Mitsos_93 164 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2013 Ειδα το 390 παρκαρισμενο με ακραποβιτς.Πρωτη εντυπωση : ''πανεμορφο μηχανακι''. Δευτερη εντυπωση: ''γιατι ειναι τοσο μικρο?''.Ειμαι 1,80 και ενιωθα γιγαντας διπλα του.Επισης αναρωτιεμαι πως χωραει συνεπιβατης εκει πισω :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billv50s 173 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2013 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CrazyTsach 1.377 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 20 , 2013 Τα πιάνει πολύ μπαμ για >400άρι.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavros-2stroker 1.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 20 , 2013 Υπάρχουν πολλά μηχανάκια για ψηλούς , οι ψηλοί να τα προτιμήσετε. Μη ξεχνάτε ότι είναι μηχανάκι πόλης και πρέπει να έχει μικρές διαστάσεις. Παραπάνω διάβασα κάτι για "motard style" , Τι σχέση έχει το 390 με τα motard ; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CrazyTsach 1.377 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 20 , 2013 Υπάρχουν πολλά μηχανάκια για ψηλούς , οι ψηλοί να τα προτιμήσετε. Μη ξεχνάτε ότι είναι μηχανάκι πόλης και πρέπει να έχει μικρές διαστάσεις. Παραπάνω διάβασα κάτι για "motard style" , Τι σχέση έχει το 390 με τα motard ; Ενώ το xtx που η γιαμάχα το λέει supermotard.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavros-2stroker 1.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 20 , 2013 (τροποποιήθηκε) Τι σχέση έχει το xtx ; Απλά το duke είναι (και μοιάζει) street και όχι sm όπως κάποιοι για άγνωστο λόγο λένε. Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 20 , 2013 από τον stavros-2stroker 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CrazyTsach 1.377 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 20 , 2013 Τι σχέση έχει το xtx ; Απλά το duke είναι (και μοιάζει) street και όχι sm όπως κάποιοι για άγνωστο λόγο λένε. Απλά εννοώ ότι λέγονται διάφορα για όλα.. Μπορεί να ειπώθηκε αυτό που λες λόγω των μεγαλύτερων και παλιότερων ντιουκ που έβγαιναν έτσι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
frezas 187 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 (τροποποιήθηκε) Καλησπερα στη παρεα! Εχθες οδηγησα απο "σποντα" το 390 σε test ride......και εχω μια μικρη ιστορια γεματη προβληματισμους και ελπιζω να βοηθησετε..... Το λοιπον ειμαι κατοχος μηχανης Fz1 Fazer και παραλληλα παντα ειχα για τη πολη παπι crypton 115 και εδω και 15 μηνες ενα Pcx125. Δυστυχως πλεον λογω γενικοτερης καταστασης τα Κμ που κανω ετησίως μεσα στη πολη ειναι διπλασια απο οσα με τη μηχανη. Δλδ σκετη απογοητευση το πραγμα.......και αυτο με εχει ξενερωσει απιστευτα, ειδικα τωρα με το scooter, οπου "βασανιζομαι" απο ολα τα αρνητικα τους, μικροι τροχοι, γλυστριματα, κουνηματα, κοπανηματα και πλαστικουρα....βεβαια εχω χωρους και καλυψη απο νερα! Απο τη μια δε κανω βολτες - ταξιδια με τη μηχανη, και απο την αλλη η καθημερινη επαφη μου με 2 τροχους, ειναι πλεον με τους 14αριδες του Pcx...... εεεε.....αγανακτησα και λεω να παρω κατι σε πιο "μηχανη" και για μεσα στη πολη....να το ευχαριστιεμαι λιγο και να μη "κινδυνεύω" τοσο..... Βασικα κοιταω εδω και καιρο καποιο μεταχειρω ψεκαστο klx 250 στα 3000ευρω, και ισως αν ανεβω σε χρηματα κανα wr250x στα 4000ευρω. Χαζευοντας γενικοτερα μικροτερα μοτοσικλετακια, επεσε στο ματι μου το κουκλι 390 και μια απο αυτες τις μερες περνωντας εξω απο ενα dealer της ΚΤΜ, σταματησα να χαζεψω και με τα πολλα εφτασα να το κανω βολτα...... εεεε.....αυτο ηταν......