Καινούργια Μοντέλα Daytona ( X310 / R310 )

[νεκταριος 20]

πριν 1 ώρα, το μέλος FlyingInADream έγραψε:

Απλά σου λέει ο αποπαραπάνω, ότι δεν είναι και το πρώτο νόημα σε ουσία όλα αυτα, ειδικά αν απλά τα απαριθμείς, χωρίς να τα εξετάζεις. Τι εννοώ: Το να λέμε για παράδειγμα ''εχει πηρούνι USD'' για πλεονέκτημα, δεν είναι πάντα αληθές. Δεν είναι όλα τα USD καλύτερα, και υπάρχει σοβαρό τεχνικό επιχείρημα που λέει ότι για χρήση δρόμου και όσο πιο ελαφριά είναι μια μοτοσυκλέτα, ένα πηρούνι USD μειονεκτεί σε παραπανίσιο μη-αναρτώμενο βάρος σε σχέση με ένα ίδιας ποιότητας συμβατικό. Γενικότερα, το USD ετσι γενικά κι αόριστα από μόνο του, δεν αποτελεί πλεονέκτημα, ένα συγκεκριμένο USD που ξέρουμε ότι δουλεύει καλά σε μια συγκεκριμένη μοτό είναι πλεονέκτημα. Πιάνεις την διαφορά;

Ομοίως το να λέμε έχει ηλεκτρική τάπα και ηλεκτρικό τζάμι κ.ο.κ. δεν είναι σίγουρο ότι είναι για καλό. Είναι όντως καλά όλα αυτά; Άμα αρχίσουν και χαλάνε τα ηλεκτρικά μοτεράκια τους ας πούμε, τι γίνεται το ''πλεονέκτημα''; Επίσης, άλλος πάλι θα πει, τα χρειαζόμαστε όντως αυτά ή τζάμπα βάρος, πολυπλοκότητα, καλώδια προσθέτουμε για κάτι που δούλευε και χωρίς αυτά;

Τελικό επιχείρημα: Η μοτοσυκλέτα είναι και λίγο πάθος. Δεν είναι τοστιέρα, δεν είναι πιστολάκι για τα μαλλιά, είναι κάτι που το αγοράζεις γιατί το...ονειρεύεσαι. Το έχεις αφίσσα στο εφηβικό σου δωμάτιο. Το χαζεύεις όταν περνάει στο δρόμο και ζηλεύεις που δεν έχεις. Ε, δεν είδα ποτέ κανέναν να βάζει αφίσσα και να ονειρεύεται ένα μοτό , γιατί έχει ηλεκτρική ζελατίνα, κάγκελα και ηλεκτρική τάπα και άλλα ΙΧιδικα. Για άλλα πράγματα ονειρεύεται κανείς.

Συμφωνω σε ολα...απλα το αναλυσες πολυ!

Η κουβεντα ηταν σε αυτον καθ'αυτον τον εξοπλισμο...τι παιρνεις περισσοτερο με λιγοτερα χρηματα (VFM)

 

[νεκταριος 20]

 

Τι δεν μου αρεσε...η διασταση στα λαστιχα πισω ειχε ενα  160/70 και εμπρος 110/70 και αυτο σε πολλα χλμ

 πανω απο 140 εδινε μια ασταθεια ΣΤΟ  πλαγιο ανεμο...και μονο εκει..οχι σε ησυχο αερα !

Επισης στον αντιπροσωπο θελει προσοχη για τα σερβις (βλεπεις εγγυηση αλλιως θα τα εκανα μονος)

Σε 3 πηγα για να μεινω ευχαριστημενος(καλα αυτο συμβαινει σε ολες τις μαρκες λιγο -πολυ)

Ενα κολημα που εκανε στο ανοιγμα της ταπας με ενα ψεκασμο wd 40 τελειωσε το θεμα.

