Ωραίες αγγελίες (μοτοσυκλετών) που πετυχαίνουμε

[^tasoulis^ 152]

Ηρθε η ωρα να μαθεις......

Μαλον ενοει οτι θα το δωσει σε μαγαζι ακομα ποιο φτηνα προφανως γιατι βιαζεται να το σπρωξει για οικονομικους λογους η για να παρει καποιο αλλο.(υποθετικα ε)

Πωωω αν ηταν κανα 6 μηνο αργοτερα θα τον επαιρνα τηλ στανταρ..

Τροποποιήθηκε Απρίλιος 27 , 2015 από τον ^tasoulis^

[Νικολακης_Husq 6.788]

Μου κανεις ΠΛΑΚΑΑΑΑΑΑ??? ΤΟ ΘΕΛΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩ!

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/6368036/

[noodles 6.082]

λογικη η τιμη του η οχι? οι φωτο ειναι 2 χρονια πριν. παιζει να πας να το δεις και να ειναι διαλυμενο (εχει γινει σε φιλο κατι παρομοιο). μπορει και να ειναι

οπως στις φωτο ομως. B)

[Νικολακης_Husq 6.788]

λογικη η τιμη του η οχι? οι φωτο ειναι 2 χρονια πριν. παιζει να πας να το δεις και να ειναι διαλυμενο (εχει γινει σε φιλο κατι παρομοιο). μπορει και να ειναι

οπως στις φωτο ομως. B)

Φιλε αν ειναι τωρα το μηχανακι οπως στις φωτο και ειχα τα λεφτα, του εδινα αλλα τοσα! :P

[Nippon Denso 1.443]

Αν είναι εντάξει μηχανικά,και στην κατάσταση της φωτογραφίας,η τιμή είναι καλή.Είναι από τα μεταγενέστερα Husqvarna,με μόνο αμορτισέρ και σύστημα μοχλισμού στην θέση των διπλών ITC (τα οποία κατα πολλούς,δούλευαν καλύτερα),και δισκόφρενo.

[Νικολακης_Husq 6.788]

Αν είναι εντάξει μηχανικά,και στην κατάσταση της φωτογραφίας,η τιμή είναι καλή.Είναι από τα μεταγενέστερα Husqvarna,με μόνο αμορτισέρ και σύστημα μοχλισμού στην θέση των διπλών ITC (τα οποία κατα πολλούς,δούλευαν καλύτερα),και δισκόφρενo.

κατι που δεν μπορω να καταλαβω απο τη φωτογραφια ομως... Αυτο το μηχανακι που εχει καρμπυρατερ και φιλτρο αερα? Ειναι τοσο μπροστα που τα καλυπτει ο θαλαμος διαστολης στη φωτο? Η ειναι απλα βγαλμενα?

Τροποποιήθηκε Απρίλιος 27 , 2015 από τον Νικολακης_Husq

[originalksd 1.995]

μόνο 64 χλμ σε 13 χρόνια....(πόσες φορές να το μηδένισε ?)

με φωτογραφίες από τ χιλιόμετρο για να μην καταλάβεις τίποτα...

και με το αριστερό αντίβαρο τιμονιού να απουσιάζει...

και με υποψία "πεσμένης" / κατεβασμένης μανέτας συμπλέκτη...

χμ.....Σίγουρα θα είναι ευκαιρία !!!!

[tammy 198]

64.000km εννοει.

τωρα αν δεν το δεις απο κοντα..

[noodles 6.082]

εχει πεσει απο την αριστερη μερια (δες το μαςπιε, μανετα, αντιβαρο). αυτο για τα μπερδεματα μπορει να ειναι προβλημα. να το πας σε μηχανικο πριν το παρεις γιατι αν θελει 500 ευρω για να δουλεψει σωστα (ρυθμισα-αλλαγη καρμπς, κανενα πλαστικο βαψιμο) δε νομιζω να σε συμφερει. γιατι ειναι τοσο χαμηλη η τιμη του, ενω τα υπολοιπα παιζουν 700-800 ευρω πανω?

