Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 18 , 2014 Δεν υπήρχαν fora τότε!!! Αυτές οι κουβέντες γινόντουσαν τότε, πού αλλού..... στις ντισκοτέκ της εποχής. Και ήμουν κι εγώ εκεί. :rotfl: 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 18 , 2014 μας ψεκάζουν. Για τα καλα! Με καρμπυρατέρ ή ηλεκτρονικό; :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 18 , 2014 Ήθελα να ξερα ποιες ήταν οι αντιδράσεις του κόσμου, όταν κάπου κάποτε, ανακοινώθηκε το NR750... Το θυμαμαι σαν χθες...Το test ride ειχε γινει στην Τηνο αλλά υπηρξε ενα μικρο θεματακι απο καποιον που το βουτηξε βιαστικά και ...χαθηκε προς αγνωστη κατευθυνση... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 18 , 2014 και απο ότι φαίνεται πήγε τόσο γρήγορα που πήγε και πίσω στο χρόνο :mB_kalo_e: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4.154 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 18 , 2014 Το σκέφτομαι ότι το περιμένεις και τελικά μου έφτιαξες το βράδυ. Περίεργα πράγματα. Είμαι πραγματικά πολύ χαρούμενος που το αγόρασες. Το περιμένω πως και πως. Θέλω αναλυτική παρουσίαση. Φυσικά και Σέρρες δίπλα στο ιταλιάνικο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΩΡΙΩΝ 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 18 , 2014 (τροποποιήθηκε) Ας πούμε ότι έχεις δίκιο. Η καινοτομία και ο χαμός γύρω από το H2 είναι δηλαδή γύρω από την ιπποδύναμή του μόνο; Ο ολος ντορος ειναι ο κινητηρας.Απο οτι φαινεται απο τις φωτο ,εκτος του κινητηρα ,υποθετω εγω ,οτι ο εξοπλισμος δεν θα ειναι σημαντικα διαφοροποιημενος ,απο τον ηδη υπαρχοντα στο 10ρι zx....Δλδ στανταρ θα εχει το ηλεκτρονικο αμορτισερ τιμονιου της ohlins/kawasaki για να μην πηγαινει περα δωθε το τιμονι στην επιταχυνση,S-KTRC (το τραξιον της καβασακι),το anti lok braking της bosh που φοραει το 10ρι αντι του κλασσικου ABS ,big piston μπροστα ,για πισω δεν μπορω να δω (;), συμπλεκτη περιορισμενης ολισθησης για να μην χοροπηδαει το πισω στα κατεβασματα. Και αυτος αλωστε ειναι ο περιφερικος εξοπλισμος που δικαιολογει μια τετοια τιμη οχι ιδιαιτερα ακριβη ,συμπεριλαμβανομενου του κινητηρα και την τεχνολογια του .Το μηχανακι δλδ δεν εχει απο οτι φαινεται τα ''εξεζητημενα ''περιφερικα διαχειρησης στις στροφες γιαυτο και δεν εχει προσανατολισμο στα γυρολογια.Διαφορετικα θα εφτανε σε τιμες απλησιαστες για την αγορα.Αν προσθεσεις και το trelis με τις ελαστικοτητες του απο την ιπποδυναμη ,ερχεται στο φως το ζητουμενο της κατασκευης Κινητηρας γκαζια ευθειες και καμικαζι αγαπη μου..... Το σκέφτομαι ότι το περιμένεις και τελικά μου έφτιαξες το βράδυ. Περίεργα πράγματα. Είμαι πραγματικά πολύ χαρούμενος που το αγόρασες. Το περιμένω πως και πως. Θέλω αναλυτική παρουσίαση. Φυσικά και Σέρρες δίπλα στο ιταλιάνικο. Δεν θα πω τιποτα.Για το χαρακτηρα μονο και την καρδια σου οτι ανεβασω Σερρες δικο σου να παιξεις με την ψυχη σου.Ολα απο εμενα. Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 18 , 2014 από τον ΩΡΙΩΝ 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 18 , 2014 Η αλήθεια είναι ότι όλο το παιχνίδι γίνεται στο μοτέρ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4.154 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2014 Τέτοιες μηχανές τρέμει το φυλλοκάρδι μου να τις καβαλήσω σταματημένες μέσα στην αντιπροσωπεία ποσο δε μάλλον να τις οδηγήσω, αποκλείεται. Σε ευχαριστώ όπως και να έχει. Όταν με το καλο ανεβείς σε td, με κάποια από τα όπλα, να ειδοποιήσεις να μαζευτούμε με τα παιδιά Σέρρες, εσείς να βγάλετε τα μάτια σας μέσα και εγώ στα box να πίνω το καφεδάκι χαλαρά και να χαζεύω. Άντε γιατί καλός ο V4 της Aprilia αλλα έχει καταντήσει μονότονος (gkourv) να τον ακούς συνέχεια εδώ πάνω, χάχα. Να ακούσουμε τα V2 και εν καιρώ κάνα απόκοσμο 4K supercharged :shoot: 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
barticiani 1.034 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2014 Δεν θυμάμαι τελευταία φορά που Ιαπωνική μοτοσυκλέτα είχε δημιουργήσει τόση πόλωση, οι πολλοί έχουν εντυπωσιαστεί από την τόλμη της Kawasaki (ή θράσος αν θέλετε), οι υπόλοιποι κριτικάρουν το πλαίσιο και τις ζάντες και βρέθηκε και ένας να την παραγγείλει χωρίς να την έχει δει από κοντά και χωρίς να γνωρίζει τα περισσότερα χαρακτηριστικά (για την ακρίβεια κάνει υποθέσεις για τα χαρακτηριστικά). Αν δεν αποτελεί αυτό επιτυχία για τους "πράσινους" τότε τι είναι; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Thetreeoflife 423 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2014 εγώ πάλι νομίζω ότι αυτός που την παρήγγειλε ξέρει πολλά περισσότερα από αυτά που μας λέει ότι ξέρει... αλλά δεν μας λέει τι ξέρει για να μην ξέρουμε εμείς τι ξέρει.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tre 4.529 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2014 εγώ πάλι νομίζω ότι αυτός που την παρήγγειλε ξέρει πολλά περισσότερα από αυτά που μας λέει ότι ξέρει... αλλά δεν μας λέει τι ξέρει για να μην ξέρουμε εμείς τι ξέρει.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2014 ΚΑθομαι και το κοιταζω και αναρωτιεμαι Σαμαρια παιρνει? 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2014 ΚΑθομαι και το κοιταζω και αναρωτιεμαι Σαμαρια παιρνει? αφού δεν αναρωτήθηκες αν ανεβαίνει στις κεραίες σε καλό δρόμο είσαι 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2014 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2014 ε, μα ! Καλά στην ειπε ο Αγγελος ! Βέβηλε ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2014 Μια Givi 52αρα με μπρατσακια παντως μπαινει χαλαρα! :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Red1 3.279 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2014 εγώ πάλι νομίζω ότι αυτός που την παρήγγειλε ξέρει πολλά περισσότερα από αυτά που μας λέει ότι ξέρει... αλλά δεν μας λέει τι ξέρει για να μην ξέρουμε εμείς τι ξέρει.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BurningBeard 1.361 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2014 Πάντως για μένα δεν πρέπει να κρίνουμε το H2R με όρους 600αριών ss. Δεν νομίζω να ήθελε αυτά να ανταγωνιστεί η εταιρεία. Δεν ξέρω σε τί αριθμούς θα βγει, αλλά έστω και ένα-δύο να έβγαζε η φάση θα ήταν "beacuse f*** you!" και έτσι πρέπει. Εδώ παίζει πόλεμος εξέλιξης και features, ιπποδυνάμεις, τρέλα, sci-fi. Ούτε Μέγαρα, ούτε Αθήνα ούτε τίποτα. Και για να μπω και στο άλλο το τρυπάκι. Έστω οτι κάποιος δίνει 60k για μια μοτοσυκλέτα. Τα έχει. Και είτε