Τελος μεχρι τωρα εχει βγαλει 4 η 5 εκδοσεις (στην τριτη το εδωσα) και επαιτε συνεχεια...αν και πλεον με την νεα εκδοση

με το μονομπρατσο πισω σταματησαν τα αλλα σε ηλεκτρικα και μπαταριες που αλλαζε !

To εδωσα με 4κ + χλμ δεν ειχε μηχανικα τιποτα...δεν χτυπουσε-δεν κοπαναγε- δεν εκανε εκρηξη

ξερω ηταν λιγα τα χλμ..αλλα αυτος που το εχει τωρα εχει κανει7.000 και ολα ειναι οκ!

 

πριν 1 ώρα, το μέλος Gouky7 έγραψε:

Με πρόλαβε ο Flying. Ως μηχανικός θα ξέρεις σίγουρα πως ένα usd δεν λέει τίποτα. Πχ το crossrunner έχει συμβατικό μπροστινό και το cb300r usd. Με πιάνεις, έτσι; Με συμβατικά μπροστινά έβγαιναν μηχανές με γυρολόγιο στο λεπτό στα Μέγαρα,  με ατελείωτες τουριστικές δυνατότητες κτλπ. Ποιο usd τώρα σε μότα των 30 ίππων και γιατί; Ωραίο στο μάτι δεν λέω αλλά από ουσία μηδέν. 

Btw έχω σκούτερ με ηλεκτρική ζελατίνα και μοτοσυκλέτα με ηλεκτρικό κλείδωμα. Χωρίς να έχει χαλάσει τίποτα από τα δύο, είναι ό,τι πιο άχρηστο, ανούσιο ,πιθανώς κοστοβόρο ως και καταστροφικό (αν η στραβη κατσει σε ταξιδι ). Η μεν ζελατίνα είναι άκρως δεσμευτική ενώ ήδη τρίζει στο πάνω-κάτω ( honda, 8k km ) ενώ στη μηχανή, τη μια φορά που έμεινα απο μπαταρία, δεν γινόταν να ξεκλειδώσω το τιμόνι ώστε να την σπρώξω με αποτέλεσμα να μπω σε μια εντελώς χαζή και χρονοβόρα ταλαιπωρία. Εννοείται πως από τότε κουβαλάω μαζί μου σαν μαλάκας starter ( κι άλλο έξοδο από εκεί ). Φτάνεις δηλαδή να υπηρετείς τη μηχανή από το να σε υπηρετεί αυτή. Ε, όχι να υπηρετήσω και το Ζόντες ρε φίλε. 

 

ΥΓ: Έμεινα από μπαταρία επειδή την ξελίγωσε μια διαρροή της ηλεκτρικής τάπας βενζίνης. True story. 

Και μαζι σου συμφωνω..ξεφυγαμε απο την ουσια!

Λεμε τι παιρνεις πιο πολυ με αυτα τα χρηματα...οποιος θελει το αγοραζει..οποιος θελει οχι !

Αλλωστε ειπες και εσυ ''ωραιο στο ματι''..και το ματι σε μερικους θελει να χορτασει !

 

 

[FlyingInADream 10.379]

πριν 31 λεπτά, το μέλος νεκταριος έγραψε:

Συμφωνω σε ολα...απλα το αναλυσες πολυ!

Η κουβεντα ηταν σε αυτον καθ'αυτον τον εξοπλισμο...τι παιρνεις περισσοτερο με λιγοτερα χρηματα (VFM)

 

Μεταχειρισμένο CBR600F 1999-2004 σε καλή κατάσταση, 98 άλογα τροχό, φρενάρες, αναρτησάρες, πλαισιάρα, όμορφο, με τετρακύλινδρο μπάσο ήχο χαμηλά, τσιρίδα του πολέμου ψηλά, 255 τελική, 0100 σε 4'' και σπορ, και ταξιδιάρικο και καθημερινό και καθίστε να ψάχνετε φιλοσοφίες τι προσφέρει μια ζελατίνα να ανεβοκατεβαίνει με ηλεκτροκινητήρα, λες και έχουμε γίνει οι άνθρωποι στο wall-e και δεν δουλεύουν τα χέρια να κάνουν μια κίνηση και να την φέρουν.

