graves 463 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 (τροποποιήθηκε) Καλημέρα στους φορουμίτες. Η φάση που βρίσκομαι ακούει στο όνομα αδιέξοδος. Σπάω το κεφάλι μου κάθε μέρα στο ψάξιμο αλλα δεν μπορώ να βρω μια λύση που να μου ταιριάζει. Το "πρόβλημα" μου εχει ως εξής... 1) Εχω Α1 δπλωμα, το παλιο μεχρι 25kw και τέλη οκτωβρη μπορω να παρω το καινουριο Α2 μεχρι 35kw και 0.2kw/kg 2) Θέλω motard μονο, η on/off. Εχωντας ιστορικό με δυνατα μηχανακια και στην κατοχη μου και ενα aprilia rs 250 - Aλλα καιρος να βαλουμε μυαλο και να μην οδηγαμε κατι που δεν μας καλυπτει το διπλωμα μας - δεν θελω για κανενα λογο να παω σε 250 αρι...ειχα klx 250 και απλα δεν την παλευα... Eχω βρει ενα husky TE 410 που μου μοιαζει οτι θα μου κατσει κουτι και σε καλη τιμη. Μου αρεσε παρα πολυ αλλα κοιταξτε τι παιζει. Το διπλωμα που εχω τωρα που ειναι μεχρι 25kw και δεν χρειαζετε και τις 2 προυποθεσεις το καλυπτει ακριβως, 25kw το δινει η husky (πηρα τηλ και ρωτησα με την εγκριση τυπου) αλλα τελη οκτωβρη που θα βγαλω το καινουριο Α2 δεν θα μπορω να οδηγαω το husky γιατι ξεπερναει την 2η προυποθεση επειδη ειναι ελαφρυ, και στο καινουριο διπλωμα χρειαζονται και οι 2 προυποθεσεις. Οποτε ακυρο ενα μηχανακι που τοσο παλεψα να βρω στα μετρα μου. Οι επιλογες που εχω σκεφτει μεχρι τωρα ειναι οι εξης 2 ... -Να περιμενω μεχρι να βγει το Α2 και να παρω ενα DRZ 400 SM (που το θελω σαν τελευταια λυση γιατι να μεινω με το παπι ολο το καλοκαιρι δεν λεει) με 2300-2500€ το οποιο θα ειναι δυνατουτσικο και παιχνιδιαρικο ή Να παρω ΧΤ 500 που με καλυπτει και τωρα στο Α1 και αργοτερα οταν βγαλω το Α2 με 1200-1300€ και με τα υπολοιπα 1000 που περισσευουν να το κανω να παρει τα πανω του με χιτωνιο και πιστονι wiseco 101mm (670cc), FCR και εκκεντροφορους TTR κτλπ και γενικα να το κανω δυνατο ωστε να μην το βαρεθω και να το κρατησω 2 ακομα χρονια που θα βγαλω το Α μεγαλο διπλωμα Επισης αμα τα κανω ολα αυτα στο ΧΤ θα το στρωσω εγω και θα ξερω πραγματικα τι εχει μεσα το μοτερ, το DRZ δεν ξερω σε τι θα μου βγει σε αυτα τα λεφτα, η αληθεια ειναι οτι δεν τα περνουν συνηθως ατομα που τα πανε χαλαρα... Τι λετε? Θα την παλεψει το ΧΤ ακι με φτιαξιμο? Η παλι σε σχεση με το DRZ Θα παραμείνει βάρκα γυαλο? Ξερω οτι σαν στησιμο δεν θα το φτασει ποτε το DRZ απλα εστιαζω παραπανω στην δυναμη. Το θεμα εινα οτι ξεκιναει καλοκαιρι και δεν λεει να ειμαι χωρις ενα μηχανακι που μπορω να βγω εκτος πολης, για μεσα στην πολη καλο το παπι αλλα εκτος ... δεν! Αμα δεν ηταν καλοκαιρι στη μεση τοτε θα επελεγα DRZ χωρις δευτερη σκεψη. Εαν εχετε και κατι αλλο να μου προτεινετε πολυ ευχαριστως να σας ακουσω! edit: FMX 650 αποκλειεται αυτοματα απο το συστημα, μην μπείτε καν στον κόπο. Ευχαριστω. :P Τροποποιήθηκε Απρίλιος 3 , 2014 από τον graves 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ziaba 356 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 KTM LC4 400 είναι 31 kw στα χαρτιά μόλις το βαρεθείς πετάς πάνω στροφαλομιπιελα και κυλινδροπιστονο από 660 rally + ακραπα ολόσωμη μεγάλο κόστος βέβαια αλλά θα χεις μοτέρ με 0χλμ και το μηχανάκι δε θα το πλησιάζει κανένας μετά. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Πάρε το ΧΤ τώρα, κάνε τις βόλτες σου, απέκτησε εμπειρίες και τον αέρα της μοτοσυκλέτας και όταν απελευθερωθεί το δίπλωμά σου, το πουλάς (μαμά) σε κάποιον που επίσης καίγεται για την μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα με Α1, και πας στο drz. Θα χάσεις ελάχιστα €, κυρίως των μεταβιβάσεων. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sunblock 387 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Deja-vu? θα ορκιζόμουν οτι το έχω ξαναδιαβάσει κάπου αυτό το post... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
matzis 194 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Το xt είναι πολύ στυλατο μηχανάκι και που όμορφο, αλλά παλιό πλέο.. Αν και θα κάνει τεράστια διάφορα με τα wiseco, πιστεύω πως δεν αξίζει για τόσο παλιό μηχανάκι, αν και ξαναλεω πως και μένα μου αρέσει πολύ, αλλά δεν θα το "πειραζα". Το LC4 που λέει ο φίλος είναι καλή επιλογή! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IkaroC 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 (τροποποιήθηκε) Εγω εχω διαβασει παντως οτι αμα εχεις το Α1 το παλιο(34hp) αν πας 21 σου ανανεωνεται σε απεριοριστο!! Δηλαδη εμεις που εχουμε το παλιο ισχυει και με τον παλιο νομο η ανανεωση! Εχει καποιος μια σιγουρη απαντηση πανω σε αυτο; Τροποποιήθηκε Απρίλιος 3 , 2014 από τον IkaroC Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
graves 463 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 (τροποποιήθηκε) Εγω εχω διαβασει παντως οτι αμα εχεις το Α1 το παλιο(34hp) αν πας 21 σου ανανεωνεται σε απεριοριστο!! Δηλαδη εμεις που εχουμε το παλιο ισχυει και με τον παλιο νομο η ανανεωση! Εχει καποιος μια σιγουρη απαντηση πανω σε αυτο; Δεν ισχυει μιλησα με σχολες οδηγων. 2 χρονια στην κατοχη σου Α2 πρεπει να εχεις παλι και δινεις κανονικα εξετασεις με μαθηματα κτλπ για απεριοριστο. Κι εγω ετσι νομιζα αλλα τελικα δεν... Πάρε το ΧΤ τώρα, κάνε τις βόλτες σου, απέκτησε εμπειρίες και τον αέρα της μοτοσυκλέτας και όταν απελευθερωθεί το δίπλωμά σου, το πουλάς (μαμά) σε κάποιον που επίσης καίγεται για την μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα με Α1, και πας στο drz. Θα χάσεις ελάχιστα €, κυρίως των μεταβιβάσεων. Απλα δεν θελω να μπαινω σε αυτη τη διαδικασια ξανα να πουλαω-αγοραζω κτλπ .... (p.s. Δεν ειμαι νεος - άπειρος οδηγος) KTM LC4 400 είναι 31 kw στα χαρτιά μόλις το βαρεθείς