pasxalis_evo 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2011 το μηχανακι με το 38αρι γραναζι πισω συνηλθε κανονικοτατα. ΚΑι σε ανοιγμα,ανταποκριση ταχυτητων.και ολα αυτα για ενα γραναζι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noname 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 1 , 2011 ρε παιδια ολο διαβαζω αυτα που λετε για τα γραναζια και ολο τα ιδια λετε... το ιννοβα φοραει απο την μανα του 14-35 και διαβαζω οτι αν θες παραπανω τελικη βαλε μικροτερο γραναζι πισω... δεν ισχυει αυτο ρε μαιδια, ζοριζεται να ξεκινησει και μουλαρονει στα ψηλα τελιως.ουτε οικονομικοτερο ειναι και επειδη ειναι ηδη πολυ μακρυ,βαλτε πχ ενα 38 πισω,τελικη δεν θα χασει,ισα ισα θα ειναι και πιο σβελτο στην πολη,απλα στα ψηλα θα δουλευει με περισσοτερες στροφες.για μενα το πρωτο πραγμα που πρεπει να κανεις στο ιννοβα ειναι να κοντυνεις λιγο το γραναζωμα,ουτε εξατμιση θελει ουτε τπτ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 1 , 2011 (τροποποιήθηκε) ρε παιδια ολο διαβαζω αυτα που λετε για τα γραναζια και ολο τα ιδια λετε... το ιννοβα φοραει απο την μανα του 14-35 και διαβαζω οτι αν θες παραπανω τελικη βαλε μικροτερο γραναζι πισω... Σωστά. Ποιός να θέλει να το μακρύνει κι άλλο? Με ακόμη μικρότερο γρανάζι πίσω, θα βγαίνει για....ταξίδια! εδω λέμε για...μεγαλύτερο πίσω, ώστε να κοντύνει η σχέση μετάδοσης... δεν ισχυει αυτο ρε μαιδια, ζοριζεται να ξεκινησει και μουλαρονει στα ψηλα τελιως.ουτε οικονομικοτερο ειναι και επειδη ειναι ηδη πολυ μακρυ,βαλτε πχ ενα 38 πισω,τελικη δεν θα χασει,ισα ισα θα ειναι και πιο σβελτο στην πολη,απλα στα ψηλα θα δουλευει με περισσοτερες στροφες.για μενα το πρωτο πραγμα που πρεπει να κανεις στο ιννοβα ειναι να κοντυνεις λιγο το γραναζωμα,ουτε εξατμιση θελει ουτε τπτ... Πάλι...σωστά + ήδη ειπωμένα + ...τοποθετημένα! Πάντως, μετά απο 7 χρόνια με το 13άρι μπροστά, έβαλα πάλι το 14άρι (που το είχα κρατήσει βέβαια), και το παπί ''έχασε'' όλο το νεύρο που είχε.... Φυσιολογικό και αναμενόμενο. Επίσης το κοντέρ, πλέον γράφει....κανονικά + όχι ΄''τρελλά'' νούμερα. Προσέξτε το αυτό, διότι ''διαβάζει'' αρκετά παραπάνω χλμ. με τις αλλαγές στα γρανάζια. @Pasxalis. Τι έκανες με την αλυσίδα, πήρε την παλιά κανονικά ή έβαλες μεγαλύτερη ? :_unsure: Τροποποιήθηκε Μάιος 1 , 2011 από τον innova 04 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cbk 37 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 1 , 2011 (τροποποιήθηκε) Επειδή θέλω να το δοκιμάσω, υπάρχει (χωράει; ) 15άρι γρανάζι για μπροστά; (αν γίνεται το προτιμώ από το να μικρύνω το πίσω). Τροποποιήθηκε Μάιος 1 , 2011 από τον cbk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 1 , 2011 Επειδή θέλω να το δοκιμάσω, υπάρχει (χωράει; ) 15άρι γρανάζι για μπροστά; (αν γίνεται το προτιμώ από το να μικρύνω το πίσω). ...