Panos1313

Το βουνο ειναι κοντα αλλα λεγεται Υμηττος και εχει αυξημενο ρισκο (ειμαι Χολαργο), αν ηταν Παρνηθα δεν το σκεφτομουν καν:<

Αραγε για εντουρο στο βουνο μπορουμε να παμε στο lockdown? Αναφερει οτι επιτρεπεται ο μηχανοκινητος αθλητισμος σε "ανοικτές αθλητικές εγκαταστάσεις"

Μαλλον δικιο εχεις...οντως το σημαντικο ειναι να βρω κατι σε καλη κατασταση σε σχεση με τα λεφτα του. Βεβαια απτο 90cm του DT200WR στα 98cm του ktm 2009+ υπαρχει μια διαφορα που τρομαζει λιγο:D

Τελικα εκτος απροοπτου παω για KTM Exc 200-250. Στα ιδια ή λιγοτερα λεφτα παιζουν και τα GG, αλλα ειναι λιγα διαθεσιμα και τα περισσοτερα 300αρια. Τα KTM αν εξαιρεσεις οτι ειναι πορτοκαλι που διορθωνεται ωστε να μην ειναι το πρωτευων χρωμα και να μην μοιαζεις με τοσα μηχανακια, εχουν μαλλον πιο ωραιες γραμμες αισθητικα. Ειμαι 1.74 υψος και αν και γνωριζω οτι μπορουν να γινουν μετατροπες που χαμηλωνουν το υψος της σελας, αυτο αρχικα εχει ως εξης: KTM 2007 και πισω - 925mm - 8.5 λιτρα ντεποζιτο KTM 2008 - 960mm - 9.5 λιτρα ντεποζιτο - νεο πλαισιο KTM 2009 και μετα- 985mm - 9.5 λιτρα ντεποζιτο - νεο πλαισιο GG - 945mm μεχρι ~2011+ 9.5 λιτρα ντεποζιτο + οτι γενικοτερα λενε οτι ειναι πιο μαζεμενο μηχανακι που ταιριαζει και σε χαμηλοτερα αναστηματα GG - 960μm απο ~2012 + 10.5 λιτρα ντεποζιτο Η λογικη λεει οτι ktm 2009 και μετα ειναι απαγορευτικο με τετοιο υψος και πως το 2008 ειναι καλος συμβιβασμος γιατι εχει και υποφερτο υψος, και ντεποζιτο μεγαλυτερο και πλαισιο και νεοτερο look. Καλα το σκεφτομαι?

Η αληθεια ειναι οτι επειδη ειχα DT200WR οντως ειχα δει τις ελλειψεις σε καποια ανταλλακτικά. Απο την αλλη, με εξεπληξε που καποια αλλα ηταν ακομα ευκολα διαθεσιμα. Αυτο που λες για 150-200 ωρες ειναι οντως πολυ καλο εφοσον ισχυει, τοσο καιρο διαβαζω για 80-100 ωρες στο αισιοδοξο σεναριο. Το αστειο ειναι οτι τοσο το Wr200 οσο και το Exc200 βγαζουν παρομοια αλογα, οποτε πως ειναι δυνατον το ενα να θελει καθε λιγες ωρες και το αλλο να "ξεχνας" να αλλαξεις. Λογικα για ευρωπαικο με βλεπω γιατι και θελω να οδηγησω επιτελους κατι σύγχρονο και -αν και το WR ειναι πανεμορφο για την εποχη του- μ'αρεσει το design τω ευρωπαικων~

Βλεποντας ποσο συχνη συντηρηση θελουν τα διαφορα ευρωπαικα διχρονια ktm exc, gasgas, husqvarna κτλπ, εχω αρχισει να αναρωτιεμαι αν εκανα καλα και πουλησα το WR. Με ενδιαφερει να κανω βολτες στον Υμηττο και να μπαινω στα διαφορα πιστακια. Ενα Ktm Exc 200-250 εχει πανω-κατω το ιδιο βαρος με ενα DT200WR το οποιο ειναι και χαμηλοτερο(++). Ποση διαφορα θα εχει ενα ktm του 2008~ με ενα καλασυντηρημενο ίσως και αναβαθμισμενο στις αναρτησεις DT200WR ή WR200 ? Tα λεφτα δεν ειναι μεγαλο προβλημα, αλλα απο την αλλη για 30 βολτες το χρονο βλεπω οτι με τα ευρωπαικα ειμαι χαλαρα στα +500 ευρω/έτος +τον προσωπικο χρονο για συντηρηση χωρις να υπολογισουμε το μεγαλυτερο κοστος κτησης των ευρωπαικων. Αξίζει αν υποθεσουμε οτι θελω να το κρατησω το μηχανακι για αρκετα χρονια?