ενοιωσα οπως ελαχιστες φορες εχω νοιωσει οδηγωντας πρωτη φορα μηχανακι. Τρελο μηχανακι, παναλαφρο, ευκινητο, πολυ δυνατο, ευελικτο και οπως δηλωνει η εταιρια "οικονομικο" σε καυσιμο. Εχει δλδ μαζεμενα ολα οσα μου λειπουν απο τη καθημερινη απελπιστικη μετακινηση με σκουτερ. Και ρωταω τωρα εσας.......αξιζει να βαλω μπελα στο κεφαλι μου? 1. Ειχα ενα παπι, ή σκουτερ και το "πεταγα" οπου να ΄ναι χωρις να με νοιαζει τοσο για το τι θα απογινει χωρις λουκετα και συναγερμους (εχω βεβαια κλειστο παρκιν στο σπιτι). Αξιζει να αγχωθω τωρα για ενα "μπανικο" στο "κακο" ματι μηχανακι. 2. Το παπι και το σκουτερ + βαλιτσακι ηταν μια χαρα απο αποθηκευτικους χωρους. Με το 390 τι κανουμε??? Αδιαβροχα, λουκετα, κλπ.....?? 3. Χαλαρη - ξεκουραστη θεση οδηγηση απο τη μια, επιθετικη απο την αλλη με κλειστα γονατα, σκληρη σελα και βαρος στα χερια αλλα μπαινεις και σε κανα πιστακι καρτ και βγαζεις τρελα κεφια! 4. 100% αξιοπιστια παπιου και σκουτερ με βασικη προβλεπομενη συντηρηση και πολυ οικονομικα, ενω ΚΤΜ ανεκδοτα με μαστορους και Τριτο-Τεταρτες καθως και σερβις "φαρμακειο"......Καπου διαβασα για 100ευρω μικρο σερβις για 2 λιτρα λαδι σε Duke 200.... 5. Αξια αγορας παπιο σκουτερ στα 2000ευρω, μικρου εντουρο στα 3000-4000ευρω ενω εδω παμε στα 5700+ με συναγερμο, περισσοτερα απο οσο πουλιεται πλεον το fazer...... τι κανουμε λοιπον??? λογικη ή συναισθημα??? συμβιβασμός ή απολαυση ??? Ευχαριστω εκ των προτερων ολους σας! Ανδρεας Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 από τον frezas 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 (τροποποιήθηκε) Αντρεα, αν εχεις καποια οποια μαρουλια στην ακρη ενα κεφαλεακι δηλαδη, δωσε το παπι και το σκουτερ και παρε το 390... εν μερη πιστευω πως ειναι προτιμοτερο να απολαμβανεις την καθε βολτα αφου πλεων ξοδευεις περισσοτερο χρονο στις αστικες μετακινησεις, αν υπαρχει δυνατοτητα χωρις να χρεωθεις υπερβολικα. και εφ οσων εχεις γκαραζ, δε υπαρχει θεμα για τον δουκακο , στην εργασια μια abus και ενα disk lock και θα εισαι αρκετα καλυμενος αν θυμαμαι καου ειχα δει και σαμαρια, για το 390, αν δεν υπαρχει μπαγκαζιερα(μπιαχ) οορμα λοιπον B) Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 από τον PanosDenzo Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΣΑΒΒΑΣ 8.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 ΕΥΓΕ ΚΤΜ !!!!!!!!!! Μαμάει το εργαλείο, παιχνίδι σκέτο,μανιτζέβελο, δυνατό και δεν κοστίζει μια περιουσία........ρε λές ? 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ktm power 1.330 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 λεω σαββα μου ;) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Thruxton 87 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 τι κανουμε λοιπον??? λογικη ή συναισθημα??? συμβιβασμός ή απολαυση ??? Πουλα και το Fazer πουλα και στο σκουτερ και παρε ΚΤΜ για να κυκλοφορεις μονο με αυτο. Το θεμα ειναι αν θα αντεξεις το ΚΤΜ με μπαγκαζιερα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 (τροποποιήθηκε) Παραπάνω διάβασα κάτι για "motard style" , Τι σχέση έχει το 390 με τα motard ; Αυτη Μεγαλη διαδρομη αναρτησεων, χαμηλο βαρος, τρομερη εκρηκτικοτητα. Πιο πολυ απεχει απο ενα βαρυ naked, απ'οτι απο ενα supermoto. Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 από τον Angel13 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
