Jump to content
ksino1100

Yamaha MT-10 (2016), new FZ1

Recommended Posts

Ωραίος τυπάς..Απλά λέει την άποψη του για διάφορες μηχανές ως κοινός θνητός έξω από πίστες αλλά σε δημόσοιους δρόμους..


Το σημαντικότερο είναι αυτό που λέει στο τέλος του βίντεο..

Υπάρχει κάποια "πραγματικά χάλια" μηχανή σήμερα.? 

Τι παλικάρι και τι βίντεο είναι αυτό?

Χαχαχαχαχαχα, αποθέωση!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σημερα το αγορασα το ΜΟΤΟ και διαβασα το σχετικο αρθρο. Πραγματικα το εκθειαζουν το ΜΤ!

Τροποποιήθηκε από τον pitapola

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ψιλοκαλό φαίνεται:biggrin:

Μου κάνει εντύπωση που το συγκρίνουν τόσο άμεσα με το R1!

...''σαν να πετάς χειροβομβίδα σε περίπτερο'' :_devil:

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Χθες σχολίαζα το moto που συγκρίνει το MT 10 με τη R1 και σήμερα η Yamaha παρουσιάζει μια ροενοειδή εκδοχή του ΜΤ-10 την οποία ονομάζει MT-10 SP  με ημιενεργητικές Ohlins,TFT οθόνη και άλλα καλούδια!

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

   Ρε παιδιά να ρωτήσω κάτι; Δεν είναι τεράστια αλητεία να έχει σκάσει ο άλλος 15 χιλιάρικα να πάρει το ΜΤ 10 και σε λιγότερο από έξι μήνες να του βγάζεις νέα έκδοση και μάλιστα με σημαντικές αλλαγές; Μόνο σε εμένα σκάει τόσο άσχημα;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

   Ρε παιδιά να ρωτήσω κάτι; Δεν είναι τεράστια αλητεία να έχει σκάσει ο άλλος 15 χιλιάρικα να πάρει το ΜΤ 10 και σε λιγότερο από έξι μήνες να του βγάζεις νέα έκδοση και μάλιστα με σημαντικές αλλαγές; Μόνο σε εμένα σκάει τόσο άσχημα;

Σε ολα τα προιοντα ετσι παει.Η εταιρεια προσπαθει συνεχως να τα εξελιξει.Αυτοι που πηραν το MT10 ηξεραν τι επαιρναν

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

   Φυσικά και δεν πάει έτσι σε όλες τις εταιρείες. Οι περισσότερες βγάζουν εξ αρχής τα μοντέλα τους σε δύο - τρεις εκδόσεις ώστε να αποφασίσεις τι θα αγοράσεις. Άσε που ένα σετ αναρτήσεων και μια TFT οθόνη δεν τα λες και εξέλιξη ακριβώς.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

   Ρε παιδιά να ρωτήσω κάτι; Δεν είναι τεράστια αλητεία να έχει σκάσει ο άλλος 15 χιλιάρικα να πάρει το ΜΤ 10 και σε λιγότερο από έξι μήνες να του βγάζεις νέα έκδοση και μάλιστα με σημαντικές αλλαγές; Μόνο σε εμένα σκάει τόσο άσχημα;

Δεν είναι αντικατάσταση του προηγούμενου μοντέλου, είναι ένα καινούριο βελτιωμένο μοντέλο με περιφερειακά που δεν τα θέλουν όλοι, πιο ακριβό, και προφανώς αυτοί που έχουν το απλό 10 μπορούν να το αναβαθμίσουν σε 10 SP.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

   Φυσικά και δεν πάει έτσι σε όλες τις εταιρείες. Οι περισσότερες βγάζουν εξ αρχής τα μοντέλα τους σε δύο - τρεις εκδόσεις ώστε να αποφασίσεις τι θα αγοράσεις. Άσε που ένα σετ αναρτήσεων και μια TFT οθόνη δεν τα λες και εξέλιξη ακριβώς.