Προχθές κοίταγα κι ένα SV650 δεύτερης γεννιάς στις αγγελίες, σε τιμή ξευτίλα, άψογο. Και πάνε και παίρνουν zontes.

Θα μου πεις, στην Ελλάδα επιτυχία είναι να κάνει εκπομπή 25 χρόνια στην τηλεόραση η Ανίττα Πάνια με το να κοροιδεύει παθημένους ανθρώπους, παππάδες να συμβουλεύουν για θέματα επιστήμης, και ο κόσμος δεν πίνει μπύρα ΚΟΡΟΝΑ γιατί φοβάται τον κοροναιο, τι ψάχνεις κι εσύ τώρα ρε Πεταμένε, petrolhead φιλοσοφίες για ζελατίνες, ηλεκτρικά καρβουρδιστήρια και μίξερ για μαλλί της γριάς...

[νεκταριος 20]

πριν 1 λεπτό, το μέλος FlyingInADream έγραψε:

Μεταχειρισμένο CBR600F 1999-2004 σε καλή κατάσταση, 98 άλογα τροχό, φρενάρες, αναρτησάρες, πλαισιάρα, όμορφο, με τετρακύλινδρο μπάσο ήχο χαμηλά, τσιρίδα του πολέμου ψηλά, 255 τελική, 0100 σε 4'' και σπορ, και ταξιδιάρικο και καθημερινό και καθίστε να ψάχνετε φιλοσοφίες τι προσφέρει μια ζελατίνα να ανεβοκατεβαίνει με ηλεκτροκινητήρα, λες και έχουμε γίνει οι άνθρωποι στο wall-e και δεν δουλεύουν τα χέρια να κάνουν μια κίνηση και να την φέρουν.

Προχθές κοίταγα κι ένα SV650 δεύτερης γεννιάς στις αγγελίες, σε τιμή ξευτίλα, άψογο. Και πάνε και παίρνουν zontes.

Θα μου πεις, στην Ελλάδα επιτυχία είναι να κάνει εκπομπή 25 χρόνια στην τηλεόραση η Ανίττα Πάνια με το να κοροιδεύει παθημένους ανθρώπους, παππάδες να συμβουλεύουν για θέματα επιστήμης, και ο κόσμος δεν πίνει μπύρα ΚΟΡΟΝΑ γιατί φοβάται τον κοροναιο, τι ψάχνεις κι εσύ τώρα ρε Πεταμένε, petrolhead φιλοσοφίες για ζελατίνες, ηλεκτρικά καρβουρδιστήρια και μίξερ για μαλλί της γριάς...

CBR600F 1999-2004 ??

Οκ...καλο...για τα νειατα του. Ειχα το CBR 600RR '06

Τωρα το θεωρω γεροντολαγνια !

Πλεον ακαταλληλο για μενα τα SS γιατι μετα απο καποια ηλικια...τουμπες.. χειρουργεια εχουν αρχισει ολα και

δοκιμαζονται σε  τετοιου ειδους δικυκλα..οποτε τελος

Παρτο εαν θες...και θα σε στειλω να πας καπου να το κανεις πενα οτι χρειαστει !

πριν 3 λεπτά, το μέλος crussifier έγραψε:

Μα είναι δυνατόν να θέλει να πάρει κάτι ο κόσμος σε καινούργιο (ή σχετικά καινούργιο, πάρε Versys) , με ABS, σύγχρονο , dual sport, euro 4/5 που δεν θα πίνει ένα τάνκερ βενζίνη ?

Είναι να τρελαίνεσαι που ο κάθε άνθρωπος κρίνει με βάσει το δικό του αξιακό σύστημα ,εμένα με βγάζει απο τα ρούχα μου (και είναι χειμώνας ακόμα ) 

Τα λες πολυ καλα !

[Χ 3.048]

πριν 9 λεπτά, το μέλος νεκταριος έγραψε:

Παρτο εαν θες...και θα σε στειλω να πας καπου να το κανεις πενα οτι χρειαστει !

