GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2016 Καλοστριφτα Κωστη....... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2016 Ή διαδρομή ΖΕΠ κισσός δεν είναι για να βγαζεις συμπεράσματα πάντως . Έχει πάρα πολύ καλό κράτημα. Καλή ,ζαγρε άσφαλτος ,απατητη και φτιαγμένη για να αντέχει και στα χιόνια. Εκεί στριβεις με όλα τα λάστιχα. Πήγαινε μία γύρα το δεύτερο πόδι όπου θα βρεις από όλων των ειδών την άσφαλτο !! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΚωσταςΤ 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 28 , 2016 Καλοστριφτα Κωστη....... Σ'ευχαριστω Γιωργη!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 28 , 2016 όχι ρε.....δεν ειναι μαλακό το λάστιχο..... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 28 , 2016 όχι ρε.....δεν ειναι μαλακό το λάστιχο..... Που βρηκες τετοια ασφαλτο ρε νιντζα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 28 , 2016 Που βρηκες τετοια ασφαλτο ρε νιντζα?Είχα πάει μια Αρβανίτσα πριν 2 βδομάδες. Η φώτο ειναι από την επιστροφή,στην Μάνδρα λίγο πριν βγώ εθνική που σταμάτησα με την κυρά για ένα τσιγάρο. Και μην φανταστείς ότι πήγαινα και μαλλιά....που και που το πήγαινα λίγο πιο σβέλτα από νορμάλ.... ..η παντόφλα είναι βαριά και όταν οδηγάω δεν μπορώ να την αποφύγω αχαχααχα 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kpapageo 4.302 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 5 , 2016 Εν μεσω του ταξιδιου στα Βαλκανια εχω να πω τα εξης.Οκ οι δρομοι ειναι καλοι εδω και δεν μπορουν να βγουν ασφαλη συμπερασματα. Ακομα ομως και οταν δεν ειναι, το λαστιχο ειναι σταθεροτατο και μου βγαζει τρομερη σιγουρια. Εχω ερωτευτει το πως βουταει πλεον η μοτο στις στροφες. Νομιζω οτι βρηκα το λαστιχο που μου ταιριαζει.Και κατι ακομα. Ειδα τεραστια αλλαγη προς το καλυτερο στην μεταβαση απο 11 μηνων Sportsmart 2 σε S21, παρα στην μεταβαση απο 3 ετων Roadsmart σε Sportsmart. 7 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 5 , 2016 Εν μεσω του ταξιδιου στα Βαλκανια εχω να πω τα εξης.Οκ οι δρομοι ειναι καλοι εδω και δεν μπορουν να βγουν ασφαλη συμπερασματα. Ακομα ομως και οταν δεν ειναι, το λαστιχο ειναι σταθεροτατο και μου βγαζει τρομερη σιγουρια. Εχω ερωτευτει το πως βουταει πλεον η μοτο στις στροφες. Νομιζω οτι βρηκα το λαστιχο που μου ταιριαζει.Και κατι ακομα. Ειδα τεραστια αλλαγη προς το καλυτερο στην μεταβαση απο 11 μηνων Sportsmart 2 σε S21, παρα στην μεταβαση απο 3 ετων Roadsmart σε Sportsmart.Οι δρόμοι είναι καλοί εδω???????Ποου μένεις ρε στην πίστα των Σερρών? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pit_hal 2.758 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 5 , 2016 αφού σΕ λέει είναι εν μεσω ταξίδιού στα Βαλκάνια! δεν ειναι ελλάντα! άρχισε η ανάπτυξης εξάγουμε και γιαπωνέζικα ανταλλακτικά τώρα! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Verbal Kint 1.595 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 5 , 2016 Λαστιχα: S21Moto=VFR800VtecΒαρος μοτο:250 kg (δεν της φαινονται)Βαρος φωτομοντελου: 94 kg+εξοπλισμος (του φαινονται)Βαρος Φορτιου: 26 kgΑναλογια φορτιου: 20 kg πισω (2βαλιτσο-λουκανικο) 6 kg μπροστα (Tankbag)Τελευταια μετρηση πιεσεων : 35psi front - 41psi rearΘερμοκρασια: 34C (*ουτσόζεστη)Δρομος :Ακτες Αδριατικης (Zadar to Dubrovnik)Μπροστα Πισω 8 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 5 , 2016 Αν κρινω απο το μπροστινο....πρεπει να ηταν ασφαλταρα εκει στην Αδριατικη.......Οι πιεσεις που αναφερεις ειναι με κρυο ελαστικο?Ποσα χιλιομετρα εχουν στο συνολο.....