εγώ συμφωνώ τεράστια μπούρδα αυτο που έκανε. Στα ξένα forum του mt 10 ειδα ότι παρά πολλοί κάτοχοι βαζαν ohlins στο mt 10 και μετα έρχεται και σου βάζει και ημιενεργητικη... ε ειναι για κλωτσιές, βγαλτο μαζι και άσε να διαλέξει ο άλλος τι θελει. Τώρα θα εχει χάσει λεφτά αμα παει για ανταλλαγή 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εγώ συμφωνώ τεράστια μπούρδα αυτο που έκανε. Στα ξένα forum του mt 10 ειδα ότι παρά πολλοί κάτοχοι βαζαν ohlins στο mt 10 και μετα έρχεται και σου βάζει και ημιενεργητικη... ε ειναι για κλωτσιές, βγαλτο μαζι και άσε να διαλέξει ο άλλος τι θελει. Τώρα θα εχει χάσει λεφτά αμα παει για ανταλλαγή 

Με αυτήν την λογική ρε παιδιά, θα ήτανε εφάμιλλη μπούρδα και το ότι πριν κυκλοφορήσει το ΜΤ-09 Tracer είχανε βγάλει το ΜΤ-09.

Είναι το ίδιο με το 10, plus ακριβότερα περιφερειακά, όπως είναι και το R1 vs R1M.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αλλο το mt αλλο το tracer το ενα ειναι γυμνό street fighter το αλλο sport touring, για άλλη χρήση το ενα για άλλη το αλλο και σε αλλο κοινό απευθύνεται.

 

Οςο Για το r1 και το r1m μαζι το λάνσαραν και διάλεγε ο κόσμος ποιο ήθελε... 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αλλο το mt αλλο το tracer το ενα ειναι γυμνό street fighter το αλλο sport touring, για άλλη χρήση το ενα για άλλη το αλλο και σε αλλο κοινό απευθύνεται.

 

Οςο Για το r1 και το r1m μαζι το λάνσαραν και διάλεγε ο κόσμος ποιο ήθελε... 

Το ίδιο ισχύει και για το MT-10 VS MT-10SP , άλλη χρήση το ενα για άλλη το αλλο και σε αλλο κοινό απευθύνεται.

Εγώ δε θα έδινα λεφτά για να πάρω τις αναρτήσεις που φοράει το SP για να πηγαίνω να πίνω τον καφέ μου στο κέντρο της Αθήνας.

Τροποποιήθηκε από τον MentalMinD

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

   Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει την διαφορά στην χρήση ανάμεσα στο SP και το απλό;

 

ΥΓ: Σε δύο χρόνια , ποιος θα μπορεί να πουλήσει ΜΤ10 απλό ως μεταχειρισμένο;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το θέμα δεν είναι αν θα μπορεί αλλά ποσό. Δυστυχώς για όσους αγοράζουν κούτα, οι αλλαγές πάντα επηρεάζουν την μεταπώληση. Όσοι αγοράζουν μεταχειρισμένα κερδίζουν. Γιαυτο κ εγώ πήρα το τελευταίο smt πριν καταργηθεί..για να είμαι σίγουρος ότι δεν θα εχει αλλαγες :biggrin::laugh:

Τροποποιήθηκε από τον xaotikos

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το θέμα δεν είναι αν θα μπορεί αλλά ποσό. Δυστυχώς για όσους αγοράζουν κούτα, οι αλλαγές πάντα επηρεάζουν την μεταπώληση. Όσοι αγοράζουν μεταχειρισμένα κερδίζουν. Γιαυτο κ εγώ πήρα το τελευταίο smt πριν καταργηθεί..για να είμαι σίγουρος ότι δεν θα εχει αλλαγες :biggrin::laugh:

   Μουλτιστράντα του 16 απλά πουλιούνται φθηνότερα από ορισμένα S του 14 και μιλάμε για μια ολόκληρη γενιά πίσω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

   Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει την διαφορά στην χρήση ανάμεσα στο SP και το απλό;

 

ΥΓ: Σε δύο χρόνια , ποιος θα μπορεί να πουλήσει ΜΤ10 απλό ως μεταχειρισμένο;

Τα μόνα που θα πωλούνται σε δύο χρόνια μεταχειρισμένα 10 θα είναι φυσικά τα απλά.