πετάς πάνω στροφαλομιπιελα και κυλινδροπιστονο από 660 rally + ακραπα ολόσωμη μεγάλο κόστος βέβαια αλλά θα χεις μοτέρ με 0χλμ και το μηχανάκι δε θα το πλησιάζει κανένας μετά. Eνδιαφερον, αν και το DRZ μου αρεσει πιο πολυ. Καλυπτει και τις 2 προυποθεσεις το LC4 400? Γιατι κατι μου λεει οτι θα ειναι παναλαφρο και δεν θα καλυπτει την προυποθεση kw/kg Επισης υπαρχει μονο 1 αγγελια απο οσο ειδα στο car.gr.... Τροποποιήθηκε Απρίλιος 3 , 2014 από τον graves Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
iskariotis 80 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 κατα την άποψη μου μην πάρεις κάτι που θέλεις να του αλλάξεις τα πάντα για να σε καλύπτει.... Ή πάρε το ktm που απο ότι καταλαβαίνω θα σε καλύπτει περισσότερο σε αυτά που θες η περίμενε και πάρε το drz που είναι μια καλή επιλογή... εγώ πάντως στη θέση σου θα επαιρνα το xt (αν και εχω κτμ). και όταν το βαρεθείς πας σε κάτι αλλο που θα σε καλύπτει και σε δίπλωμα και όλα. Επίσης απο ότι έχω καταλάβει αυτα τα μηχανάκια (οπως το xt) τα παίρνεις και τα πουλάς στην ιδια τιμή, οπότε μια η αλλη θα σου βγεί. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
graves 463 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Nαι απλα δεν μπορω να μεινω και με ενα μαμα ΧΤ 500 μεχρι να παρω καποιο αλλο ... και επισης ετσι οπως θελω να το κανω θα ξερω οτι το μοτερ ειναι οπως το εφτιαξα εγω, με το DRZ θα πρεπει να εχω επιφυλαξεις ... γι αυτο ειπα για ΧΤ ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ziaba 356 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Δεν ισχυει μιλησα με σχολες οδηγων. 2 χρονια στην κατοχη σου Α2 πρεπει να εχεις παλι και δινεις κανονικα εξετασεις με μαθηματα κτλπ για απεριοριστο. Κι εγω ετσι νομιζα αλλα τελικα δεν... Απλα δεν θελω να μπαινω σε αυτη τη διαδικασια ξανα να πουλαω-αγοραζω κτλπ .... (p.s. Δεν ειμαι νεος - άπειρος οδηγος) Eνδιαφερον, αν και το DRZ μου αρεσει πιο πολυ. Καλυπτει και τις 2 προυποθεσεις το LC4 400? Γιατι κατι μου λεει οτι θα ειναι παναλαφρο και δεν θα καλυπτει την προυποθεση kw/kg Επισης υπαρχει μονο 1 αγγελια απο οσο ειδα στο car.gr.... 137 κιλά γεματο στα χαρτιά είναι το LC4 400-Enduro αλλά υπάρχουν και πολλά tips για να το ελαφρινεις το πας άνετα στα 125-127 κιλα ΧΕΧΕ έχει πολλά αδελφάκια αγωνιστικών προδιαγραφων Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