frezas 187 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 (τροποποιήθηκε) Ευχαριστω για τις απαντησεις σας....... Με το θεμα ζημιών και σέρβις κολαω περισσοτερο.....εεεε....και το οικονομικο βεβαια..... Ως προς τις παραχωρήσεις στη καθημερινη μετακινηση, ισως να τις κανω, αν ειναι να ευχαριστιεμαι τουλαχιστον..... Πουλα και το Fazer πουλα και στο σκουτερ και παρε ΚΤΜ για να κυκλοφορεις μονο με αυτο. Το θεμα ειναι αν θα αντεξεις το ΚΤΜ με μπαγκαζιερα Δυστυχως εχει ηδη δρομολογηθει η πωληση του Fazer...... Στο ΚΤΜ πρεπει να μπει σιγουρα μπαγαζιερα.......ειτε πανω απο τη πισω σελα οπως προτεινει η ΚΤΜ, ειτε κανονικα μετα την ουρα. Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 από τον frezas Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 (τροποποιήθηκε) Ας ξεκινήσω με μια αλήθεια (ουαου) Ενα οποιοδηποτε οχημα αμάξι ή μοτο, θελει σερβις. αναλογα τα χιλιομετρα η τον χρονο που οριζει ο κατασκευαστης. Αν δεν τειρουνται σωστα και ευλαβικά τα διαστηματα αυτα, τοτε πιθανόν να προκύψουν προβλήματα πιο ειδικά στις μοτο υπάρχουν κινητήρες που εχουν πιο απιατητικη συντηρηση, απο άλλες. Οπως ένα duke 2. η ενα 610. Αν συντηρουνται σωστα δεν θα βγαλουν το παραμικρό. η φήμη οτι τα κτμ σπανε, εχει βγει απο παπιοβιους που πήραν ενα πρωί ενα 525 ή καποιο αντιστοιχο και την έιδαν καβαλάρηδες. ελα ομως που αυτα τα μοτορια θελουν-εχουν αγωνιστικη συντήρηση. οποτε αν δεν το προσέξεις θα σε αφήσει λογικό ετσι? φυσικά το 390 δεν εχει καποια σχεση με το 525, οπότε λαδάκια φίλτρα, βαλβίδες στην ώρα τους και θα κανεις πολλααααα χιλιομετρα. οσο για τα σερβις ρωτα το συνεργειο που εμπιστευεσαι ή αν θες τον αντιπροσωπο πως και τι.. Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 από τον PanosDenzo Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stuntboy 2.327 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 πλέον τα service είναι πολύ αραιά για αυτό που προσφέρει το συγκεκριμένο μοτέρ.τουλάχιστον για το 690 που κοίταξα. για το τί να κάνεις δεν μπορώ να εκφέρω άποψη αφού δεν έχω μια σφαιρική εικόνα ώστε να βγάγω συμπέρασμα.ότι και να επιλεξεις πάντως καλά χιλιόμετρα σου εύχομαι και πάντα όρθιος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
frezas 187 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 Αν συντηρουνται σωστα δεν θα βγαλουν το παραμικρό. η φήμη οτι τα κτμ σπανε, εχει βγει απο παπιοβιους που πήραν ενα πρωί ενα 525 ή καποιο αντιστοιχο και την έιδαν καβαλάρηδες. οσο για τα σερβις ρωτα το συνεργειο που εμπιστευεσαι ή αν θες τον αντιπροσωπο πως και τι.. Εννοειται οτι θα κανω αυτο που εκανα παντα, δλδ σερβις στην ωρα τους (και νωριτερα), σε εξουσιοδοτημενο και γνωστη της μοτο. Βεβαια μενω Πειραια και δε εχει τιποτε.....πρεπει να τραβηχτώ πιο μακρυα..... Στο συνεργειο που παω τωρα ειναι μονο για Yamaha οποτε χλωμο να το "βαλει μεσα'....... αλλωστε πριν ληξει η εγγυηση δε θα το ρισκαρα να παω σε μη εξουσιοδοτημενο για να μη μπλεξω...... πλέον τα service είναι πολύ αραιά για αυτό που προσφέρει το συγκεκριμένο μοτέρ.τουλάχιστον για το 690 που κοίταξα. Μου ειπε ο dealer οτι θελει τα πρωτα λαδια στα 1000Κμ, μετα στα 7.500Κμ και σερβις στα 15000, οτι δλδ μια μεγαλη μηχανη! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stuntboy 2.327 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 είναι άλλα που αλλάζουμε ανά 3.000 για αυτο τα 7.500 μου φαίνονταν πολλά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
frezas 187 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 Και εμενα τα 7.500 μου ακουγονται αρκετα, ειδικα για KTM, αλλα ελπιζω με αλλαγες στις 5000κμ να ειμαι ΟΚ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stuntboy 2.327 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 οταν λέει 7500 εννοεί 7500 μην ακούς τί θα σου πει ο κάθε μάστορας.ειδικά τα νέα μοντέλα ξέρουν ακριβώς τι ζητάνε.ο κινητήρας ειναι δοκιμασμένος πολλά χρόνια-έτη. το φέιζερ δεν θα το έδινα, αν σε αναγκάζει η ευρύτερη οικονομική δυσπραγία λυπάμαι πραγματικά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
