doctoras9 1.755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 5 , 2016 Tα νέα Tiger Explorer, Speed Triple, Bonneville, Street Twin και Thruxton περιέχονται στο νέο τιμοκατάλογο της εταιρίας.Οι τιμές και οι αφίξεις τους έχουν ως εξής:- Explorer από 15.590 έως 19.990€ (τέλη Φεβρουαρίου).- Speed Triple από 13.990 έως 15.690€ (τέλη Μαρτίου).- Street Twin στα 9.290€ (είναι ήδη εδώ).- Bonneville Τ120 από 12.790 έως 12.990€ (τέλη Μαρτίου).- Thruxton από 13.990 έως 15.990€ (τέλη Μαρτίου).Πηγή τσάμπα, ξεπουλάνε οι άνθρωποι.. μάλλον πλερώνουνε ένφια, ασφαλιστικά και τα ρέστα και εκεί και σου λέει "δε βγαίνουμε μανα μου" 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 5 , 2016 Εντάξει είναι οι τιμές στα boneville, truxton και τα συναφή, σε vintage ψώνια απευθύνονται, ας ξηλωθούν. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zentakias 2.753 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 5 , 2016 μια ερωτηση ρε παιδια. Το street twin εχει ιδιο μοτερ με τα παλια 20+ ετιας απλά με ψεκασμο κ συχγρονα μπλιμπλικια ή μονο απ'εξω ειναι ιδιο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Chris1981 2.354 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 5 , 2016 (τροποποιήθηκε) Είναι γνωστό εδώ μέσα (και όχι μόνο!) πως είμαι κλασικούρας, ρετρολάγνος και μου αρέσουν οι αρχαιολογίες! Δεν είναι όλοι ψώνια όμως, κι ας απευθύνονται οι εταιρίες σε αυτούς για να πουλήσουν! Κι εγώ γελάω με τύπους που αν δεν φορέσουν πέτσινα ρούχα, ανοιχτό κράνος κτλ δεν οδηγούν τέτοιες μοτοσυκλέτες! Αλλά είναι η μεγάλη μου αγάπη, και είναι κρίμα να τις πουλάνε τόσο ακριβά, διότι πολύ απλά μου στερούν το δικαίωμα να αποκτήσω κάποια! Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 5 , 2016 από τον Chris1981 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 5 , 2016 μια ερωτηση ρε παιδια. Το street twin εχει ιδιο μοτερ με τα παλια 20+ ετιας απλά με ψεκασμο κ συχγρονα μπλιμπλικια ή μονο απ'εξω ειναι ιδιο?O κινητήρας αυτός, ο δικύλινδρος εν σειρά που χρησιμοποιείται στις διάφορες παραλλαγές boneville, truxton, street twin κ.ο.κ. έχει τις αρχές του στο 2001, και δεν έχει καμία τεχνική σχέση με τους παλιούς δικύλινδρους της παλιάς Triumph.Προσπαθεί όμως να μιμηθεί την εμφανιση των παλιών, π.χ. τα καπάκια του κιβωτίου ταχυτήτων, το κάνουν να μοιάζει σαν να έχει ξεχωριστό το κιβώτιο, όπως το είχαν οι πολύ παλιές τεχνολογικά μοτό, ενώ το έχει στην πραγματικότητα ενσωματωμένο στο κάρτερ, όπως όλες οι σύχρονες μοτοσυκλέτες. Ομοίως όταν πέρασαν στον ψεκασμό σε κάποια φάση, οι αυλοί ήταν φτιαγμένοι απέξω να μοιάζουν με καρμπυρατέρ. Και διάφορες άλλες τέτοιες γελλοιότητες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctoras9 1.755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 5 , 2016 μια ερωτηση ρε παιδια. Το street twin εχει ιδιο μοτερ με τα παλια 20+ ετιας απλά με ψεκασμο κ συχγρονα μπλιμπλικια ή μονο απ'εξω ειναι ιδιο?