Ωραίες αγγελίες (μοτοσυκλετών) που πετυχαίνουμε

[ΤάκηςΜπ 826]

πριν 3 ώρες, το μέλος costikos έγραψε:

Ωπ τι έγινε; Βάλαμε νερό στο κρασάκι μας; Για να ανεβαίνουμε λίγο , έλα πάμε!

Αφήστε το παιδί να ανεβάσει και κάνα μηχανάκι της προκοπής. 

[The Dread Rider 4.303]

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/34637347-ktm-200-exc

[Canardo 1.294]

Την 15/1/2021 at 6:30 ΜΜ, το μέλος The Dread Rider έγραψε:

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/34637347-ktm-200-exc

Το μηχανάκι είναι GasGas 200 ec του 2003, δεν καταλαβαίνω που κολλάει το KTM 200 exc ?

[Tasos Meli 4.986]

πριν 2 λεπτά, το μέλος Canardo έγραψε:

Το μηχανάκι είναι GasGas 200 ec του 2003, δεν καταλαβαίνω που κολλάει το KTM 200 exc ?

Επειδη ξερει οτι Gas Gas ec200 δεν θα ψαξει ΠΟΤΕ ΚΑΝΕΝΑΣ, ασχετα που αυτος την πατησε, βαζει στην αγγελια Κτμ για να το πεταξει στην αναζητηση και το δει καποιος οτι υπαρχει.

[Canardo 1.294]

πριν 4 λεπτά, το μέλος Tasos Meli έγραψε:

Επειδη ξερει οτι Gas Gas ec200 δεν θα ψαξει ΠΟΤΕ ΚΑΝΕΝΑΣ, ασχετα που αυτος την πατησε, βαζει στην αγγελια Κτμ για να το πεταξει στην αναζητηση και το δει καποιος οτι υπαρχει.

OK, πολύ "παράξενη" λογική.
Εκτός και αν θέλει ανταλλαγή με 200 ΚΤΜ, αλλά στην περιγραφή δεν λέει τίποτα.
 

Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 19 , 2021 από τον Canardo

[costikos 1.538]

πριν 27 λεπτά, το μέλος Tasos Meli έγραψε:

Επειδη ξερει οτι Gas Gas ec200 δεν θα ψαξει ΠΟΤΕ ΚΑΝΕΝΑΣ, ασχετα που αυτος την πατησε, βαζει στην αγγελια Κτμ για να το πεταξει στην αναζητηση και το δει καποιος οτι υπαρχει.

αυτό ακριβώς.

Τα Gas Gas είχαν έρθει τότε επίσημα;

[Canardo 1.294]

πριν 22 λεπτά, το μέλος costikos έγραψε:

αυτό ακριβώς.

Τα Gas Gas είχαν έρθει τότε επίσημα;

Αντιπροσώπευση στη θεσσαλονίκη υπήρχε (και πριν την εξαγορά της GG από την KTM).

Πάντως τα GG ήταν τίμια μηχανάκια, αρκετά πιο φθηνά από τον ανταγωνισμό, απλά από μεταπώληση ήταν "χώμα".
Στην Ελλάδα ξέρουμε πως πάει με τις εταιρείες και τα μοντέλα, όπως πάει και με τις ποδοσφαιρικές ομάδες και τα κόμματα...

Για αυτό και δεν βλέπουμε πολλά GG, Sherco, TM...
Βέβαια η BETA μια χαρά "χώθηκε", βλέπω σιγά-σιγά και την Fantic να μπαίνει...

Κάτσε να πάρει κάνα 2-3 νίκες ακόμα η GG στο πρωτάθλημα SX που ξεκίνησε και θα αρχίσουν να τα ψάχνουν οι "γρήγροι και ωραίοι" του χωριού...

[Tasos Meli 4.986]

Ειχε φιλος μου Gas Gas EC250, τα ανταλλακτικα του ηταν προβλημα, το εδωσε και πηγε και αυτος σε ΚΤΜ (exc 300), αν δεν μπορεις να βρεις ανταλλακτικα, οσο καλο και στημενο να ειναι ενα μηχανακι, χανει στον πιο σημαντικο τομεα.

[Canardo 1.294]

πριν 15 ώρες, το μέλος Tasos Meli έγραψε:

Ειχε φιλος μου Gas Gas EC250, τα ανταλλακτικα του ηταν προβλημα, το εδωσε και πηγε και αυτος σε ΚΤΜ (exc 300), αν δεν μπορεις να βρεις ανταλλακτικα, οσο καλο και στημενο να ειναι ενα μηχανακι, χανει στον πιο σημαντικο τομεα.

