ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 5 , 2016 Γαβρίλη, δεν είναι λάδι. Κατά 99%Είναι συγκεντρωμένο σπρέι αλυσίδας, που με τα χρόνια γίνεται σα στόκος.Μαύρος, φυσιολογικό (αν δεις την αλυσίδα σου 2-3 μέρες μετά τον ψεκασμό με φρέσκο σπρέι θα καταλάβεις πως κι εκεί οι σκόνες/υγρά/πούδρα από τακάκια κλπ φτιάχνουν ωραιότατα χρωματισμένο μαύρο στόκο). Γιατί στάζει? Γιατί, όπως και το γράσο, πχ, όταν ζεσταθεί γίνεται λεπτόρρευστο, έτσι και ο μαύρος «στόκος» από τις πολλαπλές στρώσεις σπρέι αλυσίδας, ζεσταίνεται και πέφτουν μερικές σταγόνες στο πλακάκι μας ακριβώς κάτω από τη «φωλιά» του εμπρός γραναζιού! Πως μπορείς να βεβαιωθείς? Η μαύρη στάμπα, στο πλακάκι, αν μείνει εκεί, μετά από κάποιες ώρες θα είναι σκληρή. Και αν παρκάρεις πάντα στο ίδιο σημείο, θα γίνει ένα μικρό βουναλάκι σκληρού παχύρρευστου υλικού.Αν είναι λαδάκι από το μοτέρ, η στάμπα θα είναι επιφανειακή και θα «απλώνει». Που το καίει το λαδάκι σου?Τι λάδι βάζεις? Μήπως είναι αρκετά λεπτόρρευστο? Αερόψυκτο μοτέρ φοράει η ZR7. Μήπως έβαλες κανένα ημισυνθετικό 10W40 και στο τσιμπάει?Μήπως η Kawasaki ζητάει πιο παχύρρευστο λάδι?Επίσης, υπολόγισε πως τα αερόψυκτα καίνε λίιιγο παραπάνω λαδάκι στις πολλές ζέστες.Αν συνυπολογίσουμε πως σιγά σιγά του παίρνεις «τον αέρα», κάνει ζέστη, το ζορίζεις και παραπάνω....voila!! Υ.Γ.: Λύσε τη «φωλιά». Βάλε κουβά από κάτω και πλύνε με πινέλο και (αρκετό) παραφινέλαιο όλη την περιοχή (και το καπάκι/φωλιά και την έδρα της στο κάρτερ). Όταν τελειώσεις, πλύνε καλά με σφουγγάρι και φουλ σαπουνάδα. Ξέπλυνε και σκούπισε πολύ καλά. ΑΝ έχεις διαρροή από τσιμούχα χαμηλά, θα δεις στάμπα σχεδόν άμεσα.Και θα είναι υγρή. Λογικά δε θα δεις. Και αποκλείω μια μικρή τσιμούχα κάτω να «χάνει» 150ml λάδι!!! Θα είχε γίνει τσι π0πης στο πάτωμα Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
klab 7.408 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 5 , 2016 Ελπίζω να είναι κάτι απλό όπως την είχα πάθει παλιότερα με το τσιμουχάκι του μοχλού ταχυτήτων.Έσταζε λάδι όταν την είχα παρκαρισμένη και μέχρι να πάω στον μάστορα φανταζόμουν ανοιγμένα μοτέρ και 100άευρα να φεύγουν προς όλες τις κατευθύνσεις.Με 2 ευρώ καθαρίσαμε ουφ και πάλι ουφ. 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GavriilVet 2.796 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 5 , 2016 (τροποποιήθηκε) Γαβρίλη, δεν είναι λάδι. Κατά 99%Είναι συγκεντρωμένο σπρέι αλυσίδας, που με τα χρόνια γίνεται σα στόκος.Μαύρος, φυσιολογικό (αν δεις την αλυσίδα σου 2-3 μέρες μετά τον ψεκασμό με φρέσκο σπρέι θα καταλάβεις πως κι εκεί οι σκόνες/υγρά/πούδρα από τακάκια κλπ φτιάχνουν ωραιότατα χρωματισμένο μαύρο στόκο). Γιατί στάζει? Γιατί, όπως και το γράσο, πχ, όταν ζεσταθεί γίνεται λεπτόρρευστο, έτσι και ο μαύρος «στόκος» από τις πολλαπλές στρώσεις σπρέι αλυσίδας, ζεσταίνεται και πέφτουν μερικές σταγόνες στο πλακάκι μας ακριβώς κάτω από τη «φωλιά» του εμπρός γραναζιού! Κοιτα να δεις , δε το ειχα σκεφτει ετσι.. Οσο για τα υπολοιπα πρεπει καποτε να παρω εργαλεια, να βαζω χερι γμτ, οσο κι αν φοβαμαιΠαντως ο μηχανικός τα ιδια με σένα μου ειπε για τα της κατανάλωσης. Μετα θυμηθηκα αυτη την εστια λαδιου. 