frezas 187 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 οταν λέει 7500 εννοεί 7500 μην ακούς τί θα σου πει ο κάθε μάστορας.ειδικά τα νέα μοντέλα ξέρουν ακριβώς τι ζητάνε.ο κινητήρας ειναι δοκιμασμένος πολλά χρόνια-έτη. το φέιζερ δεν θα το έδινα, αν σε αναγκάζει η ευρύτερη οικονομική δυσπραγία λυπάμαι πραγματικά. Θελω και εγω να εμπιστευομαι τα εργοστασια και τα manuals, απλα σε τρομαζουν και δε ξερεις τι να κανεις........ Το Fazer με πολυ βαρια το εχω αγγελια (το εβαλα και εδω πριν λιγο), http://www.mybike.gr/page/classifieds/_/motorcycles/%CF%80%CF%89%CE%BB%CE%B5%CE%AF%CF%84%CE%B1%CE%B9-yamaha-fz1-fazer-%CE%8406-r2514 ....αλλα πραγματικα δε ξερω τι με λυπει περισσοτερο....... να το δωσω ή να το βλεπω ακινητο καιρο στο παρκιν και να φοβαμαι μη μεινει απο μπαταρια..... Δεν ειναι μονο το οικονομικο, τελη - ασφαλειες - φθορες ακινησιας...........αλλα και οτι εχω πλεον αλλες αναγκες και υποχρεωσεις καθως εχω ενα μπεμπη εδω και λιγους μηνες, και δε βλεπω αξιολογες προοπτικες επανεκκινησης εκδρομων και Κυριακατικων εξορμησεων. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 φαινεται τριχα το φαζερ. μην αγψωνεσαι παντως αν δεν σε νοιαζει τοοσο η ανεμοκαληψη τα 44 αλογατα του 390 δεν θα πουν οχι σε καμια κυριακατικη εξορμιση.. με η χωρις συνεπιβατη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
frezas 187 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 (τροποποιήθηκε) Πανο, αυτο το Fazerακι ειναι ο μεγαλος μου ερωτας, και εχω αλλαξει αρκετες μηχανες, αλλα με αυτο κολλησα, εμεινα μαζι του 7+ χρονια και με πολυ μερακι οτι αλλαξα πανω του! Μακαρι να παει σε καλα χερια και να το εκτιμησουν γιατι τα εχει ολα, ειναι απροβληματιστο και φυσικα ατρακαριστο!!! Ειμαι σιγουρος για το δουκακι, απο οσο το οδηγησα, οτι ανετα θα με παει μικρες (εως 350Κμ) Κυριακατικες βολτες με λιγο βαρετη εθνικη και πολυ "γλεντι" στο επαρχιακο! Για δικαβαλα χλωμο το βλεπω....... Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 από τον frezas Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stuntboy 2.327 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 μπέέέέέμπης!!! να τον χαίρεσαι μεγάλε να σου ζήσει και να τον δεις όπως επιθυμείς! φίλε δύσκολες εποχές.το 390 δεν θα σε απογοητεύσει αλλά προτείνω να περιμένεις λίγο.μόλις βγήκε άσε να δούμε τί παίζει…να κυκλοφορήσει και απο του χρόνου αγοράζεις κούτα πάλι ίσως σε χαμηλότερη τιμή και πιθανόν βελτιωμένο σε τυχόν σημεία που κολλάει.θα μου πεις βέβαια μα καλά,φάσκεις και αντιφάσκεις αρχικά το παρουσιάζεις αξιόπιστο και μετα προσπαθείς να με πείσεις να το αφήσω να ωριμάσει.το λέω αυτό απλώς γιατι συνήθως έτσι συμβαίνει.το παράδειγμα που έχω στο μυαλό μου είναι το εξής.Duke 690 2008 (μόλις βγήκε παραγωγή δηλαδή) πρόβλημα με ψεκασμό που στα μοντέλα του 2008 εν τέλη απο πολλές μαρτυρίες ποτέ δε διορθώθηκε και συνεχίζει να ταλανίζει τους κατόχους, ενώ απο 2009 και μετά δεν είχαν κάποιο πρόβλημα εκτός της αντλίας βενζίνης που "λενε" ότι φτιάχτηκε το 2010 με 2011. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
frezas 187 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2013 μπέέέέέμπης!!! να τον χαίρεσαι μεγάλε να σου ζήσει και να τον δεις όπως επιθυμείς! Σε ευχαριστω πολυ.....ασε που οταν ειδα το 390, το μπεμπη σκεφτηκα, μιας και ειναι μικρο μηχανακι και τον φανταστικα να το καβαλαει και να μου παιρνει.......χαχαχα Αλλα τωρα μου τα χαλας.......τι να περιμενω.....εδω εχω αρρωστησει ολο το ΣΚ με το διαολακι και τωρα μου λες να περιμενω.....χαχα .....με προβληματισες τωρα...... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
