tasos polymeneas 274 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 28 , 2015 ισχυει οτι οταν το γκαζι ειναι ανοιχτο εστω λιγο,το μπροστινο θα χασει προσφυση πιο δυσκολα σε σχεση με οταν ειναι κλειστο? δηλαδη, το λιγο ανοιχτο γκαζι παρεχει εξτρα προσφυση στο μπροστινο υπο στροφη? επειδη με τρωει αυτη η απορια πολυ , παρακαλω οποιος εχει γνωση και λινκς και οτιδηποτε να πει εμπεριστατωμενα και με τεκμηριωση . αν γινεται και να αναλυσει και τις φασεις στην στροφη και τις αναλογιες γκαζιου και ολα. αγωνιστικη γρηγορη οδηγηση παντα Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 28 , 2015 ισχυει οτι οταν το γκαζι ειναι ανοιχτο εστω λιγο,το μπροστινο θα χασει προσφυση πιο δυσκολα σε σχεση με οταν ειναι κλειστο? δηλαδη, το λιγο ανοιχτο γκαζι παρεχει εξτρα προσφυση στο μπροστινο υπο στροφη? επειδη με τρωει αυτη η απορια πολυ , παρακαλω οποιος εχει γνωση και λινκς και οτιδηποτε να πει εμπεριστατωμενα και με τεκμηριωση . αν γινεται και να αναλυσει και τις φασεις στην στροφη και τις αναλογιες γκαζιου και ολα. αγωνιστικη γρηγορη οδηγηση παντα Σηκωνε πολυ ψωμι αυτο που ρωτας, δε ζητας-κανεις ενα τοπικ απο μονο του να συζητηθει σε εκταση;; 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 28 , 2015 Συνοπτικα ναι,ισχυει αυτο που λες. Και γενικα καλο ειναι να το εχεις ελαχιστα ανοιχτο μεσα στη στροφη. 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 28 , 2015 Με κλειστό γκάζι, η μεταφορά βάρους εμπρός, φτάνει το όριο πρόσφυσης του εμπρός τροχού ευκολότερα. Οπότε, είναι σαφώς πιθανότερο να είναι αυξημένο το βάρος σε βαθμό να «σπάσει» η πρόσφυση εμπρός. Με (έστω και ελαφρώς) ανοικτό γκάζι, συμπιέζεται η πίσω ανάρτηση, έχουμε λιγότερο βάρος εμπρός, άρα σαφώς μικρότερη πιθανότητα να χαθεί η πρόσφυση του εμπρός και να έχουμε κλασικό low side (χάσιμο του εμπρός, πτώση ατζούμπαλη, χωρίς να καταλάβουμε και να προλάβουμε να αντιδράσουμε) 4 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
komatoza 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 28 , 2015 Καλησπέρα παιδιά. Θέλω να βάλω καθαριστικό injection στο ρεζερβουάρ αλλά δεν έχω ιδέα από μάρκες, έχετε να κάτι υπόψη? Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zentakias 2.753 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 29 , 2015 Του λιδλ εχω λογικα θα τον ξερεις. επειδη εχουμε ιδιο σου λεω οτι αν φορτιζεις και πατησεις μιζα τοτε αυτοματα σταματαει τη φορτιση. δεν θα παθει τιποτα. 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
chris76 334 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 29 , 2015 Ριξε καμια φωτο απο την μοντα που εχεις φτιαξει. δύο καλώδια απο τους πόλους της μπαταρίας , τα συνδέεις σε φυσικά π.χ. http://www.ebay.com/itm/NEW-XT60-Bullet-Connectors-Plugs-Male-Female-For-RC-LiPo-Battery-XT60YY-/281456503572?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item41881d6b14 και αντίστοιχα απο τον φορτιστή ! ! ! όταν πας βόλτα τα αποσυνδέεις και μπαίνει κάτω απο την σέλα ! ! ! δεν είναι κάτι το τρομερό αλλά έχεις την μπαταρία σου ΄΄πάντα ΄΄ φρεσκοφορτησμένη ! ! ! με αποτέλεσμα το κόμπλερ να μην καταπονείται και να επιμηκύνετε η ζωή της μπαταρίας ! ! ! 2 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zentakias 2.753 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 29 , 2015 να σημειωθεί πως τα λάστιχα μου είναι για πέταμα. το μηχανάκι δεν έχει ABS ζεις στα ακρα... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2015 Εχω μια τσαντα-χαρτοφυλακα κι εσπασε το κλιπ (κουμπωμα). Ειναι ενα Π στην ουσια αναποδο. Ξερουμε καποιον μαγαζι που να αναλαμβανει την αντικατασταση? Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2015 αφηνω και ενα δαχτυλο στη "γόμα" έχει ξεραθεί, άμα ζεσταθεί την ψευτοπαλεύει τα λαστιχα που δεν πιανουν λες να φταινε για αυτο που μου κανει?? μπορω και τωρα να τα αλλάξω, δεν εχω θεμα χρημάτων, αλλοι λογοι με οδηγουν στο σεπτεμβρη Εφοσον δεν εχεις θεμα με τα χρηματα αλλαξε τα τωρα. Οταν θα φας τουμπα θα ειναι αργα.και τα εξοδα περισσοτερα. Επισης μονο εαν τα αλλαξεις μπορεις να ξερεις εαν ειναι τα λαστιχα. Μπορει να ειναι και δισκοπλακες.αλλα περιεργο και μπρος και πισω. 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2015 στην αρχή ήταν το πίσω και πήγε το μυαλό μου στα γρανάζια η τα ρουλεμάν (τα οποία φαίνονται καινουργιέν) μετά το έκανε και το μπροστά , ανάλογα σε πιο φρένο ασκούσα πιο πολλύ πίεση δηλαδή. υπήρχε ένα πολύ έντρονο τρίξιμο πανω-κάτω είτε στην ουρά είτε στον κώλο. να σημειωθεί πως τα λάστιχα μου είναι για πέταμα. παίζει να φταίει αυτό kai να γλιστράνε στο πολύ φρενάρισμα η μπορεί να φταίει κάτι άλλο? σημείωση, το μηχανάκι δεν έχει ABS τα λάστιχα θα αλλαχθούν κατά το σεπτέμβρη υγρα φρενων -τακακια ειναι καινουρια και καλης ποιοτητας? πιθανων φταινε τα λαστιχα αν εχεις αλλαξει τα υπολοιπα. γιατι πιεζεις το μηχανακι ενω δεν ειναι σωστα συντηριμενο? ελπιζω να μην το συνεχισεις. 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
propapias 787 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2015 Σημερα εκλεισα το σασμαν απο το lead γιατι ηθελε φτιαξιμο μιας και εκανε πιο πολυ φασαρια απο την εξατμιση εβαλα ρολεμαν καινουργια, φλαντζα εκανε ο μπαμπας μου γιατι δεν βρισκαμε Μολις κατεβαινει απο την ραμπα παλυ τα ιδια φωναζε συνεχεια αλλα οταν πατουσα το γκαζι ακουγοταν κιαλλο μολις το αφηνα αποτομα σταματουσε εκεινος ο ηχος .... ΤΙ ΕΠΑΘΕ ΤΟ ΒΛΑΜΕΝΟ????? Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Konstantinos! 69 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2015 καλησπέρα μια ερώτηση, το μηχανάκι μου έχει μόνο τελικό και στο λαιμό υπάρχει κανονικά το καζανάκι. Αν το βγάλω και βάλω μία σωλήνα αντί για το καζανάκι θα μπερδεύει; Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Krosfala 1.107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2015 καλησπέρα μια ερώτηση, το μηχανάκι μου έχει μόνο τελικό και στο λαιμό υπάρχει κανονικά το καζανάκι. Αν το βγάλω και βάλω μία σωλήνα αντί για το καζανάκι θα μπερδεύει; K7 h k8 ειναι? Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Konstantinos! 69 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2015 κ7 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Krosfala 1.107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2015 εχεις δλδ το τελικο κοντο κατω απ τα μαρσπιε? Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Konstantinos! 69 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2015 όχι το τελικό είναι το κλασσικό μακρύ (yoshimura) βιδωμένο στο δεξί πατάκι του συν-αναβάτη. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Krosfala 1.107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2015 Τοτε δε θα μπερδευει να σαι σιγουρος,(απλα γιατι με κοντο δεν εχω δοκιμασει μαλλον παλι δε θα χε θεμα απλα δε το χω δοκιμασει). Ο ηχος θα ζωντανεψει και θα χεις καποια σκασιματα οταν κλεινεις το γκαζι. Με db killer στο τελικο θαναι περιπου οπως το χεις τωρα.. Καλησπέρα. σήμερα δοκίμαζα τα "φρένα εκτάκτου ανάγκης στο R1" apo ta 150-200km/h στα 40-50km/h στην αρχή ήταν το πίσω και πήγε το μυαλό μου στα γρανάζια η τα ρουλεμάν (τα οποία φαίνονται καινουργιέν) μετά το έκανε και το μπροστά , ανάλογα σε πιο φρένο ασκούσα πιο πολλύ πίεση δηλαδή. υπήρχε ένα πολύ έντρονο τρίξιμο πανω-κάτω είτε στην ουρά είτε στον κώλο. να σημειωθεί πως τα λάστιχα μου είναι για πέταμα. παίζει να φταίει αυτό kai να γλιστράνε στο πολύ φρενάρισμα η μπορεί να φταίει κάτι άλλο? σημείωση, το μηχανάκι δεν έχει ABS τα λάστιχα θα αλλαχθούν κατά το σεπτέμβρη Τι ακριβως κανει οταν φρεναρεις?