15w 40 , στο μανιουαλ συστηνει 10w 40 αλλα επιτρεπει και 20w 40Ελπίζω να είναι κάτι απλό όπως την είχα πάθει παλιότερα με το τσιμουχάκι του μοχλού ταχυτήτων.Έσταζε λάδι όταν την είχα παρκαρισμένη και μέχρι να πάω στον μάστορα φανταζόμουν ανοιγμένα μοτέρ και 100άευρα να φεύγουν προς όλες τις κατευθύνσεις.Με 2 ευρώ καθαρίσαμε ουφ και πάλι ουφ.Μακάρι να ειναι κάτι τέτοιο, αλλα παραδόξως δεν εχω αρχισει να κανω σενάρια ασχημα, γιατι φαινεται να δουλευει ρολοι ο κινητήρας.. θα φανει οταν συμπληρωσω χιλιομετρα για αλλαγη! Προς το παρον φευγουμε για θεσ/κη το πρωι Κανονικά έχουν τσιμούχα. Τσέκαρε μόνο μην είναι από κανένα σωληνάκι πιο πάνω. Αν είναι αυτή συνήθως αλλάζει εύκολα βγάζεις το γρανάζι, καρφώνεις τη παλιά με κατσαβίδι και χτυπάς την καινούργια μέσα με καρυδάκι.μακαρι :) Τροποποιήθηκε Αύγουστος 5 , 2016 από τον GavriilVet Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Roaf Beast 269 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2016 (τροποποιήθηκε) Θελω να παρω μια μπροστινη ζαντα για το παπι αλλα επειδη εδω ειμαστε χανια ειμαι σιγουρος οτι θα την χρυσοπληρωσω. Δεν ψαχνω τιποτα ιδιαιτερο, μονο να μην σκουριασει σε ενα εξαμηνο. Ποσο περιπου μπορει να κανει μια απλη ζαντα (γενικα μιλοντας)? Τροποποιήθηκε Αύγουστος 6 , 2016 από τον Roaf Beast Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fuma 28 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2016 Ρε παιδιά ... Το δίπλωμα Α1 το είχα βγάλει με 230 ευρώ (τα πρακτικά) . Αν θυμάμαι καλά 14 ώρες μαθήματος ... Πήγα να ρωτησω γι το Α2 , που επειδή έχω ήδη το Α1 είναι 7 ώρες πρακτικα μαθήματα μ ζήτησαν 260€ (!!!) .. Έχει κανείς πρόσφατη εμπειρία να μου πει από τιμή? Μήπως μπερδεύτηκε? Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
christaras 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 8 , 2016 καλησπερα ,Εχω ενα honda C50 6 Volt και εχω την εξης ερωτηση:Τα φωτα πορειας πρεπει να αναβουν και οταν ο κινητηρας ειναι σβηστος ( δηλαδη μονο με την κλειδαρια στο ON) ή πρεπει να ειναι σε λειτουργεια ο κινητηρας για να αναψουν;Ευχαριστω πολυ.. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
karellen 11.557 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 8 , 2016 ή πρεπει να ειναι σε λειτουργεια ο κινητηρας για να αναψουν;Ευχαριστω πολυ..Αυτό. 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
christaras 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2016 καλησπερα και παλι..Εχω ακομα μια ερωτησηΟ συμπηκνωτης τι ακριβως ειναι; που χρησιμευει και εαν δεν υπαρχει γινεται να λειτουργησει ενα παπι ή θα υπαρξει προβλημα;;Επισης εαν καποιος μπορει να μου πει που βρισκεται απανω στο μηχανακι.(εχω ενα C50 6 volt)Ευχαριστω και παλι.. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2016 (τροποποιήθηκε) αν θυμάμαι καλά, ο (συμ)πυκνωτής απορροφάει τον σπινθηρισμό που κάνει η "πλατίνα" όταν ανοίγει (οπότε καταρέει το πεδίο στον πολλαπλασιαστή και δημιουργείται η υπέρταση που προκαλεί το σπινθηρισμό στο μπουζί - συμπυκνωτές τους λέγανε παλιά όπως και "σελήνια" τους ανορθωτές από το υλικό που τους φτιάχνανε κάποτε πριν τις διόδους πυριτίου)χωρίς πυκνωτή οι πλατίνες "τρώγονται" (λιώνουν επιφανειακά λίγο-λίγο) πολύ γρήγοραδιάβασα μόλις ότι επιπλέον, ο (συμ)πυκνωτής συντονίζεται με το πρωτεύων (πηνίο) του πολλαπλασιαστή αποδίδοντας την αποθηκευμένη ενέργεια του ενισχύοντας έτσι τον τελικά παραγόμενο σπινθήρα Τροποποιήθηκε Αύγουστος 9 , 2016 από τον Mi_ka 2 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