Δεν είναι πολλοί αυτοί που πληρώνουν τόσο high end περιφεριακά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

   Μουλτιστράντα του 16 απλά πουλιούνται φθηνότερα από ορισμένα S του 14 και μιλάμε για μια ολόκληρη γενιά πίσω.

Μιλας για συγκεκριμένο μηχανάκι που κραταει τιμή σαν τρελο...μοντέλα S του 10 και τα πουλάνε 13-15 χιλιάρικα. 6αετίας μηχανάκια, 3 γενιές πισω. Ειναι ιδιαίτερη περίπτωση. 

Ο κανόνας είναι πως όταν βγαίνει κάτι καινούριο, η προηγούμενη γενιά χάνει εκτός αν το καινουριο είναι φολα :p

Το ποσο χάνει εξαρτάται απο την προσφορα/ζητηση και τον πωλητή.

 

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το μόνο που ζηλευω ( και μαλλον θα το βάλω κιόλας ) ειναι η tft οθόνη. Οι αναρτησεις μου ειναι πολυ καλυτερες απο πολλα αλλα μοντελα , παρεχουν τα παντα , οποτε δεν τραβαω και τοσο ζορι να πω την αλήθεια

εχω συμπληρωσει 10000 χλμ , το μηχανημα ειναι μια πραγματικη κροτιδα ( ειδικα απο την ημερα που μπηκαν κουικσιφτερ εξατμιση ολοσομη και οτι αλλο επρεπε να μπει , το εχω καταευχαριστηθει ( γιατι καποιοι που ουτε καν με ξερουν λενε μλκιες του τυπου οτι δεν ειμαι ευχαριστημενος και οτι θελω να το δωσω και αλλα πολλα ) και γενικα ειμαι παρα πολυ ερωτευμενος με αυτο .

Να περιμενετε αρκετα ανεβασμενη την τιμη του sp απο το κανονικο , όπως ειναι άλλωστε και η τιμη του R1 με το R1M . Και εγω προσωπικά δεν θα πληρωνα αυτη την διαφορα μόνο και μονο για ohlins αντι για kyb , και εγχρωμη οθονη αντι για αυτην που εχει το απλο μτ10 ( Σημειωστε οτι στην εκθεση Μονο το μτ10sp εχει αυτα τα πραγματα επανω . Τα υπολοιπα ειναι όπως ηταν )

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το ίδιο ισχύει και για το MT-10 VS MT-10SP , άλλη χρήση το ενα για άλλη το αλλο και σε αλλο κοινό απευθύνεται.
 

εισαι λιγο υπερβολικος νομιζω :)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ολα καλα οσα λετε αλλα καλα κανει η εταιρεια και βγαζει 2 μοντελα, ειναι παντα φτηνοτερο ετσι απο οταν πας και τα βαζεις μονος σου. και ειναι αρκετοι αυτοι που τα βαζουν μονοι τους.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ολα καλα οσα λετε αλλα καλα κανει η εταιρεια και βγαζει 2 μοντελα, ειναι παντα φτηνοτερο ετσι απο οταν πας και τα βαζεις μονος σου. και ειναι αρκετοι αυτοι που τα βαζουν μονοι τους.

Η εταιρεία καλά κάνει και βγάζει και δύο και τρία μοντέλα αλλά θα έπρεπε κατά την γνώμη μου να το κάνει ταυτόχρονα και όχι με διαφορά εξαμήνου.  Εγώ προβλέπω μαξ διαφορά στα 2,5 χιλιάρικα πάντως το ένα μοντέλο με το άλλο.