@FlyingInADream τι μπαλιτσα σε επαιξε εδω ρε συ; 

  

[FlyingInADream 10.379]

Ου γαρ οίδασι... 

πριν 42 λεπτά, το μέλος crussifier έγραψε:

Είναι να τρελαίνεσαι που ο κάθε άνθρωπος κρίνει με βάσει το δικό του αξιακό σύστημα ,εμένα με βγάζει απο τα ρούχα μου (και είναι χειμώνας ακόμα ) 

Ναι ως γνωστόν, πάει μπροστά στην ζωή του όποιος κρίνει με βάση το αξιακό σύστημα των άλλων... Τρελλλή επιτυχία λέμε. Το Ζεν το ίδιο.

Τροποποιήθηκε Μάρτιος 10 , 2020 από τον FlyingInADream

[FlyingInADream 10.379]

Νάταν αυτό το μόνο σου μπέρδεμα, καλά θα ήταν...

[CRX 349]

Κάτι που δεν καταλαβαίνω... 

Διαβάζω για τα 2 χρόνια εγγύησης που έχει και είναι επιχείρημα προτίμησης. Συγνώμη αλλά δεν αγοράζουμε κινητό. Μετά τα 2 χρόνια, τί;;; 4 χιλιάρικα για 2 χρόνια (ασφαλούς) χρήσης;;; Μπράβο, γαλαντόμοι!!! Αλλά ξέχασα, και τα άλλα, αυτά τα ακριβά ντε, τόσο δίνουν... 

Έχετε δει κινέζικο (να ναι γνήσιο κινέζικο, όχι τίποτα μαϊμούδες, έτσι;) 5-6-10 χρόνων; Έχετε δει τι πλαστικά έχουν; Αν βρίσκονται ανταλλακτικά; Αν ο σκελετός έχει ξεράσει παντού σκουριές; Αν οι βίδες σφίγγουν ή το σπείρωμα έχει κοπεί στο δεύτερο - τρίτο βιδωμα; Έλα τώρα, μωρέ... ΑΦΟΥ ΕΧΕΙ ΕΓΓΥΗΣΗ!!!!! Τι, τα πλαστικά έχουν σπάσει και τρίζουν; Ε, σιγά, αφού έχεις ηλεκτρική ζελατίνα. Τι; δεν δουλεύει; Ε, και συ τώρα. Μα με αυτό παίζεις κάθε μέρα; Στην τελική έχεις ηλεκτρική τάπα. Τι; πήγες να φουλάρεις και δεν άνοιγε; Πφφφφ, τι να κλασει, αφού έχεις usd. Τι; στη στροφή, εκεί στην ένωση του τάπητα είδες τη μπαριερα να σου έρχεται; Εεεεε, σιγά τώρα. Ρήμαξε η σέλα; Να πεις στο γκομενακι να χάσει κάνα κιλό. Αυτό φταίει. Το μηχανάκι είναι vfm. Αφού πήρες zontes.

Στην τελική, γιατί να τα σκάσω χοντρά; Για να έχω πάνω ένα σηματάκι Honda, Yamaha, kawasaki, BMW, suzuki κτλ ακριβά τσιριμάντζουλα;;;; ΑΦΟΥ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΦΩΤΙΖΟΜΕΝΟΥΣ ΔΙΑΚΟΠΤΕΣ.

Ελα όμως που αυτό το σηματάκι είναι που σου προσφέρει την εγγύηση ότι κάποιος έχει ασχοληθεί σοβαρά για να βγει το μηχανάκι στην παραγωγή. Ότι έχει γίνει το ανθρωπίνως δυνατόν για να πάρεις στα χέρια σου ένα σωστό και ασφαλές όχημα. Οτι τα χρήματα που δίνεις εν μέρει θα χρησιμοποιηθούν για έρευνες ώστε τα μελλοντικά μηχανάκια να είναι πιο "καθαρά" και πιο σωστά... Ότι το μηχανάκι που παίρνεις στα χέρια σου έχει εξαντληθεί σε δοκιμές και βελτιώσεις (σε λογικά πλαίσια) και δεν γίνεσαι ένας beta tester ενός αμφιλεγόμενου οχήματος. 