graves 463 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 (τροποποιήθηκε) 137 κιλά γεματο στα χαρτιά είναι το LC4 400-Enduro αλλά υπάρχουν και πολλά tips για να το ελαφρινεις το πας άνετα στα 125-127 κιλα ΧΕΧΕ έχει πολλά αδελφάκια αγωνιστικών προδιαγραφων Ναι αλλο το ποσο ζυγιζει, το θεμα ειναι οτι για την προυποθεση kw/kg μετραει το βαρος που δινει η KTM .... και νομιζω οτι ειναι το αδειο βαρος χωρις υγρα οχι το γεματο .... Ας πουμε οτι ειναι 137 kg το βαρος του απο τη ΚΤΜ οπως λες ... 32kw/137kg μας κανει 0.23kw/kg .... To οριο στο Α2 ειναι 0.20 ... Δεν θελω να σε στεναχωρησω αλλα αμα εχεις Α2 διπλωμα δεν εισαι καλυμμενος λογο της δευτερης προυποθεσης ... Τροποποιήθηκε Απρίλιος 3 , 2014 από τον graves Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Nαι απλα δεν μπορω να μεινω και με ενα μαμα ΧΤ 500 μεχρι να παρω καποιο αλλο ... και επισης ετσι οπως θελω να το κανω θα ξερω οτι το μοτερ ειναι οπως το εφτιαξα εγω, με το DRZ θα πρεπει να εχω επιφυλαξεις ... γι αυτο ειπα για ΧΤ ... Αφού είσαι διατεθειμένος να πάρεις μηχανάκι και σιγά σιγά να το αναβαθμίσεις πιστεύω ότι το DRZ υπερέχει του XT σε σπορ οδήγηση που φαίνεται να σε ενδιαφέρει περισσότερο. Με τα 1500-2000 που σκέφτεσαι να ρίξεις στο XT κάνεις μία ολική ανακατασκευή στο DRZSM και το κάνεις 470/FCR/Hotcams να σου κατεβάζει 50 άλογα στο τροχό με πλαίσιο/αναρτήσεις/φρένα 2 δεκαετίες μπροστά από το XT. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
telephoner 2.250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Πρέπει να είναι το 72ο topic που διαβάζω τα ίδια πράγματα... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CrazyTsach 1.377 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Γράψε μου λίγο αναλυτικά για το δίπλωμα σου αν θες. π.χ. έχεις Α1,από τότε,είσαι τόσο χρονών,ήταν με συμπλέκτη/χωρίς κλπ.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BurningBeard 1.361 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Πωωωω ρε φίλε, τι να πω. Καλό ψάξιμο. Το γούστο ξέρεις ποιο είναι; Ότι σε όλη την ΕΕ οι προϋποθέσεις είναι ή τόσα kw ή τόση αναλογία kg/kw, μόνο σε μας εδώ πρέπει να ισχύουν και τα 2. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 οτι λεει ο ziabas αλλιως το 434 ειναι μονοδρομος 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
middlevillager 949 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Πάρε το χτ,μην αλλάξεις τίποτα, πούλα το σε 2 χρόνια που θα πάρεις το μεγάλο δίπλωμα και δώσε λεφτά για αυτό που πραγματικά γουστάρεις. Σε αυτές τις περιπτώσεις η υπομονή είναι αρετή. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Ρε παιδια τα εχετε μπερδεψει με τα διπλωματα. Δεν παιρνεις τελη οκτωμβρη το α2. Το παιρνεις και τωρα αμα θες. Το παλιο αμικρο απλα δεν υπαρχει πλεον. Οποιος ηταν 21 οταν εφτασε τα 2 χρονια με αμικρο παιρνει απεριοριστο αυτοματα. Εσυ δεν εχεις σχεση με αυτο βεβαια. Η αναλογια κιλων ιππων ειναι εντελως και παντελως ασημαντη και δεν εχει συζητηθει πουθενα. Εαν ειναι σωστα τα kw στην αδεια εισαι πληρως καλλυμενος απο ασφαλιστικες και τροχαια(καλα με την τροχαια οτι και να λεει πανω καλυμμενος εισαι αλλα τελοσπαντων). Εαν θες ακουσε με επειδη το εχω ψαξει και ζησει παρα πολυ το θεμα και παρε το husqy που γουσταρεις. Αλλιως ριξε μια ματια και σε smc 625, πολλες εκδοσεις του οποιου ηρθαν περιορισμενες στα 25 kw. Και η εγκριση τυπου το ιδιο λεει. Χρειαζεσαι αριθμο πλαισιου για σιγουρη απαντηση απο την αντιπροσωπια ομως. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