The Dread Rider 4.303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 10 , 2016 Το παραφινέλαιο ή η κηροζίνη όταν καθαρίζουμε την αλυσίδα και πέσει λίγο από αυτά στο λάστιχο αλλά μετά το ξεπλένουμε με νερό υπάρχει πιθανότητα να δημιουργήσουν κάποιο πρόβλημα? Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TechnoV 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 10 , 2016 Καλησπέρες. Έχω ένα lc4 640. Πως μαθαίνω ποιας χρονιάς ακριβώς μοντέλο είναι; Η άδεια γράφει 04/204 για Ελλάδα, 00/00/0000 για διεθνή. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
freediver73 1.025 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 10 , 2016 Το παραφινέλαιο ή η κηροζίνη όταν καθαρίζουμε την αλυσίδα και πέσει λίγο από αυτά στο λάστιχο αλλά μετά το ξεπλένουμε με νερό υπάρχει πιθανότητα να δημιουργήσουν κάποιο πρόβλημα?Για το παραφινέλαιο που το δουλεύω όχι, για την κηροζίνη δεν νομίζω, ίσως να θαμπώνει λίγο πλαστικά αν μείνει 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 10 , 2016 Το παραφινέλαιο ή η κηροζίνη όταν καθαρίζουμε την αλυσίδα και πέσει λίγο από αυτά στο λάστιχο αλλά μετά το ξεπλένουμε με νερό υπάρχει πιθανότητα να δημιουργήσουν κάποιο πρόβλημα?το παραφινελαιο σιγουρα οχι. η κηροζινη νομιζω ειναι διαβρωτικη, καλυτερα να χρησιμοποιεις μονο παραφινελαιο 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DIAMAPA 1.059 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 10 , 2016 (τροποποιήθηκε) Καλησπέρες. Έχω ένα lc4 640. Πως μαθαίνω ποιας χρονιάς ακριβώς μοντέλο είναι; Η άδεια γράφει 04/204 για Ελλάδα, 00/00/0000 για διεθνή.απο το κωδικό πλαισίου τι λεει το 10ο ψηφίο? Τροποποιήθηκε Αύγουστος 10 , 2016 από τον DIAMAPA Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TechnoV 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 10 , 2016 απο το κωδικό πλαισίου τι λεει το 10ο ψηφίο?απο το κωδικό πλαισίου τι λεει το 10ο ψηφίο?είναι μεγαλύτερο από 10ψηφιο όπως κοιτάω την άδεια. Ξεκινάει από vbkgsn.... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Krosfala 1.107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 11 , 2016 Το παραφινέλαιο ή η κηροζίνη όταν καθαρίζουμε την αλυσίδα και πέσει λίγο από αυτά στο λάστιχο αλλά μετά το ξεπλένουμε με νερό υπάρχει πιθανότητα να δημιουργήσουν κάποιο πρόβλημα?κανενα προβλημα μαν.να σκεφτεις οτι η σουζουκι μεσα στο μανιουαλ ζητά καθαρισμο με κηροζινη.προσωπικά τη χρησιμοποιώ χρόνια για αλυσίδα,ζάντες, γρασα στα πλαστικα.ξεπλυνε καλά με νερό κ δεν έχεις κανένα πρόβλημα 2 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