Τροποποιήθηκε Απρίλιος 29 , 2015 από τον noodles

[originalksd 1.995]

μην ξεχνάς ότι αν έχει πρόβλημα χειρότερο από την απλή ρύθμιση καρμπ

(που μπορείς να την κάνεις άμεσα σε κάποιο τοπικό συνεργείο)

και δεν το "πιάσεις" αλλά το αγοράσεις

και κάνεις να επιστρέψεις οδικός με τη μοτό...

μπορεί να σου μείνει στο δρόμο.....

οπότε, αν σκοπεύεις να την αγοράσεις = με το όποιο ρίσκο κρυφών ή γνωστών προβλημάτων,

καλό θα ήταν να την φέρεις στο δικό σου χώρο μέσω κάποιου πρακτορείου / μεταφορικής.....

[ValeRR 2.857]

Καντο αλλιως.να στην φερει αυτος και αν λεει αληθεια θα την παρεις +100Ε ,αλλιως ας φαει τα 150 αυτος.

[originalksd 1.995]

και θα του απαντήσει..:

"δεν έχω / σκοπεύω να χαλάσω έξτρα λεφτά να την φέρω σε εσένα....

και για να το έκανα,

θα έπρεπε και να την επισκευάσω...

γι αυτό την πουλάω...και την δίνω όπως είναι...άμα τη θες έλα πάρτη...."

και θα έχει και δίκιο.... σίγα μη του την πάει και στο σπίτι του !!!!!

[seatcowl 1.632]

huh?

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5909239/

[Νικολακης_Husq 6.788]

huh?

http://www.car.gr/cl...s/view/5909239/

Καινουργιλα!

[ValeRR 2.857]

nisosk0 πριν πας τουλαχιστον,βρες καποιον απο θεσ/ικη να της ριξει μια πρωτη ματια!

[tammy 198]

νικο καβαλα δεν εισαι?

150 πηγαινε ελα?????

[smarnel 49]

huh?

http://www.car.gr/cl...s/view/5909239/

πριν κανά χρόνο το έδινε 4500 αν θυμάμαι καλά...

καλό,χρυσό αλλά μεταπώληση μηδέν...

και το μοτέρ δεν βγάζει άλογα αλλά ροπή και αποδίδει ομαλά απ'όσο μπόρεσα να ψάξω...

είναι και θέμα γούστου μετά...

[ΓιωργοςΤΤ 2.996]

και οι δύο δίκιο έχετε παιδιά.

ελπίζω να είμαι τυχερός

Kαλησπέρα φίλε το λέω σε εσένα να το ακούσουν και άλλοι που ενδιαφέρονται. Ξέρω θα με κράξουν οι ιδιοκτήτες αλλά αυτή είναι η αλήθεια. Τα 1000 και 600 πίστας μετά τα 40.000 πέφτουν πάρα πολύ σε απόδοση. Μην κοιτάτε τις χαμηλές τιμές όσο καλά συντηρημένο και να είναι σε ένα τόσο πιεσμένο μοτέρ που δουλεύει στο όριο είναι αναπόφευκτη η φυσική φθορά ελατηρίων πιστωνιού-βαλβίδων εδρών και λοιπά. Τσιμπάνε λάδια πατινάρουν δισκάκια και τα γρανάζια των μικρών ταχυτήτων ψωριάζουν και γρατζουνάνε.

[ΓιωργοςΤΤ 2.996]

Μπόι 2015 έχουμε αν νομίζεις θα πουλήσεις σε 3 χρόνια μηχανή 15ετίας με 100.000 + χλμ.....την πάτησες. Πάς για γάμο ολοταχώς ;)

[Dant3 4.180]

Μπόι 2015 έχουμε αν νομίζεις θα πουλήσεις σε 3 χρόνια μηχανή 15ετίας με 100.000 + χλμ.....την πάτησες. Πάς για γάμο ολοταχώς ;)

Αν τη πουλησεις στη σωστη τιμη,μια χαρα τη πουλας.