σε αυτό το μοτέρ για πρωτη φορά(κατα την εξέλιξη του) φόρεσαν υδρόψυξη(κακώς για μένα) και χρονισμό 270 μοίρες από τις 360 πρίν το θέμα είναι οτι αυτές οι μηχανές πρέπει να αναπαράγουν σχεση με το παρελθόν, η Τ έτσι όπως το πάει θα διώξει εντελώς το κλασσικό χαρακτήρα και θα το κάνει naked τύπου ER6Nκαλά για την τιμη δε το συζητάμε να πανε να μαμηθούν όλοι (όχι μονο η Τ)...το έχουν ξεσκίσει, εκτός και εάν στον υπόλοιπο δυτικό κόσμο δεν έχουν λιτότητα και περνάνε μούρλια....! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zentakias 2.753 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 5 , 2016 @FlyingInADream ειπα και γω εχει χαρη να εχουν κανα στοκ σε μερη κινητηρα απο τα τοτε χρόνια και να το πλασαρουν σε "νεα" μοντελα... @doctoras9 Γενικα, μου ειναι αδιαφορα ολα αυτα τα μοντελα.Αν ηθελα κατι σε τετοιο στυλ, θα προτιμουσα να βρω κανενα παλιο και να το φτιαξω μονος και οπως το θελω εγω, με συνολικο κοστος κατω απο το 1/3 απο αυτες τις τιμες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TKM 801 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2016 Είναι γνωστό εδώ μέσα (και όχι μόνο!) πως είμαι κλασικούρας, ρετρολάγνος και μου αρέσουν οι αρχαιολογίες! Δεν είναι όλοι ψώνια όμως, κι ας απευθύνονται οι εταιρίες σε αυτούς για να πουλήσουν! Κι εγώ γελάω με τύπους που αν δεν φορέσουν πέτσινα ρούχα, ανοιχτό κράνος κτλ δεν οδηγούν τέτοιες μοτοσυκλέτες! Αλλά είναι η μεγάλη μου αγάπη, και είναι κρίμα να τις πουλάνε τόσο ακριβά, διότι πολύ απλά μου στερούν το δικαίωμα να αποκτήσω κάποια!Δεν στο στερούν καθόλου!Πηγαίνεις στη Moto Guzzi που έχει πολύ λογικότερες τιμές και καθαρίζεις!Σε αυτή την κατηγορία μοτοσυκλετών άλλωστε, δεν παίζουν τόσο ρόλο οι επιδόσεις και η τεχνολογία!Και οι Moto Guzzi είναι και πιο όμορφες!Κι άσε τα Εγγλεζάκια να χτυπιούνται και να απευθύνονται σε λόρδους!... 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BabisStinson 928 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2016 Το Thruxton πανάκριβο είναι, όσο κάνει το νέο Speed Triple..!Χρήστο, όπως είπε κι ο ΤΚΜ από πάνω, είσαι για Moto Guzzi:http://v9.motoguzzi.com/en/9.690 ευρώ η bobber. Μάλλον πρέπει να πείσω τον πατέρα μου να αλλάξουμε την Breva.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
artech 85 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2016 Βγήκαν στο γιουτιούμπ και τα πρώτα βίντεο με τις δοκιμές των T120, για όποιον ενδιαφέρεται. (ένα, δύο) Παρατήρησα κάτι παράξενο σε ένα άλλο βίντεο. Αν δείτε εδώ προς το τέλος (γύρω στο 1:15), όταν τραβάει το γκάζι αρκετά, ανεβαίνει εκτός από την ένδειξη του στροφόμετρου και αυτή του ταχύμετρου, παρόλο που δεν είναι σε διπλό σταντ για να στρέφεται ο τροχός. Γνωρίζει κάποιος γιατί συμβαίνει αυτό; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
funk 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 26 , 2016 Αυτό πάντως το Τ120 των 1200 κυβικών εκατοστών είναι πανέμορφο... 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
