος εχει κεφι και χρονο καλοδεχουμενος. https://www.google.gr/maps/dir/Σταθμός+14,+Λεωφόρος+Αθηνών,+Χαϊδάρι/Νεμέα/Λίμνη+Δόξα,+Φενεός/Αθήνα/
  16. Το προβλημα για εμενα ειναι ο χρονος που διαθετουν, κυριως τα εξουσιοδοτημενα συνεργεια, στην συντηρηση η την επισκευη της μηχανης μας. Οταν ενα μεγαλο συνεργειο βγαζει 30 η ακομη και 40 μηχανακια τη ημερα με δυο μηχανικους (το παραδειγμα δεν ειναι τυχαιο), το αφεντικο απλως να "επιβλεπει", να κανει δημοσιες σχεσεις και μια κοπελα να κοβει τα τιμολογια - αποδειξεις, μην περιμενετε σοβαρη δουλεια. Λαδακια φιλτρα και παρακαλω ο επομενος. Το εχω ξαναπει. Η συντηρηση της μηχανης μας θα πρεπει να γινεται απο εμας. Το repair manual, σωστα εργαλεια, μερακι και μπορειτε να κανετε σχεδον τα παντα.
  17. ANDREASP

    Daytona Dy 125 ή τι άλλο ?

    Αλλαξα μπαταρια μετα απο εξι μηνες αλλα και παλι ψόφησε..Οταν την εβαλα την μετρησαμε και φόρτιζε σωστα...Εχει αντιμετωπίσει καποιος το ίδιο πρόβλημα? ΥΓ Για να μην αδικω το μηχανακι και στο KZR το ιδιο προβλημα ειχα......
  18. ANDREASP