Οταν ξερεις τι δινεις,θα το δωσεις.

[manosfr 11]

Kαλησπέρα φίλε το λέω σε εσένα να το ακούσουν και άλλοι που ενδιαφέρονται. Ξέρω θα με κράξουν οι ιδιοκτήτες αλλά αυτή είναι η αλήθεια. Τα 1000 και 600 πίστας μετά τα 40.000 πέφτουν πάρα πολύ σε απόδοση. Μην κοιτάτε τις χαμηλές τιμές όσο καλά συντηρημένο και να είναι σε ένα τόσο πιεσμένο μοτέρ που δουλεύει στο όριο είναι αναπόφευκτη η φυσική φθορά ελατηρίων πιστωνιού-βαλβίδων εδρών και λοιπά. Τσιμπάνε λάδια πατινάρουν δισκάκια και τα γρανάζια των μικρών ταχυτήτων ψωριάζουν και γρατζουνάνε.

Απο οτι καταλαβαινω δν πρεπει να ειχες ποτε επαφη με καποιο 1000αρι η γενικα με καποιον μηχανικο. Εαν ηταν ενα μοτερ να εχανε σε αποδοση μετα απο 40.000 χιλιομετρα κλαφτα χαραλαμπε. Καλυτερα λοιπον εαν ΠΟΤΕ ΣΟΥ ΔΝ ΕΙΧΕΣ ΕΝΑ ΤΕΤΟΙΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ να μην εκφερεις αποψη. Ας μιλησουν αυτοι που τα οδηγουν, και τα δυναμομετρουν.

[Schumi 8.191]

Το GSXR στις 40 χιλιάδες ήταν ψοφίμι. Ούτε 50 άλογα τροχό δεν έβγαζε. Γι αυτό κι εγώ δεν άντεξα να με περνάει ο κάθε πικραμένος με τρανσαλπ και στις 41 χιλιάδες το δωσα...

[Gen.Markus 6.229]

Kαλησπέρα φίλε το λέω σε εσένα να το ακούσουν και άλλοι που ενδιαφέρονται. Ξέρω θα με κράξουν οι ιδιοκτήτες αλλά αυτή είναι η αλήθεια. Τα 1000 και 600 πίστας μετά τα 40.000 πέφτουν πάρα πολύ σε απόδοση. Μην κοιτάτε τις χαμηλές τιμές όσο καλά συντηρημένο και να είναι σε ένα τόσο πιεσμένο μοτέρ που δουλεύει στο όριο είναι αναπόφευκτη η φυσική φθορά ελατηρίων πιστωνιού-βαλβίδων εδρών και λοιπά. Τσιμπάνε λάδια πατινάρουν δισκάκια και τα γρανάζια των μικρών ταχυτήτων ψωριάζουν και γρατζουνάνε.

Θα ήθελα να μας το αναλύσεις περισσότερο σε παρακαλώ πολύ.

[tre 4.529]

Το GSXR στις 40 χιλιάδες ήταν ψοφίμι. Ούτε 50 άλογα τροχό δεν έβγαζε. Γι αυτό κι εγώ δεν άντεξα να με περνάει ο κάθε πικραμένος με τρανσαλπ και στις 41 χιλιάδες το δωσα...

τα κυτοί έμα :knuppel2:

[xampos 4.554]

τα κυτοί έμα :knuppel2:

και εμενα μολις το διαβασα το μυαλο μου πηγε ΑΚΡΙΒΩΣ σε εσενα να στριβεις το εσακι στο μακεδονια παλας και να τσαγιαζεις τον σουμι και ο σουμι να εχει μεινει μλκας κοιταζοντας το κοντερ του gsxr με τα 40.000 χλμ ετοιμο να σκορπισει :tooth: :tooth:

Ε ρε τι αλλο θα δουμεεεεεε