τα λέγαμε πέρυσι ε ? Υπάρχει. Ακόμη και 16 δόντια.... :scared: έχε το νού σου αν θα πάρει την αλυσίδα εκεί μέσα.... απο 'δω. http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&L=0&sel_uid=103&p= Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cbk 37 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 1 , 2011 ...τα λέγαμε πέρυσι ε ? Υπάρχει. Ακόμη και 16 δόντια.... :scared: έχε το νού σου αν θα πάρει την αλυσίδα εκεί μέσα.... απο 'δω. http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&L=0&sel_uid=103&p= Ευχαριστώ φίλε!!! (Πέρασε χρόνος, ε; ακόμη δεν αξιώθηκα...) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noname 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 1 , 2011 Επειδή θέλω να το δοκιμάσω, υπάρχει (χωράει; ) 15άρι γρανάζι για μπροστά; (αν γίνεται το προτιμώ από το να μικρύνω το πίσω). χωραει ναι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panosge0 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 2 , 2011 Πάντως, μετά απο 7 χρόνια με το 13άρι μπροστά, έβαλα πάλι το 14άρι (που το είχα κρατήσει βέβαια), και το παπί ''έχασε'' όλο το νεύρο που είχε.... Φυσιολογικό και αναμενόμενο. Επίσης το κοντέρ, πλέον γράφει....κανονικά + όχι ΄''τρελλά'' νούμερα. Προσέξτε το αυτό, διότι ''διαβάζει'' αρκετά παραπάνω χλμ. με τις αλλαγές στα γρανάζια. @Pasxalis. Τι έκανες με την αλυσίδα, πήρε την παλιά κανονικά ή έβαλες μεγαλύτερη ? :_unsure: Το θέμα είναι: είναι το ίδιο να βάλεις 13αρι γραν. μπροστά και το ίδιο να βάλεις 38αρι πίσω???? Χάνει το κοντέρ όποιο και να βάλεις(είναι το τελευταίο βέβαια που με νοιάζει)??? Ένα μεγάλο μπράβο και ευχαριστώ, να πώ στα παιδιά που έχουν βοηθήσσει το φορουμ, και ξεστραβωνόμαστε και εμείς!!!! Απο τότε που το διαβάζω, έφυγε ο φόβος του να βάλω χέρι στη μηχανή!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 2 , 2011 (τροποποιήθηκε) Το θέμα είναι: είναι το ίδιο να βάλεις 13αρι γραν. μπροστά και το ίδιο να βάλεις 38αρι πίσω???? Χάνει το κοντέρ όποιο και να βάλεις(είναι το τελευταίο βέβαια που με νοιάζει)??? Ένα μεγάλο μπράβο και ευχαριστώ, να πώ στα παιδιά που έχουν βοηθήσσει το φορουμ, και ξεστραβωνόμαστε και εμείς!!!! Απο τότε που το διαβάζω, έφυγε ο φόβος του να βάλω χέρι στη μηχανή!!!! Έτσι. Χαίρομαι να διαβάζω τέτοια...... Περι αλλαγής γραναζιών, το τελικό αποτέλεσμα θα είναι το ίδιο. 1 δόντι μπροστά ισοδυναμεί -χοντρικά- με 3 πίσω. Υπάρχει όμως διαφορά στην καταπόνηση της αλυσίδας. Το 13άρι= μικρότερο εμπρόσθιο γρανάζι, ΤΗΝ αναγκάζει να έχει πιο ''κλειστό'' τύλιγμα, γύρω του, καθως περιστρέφεται. Απο την άλλη είναι πιο εύκολο να...αλλαχτεί μέσα σε 5'. Το οπίσθιο βέβαια δεν αλλάζει κάτι στην καταπόνηση καδένας, αλλά είναι πιο μανούρα να..αλλαχτεί. Βγάλε τροχό, λύσε γραναζιέρα, βάλε αλυσίδα ίσως μακρύτερη -διότι πλέον έχεις 38 και όχι 35 δόντια - κλπ. Μην ανησυχείς όμως. Αυτός ο ''κανόνας'' ισχύει σε όλα τα μοτό, αλλά έχει ΚΑΙ άμεση σχέση με την...