Αλλά ξέχασα... Έχει 2 χρόνια εγγύηση... 

 

Υ.Γ. Για όποιον πει ότι είμαι προκατειλημμένος να τον προλάβω: ναι είμαι. Έχω έρθει σε επαφή (συν ότι είμαι κάτοχος) με αρκετά τέτοια κινέζικα κομψοτεχνήματα για να έχω άποψη για την κινεζική νοοτροπία αντιγραφής, εεεε παραγωγής ήθελα να πω... Στην τελική, με την άσχημη παράδοση που συνοδεύονται τα κινέζικα μηχανάκια έχω το δικαίωμα να στέκομαι κριτικά απέναντι. Δεν είναι δικό μου πρόβλημα να πείσω για το αντίθετο. Ο νοών νοείτω. 

[pitapola 3.498]

πριν 3 ώρες, το μέλος νεκταριος έγραψε:

 

Τι δεν μου αρεσε...η διασταση στα λαστιχα πισω ειχε ενα  160/70 και εμπρος 110/70 και αυτο σε πολλα χλμ...

 

Αρχικα χαιρομαι που βρεθηκε επιτελους ενας ιδιοκτητης να γραψει καποια πραγματα. Εστω κι αν το κρατησε για τοσο λιγο.

Ο λογος που το εδωσες τοσο γρηγορα ποιος ηταν αν επιτρεπεται; Αλλαξες κατηγορια;

[Gouky7 8.593]

@CRX Μα έτσι ακριβώς είναι. Σήμερα Zontes με ηλεκτρική τάπα βενζίνης, αύριο τηγάνια με smart χειρολαβή ,μεθαύριο μάσκες άνθρακα κοκ. Εγώ σε δέκα χρόνια δεν θέλω να μου δείξεις ένα Ζόντες για να δω σε τι κατάσταση είναι αλλά έναν κάτοχο για να δω αν οδηγάει ακόμα δίτροχο. 

[CRX 349]

πριν 9 λεπτά, το μέλος Gouky7 έγραψε:

@CRX... αλλά έναν κάτοχο για να δω αν οδηγάει ακόμα δίτροχο. 

Δεν τολμώ καν να το σκεφτώ... 

[Gouky7 8.593]

Αυτό που εννοώ βέβαια είναι για το αν θα οδηγάει ακόμα δίτροχο ή θα έχει παρατήσει το σπορ αλλά anyway. Βέβαια ποτέ δεν ξέρεις, μπορεί το DNA της Daytona να τον κρατήσει στις μηχανές. Oh wait...

Τροποποιήθηκε Μάρτιος 10 , 2020 από τον Gouky7

[Gouky7 8.593]

 

Σοβαρά τώρα; Θα την εγκρίνουν οι φίλοι σου; Άστο... μείνε όπως είσαι;;; Μλκ κλαίω

Τροποποιήθηκε Μάρτιος 10 , 2020 από τον Gouky7

[CRX 349]

Κάποιος διαβάζει πολύ το mybike!!! 

[spiros!!! 2.505]

Ρε παιδια συγνώμη αλλα διαφωνω καθετα με την αποψη οτι μη παρεις καινουριο zontes με 4000 και πανε παρε π. χ transalp 600 π. χ με 2000.

Με την ιδια λογικη γιατι καποιος να δωσει 20.000 για multistrada ενω με 3. 000 βρισκει varadero και κανει τη δουλεια του?

Ολα ειναι θεμα γούστου, αποψης και τσέπης του καθενος. 

Εγω π. χ δεν ειμαι του μεταχειρισμενου. 