karellen 11.557 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 26 , 2016 Που να δεις το Thruxton τι κούκλα είναι και τι διαφορετική αίσθηση οδήγησης! 8 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4.154 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 26 , 2016 Πες μας δυο λόγια, βασικά ένα , έχει την δύναμη να δικαιολογήσει την τιμή του? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
karellen 11.557 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 26 , 2016 Μπορεί να φρικάρει κανείς με τα 16 χιλιάρικα που ζητάει,αλλά όλα επάνω του είναι ποιοτικά και όντως φαίνονται.Τώρα η εκτίμηση του ποσού είναι καθαρά υποκειμενική. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4.154 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 26 , 2016 Μπορεί να φρικάρει κανείς με τα 16 χιλιάρικα που ζητάει,αλλά όλα επάνω του είναι ποιοτικά και όντως φαίνονται.Τώρα η εκτίμηση του ποσού είναι καθαρά υποκειμενική.Στα 16 καλό είναι πέρα από την ποιότητα να έχει και την δύναμη, την έχει? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Aris.kon 75 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 26 , 2016 Ειχα την ευκαιρια να οδηγησω την street twin και την t160black στο test ride της θεσσαλονικης.Θα αναφερω μερικα πραγματα που μου εκαναν εντυπωση.----Street twin .Τη μηχανη τη νιωθεις ελαφρια,ευκολοδηγητη και κυριως ευκολη στις μανουβρες κυριολεκτικα..''ριζωμενη'' στο εδαφος.Μια πολυ καλη αρχη για εναν που θελει να μπει στο κοσμο των retro-custom.Hxoς μπασατος ''πατατοειδης'' με περιορισμο ομως στην ενταση λογω ευρο4.Θεση οδηγησης=θα προτιμουσα την εκδοση με την ισια σελα.που τατυτοχρονα σε ανεβαζει λιγα εκατοστα και εχεις μεγαλυτερη ανεση,η αρχικη θεση ισως δυσκολεψει ατομα με μεγαλο υψος(πανω απο 1.82) οσον αφορα το θεμα της ανεσης.Ποιοτητα=πολυ καλη ανταξια του ονοματος.Οδηγηση=..σκετη απολαυση!Τι να πρωτοπω,για το ''βουτηρο'' κιβωτιο,για τον παναλαφρο συμπλεκτη,για την ροπη(αυτη η ροπη ειναι πραγματικα αλλο πραγμα παιδες),για την ακριβεια,γενικα απολαυση με abs και traction control.Γενικα προκειται για μια μοτοσυκλετα που μπορει να προσελκυσει τους παντες,εκτος ομως ισως των σκυροπηρηνικων retro fans,αφου η μηχανη εμφανισιακα ειναι μια μιξη παλιων και νεων στοιχειων street μοτοσυκλετας.Δεν ξερω τις ταξηνομησεις ,πιστευω ομως οτι προκειται για κλασσικη περιπτωση μοντελου top στις πωλησεις της triumph.Τ120=Εδω προτου οποιαδηποτε κριτικη προηγουνται καποια δευτερολεπτα σιωπης απο το δεος!Ακομη πιο ομορφη απο κοντα.Η κλασσικη triumph bonneville που περιμενεις να δεις και θελεις αμεσα να την κανεις δικια σου(αν εχεις τα χρηματα).Η μοτοσηκλετα δειχνει ομορφη,ματσο αλλα ταυτοχρονα cool.