Δεν καταλαβα.. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Konstantinos! 69 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2015 Να δες πως είναι Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Krosfala 1.107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2015 Στη θεση σου θα το κρατουσα οπως ειναι.Αμα ψηνεσαι να δεις πως θα ναι με σκετη σωληνα,κρατα το καζανακι κ το σαλιγκαρο κι αν δε σ αρεσει ξαναβαλτο κ πουλα τη σωληνα. Ο,τι απ τα δυο κ να κρατησεις νομιζω ευκολα θα πουλησεις το αλλο Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Konstantinos! 69 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2015 Στη θεση σου θα το κρατουσα οπως ειναι.Αμα ψηνεσαι να δεις πως θα ναι με σκετη σωληνα,κρατα το καζανακι κ το σαλιγκαρο κι αν δε σ αρεσει ξαναβαλτο κ πουλα τη σωληνα. Ο,τι απ τα δυο κ να κρατησεις νομιζω ευκολα θα πουλησεις το αλλο Το θέμα δεν είναι οπτικό, αλλά ακουστικό! Αυτή τη στιγμή ναι, βεβαίως και ακούγεται αλλά σε ψηλές στροφές. Και φυσικά θα ήταν προτιμότερη η αγορά μίας ολόσωμης εξάτμισης, αλλά η τιμή των 1400 ευρώ είναι μεγάλη για ένα μεταχειρισμένο 600 κυβικών. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CrazyTsach 1.377 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2015 Η πίσω ανάρτηση τρίζει. Να φάω μία/μισή μέρα να την λύσω και να την γρασάρω ή να λύσω τα πλαστικά και να την κάνω με σπρέι γράσου πάνω κάτω; Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikos_pc 2.873 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2015 Το κινητό μου Sony Eriksson live with walkman, δεν λέει να ανοίξει με τίποτα δοκίμασα κάτι συνδυασμούς με κουμπιά αλλά δεν κάνει τίποτα παρά μόνο όταν πατάω το κουμπί του ανοίγματος δονείτε λίγο και τέρμα το σύνδεσα στον φορτιστή και στον υπολογιστή και πάλι τίποτα. Μήπως ξέρεται κάτι διαφορετικό να το δοκιμάσω γιατί αυτήν την στιγμή έχω μείνει από κινητό και από λεφτά μια και τα ΑΤΜ έχουν το γνωστό θέμα. Τον τελευταίο καιρό μου το έχει ξανακάνει αλλά λύθηκε με αναβάθμιση μέσω υπολογιστή και αναβάθμιση στην Sony. Το έχω είδη φορτισμένο. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BLOODY64 522 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2015 Η πίσω ανάρτηση τρίζει. Να φάω μία/μισή μέρα να την λύσω και να την γρασάρω ή να λύσω τα πλαστικά και να την κάνω με σπρέι γράσου πάνω κάτω; Αρχικα δοκιμασε να λαδωσεις το μοχλικο και στη βαση του 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2015 Το κινητό μου Sony Eriksson live with walkman, δεν λέει να ανοίξει με τίποτα δοκίμασα κάτι συνδυασμούς με κουμπιά αλλά δεν κάνει τίποτα παρά μόνο όταν πατάω το κουμπί του ανοίγματος δονείτε λίγο και τέρμα το σύνδεσα στον φορτιστή και στον υπολογιστή και πάλι τίποτα. Μήπως ξέρεται κάτι διαφορετικό να το δοκιμάσω γιατί αυτήν την στιγμή έχω μείνει από κινητό και από λεφτά μια και τα ΑΤΜ έχουν το γνωστό θέμα. Τον τελευταίο καιρό μου το έχει ξανακάνει αλλά λύθηκε με αναβάθμιση μέσω υπολογιστή και αναβάθμιση στην Sony. Το έχω είδη φορτισμένο. αν δε μπορείς να κάνει restore απο το πισι χαιρέτα το. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