Σε αυτό έχεις δίκιο, αλλά είναι ένα γενικότερο πρόβλημα των ελληνικών αντιπροσωπειών αλλά και των ιδιαιτεροτήτων της ελληνικής αγοράς.

Τα ίδια προβλήματα είχε και η Husqvarna (μέχρι να κάτσει κάπου η μπίλια), τα ίδια η ΤΜ και πάει λέγοντας.

Από την άλλη ακόμα και σε μηχανάκια που μοσχοπούλησαν (βλ. γιαπωνέζικα) και εκεί θα πετύχεις και ελλείψεις και καθυστερήσεις. σε ανταλλακτικά.

Εγώ κατέληξα να αγοράζω τα ανταλλακτικά για το ΚΤΜ απευθείας από Ευρώπη, παρόλο που θα προτιμούσα να τα "ακουμπάω" στην τοπική αντιπροσωπεία.

Για την Kawasaki ακόμα κάνω υπομονή.

Και για την ιστορία του πράγματος, εδώ φαίνεται να υπάρχουν ανταλλακτικά για GG.

[noodles 6.082]

Την 15/1/2021 at 6:30 ΜΜ, το μέλος The Dread Rider έγραψε:

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/34637347-ktm-200-exc

 

πολυ ωραιο, αλλα νομιζω ζηταει πολλα λεφτα, η μηπως οχι? 

[Denzo 4.013]

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/312434239-husqvarna-sm-630

Ωραίο  πολιτικό λέμε.

Τροποποιήθηκε Μάιος 4 , 2021 από τον Denzo

[pitapola 3.498]

πριν 12 ώρες, το μέλος Denzo έγραψε:

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/312434239-husqvarna-sm-630

Ωραίο  πολιτικό λέμε.

Ωραια μηχανη και ωραια φωτογραφηση.

 

Σχετικο, ασχετο... Ειμαι ο μονος που βλεποντας μηχανη του 2011 στο μυαλο μου την εχω για "καινουρια"; Φταιει που το 70% των αγγελιων για μηχανες ειναι απο τη γνωστη πενταετια 2003-2007, οποτε ο,τι πιο προσφατο απο αυτο ο εγκεφαλος το καταγραφει αυτοματα ως "καινουριο";

Η γενια του "ψαχνω μηχανη με 3000€", γαμω την κριση μου...

Τροποποιήθηκε Μάιος 5 , 2021 από τον pitapola

[seatcowl 1.632]

πριν 14 ώρες, το μέλος Denzo έγραψε:

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/312434239-husqvarna-sm-630

Ωραίο  πολιτικό λέμε.

fml... βλεποντας την αγγελια, θα το χαρακτηριζα μοναδικη ευκαιρια...

[noodles 6.082]

Την 5/5/2021 at 1:17 ΠΜ, το μέλος Denzo έγραψε:

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/312434239-husqvarna-sm-630

Ωραίο  πολιτικό λέμε.

τσουλαει καθολου αυτο? 

οι τυποι κανουν καλη δουλεια στα γραφικα, αυτο ειναι σιγουρο.

αυτο η απο γενικο rebuilt-restore ειναι (η αλυσιδα ειναι ταλαιπωρημενη ομως), η λεει αληθεια οτι εχει τοσα χλμ (δυσκολο αλλα οχι απιθανο).

 

και ενα αλλο με ωραια γραφικα. ειναι το 1ο με τα οποια "θεματακια" που εχει, με εξτραδακια βεβαια, αλλα ακριβο.  12.400 εχει κουτα το 701 2021 

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/37212895-husqvarna-701-supermoto

 

[Denzo 4.013]

Τσουλαει όσο τσουλαει και ένα 640 διμπουκο.ένα πολιτικό μοταρντ είναι. Ήταν λίγο πνιγμένο τότε λόγο ψεκασμού , ήθελε φπε για να ξυπνήσει αρκετά η arrow έβγαζε ένα σετ διμπουκες τιτάνιο μουρλια. 

Γενικά τα φόρα λένε καλά πράγματα.

Το 701 δεν έχει καμία σχέση με το 630 .

8-9 χρόνια μετά τι να λέμε και στο 10ρικο πας κούτα. Γιατί να τα δώσεις? 

Θέματα 701 δε ξέρω , ότι έπινε λαδακι έχω μόνο υποψην.