Μιλας για συγκεκριμένο μηχανάκι που κραταει τιμή σαν τρελο...μοντέλα S του 10 και τα πουλάνε 13-15 χιλιάρικα. 6αετίας μηχανάκια, 3 γενιές πισω. Ειναι ιδιαίτερη περίπτωση. 

Ο κανόνας είναι πως όταν βγαίνει κάτι καινούριο, η προηγούμενη γενιά χάνει εκτός αν το καινουριο είναι φολα :p

Το ποσο χάνει εξαρτάται απο την προσφορα/ζητηση και τον πωλητή.

 

 

  Όλη η Ευρώπη έτσι κινείται. Αν θυμάσαι πήγαν να κάνουν και με το 1190 την ίδια πατάτα με το cornering abs αλλά οι Αυστριακοί προνόησαν και το διέθεταν και ως κιτ αναβάθμισης στους προηγούμενους κατόχους. Και τώρα που είπα cornering abs , πριν πάρω το Μούλτι είχα πάει Βαγιανέλη για να κλείσω το XR. Εκεί μου έδινε το GS του 14 , φουλ εξτρα και εννοείται κούτα , 2 χιλιάρικα κάτω επειδή το μοντέλο του 15 φορούσε το cornering abs. Απλά επειδή είμαι άσχετος με την Ιαπωνική αγορά δεν ξέρω σε τι τιμή θα το παρουσιάσουν. Αν κινηθεί κοντά στα δυο χιλιάρικα η διαφορά τότε είναι φάουλ ( για μένα ) της Γιάμα σε όσους αγόρασαν το ΜΤ10. Αν πάει παραπάνω τότε θα μιλάμε για ένα καμμένο μοντέλο έτσι κι αλλιώς.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η εταιρεία καλά κάνει και βγάζει και δύο και τρία μοντέλα αλλά θα έπρεπε κατά την γνώμη μου να το κάνει ταυτόχρονα και όχι με διαφορά εξαμήνου.  Εγώ προβλέπω μαξ διαφορά στα 2,5 χιλιάρικα πάντως το ένα μοντέλο με το άλλο.

  Όλη η Ευρώπη έτσι κινείται. Αν θυμάσαι πήγαν να κάνουν και με το 1190 την ίδια πατάτα με το cornering abs αλλά οι Αυστριακοί προνόησαν και το διέθεταν και ως κιτ αναβάθμισης στους προηγούμενους κατόχους. Και τώρα που είπα cornering abs , πριν πάρω το Μούλτι είχα πάει Βαγιανέλη για να κλείσω το XR. Εκεί μου έδινε το GS του 14 , φουλ εξτρα και εννοείται κούτα , 2 χιλιάρικα κάτω επειδή το μοντέλο του 15 φορούσε το cornering abs. Απλά επειδή είμαι άσχετος με την Ιαπωνική αγορά δεν ξέρω σε τι τιμή θα το παρουσιάσουν. Αν κινηθεί κοντά στα δυο χιλιάρικα η διαφορά τότε είναι φάουλ ( για μένα ) της Γιάμα σε όσους αγόρασαν το ΜΤ10. Αν πάει παραπάνω τότε θα μιλάμε για ένα καμμένο μοντέλο έτσι κι αλλιώς.

Εξω εχεις 13.000 ευρο και 15.500-16 να παει (στην τιμη του bmw S1000r με ολα τα καλουδια) μια χαρα θα πουλησει.Εδω στα ξενα forum πανε και βαζουν μονοι τους ohlins και οχι ημινεργητικες εννοειται και δινουν 2-2.5 στανταρ. 

Βεβαια εδω στην ελλαδα εχεις 14.500 αμα παει 17-17.500... θα γελαει ο κοσμος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...