Δε μπορω να παω να παρω μια μηχανη 20 ετιας  μονο και μονο γιατι δε σπαει δε χαλαει. Προτιμω να μην εχω καθολου απο το να εχω κατι απλα για να εχω. 

Ναι η zontes ξεπηδησε ξαφνικα στις οθονες μας. Ναι κανεις δε ξερει που θα φτασει και αν ειναι φουσκα. Ναι μπορει να σπορισει, που λεμε και στο χωριο μου, μετα απο 2,3 η 5 χρονια το μηχανακι. 

Αλλα αυτος που το ειδε και το ερωτευτηκε πιστευετε οτι τον νοιαζουν αυτα? Ποιος χεστηκε αν ειναι κινεζικο ποιος χεστηκε αν δεν γραφει brembo στις δαγκανες κλπ

Το θεμα ειναι να το βλεπει αυτος που θα το παρει και να του κανει κλικ να το καβαλησει να παει βολτα και οχι να λεει <<πηρα ιαπωνα δε σπαει δε χαλαει αλλα πως ειναι ετσι ρε πο&στη μου>>.. 

Και θα πειτε τωρα οτι πως θα ευχαριστηθεις κατι το οποιο δε ξερεις αν θα παρει μπροστα αν θα ανοιξει η ταπα κλπ. Προφανώς οταν παιρνεις κατι τετοιο εχεις μεσα την εννοια αυτη και ζεις με αυτο. Αλλα αφου το γουσταρεις? 

Ετσι ακριβως συμβαινει με τα παντα. Το φθηνοτερο εχει συμβιβασμους, οχι παντα, αλλα συνηθως εχει. 

Εν κατακλειδι πιστεύω οτι εχουμε περασει σε αλλο level την αγορα μιας μοτοσυκλέτας. Καθομαστε και συζηταμε αν θα εχει ανταλλακτικα αν θα χαλασει αν αν αν αν αν. 

Αν μου υπογραψτε ενα συμβολαιο που να λεει οτι η ταδε μηχανη δε θα χαλασει ποτε, αν δε μου αρεσει δε θα τη πάρω. Θα παρω την αλλη που θα χαλαει αλλα θα τη γουσταρω να τη βλεπω και να την καβαλαω. 

Η αγορα μηχανής ειναι απλη. 

Το ειδες, σου αρεσε, το αγορασες. Τελος. 

 

 

[karellen 11.557]

Αυτοί που συμμετέχουν στα διάφορα μοτοσυκλετιστικά fora κατά μεγάλο ποσοστό είναι κάτοχοι μοτό αρκετά χρόνια ή έχουν αλλάξει κάμποσες στο παρελθόν και έχουν μια σχετική εμπειρία,γι αυτό λοιπόν και η διστακτικότητα σε τέτοιου είδους αμφιλαγόμενα μπιμπλίκια και φλύαρες λεπτομέρειες.

• Πες μου τι να το κάνω το USD σε ένα μηχανάκι 310 κυβικών,υπάρχει περίπτωση ποτέ να μπω τάπα σε μια στροφή για να μου δώσει το έξτρα πλεονέκτημα ή θα απορροφήσει τις ανωμαλίες καλύτερα από το συμβατικό? *
• Η ηλεκτρική τάπα βενζίνης τι ακριβώς ευκολία παραπάνω προσφέρει έναντι μιας συμβατικής? Καμμία καμμία καμμία,μόνο μπελάς είναι,εδώ ακόμα και η BMW στα keyless μοντέλα δίνει και ένα εργαλειάκι ώστε να ξεμπλοκάρει την τάπα σε περίπτωση στραβής.*
• Αμ το άλλο,η ηλεκτρική ζελατίνα,ποιο είναι το νόημα υπάρξεως της,να την ρυθμίζεις πάνω από τα 180-200? Στο Zontes? Εδώ στο gs και δεν χρειαζόμουν το συνεχές πάνω-κάτω,μια φορά τη ρύθμισα στα μέτρα μου και από κει κι ύστερα ακίνητη.Η μόνη περίπτωση που την απόλαυσα ήταν σε ένα FJR1300 που πάνω από τα 230 την πείραζα συνεχώς και το χαιρόμουν! *

Δε λέω,καλά τα κοκοψόνια και κάποια στιγμή εκεί θα οδηγηθούμε,μέχρι και τα παπιά θα βάζουν,αλλά το ζητούμενο είναι να αξίζουν τα λεφτά τους και να λειτουργούν,όχι τα βάλαμε για να τα βάλουμε απλώς. 