Τροποποιήθηκε Μάιος 6 , 2021 από τον Denzo

[noodles 6.082]

@Denzo ενα μεγαλο θεμα στο 1ο 701 ειναι η αντλια συμπεκτη, και κατι αλλα ψιλοπραγματα (για καποιο λογο εσβηνε και δε ξαναπερνε μπρος, κατι ψιλο-χαζο εφταιγε, δε θυμαμαι) τα οποια εχει πανω απο χρονο που τα ειχα ψαξει. στα ξενα φορα λενε πως διορθωθηκαν ολα στο 2020. το παιρνεις και πας οπου θες χωρις να σε αφησει στο δρομο.

 

τσεκαρε το παρακατω: ισως να φταιει το χρωμα, αλλα ειναι 

τι διαφορες με το 630 που εβαλες παραπανω? πλαισιο, μοτερ, αναρτηση? ψεκαστο ειναι η καρμπ? 

 https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/37172888-husqvarna-sm-610

 

Τροποποιήθηκε Μάιος 10 , 2021 από τον noodles

[GeorStrat 5.541]

Αξιο προβληματισμου και ψαξιματος ειναι το αλλαγμενο κοντερ στο παραπανω 610.

Διαφορες δεν γνωριζω σε σχεση με το 630,ας απαντησουν οι εμπειροτεροι.

[Denzo 4.013]

Την 11/5/2021 at 1:17 ΠΜ, το μέλος noodles έγραψε:

@Denzo ενα μεγαλο θεμα στο 1ο 701 ειναι η αντλια συμπεκτη, και κατι αλλα ψιλοπραγματα (για καποιο λογο εσβηνε και δε ξαναπερνε μπρος, κατι ψιλο-χαζο εφταιγε, δε θυμαμαι) τα οποια εχει πανω απο χρονο που τα ειχα ψαξει. στα ξενα φορα λενε πως διορθωθηκαν ολα στο 2020. το παιρνεις και πας οπου θες χωρις να σε αφησει στο δρομο.

 

τσεκαρε το παρακατω: ισως να φταιει το χρωμα, αλλα ειναι 

τι διαφορες με το 630 που εβαλες παραπανω? πλαισιο, μοτερ, αναρτηση? ψεκαστο ειναι η καρμπ? 

 https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/37172888-husqvarna-sm-610

 

Βαμμένα πλαστικα, αλλαγμένο κοντέρ, βαμμένο ψαλίδι. Δεν θα ασχολιομουν.

Διάφορες με το 630 όσες γνωρίζω , είναι ότι πήρε κάποια κιλά για να γίνει 630 10+ ,  Διπλές εξατμίσεις ,έβαλε ψεκασμό χωρίς ιδιαίτερα θέματα αφού τι 610 έβγαινε ψεκαστο από το 08,  χοντρινε στο ντεπόζιτο και άλλαξαν οι αναρτήσεις (με κάποιες που επιδέχονταν λιγότερες ρυθμίσεις νομίζω) . Περισσότερα δεν θυμάμαι πάνε και 2 χρόνια που το κοίταγα σαν επιλογή. 

Το 610 είναι αξιόλογο  έχουν ειπωθεί άπειρα στο φόρουμ. Το καλό είναι ότι μπορεί να βρεθεί κάποιο μη σοδομισμενο ενώ σε σχέση με τα κτμ της αντίστοιχης περιόδου ... Καλή τύχη.

ΑΑ και αν το κοιτάς πάρε του 2006-2007 με fcr.

Αν παλι σε ενδιαφέρει το 630 , το καλό είναι ότι υπάρχουν ανταλλακτικά  λόγο SWM ενώ για το 610 λιγοστεύουν.

Τροποποιήθηκε Μάιος 13 , 2021 από τον Denzo

[noodles 6.082]

με τρωει ασχημα και θα την κανω τη μλκια 

η θα εχω εργαλειο, η θα παω δουλεια με το αστικο, προς τα που γερνει η ζυγαρια? 

καλο φενεται αυτο, μαρεσει και το κιτ γραφικων. το μονο με "φοβιζει" ειναι το καρμπυρατερ, θα δουλευει σωστα? αν οχι ειναι εφικτο να το κανεις να δουλευει σωστα? 

επισης, θα μπορω να παω οπου γουσταρω χωρις φοβο να με αφησει στο δρομο απο οποιαδηποτε βλαβη?  