Δειχνει επιβλητικη χωρις να ειναι επιδεικτικη(οπως σε αλλες ανταγωνιστικες εταιριες περαν του ωκεανου,ονοματα δεν λεμε)ποιοτητα κατασκευης=ανωτατη,καλυτερη απο τη street twin,ακομη και το ταμπλο εχει σαν βαση βουρτσισμενο μεταλο,οπου υπηρχαν πλαστικα στην street twin,πχ. φαναρι εχουν αντικατασταθει και εδω με στοιχεια μεταλου χρωμιου.Τα κιλα της (240 πληρεις )σε χαμηλες ταχυτητες ομως φαινονται(σιγουρα φταει που οδηγησα προτα την street twin!)Κατα τα αλλα απολαυση ο κινητηρας,τεραστια ροπη(σε τιμες ιδια με την diavel)προσοχη ομως λογω ride b wire αυτη ειναι πληρως ελεγχομενη και διδεται ομαλα(για καλο και για κακο διαλεξα το ..rain mode)Εχει και road mode ,καλυτερα ομως να χρησιμοποιηθει απο εναν που θα αγορασει και εχει χρονο να μαθει τη μοτοσυκλετα.Στο rain mode παντως δεν αντιμετωπισα κανενα προβλημα.Τα 1200 κυβικα δεν φαινονται στην πραξη,δεν τρομαζουν στην οδηγηση,αλλα θα ειναι εκει ,μεσω της ροπης οποτε τα χρειαστεις.Πιο ανετη με τα ποδοστηρια πιο μπροστα σιγουρα καταλληλοτερη για μεγαλητερα σε μεγεθος ατομα απο την street twin.Αν ειχα τα money δεν θα υπηρχε θεμα επιλογης(και δεν εννοω μονο σε συγκριση με την street twin) και αυτο γιατι με αυτη τη μηχανη δεν υπαρχει κατι που να μην εχεις,για τα δεδομενα της κατηγοριας,ειναι ο τελικος προορισμος. 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
barticiani 1.034 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2016 Στα 16 καλό είναι πέρα από την ποιότητα να έχει και την δύναμη, την έχει?την προσοχή στη λεπτομέρεια πληρώνεις, όχι την ιπποδύναμη 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
funk 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2016 την προσοχή στη λεπτομέρεια πληρώνεις, όχι την ιπποδύναμη Πράγματι δεν αγοράζεις τέτοιες μοτοσυκλέτες για τα απόλυτα νούμερα της απόδοσής τους. Αν θες νούμερα και άλογα πας στα άλλα μοντέλα της Triumph όπου πχ με 11000 ευρώ παίρνεις το Tiger 1050 και είσαι κομπλέ και από ποιότητα και από επιδόσεις και από ευελιξία. Στα μηχανήματα της σειράς Boneville περιμένεις ακριβώς αυτό που ανέφερε και ο batriciani: την προσοχή στη λεπτομέρεια. Σε μια κατασκευή σαν αυτή δεν χωράνε tire-ups, δε χωράνε τριξιματα, δε χωράνε "μαλακιούλες", δε χωράνε πλαστικές βιδούλες, δε χωράνε σκουριές...Επίσης περιμένεις να έχεις "απόδοση" στη βόλτα... Να είναι ροπάτο από χαμηλά, να είναι γραμμικό, να έχει όσο το δυνατόν εκμεταλεύσιμη δύναμη και απολαυστική οδική συμπεριφορά. Και φυσικά περιμένεις να είναι αξιόπιστο.... Εγώ αυτό θα ήθελα να δω σε βάθος χρόνου. Αν τα έχουν καταφέρει σε αυτό τον τομέα οι Άγγλοι...Τα αερόψυκτα μοντέλα της προηγούμενης γενιάς δεν είχαν κάποιο θέμα απ όσα έχω διαβάσει... Μένει να δούμε αν θα τα καταφέρουν εξίσου καλά και τα καινούρια υδρόψυκτα.... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CafeRacer 379 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2016 Παιδια δεν πληρωνεις μονο την ποιοτητα μην εχετε αυταπατες...στα 16000 πληρωνεις την ιδιαιτεροτητα αλλα και την μη εμπορευσιμοτητα...οταν ξερουν οτι θα πουλησουν λιγα κομματια ρυθμιζουν την τιμη αντιστοιχως.Ενα πραγμα οπως το XSR της Yamaha που ειναι ακριβως οτι και το ΜΤ07 αλλα 1000+ Ευρω παραπανω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