graves 463 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 (τροποποιήθηκε) Πωωωω ρε φίλε, τι να πω. Καλό ψάξιμο. Το γούστο ξέρεις ποιο είναι; Ότι σε όλη την ΕΕ οι προϋποθέσεις είναι ή τόσα kw ή τόση αναλογία kg/kw, μόνο σε μας εδώ πρέπει να ισχύουν και τα 2. Γενικα μονο σε εμας ειναι τοσο σφιχτά Κοσμά .... τι να κάνουμε ομως ... αφου ειναι έτσι καποιο παραθυράκι θα βρούμε για τα λαμόγια!!! :) Ρε παιδια τα εχετε μπερδεψει με τα διπλωματα. Δεν παιρνεις τελη οκτωμβρη το α2. Το παιρνεις και τωρα αμα θες. Το παλιο αμικρο απλα δεν υπαρχει πλεον. Οποιος ηταν 21 οταν εφτασε τα 2 χρονια με αμικρο παιρνει απεριοριστο αυτοματα. Εσυ δεν εχεις σχεση με αυτο βεβαια. Η αναλογια κιλων ιππων ειναι εντελως και παντελως ασημαντη και δεν εχει συζητηθει πουθενα. Εαν ειναι σωστα τα kw στην αδεια εισαι πληρως καλλυμενος απο ασφαλιστικες και τροχαια(καλα με την τροχαια οτι και να λεει πανω καλυμμενος εισαι αλλα τελοσπαντων). Εαν θες ακουσε με επειδη το εχω ψαξει και ζησει παρα πολυ το θεμα και παρε το husqy που γουσταρεις. Αλλιως ριξε μια ματια και σε smc 625, πολλες εκδοσεις του οποιου ηρθαν περιορισμενες στα 25 kw. Και η εγκριση τυπου το ιδιο λεει. Χρειαζεσαι αριθμο πλαισιου για σιγουρη απαντηση απο την αντιπροσωπια ομως. Εφοσον πρεπει να ισχυουν και οι 2 προυποθεσεις δεν νομιζω να εισαι καλλυμενος μονο με τα kw. Οι ασφαλιστικες θα το ψαξουν παρα πολυ και σιγουρα θα λαβουν υποψην και την αλλη προυποθεση που βαση νομου ισχυουν και οι 2 ... Το ξερω αυτο για το 625smc αλλα με φοβιζει το οτι 1ον δεν θα με πιστευει κανεις μπλε οταν με σταματανε, και πες αυτο δεν πειραζει, δεν μας νοιαζουν και τοσο οι μπλε αλλα οι ασφαλιστηκες. Μια στις τοσες περιπτωσεις να το ψαξουν οτι ειναι ξεφιμωμενο κτλπ την εκατσα. Και το ψαχνουν πολυ οταν επροκειτε να πληρωσουν. Επισης οι μπλε τωρα για οσους δεν εχουν διπλωμα εχω ακουσει οτι τους πανε αυτόφορο.... ισχυεί? Γιατι αμα ειναι να με βαζουν αυτόφορο 3 την ωρα επειδή δεν με πιστεύουνε, να το βράσω και το ΚΤΜ και όλα! Πάρε το χτ,μην αλλάξεις τίποτα, πούλα το σε 2 χρόνια που θα πάρεις το μεγάλο δίπλωμα και δώσε λεφτά για αυτό που πραγματικά γουστάρεις. Σε αυτές τις περιπτώσεις η υπομονή είναι αρετή. Αυτο θα ηταν πραγματικά το καλύτερο .... αλλα είμαι λίγο μαζόχα, δεν μπορω να το κρατήσω μαμά, πανω απο 2μηνο δεν θα αντέξω, με ξέρω καλά :P Τροποποιήθηκε Απρίλιος 3 , 2014 από τον graves Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Οι