Και εκει που αναπολουσα τη μοτοιστορια μου σημερα, λεει ο συναδελφος..."καλα και πως δεν εχεις εντουρο σημερα, χτυπησες πουθενα?" . Ελα ντε, γιατι...? Το πρωτο μου on/off ηταν ενα klr250 του '91 που πηρα προς 600 ευρω και πολλα του ηταν. Με πηγε σε ολα τα βουνα της Αθηνας για 2 χρονια χωρις παραπονο. Σε καποια φαση, ηθελα λιγο παραπανω γκαζι και "στησιμο" και πηρα ενα DT200WR '94. Ηταν πιο fun ειναι αληθεια και ας κολησε ο πρωτος κινητηρας με συνοπτικες διαδικασιες (εκει σταματησα να εμπιστευομαι την αντλια και αρχισα να κανω μιξη στο ρεζερβουαρ). Γυριζα επισης ολη την Αθηνα και εμπαινα στα πιστακια -κυριως προς Κορωπι μερια- με αξιωσεις, αν και απο ενα σημειο και μετα ή εγω το συνηθισα ή οντως το γκαζι του μειωθηκε. Πλεον στα 35 μου σκεφτομαι για καποιο μηχανακι που παλι να βγαζει πινακιδα. Αν και μενω διπλα στον Υμηττο, δεν νομιζω οτι αξιζει το ρισκο, ειδικοτερα οταν δε προβλεπεται τρειλερ στο μελλον. Αρα θέλουμε: Πινακίδα Τουλαχιστον 35 άλογα, νομιζω ειναι δικαια μια μικρη αναβαθμιση μετα το DT Να μην εχει συχνη συντηρηση ουτε να ειναι εντελως "αγωνιστικο". Θελω ενιοτε απλα να πηγαινω βολτα στη φυση~ 2Τ ή 4Τ δεν παίζει τόσο ρολο αν και το διχρονο και η μυρωδια του ειναι πιο γλυκό Budget πάντα σε μεταχειρισμένο μέχρι 2.500...καλά είναι? α και μοντέλο μετά το 2000, όχι άλλα 90's:) Καμια ιδεα;

Ειχα kawasaki για 6 χρονια σχεδον και οι εντυπωσεις μου μετα απο αρκετα παρε-δωσε με την αντιπροσωπεια ειναι μετριες προς θετικες. Καποια απο τα ανταλλακτικα καθυστερουν πολυ για να ερθουν, τουλαχιστον 1 υπαλληλος ειναι δυστροπος και νευριαζει ευκολα αλλα σε γενικες γραμμες με εχουν εξυπηρετησει οσες φορες το χρειαστηκα και στο τελος η δουλεια εγινε. Υπαρχει χωρος βελτιωσης? Σιγουρα, αλλα αν ηθελα να αγορασω kawasaki, η αντιπροσωπεια δε θα ενεργουσε ως αποτρεπτικος παραγοντας.

Τα 400 κυβικα ειναι ο κυβισμος του μελλοντος για το "just right".

https://medium.com/@omarkamel/im-arab-and-many-of-us-are-glad-that-trump-won-c98e1c6ae891#.kbyrv1ic2

Οπως ειπες και αλλο παιδι, να κοιταξεις στο ebay. Οταν Ελλαδα δεν μπορουσα να το βρω σε μεταχειρισμενο, βρηκα ενα καπακι κινητηρα απο Γερμανια σε αριστη κατασταση.

Ο λογος που νικησε ο Trump, ειναι κυριως οτι ο αντιπαλος του ηταν η Χιλαρι πιστευω. Αν ηταν οποιοσδηποτε αλλος, ο κοσμος απλα θα ψηφιζε τον αλλον. Ο _κυριος_ λογος που η Χιλαρι βρεθηκε υποψηφια για την προεδρια ειναι επειδη ηταν συζυγος του Bill Clinton. Αν δεν ηταν ο αντρας της, ποτε δε θα εφτανε εκει που εφτασε, πιθανως δε θα ασχολουνταν καν με την πολιτικη. Ακομα χειροτερα, ακομα και πριν 20 χρονια που την απατησε ο Bill, ηδη ελεγαν οτι ο βασικος λογος που τον "συγχωρησε" ειναι ωστε κααααααποια στιγμη να μπορει να "τρεξει" η ιδια για την προεδρια. Δηλαδη οχι μονο εφτασε εκει που εφτασε επειδη ηταν η γυναικα του Bill, αλλα καταπιε αυτη την (ανυπερβλητη για πολυ κοσμο) προσβολη, γιατι αν τον χωριζε θα εβαζε τελος στην πολιτικη της καριερα. Λεμε για οικογενειοκρατια στην Ελλαδα, αλλα τετοια σκηνικα δεν ειχαμε και ελπιζω να μην εχουμε. Τελος, δεν γνωριζω αν ο Trump θα ειναι καλος ή κακος προεδρος. Η αμερικανικη εξωτερικη πολιτικη παντως ειχε φτασει σε οριακο σημειο, με τις αλλες μεγαλες δυναμεις (Ρωσσια, Κινα, Ιραν κ.ο.κ.) να εχουν πλεον τραβηξει κοκκινες γραμμες και να ετοιμαζονται για συγκρουση μεσα στα επομενα χρονια. Η Χιλαρι θα ηταν αξιος συνεχιστης της μεχρι τωρα πολιτικης στο αισιοδοξο σεναριο, στο απαισιοδοξο ας το αφησουμε καλυτερα. Η συγκρουση πιθανως να ειναι αναποφευκτη σε βαθος χρονου, αλλα πιστευω οτι πλεον μαλλον θα παρει παραταση για να μπορεσουμε να ζησουμε μερικα ηρεμα χρονια ακομα~

Δεν εχουμε φλωρεψει, εχουμε εξελιχθει. Τα "αλανια" πλεον βρισκονται στην Ινδια, στο Πακισταν, στις πρων σοβιετικες δημοκρατιες κοκ.

Η Ryanair ανηκει στο club των αεροπορικων με 0 πτωσεις αεροσκαφων στο ενεργητικο της, χτυπα ξυλο.

Γιατι τα μεταχειρισμενα αυτοκίνητα Mini 1400 είναι αισθητα πιο ακριβα απο τα 1600? Τοσο πολυ επηρεασε η κριση? :O