τα δίνει για να ζήσει από τους αγώνες είτε απλά βγάζει γούστα. Δεν νομίζω οτι την παίρνει για να ανταγωνιστεί τα 600άρια στις πίστες αν είναι το 2ο. Που έστω οτι πίνει φασκόμηλο από τα 600άρια. Ε και; Τι μ'αυτό; Έστω οτι η δύναμη δεν κρατιέται. Ε και; Δηλαδή, κατ'εμέ σε ό,τι και να θέλουμε να "προσάψουμε" στην μηχανή, η απάντηση είναι "ε και;" Εγώ θα γούσταρα να έχει και laser να καψαλίζει την άσφαλτο, because f*** you. Όλο το μηχανάκι είναι because f*** you Γέλασα, αλλά γενικά συμφωνώ. Το μηχανάκι είναι καθαρά όχημα επίδειξης τεχνολογίας. Η οποία μπορεί στο μέλλον να διαχυθεί και σε άλλες κατηγορίες και να χρησιμοποιηθεί και από άλλους κατασκευαστές, αλλά προς το παρόν μέρος αυτής της επίδειξης τεχνολογίας είναι η ίδια η...επίδειξη. Η εταιρία απλά γυρνάει σε όλους τους άλλους και τους λέει "μπορεί να φτάσετε τα 1500 κυβικά, αλλά τετοιο πράγμα ΔΕΝ μπορείτε να φτιάξετε". Τουλάχιστον όχι ακόμα. Και προσωπικά γουστάρω ατελείωτα, γιατί θα πριζωθούν και οι άλλοι να την πούνε στην kawasaki, οπότε θα έχουμε ανταγωνισμό και εξέλιξη. Η οποία μάλιστα θα είναι σε παραπάνω από έναν τομέα για να γίνει διαχειρίσιμη η δύναμη των μοτέρ: ηλεκτρονικά, αναρτήσεις, φρένα, ελαστικά, κλπ. Η τεχνολογία ξεκινάει από το because f*** you, παει στην πίστα (όπου εξελίσσονται τα παραπάνω για να οδηγούνται τα μηχανάκια), από εκεί στα SS των 600 κυβικών και μετά στις άλλες κατηγορίες και στα μοντέλα ευρείας κυκλοφορίας. On-off μονοκύλινδρο 600-650cc στα 150 κιλά το πολύ για να πατάει και χώμα με το turbo στο off, αλλά με ιπποδύναμη σημερινού 2k 800-1000cc με το turbo στο on για την εθνική; Όχημα όνειρο για Ελλάδα που θα κάνει τα πάντα. Motard 250cc με ιπποδύναμη του σημερινού 690 SMC και 30 κιλά πιο κάτω; Δώσε μπαρμπα, θέλω. Για μένα, αυτούς τους σκοπούς εξυπηρετεί το λανσάρισμα του H2 και εφόσον μακροπρόθεσμα μπορεί να με βολεύει, γουστάρω και στηρίζω :) 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2014 750cc V2 supercharged cruiser στα 200κάτι κιλά και τα μυαλά στο μπλέντερ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Joe15 557 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2014 Συγνώμη για την αφελή μου ερώτηση, αλλά γιατί δεν συγκρίνεται; Λόγω της ιπποδύναμής του; Των πτερύγιων (των οποίων η ύπαρξη είναι ακόμη αφμίβολη για πολλούς και σε θέμα εμφάνισης και σε θέμα πραγματικής χρησιμότητας); Αντιλαμβάνομαι ότι υπάρχουν ακόμα άτομα που πιστεύουν ότι η ιπποδύναμη κάνει τη διαφορά στην πίστα, αλλά στην πράξη δεν ισχύει σε μεγάλο βαθμό. Εκτός και αν είσαι Rossi/Marq/Lore κλπ κλπ που και πάλι τόση δύναμη θα μείνει ανεκμετάλλευτη. Επίσης, αυτός που θα το πάρει για να το πάει στον autobahn και αυτός που θα το πάρει στο Muggello δεν μπορεί να είναι το ίδιο άτομο, εκτός και είναι διχασμένη προσωπικότητα :) Ο πρώτος είναι φανερά...εγκεφαλικά χαλασμένος, για να το θέσω ευγενικά. Παίρνεις και ένα ZZR και του βάζεις ένα turbo/compressor/superduperhyper charger και είσαι και ο πρώτος ιππότης της ευθείας. Τελικά ποια είναι η χρήση του; Η ίδια η kawasaki πιστεύω το κατατάσσει σε super sport hyperbike, άρα είναι φτιαγμένο για πίστες αλλά και για πιστάκια αφού άλλωστε αν έχεις χέρια, το πας παντού. Πέρα από την ιπποδύναμη λοιπόν, ποιες είναι οι άλλες καινοτομίες; Περιμένω με ανυπομονησία να δω hands-on test στην πίστα να δω γιατί έχετε ενθουσιαστεί τόσο. Υ.