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/33710225-ktm-640-lc4

Τροποποιήθηκε Μάιος 20 , 2021 από τον noodles

[costikos 1.538]

Ενα θα σου πω για τα FCR. Βάζεις μπρος, και στήνεις αυτί στο καρμπ. Αν ακούσεις ενα κλικ-κλικ ρυθμικό, με τις στροφές του μοτέρ, ετοιμάσου για ενα 250ρι, έχει φαγωθεί ένα εξάρτημα στο σλάιντ.  (και να μην ακούγεται, μπορεί να το χουν στουμπώσει φλατζόκολλα)

Κατα τ άλλα μια χαρά εύκολα ρυθμίζεται, δεν καταλαβαίνω τη φοβία που υπάρχει. Εγώ να σκεφτείς έβαλα FCR από 620 στο ματρακά (ΝΧ650) και το ρύθμισα ΟΚ.

[Canardo 1.294]

πριν 13 ώρες, το μέλος noodles έγραψε:

με τρωει ασχημα και θα την κανω τη μλκια 

η θα εχω εργαλειο, η θα παω δουλεια με το αστικο, προς τα που γερνει η ζυγαρια? 

καλο φενεται αυτο, μαρεσει και το κιτ γραφικων. το μονο με "φοβιζει" ειναι το καρμπυρατερ, θα δουλευει σωστα? αν οχι ειναι εφικτο να το κανεις να δουλευει σωστα? 

επισης, θα μπορω να παω οπου γουσταρω χωρις φοβο να με αφησει στο δρομο απο οποιαδηποτε βλαβη?  

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/33710225-ktm-640-lc4

Εμένα πιο πολύ θα με ανησυχούσαν τα 60k χιλιόμετρα και αν και κυρίως που, έγινε το rebuild.
Ξέρεις αυτά τα "νόμιμα συνεργεία" που έχουν χτίσει μνημεία μαστορικής μ@λακίας.
 

Επειδή και εγώ ψάχνω για LC4 εδώ και κάνα χρόνο, το δύσκολο είναι να βρεις "καθαρό" χωρίς μόντες και πατέντες.

Κατά τα άλλα όπως λέει και ο γνωστός κάτοχος εδώ μέσα, είναι ένα πολιτικό μηχανάκι με ανά 5k service και παραμένει η καλύτερη λύση (αν όχι η μοναδική) στην κατηγορία πολιτικού SM.
Μονοκύλινδρο με πολλούς (σχετικό) κραδασμούς είναι, θα σε πάει όπου αντέχεις να το πας.

 

πριν 12 ώρες, το μέλος costikos έγραψε:

Ενα θα σου πω για τα FCR. Βάζεις μπρος, και στήνεις αυτί στο καρμπ. Αν ακούσεις ενα κλικ-κλικ ρυθμικό, με τις στροφές του μοτέρ, ετοιμάσου για ενα 250ρι, έχει φαγωθεί ένα εξάρτημα στο σλάιντ.  (και να μην ακούγεται, μπορεί να το χουν στουμπώσει φλατζόκολλα)

Κατα τ άλλα μια χαρά εύκολα ρυθμίζεται, δεν καταλαβαίνω τη φοβία που υπάρχει. Εγώ να σκεφτείς έβαλα FCR από 620 στο ματρακά (ΝΧ650) και το ρύθμισα ΟΚ.

Δεν βλέπω πουθενά στην αγγελία να λέει για FCR.
Αυτά από τη μάνα τους φοράνε ένα MIKUNIS BST 40, καρμπ υποπίεσης δηλαδή.
FCR φορούσανε τα 625, εξ όσων γνωρίζω.

[costikos 1.538]

πριν 3 ώρες, το μέλος Canardo έγραψε:

Αυτά από τη μάνα τους φοράνε ένα MIKUNIS BST 40, καρμπ υποπίεσης δηλαδή.

Με το μάτι FCR μου φάνηκε, αλλά οκ είμαι προκατειλημμένος. Mikuni BST , όλα πιο εύκολα.

[Denzo 4.013]

πριν 18 ώρες, το μέλος noodles έγραψε:

με τρωει ασχημα και θα την κανω τη μλκια 

η θα εχω εργαλειο, η θα παω δουλεια με το αστικο, προς τα που γερνει η ζυγαρια? 

καλο φενεται αυτο, μαρεσει και το κιτ γραφικων. το μονο με "φοβιζει" ειναι το καρμπυρατερ, θα δουλευει σωστα? αν οχι ειναι εφικτο να το κανεις να δουλευει σωστα? 

επισης, θα μπορω να παω οπου γουσταρω χωρις φοβο να με αφησει στο δρομο απο οποιαδηποτε βλαβη?  