γιατι βλεπω εχουν χαθει τα σχεδια που εχει στην ακρη του πελματος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kouler 660 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 5 , 2016 χαχα ούτε στα μέγαρα δεν έγιναν έτσι τα roadsmart2 μου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Verbal Kint 1.595 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2016 Αν κρινω απο το μπροστινο....πρεπει να ηταν ασφαλταρα εκει στην Αδριατικη.......Καλη μεν, λαστιχοφαγα δέ.Και οχι, δεν ειμαι κανενας που λυπαται το λαστιχο, απλως οι Ιταλοι πιο πανω εχουν πετυχει τριπλασιο grip με το 1/3 της φθορας που βλεπεις.Το μυστικο? Ψιλοκομμενη πετρα γρανιτη(=ποιοτητα) στην ασφαλτο!Οι πιεσεις που αναφερεις ειναι με κρυο ελαστικο?Παντα με κρυο. Γυρω στους 10-15 βαθμους κελσιου. Ποσα χιλιομετρα εχουν στο συνολο.....γιατι βλεπω εχουν χαθει τα σχεδια που εχει στην ακρη του πελματος.Οταν βγηκε η φωτο γυρω στις 3000-3100 ολα Ιταλια και κατεβαινοντας. Επαναλαμβανω, η Ιταλια δεν τα εφαγε, αλλα τα Βαλκανια...Βασικα τα φαγωνει με σειρα προτεραιοτητας Α) Αραιο grip στην ασφαλτο Β) Με ποσα μπαινεις Γ) Το βαρος Γενικα στα παραλια της Αδριατικης ειχε απιστευτη προσφυση και χαραξη ΑΛΛΑ ο δρομος κατα το 80% ηταν κακοστρωμενος στο θεμα οτι υπηρχαν ΠΟΛΛΕΣ αναπηδησεις.Ισως με ενα on-off με μεγαλυτερες διαδρομες να μην ειχα θεμα, αλλα με το street ηταν ολιγον τι κουραστικο. Συγνωμη για το off-topic του thread. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2016 To 41 πισω μου φανηκε καπως υψηλο γι'αυτο και σε ρωτησα.....ισως λογω του συνολικου βαρους μοτοσυκλετας-αναβατη-μπαγκαζια να ειναι φυσιολογικο.Καλοστριφτα και να'χουμε να τα τρωμε........... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2016 αν γινανε ετσι καινουρια λαστιχα με τετοιες πιεσες, σε ss εκει θα βγαλεις 3-4κ χλμ.τι διαολο ποιοτητα πιστας motogp ειναι η ασφαλτος? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dimitrismaxrpm 944 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2016 (τροποποιήθηκε) Η άποψή μου είναι πως οι πιέσεις είναι κάπως υψηλές. Πρέπει να είναι τόση η πίεση ώστε σε συνδυασμό με το στυλ οδήγησης και το βάρος που τα φορτίζει, τα ελαστικά να παραμορφώνονται αρκετά ώστε να επιτρέπουν μια ελάχιστη επιφάνεια επαφής. Διαφορετικά υπερθερμαίνονται τοπικά και λιώνουν γρηγορότερα, δίνοντας βεβαίως και λιγότερη πρόσφυση. (Αυτό γενικά για τον μύθο πως το καλοκαίρι τα τουμπανιάζουμε).Είστε βαρείς βέβαια με την μηχανή σου, αλλά και πάλι όχι για τέτοια πίεση με τον ρυθμό που το στίβεις Δοκίμασε -4 πίσω, -3 εμπρός. Μπορεί να μην δεις διαφορά στην πρόσφυση (αν και θα υπάρχει) αλλά θα δεις στην φθορά.Καλά χιλιόμετρα· ο συνδυασμός του τοπίου που βρίσκεσαι με το να οδηγάς πρέπει να είναι φανταστική εμπειρία.Τυχερέ, χεχε (Φέρε και λίγο γρανίτη προς τα δω μπας και αντικαταστήσουμε τον γα@#**! ασβεστόλιθο). Τροποποιήθηκε Αύγουστος 6 , 2016 από τον Dimitrismaxrpm Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
manolisyz 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 11 , 2016 Τι λέει κρατάνε τα σ21 σας από άποψη χλμ. μέχρι την μέχρι τώρα εμπειρία σας; ; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jeronimo.G 251 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 11 , 2016 Τι λέει κρατάνε τα σ21 σας από άποψη χλμ. μέχρι την μέχρι τώρα εμπειρία σας; ;Σε δική μου σχετικά ήπια χρήση , με ενα ευρωπαικο ταξιδι 5,000 χλμ και αλλα 6.000 χλμ ( σε εθνικες κατα 90% ) εως τωρα μεσα σε 5 μηνες ( 11,000 συνολο δλδ ) το λαστιχο σε προσφυση ειναι καλο σε κρατημα αλλα μετα τα 8.000 χλμ εχει γλυστριμματα στις διαγραμμισεις + εχει αρχισει και τετραγωνιζει κατι ομως φυσιολογικο γιατι δεν ειναι αυτη η χρηση του ως ss . Πιστευω με εγκρατεια θα βγαλουν αλλα 4-5 Κ και θα αλλαχτουν οπως και τα προγουμενα μου στα 16,000χλμ ( s20evo) πληρως τετραγωνισμενα Εγω για επομενα θα βαλω κατι σε sport touring εκτος μισελεν , μαλλον τα t-30 GT . Υ.Γ. Η μηχανη ειναι bandit 1255cc & 260 κιλα , δλδ βαρια και ολα παιζουν ρολο απο το ποσο τα πιεζεις και φυσικα σε τι δρομο τα πατας . 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 11 , 2016 εχω την εντύπωση ότι δεν κάνουν για τόσο βαρια μοτοσακα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