ιπποδύναμη + την ροπή κυριως. Στο παπί και τα 2 αυτά μεγέθη είναι μικρά. Σε μεγαλύτερο μοτό όμως λαμβάνεται υπόψην, διότι επέρχεται πιο γρήγορα η φθορά της αλυσίδας. Το βλέπω και στο δικό μου, όπου μετα απο 26.000 χλμ, έβγαλα μετα απο 7 χρόνια το 13άρι και η αλυσίδα δεν έχει αλλαχτεί, ούτε έχει σημάδια κόπωσης. Έχει ακόμη αρκετή ζωή. Καλως ήρθες ! Τροποποιήθηκε Μάιος 2 , 2011 από τον innova 04 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pasxalis_evo 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 2 , 2011 μα το μπροστα το γραναζι το αφησα ιδιο,παλι μπορει να μασ τα μασαει το κοντερ? παντως εχει ανεβει πολυ το νευρο του με 14αρι μπροστα και 38αρι πισω. Θαναση αφησα την παλια,μια χαρα την πηρε, πειραζει ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 2 , 2011 μα το μπροστα το γραναζι το αφησα ιδιο,παλι μπορει να μασ τα μασαει το κοντερ? παντως εχει ανεβει πολυ το νευρο του με 14αρι μπροστα και 38αρι πισω. Θαναση αφησα την παλια,μια χαρα την πηρε, πειραζει ? Μια χαρά. Απλά για να το ξέρουμε και οι υπόλοιποι ότι φτάνει η αλυσίδα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pasxalis_evo 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 8 , 2011 και οριστε πως ειναι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cpt_kostas 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 13 , 2011 Εκανα και εγω με τη σειρα μου ενα πληρες service στο innova i, κατι ομως δεν μου καθεται καλα. Ρυθμισα τις βαλβιδες ο,10 μμ αλλα τις ακουω να χτυπανε. οχι τπτ τρομερο αλλα ακουγονται λιγο. Ειναι φυσιολογικο? Ακομα ενα μεγαλο ευχαριστω σε οσους μοιραστηκαν τις γνωσεις τους μαζι μας. Ειναι μεγαλη ικανοποιηση να ξερεις οτι εχουν γινει ΟΛΕΣ οι εργασιες στο μηχανακι σου με την ΜΕΓΙΣΤΗ προσοχη. Και στις εποχες που ζουμε ΤΡΟΜΕΡΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ. Merci Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BlackmanGR 528 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 13 , 2011 Κωστα ισως να μην ακουγονται οι βαλβιδες αλλα η καδενα... Βγαλω και ξανα βαλω τον τεντοτηρα να παρει μποσικο. Ειναι κλασικο προβληματακι τον Ιννοβα αυτο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sorips 699 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 13 , 2011 (τροποποιήθηκε) παιδια εχω το πρωτο innova και εχω το κλασσικο προβλημα με το τριξιμο στο πισω φρενο. Υπαρχει καμια λυση; συγχαρητηρια στον ιννοβα για το ποστ και απο μενα (+1) Τροποποιήθηκε Μάιος 13 , 2011 από τον sorips Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2011 (τροποποιήθηκε) παιδια εχω το πρωτο innova και εχω το κλασσικο προβλημα με το τριξιμο στο πισω φρενο. Υπαρχει καμια λυση; Θέλει....''