funk 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2016 (τροποποιήθηκε) Που να δεις το Thruxton τι κούκλα είναι και τι διαφορετική αίσθηση οδήγησης!Πολύ ωραία φάση γενικά, αλλά δε μου αρέσει που είναι μονόσελο... Παντρεμένος γαρ... :D Και μου φαίνεται και πιο όμορφο και από το BMW R NINE T Τροποποιήθηκε Ιούλιος 27 , 2016 από τον funk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4.154 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2016 Από ότι κατάλαβα από τα γραφόμενα σας είναι ψωφιο αλλά κουκλι, κρίμα και θα το ήθελα... Ένα ασημένιο thruxton Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
funk 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2016 Από ότι κατάλαβα από τα γραφόμενα σας είναι ψωφιο αλλά κουκλι, κρίμα και θα το ήθελα... Ένα ασημένιο thruxtonΕξαρτάται τι εννοείς με τη λέξη ψόφιο... 1200 κυβικά δε μπορεί να ειναι ψόφια... Όλο και κάποια ροπή θα έχουν... Το θέμα σου είναι που την έχουν... Εγώ ας πούμε θέλω τη ροπή ΧΑΜΗΛΑ και σταθερή μέχρι όσο το δυνατόν περισσότερο και χωρίς σκαλοπάτια οπότε --> χαμηλή ιπποδύναμη αλλά ζωηρό μοτέρ ικανό να τραβήξει με 6η.Μου θυμίζει κάτι συζητήσεις που γίνονται και αναφέρονται στο Bandit 1250 ως ψόφιο γιατι εχει 100 άλογα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
The Dread Rider 4.303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2016 Ρε παιδιά γιατί καθόμαστε και ψάχνουμε ιπποδυνάμεις σε τέτοιου είδους μηχανές? Άμα θέλετε γυμνό με ιπποδύναμη πάτε σε Superduke,Tuono,S1000R και άλλα. Αυτές οι μηχανές ΔΕΝ φτιάχτηκαν για αποδόσεις. Τι καθόμαστε και λέμε τώρα.... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Aris.kon 75 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2016 Από ότι κατάλαβα από τα γραφόμενα σας είναι ψωφιο αλλά κουκλι, κρίμα και θα το ήθελα... Ένα ασημένιο thruxtonTruxton r=τιμη 16290ευρω Ιπποδυναμη=97ps Ροπη=112nm/4950rpm 8βαλβιδο/υγροψυκτο , ξηρο βαρος=203kg, Φρενα=διπλα, πλευστοι brebo 310mm 4-πιστονα μπροστα,μονο Nissin 210mm 2-πιστονο πισω. Αναρτησεις=Showa μπροστα,Ohlins πισω και οι δυο με διαδρομη 120mm ρεζερβουαρ=14,5 lit. ride b wire,abs,traction control,προγραμματα οδηγησης,υποβοηθουμενος συμπλεκτης,κ.α (απο site Triumph) Υπαρχει και το ''απλο'' truxton με τιμη 14290ευρω και ιδιες τιμες σε αλογα και ροπη με το R. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2016 (τροποποιήθηκε) Από ότι κατάλαβα από τα γραφόμενα σας είναι ψωφιο αλλά κουκλι, κρίμα και θα το ήθελα... Ένα ασημένιο thruxtonΝτόκτορ (ντόκτορ πλήηηηηζ) μετά το 09 θ'απογοητευτείς. Αν καβαλούσες βιράγκο 535 θα'σουν με μόνιμο χαμόγελο. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 27 , 2016 από τον Mr.Slow 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