manolisyz 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 , 2016 Σε δική μου σχετικά ήπια χρήση , με ενα ευρωπαικο ταξιδι 5,000 χλμ και αλλα 6.000 χλμ ( σε εθνικες κατα 90% ) εως τωρα μεσα σε 5 μηνες ( 11,000 συνολο δλδ ) το λαστιχο σε προσφυση ειναι καλο σε κρατημα αλλα μετα τα 8.000 χλμ εχει γλυστριμματα στις διαγραμμισεις + εχει αρχισει και τετραγωνιζει κατι ομως φυσιολογικο γιατι δεν ειναι αυτη η χρηση του ως ss . Πιστευω με εγκρατεια θα βγαλουν αλλα 4-5 Κ και θα αλλαχτουν οπως και τα προγουμενα μου στα 16,000χλμ ( s20evo) πληρως τετραγωνισμενα Εγω για επομενα θα βαλω κατι σε sport touring εκτος μισελεν , μαλλον τα t-30 GT . Υ.Γ. Η μηχανη ειναι bandit 1255cc & 260 κιλα , δλδ βαρια και ολα παιζουν ρολο απο το ποσο τα πιεζεις και φυσικα σε τι δρομο τα πατας . στο ενδιάμεσο έχεις κάνει καμιά αλλαγή το πίσω; ; Σε δική μου σχετικά ήπια χρήση , με ενα ευρωπαικο ταξιδι 5,000 χλμ και αλλα 6.000 χλμ ( σε εθνικες κατα 90% ) εως τωρα μεσα σε 5 μηνες ( 11,000 συνολο δλδ ) το λαστιχο σε προσφυση ειναι καλο σε κρατημα αλλα μετα τα 8.000 χλμ εχει γλυστριμματα στις διαγραμμισεις + εχει αρχισει και τετραγωνιζει κατι ομως φυσιολογικο γιατι δεν ειναι αυτη η χρηση του ως ss . Πιστευω με εγκρατεια θα βγαλουν αλλα 4-5 Κ και θα αλλαχτουν οπως και τα προγουμενα μου στα 16,000χλμ ( s20evo) πληρως τετραγωνισμενα Εγω για επομενα θα βαλω κατι σε sport touring εκτος μισελεν , μαλλον τα t-30 GT . Υ.Γ. Η μηχανη ειναι bandit 1255cc & 260 κιλα , δλδ βαρια και ολα παιζουν ρολο απο το ποσο τα πιεζεις και φυσικα σε τι δρομο τα πατας . στο ενδιάμεσο έχεις κάνει καμιά αλλαγή το πίσω; ; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 , 2016 Το πισω η αληθεια ειναι οτι στα τελευταια του γλυστραει στη μεση.Στα ακρα,δηλαδη στις στροφες συνεχιζει ακαθεκτο.Ουσιαστικα μονο σε φρεναρισματα με το πισω φρενο και σε εκκινησεις σε ενοχλει.Αυτα με τα 20,αλλα φανταζομαι και τα 21 δε θα ειναι μακρια. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
manolisyz 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 , 2016 Εσένα όμως νταντ πόσα χλμ κουβαλάνε; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pavlosR1 378 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 , 2016 to s20 evo μπροστά στην ασφαλτο δεν καταλαβαινει χριστο, στην πίστα τρώγεται για καλαμπούρι. (αυτη τη στιγμη εχω 7000km και ενα TD στο μπροστά)το s21 πίσω στην ασφαλτο κρατάει αρκετά καλά αλλα δεν εχω αποκτησει πληρη αποψη ακόμα. και στην πίστα σε ενα φουλ trackday, η ελαφριά χάραξη που έχει στις άκρες ακόμα δεν έχει φύγει παρόλο που το λάστιχο είχε γεμίσει κουρουμπούλια ολάκερο, μεχρι και στη ζάντα.συνολικα το s21 πίσω σε 1000km και ενα trackday δεν εχει δειξει σημαντικα σημαδια φθοράς με πολεμική οδήγηση.για το ότι δεν στρίβει όμως δεν αλλάζω εύκολα γνώμη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 , 2016 Εσένα όμως νταντ πόσα χλμ κουβαλάνε; Εμενα εχει καμια 12-13000.Αλλα ειπα στα τελευταια του.Δηλαδη 2000 χλμ μεχρι να βγουν λινα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 , 2016 για το ότι δεν στρίβει όμως δεν αλλάζω εύκολα γνώμη Δε χρειάζεται να σου αλλάξουμε γνώμη.Όπως νιώθει ο καθένας.Αλλά θεωρώ πως είναι άδικο να λες πως δε στρίβει, επειδή τα συγκρίνεις με «γόμες».... 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