* Μην περιμένεις να είναι ποιοτικά/αξιόπιστα αυτά τα 3 γιατί απλούστατα για να 'χωρέσουν' στο μειωμένο κ'οστος του Ζοντες αναμφίβολα είναι ευτελούς ποιότητας (και αναφέρω μόνο τρία,χώρια τα υπόλοιπα).

[spiros!!! 2.505]

δηλαδη οσοι τα πηραν κλαινε τα λεφτα τους?

[spiros!!! 2.505]

Προφανως απευθυνονται σε αγοραστικο κοινο που θελει μοτοσυκλετα αλλα δεν θελει η δεν εχει να διαθεσει πολλα λεφτα. 

Και καποιος τωρα θα πει... 

-ναι αλλα με 4000 παιρνεις fazer, z750 transalp v strom versys κλπ κλπ

Και εκει ερχεται το τι θελει ο καθενας δηλαδη :

Α) τι χρηση κανει, 

Β) τι θελει να παρει. 

Καποιος που θελει να ξεκινησει απο αθηνα και να παει Ελβετια μπορει να μην τα προτιμησει. 

Καποιος αλλος ομως μπορει να μην γουστάρει μεταχειρισμενα. 

Ειναι θεμα τι θελει ο καθενας.

Εγω σαν συνειδητοποιημενος ανθρωπος αν επερνα Zontes θα το επερνα εχοντας στο πισω μερος του κεφαλιου ολα αυτα τα αν που αναφεραμε ποιο πανω. 

Παντως σαν πρωην κατοχος sym, το οποιο ειχα αγορασει οταν βγηκαν τα σκουτερ της sym, εχω να πω μονο καλα λογια τοσο για την εταιρεια οσο για το δικτυο ανταλακτικων κλπ. 

Σημερα παραγγελνα ανταλλακτικο, αυριο το πολυ μεθαυριο το ειχα. 

Αυτο μου αρκει. 

Ο εισαγωγεας δηλαδη δειχνει αξιος εμπιστοσυνης τουλαχιστον στην εμπειρια με τo sym που ειχα. 

Βεβαια ολα ξεκινανε απο την εταιρεια στη Κινα.

Μακαρι τα παει καλα, μακαρι να βγουν αξιοπιστα και μακαρι να δουμε και 600ρια δικυλινδρα. 

Ο χρονος θα δειξει... 

Και εννοειται οτι αλλα αυτα τα ηλεκτρονικα μαζεμενα ειναι λιγο επιφοβα αλλα εχουμε δει μεγαλες εταιρειες π. χ αυτοκινητων να τα κλανουν τα ηλεκτρονικα τους... Κατι σταρτ στοπ κατι μοτερακια στα φωτα κατι αισθητήρες υαλοκαθαριστηρων. 

Κατι κερδίζεις κατι χανεις. 

Αν θελαμε αποκλειστικα και μονο αξιοπιστια θα κυκλοφορουσαμε ολοι με νοκια 3210, ιαπωνικα αμαξια του 90 (4 λαμαρινες δηλαδη με 4 ροδες) και αντι για πλυντηρια με αυτοματα ζυγισματα ρουχων κλπ θα πλεναμε στις σκαφες. 

[FlyingInADream 10.379]

πριν 13 ώρες, το μέλος spiros!!! έγραψε:

Το ειδες, σου αρεσε, το αγορασες. Τελος. 

Εμ για αυτό λέμε, ότι βρίσκονται άνθρωποι και τους ΑΡΕΣΕΙ το zontes.