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/33710225-ktm-640-lc4

Εγώ με το fcr μου έχω άριστη σχέση , δούλευει υποδειγματικά , κρύο,ζεστή, υψόμετρο όπου θέλω. Ποτέ δεν είχα θέματα η βλάβες. Αν το ρυθμίσει κάποιος που ξέρει τότε στα μάτια/χέρια μου δεν έχει αρνητικά σε σχέση με ένα ψεκαστο, ίσα ίσα σε σχέση με πρώτης γενιάς ψεκασμούς θα εκτιμήσεις την γλύκα ,την αμεσωτητα και τον φανταστικό ήχο που προσφέρει. 

No vice's για το μηχανικό καρμπ.

Μια χαρά πολιτικά μηχανάκια είναι , όπως είπε και ο καναρντο πάει όπου πας . Δεν σε περιορίζει τίποτα μηχανικά. Τα 5κ χλμ για μικρό σερβακι είναι λίγο θαρραλέα κίνηση ειδικά άμα το πίνεις . 3/3500 είναι καλά.(προσωπική άποψη)

 

Καλό φαίνεται, οι εξατμίσεις φαίνονται μαγειρεμένες από άλλο μηχανάκι(xtx πιθανώς) αλλά οκ .αν σε ενδιαφέρει πραγματικά πρέπει να το δει μηχανικός όλα τα άλλα εφ όσων σου κάνει στο μάτι είναι υποθέσεις.

Κοίτα μήπως βρείς κανένα 625 /660smc.(Το εξεξήντα δεν έχει μίζα.) 2005+(διμπουκα/ μαύρο πλαίσιο και υποπλαίσιο )  στα ίδια χρήματα Για να έχει.απο τη μάνα του fcr . H βρες με έτοιμο.  

Μην πάρεις με το μικουνι γιατί οι τιμές στα καινούργια και μεταχειρισμένα fcr έχουν ξεφύγει. Γενικά κοίτα για ένα έτοιμο με ακρα και fcr γύρω στα 3αρι .

Αμα ψάχνεις μάστορα Αθήνα , στείλε μου π.μ.

Τροποποιήθηκε Μάιος 21 , 2021 από τον Denzo

[Datr 17]

πριν 23 ώρες, το μέλος Denzo έγραψε:

Εγώ με το fcr μου έχω άριστη σχέση , δούλευει υποδειγματικά , κρύο,ζεστή, υψόμετρο όπου θέλω. Ποτέ δεν είχα θέματα η βλάβες. Αν το ρυθμίσει κάποιος που ξέρει τότε στα μάτια/χέρια μου δεν έχει αρνητικά σε σχέση με ένα ψεκαστο, ίσα ίσα σε σχέση με πρώτης γενιάς ψεκασμούς θα εκτιμήσεις την γλύκα ,την αμεσωτητα και τον φανταστικό ήχο που προσφέρει. 

No vice's για το μηχανικό καρμπ.

Μια χαρά πολιτικά μηχανάκια είναι , όπως είπε και ο καναρντο πάει όπου πας . Δεν σε περιορίζει τίποτα μηχανικά. Τα 5κ χλμ για μικρό σερβακι είναι λίγο θαρραλέα κίνηση ειδικά άμα το πίνεις . 3/3500 είναι καλά.(προσωπική άποψη)

 

Καλό φαίνεται, οι εξατμίσεις φαίνονται μαγειρεμένες από άλλο μηχανάκι(xtx πιθανώς) αλλά οκ .αν σε ενδιαφέρει πραγματικά πρέπει να το δει μηχανικός όλα τα άλλα εφ όσων σου κάνει στο μάτι είναι υποθέσεις.

Κοίτα μήπως βρείς κανένα 625 /660smc.(Το εξεξήντα δεν έχει μίζα.) 2005+(διμπουκα/ μαύρο πλαίσιο και υποπλαίσιο )  στα ίδια χρήματα Για να έχει.απο τη μάνα του fcr . H βρες με έτοιμο.  

Μην πάρεις με το μικουνι γιατί οι τιμές στα καινούργια και μεταχειρισμένα fcr έχουν ξεφύγει. Γενικά κοίτα για ένα έτοιμο με ακρα και fcr γύρω στα 3αρι .

Αμα ψάχνεις μάστορα Αθήνα , στείλε μου π.μ.

Καλησπερα μαστορα τα 2005+ δεν εχουν fcr απτη μανα τους. Σου στειλα και pm 

[Denzo 4.013]

Τα smc 2005+ έχουν.