    Daytona Dy 125 '17

    Εχω ενα Nova DY 125 του 18. Εχτες καθως το οδηγουσα ο αριστερος μασπιες κατεβηκε ξαφνικα πεντε ποντους. Ο λογος ηταν οτι οι τρεις απο τις τεσσερις βιδες που συγκρατούν ολο το συστημα των μασπιεδων και των δυο σταντ(διπλο και νυχι) ειχαν ξεβιδωθει Μαλιστα οι δυο αριστερες ειχαν φυγει τελειως. Αντικατεστησα βεβαια τις δυο εσφιξα τις αλλες δυο και το προβλημα λυθηκε. Καλο ειναι οσοι εχουν παρόμοιο μηχανακι ας κανουν ενα σφιξιμο στις τεσσερις αυτες βιδες προληπτικα γιατι ειναι αρκετα επικινδυνο να φυγει ολο το συστημα που συγκρατει του μασπιεδες και τα σταντ.Χρειαζεται ενα εξαγωνο κλειδι 13mm
  19. Η κατω ειναι τα πορειας (το ειδα οτι ειναι λιγο ψηλα και τα κατεβασα λιγο). Η δεσμη ειναι πολυ σωστη τωρα. Δεν ενοχλει καθολου τους απεναντι και τους προπορευομενους Οι προβολεις ασφαλως ειναι πολυ δυνατοι και τους αναβω μονο την ημερα για λογους ασφαλειας (για να με βλεπουνε.) Γενικα παντως ειναι καταπληκτικα τα φωτα Καμια σχεση με τις αλογόνου. Το συστήνω ανεπιφυλακτα.
  20. Φιλε μου τα xenon ολοιοι κατασκευαστες τα εχουν σταματησει Νομιζω κατι παραπανω ξερουν. Στα μηχανακια δε, δεν τα εβαλαν ποτε. Μην μπλεξεις. φωτο θα εχετε συντομα.
  21. Η τεχνολογια xenon ειναι παρελθον...Ασε που χρειαζεται τεραστια μετατροπη και παλι φωτα δεν θα εχεις. Οι λαμπες που εβαλα ειναι παρα πολυ καλες Στα πορειας η διαφορα ειναι απλα τεραστια χωρις να τυφλωνει τους απεναντι. Σε μια διαδρομη που εκανα εχτες περιπου μισης ωρας, μεσα στην πολη, δεν ειδα να ενοχλειται κανενας. Σε επαρχιακό δρομο ακομη δεν εχω κανει δοκιμη. Θα σας γραψω εντυπωσεις την Κυριακη το βραδυ. Ισως οι ακριβοτερες να ειναι ακομη καλυτερες, ομως νομιζω οτι ειναι υπεραρκετο το φως που εχω με αυτες που εβαλα.
  22. Αυτες πραγματι ειναι καλυτερες. και περισσοτερα w. Απλως επειδη δεν ηξερα αν θα εχω αποτελεσμα, γιαυτο και επελεξα τις φθηνοτερες..Κανουν ομως πολυ καλη δουλεια και οι φθηνες... Με την πρωτη ευκαιρια θα βαλω φωτο. Λαθος... ειναι λιγοτερα w Παντως αν προσεξεις ειναι στο ιδιο υψος τα λεντακια Απλως η ακριβη εχει τα δυο πισω λεντακια λιγο στο πλαϊ..Δεν ξερω αν παιζει ρολο στην γωνια που ριχνει το φως στον καθρεπτη...Πιθανον να παιζει γιατι αν και λιγοτερα w εχει περισσοτερα lumen απο την φθηνη.
  23. Καλησπερα σε ολους. Ειπα να δοκιμασω να βαλω led λαμπες στα φωτα του FJR και πραγματικα εντυπωσιαστηκα απο την αλλαγη στην φωτεινότητα και την ισχυ των φωτων μου. Το συνιστω σε οποιον φιλο θελει να κανει την συγκεκριμενη αλλαγη. Θα πρεπει ομως να προσεξει μερικα πραγματα για να εχει το σωστο αποτελεσμα 1.Η επιλογη της λαμπας ειναι η βαση. Θα πρεπει να ειναι τουλαχιστον 35 w και να εχει την πηγη του φωτος εστιασμενη στο σωστο σημειο, γιατι μην ξεχναμε οτι εφαρμοζεται σε ενα κοίλο κατοπτρο και θα πρεπει το φως να πεφτει ακριβως με την σωστη γωνια. Αυτο ηταν και το προβλημα στις παλαιοτερες λαμπες led .Ειχαν διασπερμενα τα λεντακια σε ολο το μηκος και την περιμετρο της λαμπας με αποτελεσμα μονον ενα μικρο μερος του φωτος να πεφτει στο σωστο σημειο του κατοπτρου, οποτε φωτα μηδεν. 2 Η εφαρμογη μεσα στο φαναρι ειναι επισης πολυ σημαντικη Η βαση της λαμπας ειναι ιδια αλλα εκει που οι απλες λαμπες εχουν τους ακροδεκτες η λαμπα led εχει μια ψυχτρα(ενα ανεμιστηρακι ειναι για να ριχνει την θερμοκρασια) περιπου 5 εκατοστα μηκος και αλλα τοσα διαμετρο. Οποτε θα πρεπει να προσεξετε να εχει τον απαραιτητο χωρο πισω απο το φαναρι για να χωρέσει. Επισης επειδη το λαστιχενιο καλυμα του φαναριου εχει μικρη τρυπα και δεν χωραει να περασει η ψυχτρα θα πρεπει να γινει μια τομη και μετα να σφραγιστει με θερμοσυρικνωμενη σωληνα γιατι αλλιως θα μας μπουν νερα μεσα και θα σκουριασει ο καθρεπτης. Ακομη με τον ιδιο θερμοσυρικνώμενο σωλήνα θα πρεπει να σφραγιστουν και οι φισες(αρσενικη και θηλυκη)της μηχανης και της λαμπας. Οι ψειρες που μπαινουν διπλα, ειναι πολυ απλο να τις αλλαξετε με led αρκει να προσεξετε να ειναι ιδιο μηκος με τις δικες σας γιατι δεν εχει πολυ χωρο μεσα στο φαναρι. Και το καλυτερο .Με κοστος μολις 20 ευρω για ολα. Βεβαια τις εβαλα μονος μου. Αν δεν μπορειτε ομως πηγαινετε σε ενα μηχανικο ή ηλεκτρολογο να σας τις βαλει. https://www.electronicaeshop.eu/led/led-auto-moto/headlights/h-4/2-x-36w-h4-12v-24v-led-headlights-72w-7600lm-cree-led-kit-6000k.html Οι λαμπες https://www.electronicaeshop.eu/led/led-auto-moto/t10/t10-canbus-194-w5w-6-smd-5630-cree-1-tem-oem.html Οι ψειρες.
×
×
  • Create New...