Βαααγγελλλλίστρα μου!

[spiros!!! 2.505]

πριν 5 λεπτά, το μέλος FlyingInADream έγραψε:

Εμ για αυτό λέμε, ότι βρίσκονται άνθρωποι και τους ΑΡΕΣΕΙ το zontes.

Βαααγγελλλλίστρα μου!

εδω αρεσουν αλλα κι αλλα που ειναι λες και εχουν κουτρηξει με τον μορφονιο απο τον καραγκιοζη

[FlyingInADream 10.379]

Ναι μόνο που το zontes είναι αυτά τα άλλα κι άλλα που περιγράφεις.

[spiros!!! 2.505]

πριν 28 λεπτά, το μέλος FlyingInADream έγραψε:

Ναι μόνο που το zontes είναι αυτά τα άλλα κι άλλα που περιγράφεις.

το οτι δε σου αρεσει εσενα , δε σημαινει οτι ειναι ασχημο για ολους.

αν ηταν ετσι ολοι θα ειχαμε τα ιδια μηχανακια

[FlyingInADream 10.379]

Δεν ξέρω, δεν ασχολούμαι με μηχανάκια.

Αν είχαν όλοι γούστο, δεν θα είχανε όλοι ίδιες μηχανές, θα είχαν όλοι αξιοπρεπείς μηχανές.

Τώρα τι σόι γούστο θέλει να έχεις , για να πάρεις ένα πράγμα με ΨΕΥΤΙΚΟ κάλυμα και καλά πλαίσιο, που είναι λες και το σχεδίασε 5χρονο ασιατάκι με κιμωλία καθώς έβλεπε κάποια σειρά με παιδιά του σχολείου που φοράνε στολές και γίνονται υπερήρωες που σώζουν την Γη δέρνοντας τεράστιους τερατόμορφους εισβολείς, δεν ξέρω, τι να πω.

[spiros!!! 2.505]

μ αρεσουν οι ζωγραφιες με κιμωλια....

πριν 4 λεπτά, το μέλος FlyingInADream έγραψε:

Δεν ξέρω, δεν ασχολούμαι με μηχανάκια.

Αν είχαν όλοι γούστο, δεν θα είχανε όλοι ίδιες μηχανές, θα είχαν όλοι αξιοπρεπείς μηχανές.

Τώρα τι σόι γούστο θέλει να έχεις , για να πάρεις ένα πράγμα με ΨΕΥΤΙΚΟ κάλυμα και καλά πλαίσιο, που είναι λες και το σχεδίασε 5χρονο ασιατάκι με κιμωλία καθώς έβλεπε κάποια σειρά με παιδιά του σχολείου που φοράνε στολές και γίνονται υπερήρωες που σώζουν την Γη δέρνοντας τεράστιους τερατόμορφους εισβολείς, δεν ξέρω, τι να πω.

 

μαλλον αυτοι που τα εφτιαξαν δεν ειχαν αξιοπρεπεια

[CRX 349]

Πολυτεχνίτης και ερημοσπίτης, ένα πράμα δηλαδή! 

Edit: εντάξει, και λίγη πλάκα δεν κάνει κακό. Σοβαρά, τώρα, προσωπικά, δεν θα έδινα τόσα χρήματα για ένα τέτοιο μηχανάκι. Τους λόγους τους εξήγησα πιο πάνω. Ελπίζω να χαλαρώσουμε και να δούμε το θέμα όπως πραγματικά είναι. Η κριτική απέναντι στα εν λόγω μηχανάκια θα πρέπει να είναι δεκτή. Όπως είναι και σε όλα τα μηχανάκια. Ο καθένας όπως το βλέπει. Ας μείνουμε εκεί. Δεν χρειάζεται να γίνεται προσωπικό. Μακάρι να βγουν καλά και να χαρίσουν στους αναβάτες τους πολλά και όμορφα και κυρίως ασφαλή χιλιόμετρα. 

Τροποποιήθηκε Μάρτιος 11 , 2020 από τον CRX