Γ. Μεγειά σου Ωρίωνα και καλορίζικο, αν και πιστεύω ότι πέρα από το γκάζι, δε θα βρεις άλλο λόγο να κατέβεις από την SL, αλλά αυτό θα μας το πεις ο ίδιος :-) Υ.Γ.2. Ελπίζω να μη διαβάσω fanboy/hate replies, γιατί θα βάλω μπρος το V4 και δε θα ακούγεστε ούτως ή άλλως :-P Για μένα όντως ο μεγαλύτερος ντόρος είναι για την δύναμη,το τούρμπο μαζί με το κουστούμι και τα φτερά του,όλο το κονσεπτ ουσιαστικά είναι για την δύναμη του και περισσότερο για την επιτάχυνση που θα σου δίνει,την τελική του θα την δουν σε λίγα μόνο μέρη. Όσο για το ότι δεν συγκρίνεται με τα υπόλοιπα είναι για μένα αρχικά η δύναμη,τα 300 άλογα για μενα είναι μειονέκτημα στην πίστα οσο καλά και αν είναι τα περιφερειακά του,κερδίζει σε ευθεία και εξόδους αλλά τα 300 άλογα μπορούν να τα πάνε όπως πρέπει πολύ λίγοι και μπορούν να ξεδιπλωθούν σε λίγες πίστες,επίσης απο περιφερειακά και ηλεκτρονικά δεν βλέπω να έχει κάτι extreme σε σχέση με τα λοιπά SS.Επίσης αν δεν το θες για λίγους απόλυτους γύρους φαντάζομαι θα τρώει λάστιχα πιο γρήγορα.Ελπίζω να είμαι λάθος και να μπορεί να πάει μαμιώντας παντού αλλά και η καβασάκη έλεγέ για την επιτάχυνση που δεν θα είναι σαν κανενός άλλου,δεν έλεγε για γυρολόγια. Επίσης το 90% των ιδιοκτητών δεν θα πάρουν ενα μηχανάκι των 50-60 χιλιάδων και θα προσπαθούν να ξύσουν μαρσπιέδες.Οι περισσότεροι θα το χουν για να γουστάρουν επιτάχυνση για αυτό έβαλα σαν π.χ. το autobahn και τέτοια μέρη όπως μεγάλες πίστες που θα το ανοίγουν στις τεράστιες ευθείες τους και στις εξόδους (χαλαρή είσοδος-τουμπανιάρικη έξοδος).Θα το δούμε και σε πίστες και σε δρόμους,απο Γενάρη θα το δούμε και στα βιντεάκια στο mulholland οπου θα το πάει ο άλλος για την κ@υλα του αλλά και ο ροσσι να ναι τα μοταρντ θα τον περνάν απο εξωτερική. Ελπίζω τα 300 άλογα μαζί με το υπόλοιπο σύνολο να είναι πραγματικά εκμεταλεύσιμα παντού αλλά για μένα όλο αυτό είναι για την δύναμη-επιτάχυνση και το extreme που έκανε η καβα σε σχέση με τις άλλες εταιρείες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ax_ena_honda 15.751 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2014 ΠΡΟΚΑΛΩ ΔΗΜΟΣΙΑ ΤΟΝ ΩΡΙΩΝΑ με το που θα το πάρει και θα το στρώσει, άνοιγμα στην Αττική Οδό από Ελευσίνα, αναστροφή στο αεροδρόμιο και πάλι πίσω. Θα είμαι με το ΑΧ-1 για να είναι δίκαιο. 8 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Punisher7 678 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2014 Νομίζω ότι τον κλέβεις λίγο. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2014 Αν θες να ειναι100% δικαιο, ξεκινα απο τωρα :P 7 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ax_ena_honda 15.751 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2014 Πόσο πια; Να βάλω και την Ιωάννα δικάβαλο να τραβάει βίντεο το έπος; 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mars 538 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2014 Παντως για να επανελθουμε στη γη,πιστευω οτι το νεο R1 περισσοτερο ντορο θα κανει απο το πρασινο χωροδικτυωμα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