περισσοτερες ασφαλιστικες νομιζουν ακομα οτι το α2 ειναι μεχρι 400 η 600 κυβικα(αναλογα με το τι ακουσε ο καθενας). Το να ψαχνουν λογο αναλογιας βαρους και αλλα τετοια, τα οποια δεν αναγραφονται καν στην αδεια συνηθως και μαλλον ουτε ξερουν οτι υπαρχουν, μου φαινεται αρκετα δυσκολο. Τα αλλα με τις ασφαλιστικες που ψαχνουν τι ειναι ξεφιμωμενο και τι οχι ειναι σεναρια επιστημονικης φαντασιας και δε γινονται πουθενα. Τελοσπαντων αποτι φαινεται δε θες να ασχοληθεις περαιτερω με το θεμα και θες κατι που θα σου πουν ολοι(επειδη αυτο εχει σημασια, οχι τι γινεται στην πραγματικοτητα) οτι ειναι νομιμο απο καθε πιθανη πλευρα, οποτε ας μη χανουμε το χρονο μας. Drz ειναι το μονο που καλυπτει αυτα τα κριτηρια(εαν δε σε πειραζουν τα γελεια ποσα που ζητανε) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CrazyTsach 1.377 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 (τροποποιήθηκε) Οι περισσοτερες ασφαλιστικες νομιζουν ακομα οτι το α2 ειναι μεχρι 400 η 600 κυβικα(αναλογα με το τι ακουσε ο καθενας). Το να ψαχνουν λογο αναλογιας βαρους και αλλα τετοια, τα οποια δεν αναγραφονται καν στην αδεια συνηθως και μαλλον ουτε ξερουν οτι υπαρχουν, μου φαινεται αρκετα δυσκολο. Τα αλλα με τις ασφαλιστικες που ψαχνουν τι ειναι ξεφιμωμενο και τι οχι ειναι σεναρια επιστημονικης φαντασιας και δε γινονται πουθενα. Τελοσπαντων αποτι φαινεται δε θες να ασχοληθεις περαιτερω με το θεμα και θες κατι που θα σου πουν ολοι(επειδη αυτο εχει σημασια, οχι τι γινεται στην πραγματικοτητα) οτι ειναι νομιμο απο καθε πιθανη πλευρα, οποτε ας μη χανουμε το χρονο μας. Drz ειναι το μονο που καλυπτει αυτα τα κριτηρια(εαν δε σε πειραζουν τα γελεια ποσα που ζητανε) Τρου. Φαντάσου η ασφαλιστική μου δεν με ασφάλιζε όταν πήγα να κάνω νέα ασφάλεια για το xt600 (http://www.mybike.gr...__fromsearch__1) με αποτέλεσμα να τους στείλω εγώ μέιλ με το τι ισχύει για να μου βγάλουν. Πιστεύω ότι αν πήγαινα με 400άρι 80 ίππων,θα με ασφάλιζαν χωρίς πρόβλημα,γιατί είχαν την ιδέα ότι το νόμιμο είναι μέχρι 400cc. Απ'την άλλη το xt,μαμά είναι ψόφιο σίγουρα,αυτό που'χω τώρα,λαιμούς και τελικό έχει κι είναι άλλη μηχανή.. Έντιτ: Βασικά εμένα μου φαινόταν ψόφιο,αυτός που το πήρε που'χουμε ίδια ηλικία,έχει καυλώσει τη ζωή του,αλλά σίγουρα δεν είναι ούτε χάσκι,ούτε κτμ. Τροποποιήθηκε Απρίλιος 3 , 2014 από τον CrazyTsach 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Τρου. Φαντάσου η ασφαλιστική μου δεν με ασφάλιζε όταν πήγα να κάνω νέα ασφάλεια για το xt600 (http://www.mybike.gr...