christaras 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2016 (τροποποιήθηκε) Ξερει κανεις τι γινεται με τα απληρωτα τελη;Δηλαδη εαν υπαρχει ενα παπι 80cc το οποιο χρωσταει 15 με 20 τελη, θα πρεπει να πληρωθουν ολα τα χρωστουμενα τελη ή παραγραφονται μερικα και με τι προσαυξηση;;Ευχαριστω πολυ....Υ.Γ : του συγκεκριμενου τα τελη ηταν 20 ευρω καθε χρονο Τροποποιήθηκε Αύγουστος 12 , 2016 από τον christaras Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tre 4.529 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 13 , 2016 Ξερει κανεις τι γινεται με τα απληρωτα τελη;Δηλαδη εαν υπαρχει ενα παπι 80cc το οποιο χρωσταει 15 με 20 τελη, θα πρεπει να πληρωθουν ολα τα χρωστουμενα τελη ή παραγραφονται μερικα και με τι προσαυξηση;;Ευχαριστω πολυ....Υ.Γ : του συγκεκριμενου τα τελη ηταν 20 ευρω καθε χρονοΔεν παραγράφονται και πληρώνονται επί 2. Δηλαδή χρονιά και σαραντάρι. 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elmacho 152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 14 , 2016 Παιδιά έχει βρει κάνεις κάνα βίντεο που να δείχνει πως καθαρίζει το injection σε bmw f650 gs 2001 η έστω κάτι παρόμοιο?Είναι δύσκολη διαδικασία να την κάνω μόνος μου ? Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cTeLiOc 80 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 15 , 2016 Καλησπέρα , γνωρίζουμε αν κυκλοφορούν εδώ στο ελλαντα ανταλλακτικά για gpz 400 ? Ή κοιτάμε για απ οξω ? Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GavriilVet 2.796 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 15 , 2016 Χωρις να το χω ψαξει στα σοβαρα, σιγουρα θα βρεις στο ebay και σιγουρα εχει μεταχειρισμενα λιγα στην ελλαδα.. Αυτα απο μια μικρη ερευνα που εκανα για το zr, που εχει κινητηρα του gpz 750 στην ουσια. Και για τη δικη μου, τουλαχιστον στην αντιπροσωπεια εχει ανταλλακτικα Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 16 , 2016 Παιδιά έχει βρει κάνεις κάνα βίντεο που να δείχνει πως καθαρίζει το injection σε bmw f650 gs 2001 η έστω κάτι παρόμοιο?Είναι δύσκολη διαδικασία να την κάνω μόνος μου ?για καθαρισμο injection πας σε μηχανικο που κανει αυτη τη δουλεια. 30-40 ευρω περνουν συνηθως 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elmacho 152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 17 , 2016 για καθαρισμο injection πας σε μηχανικο που κανει αυτη τη δουλεια. 30-40 ευρω περνουν συνηθωςΑπλα το θεμα μου ειναι εκανα την πρωτη φορα καθαρισμο injection και ολα καλα. Σε 3 μερες που εβαλα μονο 10 € βενζινη μου εκανε παλι ακριβως τα ιδια σβησιμτα. Και ρωταω μηοως μπορω να το κανω μονος μου γιατι αμα ειναι 40 € καθε 3 μερες δε βγαινω...Να σαι καλα για τη βοηθεια σου ομως!! Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 17 , 2016 Να κάνεις υπομονή μέχρι να τελειώσει η βενζίνη που μάλλον ήταν χάλια. 2 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Cockney 20 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 18 , 2016 Καλημέρα στην παρέα, είμαι έτοιμος για αγορά του HONDA FMX θα ήθελα να ρωτήσω έτσι σύντομα πως θα μπορούσα να διασφαλίσω το μηχανάκι από κλοπή καθώς μένω κέντρο αθήνα και τα πάρκινγκ είναι πολύ ακριβά (η μηχανή βρέθηκε οικονομική,μιας και δν παίζουν πολλά φράγκα). Κλειδαριά δίσκου, αλυσίδα κτλ πιστεύεται είναι χαμένος κόπος για πεζοδρόμιο?? θα μας κάνει φτερά αργά ή γρήγορα? Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