__fromsearch__1) με αποτέλεσμα να τους στείλω εγώ μέιλ με το τι ισχύει για να μου βγάλουν. Πιστεύω ότι αν πήγαινα με 400άρι 80 ίππων,θα με ασφάλιζαν χωρίς πρόβλημα,γιατί είχαν την ιδέα ότι το νόμιμο είναι μέχρι 400cc. Απ'την άλλη το xt,μαμά είναι ψόφιο σίγουρα,αυτό που'χω τώρα,λαιμούς και τελικό έχει κι είναι άλλη μηχανή.. Έντιτ: Βασικά εμένα μου φαινόταν ψόφιο,αυτός που το πήρε που'χουμε ίδια ηλικία,έχει καυλώσει τη ζωή του,αλλά σίγουρα δεν είναι ούτε χάσκι,ούτε κτμ. Και εσυ δεν εχεις δει τιποτα. Εγω εχω δει τροχαια να σταματαει το φιλο με το 690 που γραφει πανω 45kw(νομιζω) και να μην του λενε τιποτα. Επισης διαφορα αλλα με τροχαιους. Ασφαλιστικη να μου λεει μεχρι 600 κυβικα(και gsxr να πας ολα οκ δηλαδη). Υπουργειο να μου λεει μεχρι 400. Σχολες να λενε μεχρι 400 ή 600. Και πολλα αλλα τετοια. Μετα ακουω για δυναμομετρησεις και αναλογιες κιλου ιππου και ολα αυτα τα ωραια και απλα ειμαι καπως ετσι: 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolai 413 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 ..... Το διπλωμα που εχω τωρα που ειναι μεχρι 25kw και δεν χρειαζετε και τις 2 προυποθεσεις το καλυπτει ακριβως, 25kw το δινει η husky (πηρα τηλ και ρωτησα με την εγκριση τυπου) αλλα τελη οκτωβρη που θα βγαλω το καινουριο Α2 δεν θα μπορω να οδηγαω το husky γιατι ξεπερναει την 2η προυποθεση επειδη ειναι ελαφρυ, και στο καινουριο διπλωμα χρειαζονται και οι 2 προυποθεσεις....... Βασικα και για το δικο σου διπλωμα και οι 2 προυποθεσεις χρειαζονται (τσεκαρισμενο εχω σε e-book εναν παλιοτερο ΚΟΚ) Πωωωω ρε φίλε, τι να πω. Καλό ψάξιμο. Το γούστο ξέρεις ποιο είναι; Ότι σε όλη την ΕΕ οι προϋποθέσεις είναι ή τόσα kw ή τόση αναλογία kg/kw, μόνο σε μας εδώ πρέπει να ισχύουν και τα 2. Και στην υπολοιπη ΕΕ λογικα οπως εδω ειναι αφου οι τζεδες ειναι τοσο ιδιοφυιες που πηραν το νομο πατ κιουτ χωρις να τον προσαρμοσουν στα εδω δεδομενα, εδω ρε γραφουν πανω στο διπλωμα για Β1 κατηγορια χωρις να υπαρχει κατι τετοιο στην Ελλαδα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Βασικα και για το δικο σου διπλωμα και οι 2 προυποθεσεις χρειαζονται (τσεκαρισμενο εχω σε e-book εναν παλιοτερο ΚΟΚ) Ε ναι ρε δε βλεπεις εχουν γεμισει οι φυλακες με αυτους που το παραβιασαν στα τοσα χρονια που υπηρχε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolai 413 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2014 Ε ναι ρε δε βλεπεις εχουν γεμισει οι φυλακες με αυτους που το παραβιασαν στα τοσα χρονια που υπηρχε Ενα θα πω εLADA!!! Εδω οταν πρωτοεψαχνα για διπλωμα (Α1 τοτε) ολοι μου λεγαν οτι ειναι μεχρι 250. Οπως λεει και ο τζες απο πανω : Φαντάσου η ασφαλιστική μου δεν με ασφάλιζε όταν πήγα να κάνω νέα ασφάλεια για το xt600 (http://www.mybike.gr...__fromsearch__1) με αποτέλεσμα να τους στείλω εγώ μέιλ με το τι ισχύει για να μου βγάλουν. Πιστεύω ότι αν πήγαινα με 400άρι 80 ίππων,θα με ασφάλιζαν χωρίς πρόβλημα,γιατί είχαν την ιδέα ότι το νόμιμο είναι μέχρι 400cc. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