δούλεμα''. Εμπειρικά πλέον, διαπιστωμένο. Απο το 2004 που το'χω, τα θερμουιτ αλλάχτηκαν 1 φορά λόγω φυσιολογικής φθοράς... Ο θόρυβος συνέχισε να υπάρχει και με τα καινούργια, οπότε κατέφυγα στην γνωστή λύση - τελική / φρένο πίσω έντονα / πάλι τελική / πάλι φρένο χ 3 φορές = πάει ο θόρυβος. Θα στον ξανακάνει όταν είναι κρύο, αλλά με τον καιρό θα φθείρεται εσωτερικά το ταμπούρο και θα σταματήσει ο θόρυβος. Tip. Να αγριεύεις την μεταλλική επιφάνεια εσωτερικά του ταμπούρου με γυαλόχαρτο χοντρό, κάθε φορά που ανοίγεται. Είτε για έλεγχο οπτικό, είτε για αλλαγή, είτε για.....σκασμένο λάστιχο ! :tomato: Tip 2. Μετά απο πλύσιμο, τράβα του μια γύρα το τετράγωνο, να φρενάρεις = στεγνώνει το υλικό τριβής απο την υγρασία. Τροποποιήθηκε Μάιος 14 , 2011 από τον innova 04 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pasxalis_evo 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 15 , 2011 (τροποποιήθηκε) Εχω την εξης απορια. Μηπως.. 38αρι γραναζι πισω -> παραπανω επιταχυνση -> παραπανω τριξιμο κινιτρα (εννοω οτι ζοριζετε απο το γκαζι και θελει ποιο γρηγορη αλλαγη) -> φθορα κινιτιρα? 15αρι γραναζι -> λιγοτερη επιταχυνση -> λιγοτερο τριξιμο κιιτιρα -> αργη φθορα κινιτιρα? Μια σκεψη εκανα. Τροποποιήθηκε Μάιος 15 , 2011 από τον pasxalis_evo Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΣΑΒΒΑΣ 8.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 19 , 2011 Προσωπικά δεν έχω παπί (πλέον δυστυχώς εδώ και πάρα πολλά χρόνια) αλλά θεωρώ ελάχιστο χρέος να ευχαριστήσω τον Θανάση για την πολύτιμη πραγματικά βοήθειά του ! Έχετε υπόψη σας ότι κανείς δεν πονά το εργαλείο του τόσο όσο αυτός που το καβαλάει και που το πλήρωσε οπότε ειναι σίγουρο ότι αν μπορείτε να κάνετε την δουλειά μόνοι σας, κάντε την γιατί θα την κάνετε καλύτερα και χωρίς απώλειες γιατί ξαναλέω, αγαπάτε το εργαλείο σας και το πονάτε! Εύγε Θανάση και σε ευχαριστώ από καρδιάς που τα μοιράζεσαι με όλο τον κόσμο ! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hondakiasss 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 19 , 2011 παδια μετα γραναζια 13-38 που του εχω βαλει ζωριζεται περισσοτερο ο κινητηρας? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 19 , 2011 παδια μετα γραναζια 13-38 που του εχω βαλει ζωριζεται περισσοτερο ο κινητηρας? Δες τον πίνακα. Με 14/35 = εργοστασιακό γρανάζωμα τελικής μετάδοσης, έχουμε συντελεστή = 2.50 Με 13/35 = 2.69 είναι πιο κοντό Με 13/38 = 2.92 ειναι πλέον πολυ κοντό....Λογικά σε 150 μ, θα σκάει το μοτέρ + δεν έχεις τελική πάνω απο 90 χλμ. Η επιλογή είναι θέμα γούστου, ότι σε βολεύει κάνεις ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hondakiasss 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 19 , 2011 (τροποποιήθηκε) και μου ελεγαν να εβαζα 40αρι γραναζι πισω το εχω κανει επιτηδες κοντο αλλα ειχε βγαλει 105km/h με την τριτη στους κοφτες Πολυ χρησιμο το πινακακι! Τροποποιήθηκε Μάιος 19 , 2011 από τον hondakiasss Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 19 , 2011 το κοντέρ δείχνει ότι να'ναι με αλλαγή στα γρανάζια. Παίρνει εντολή απο τον άξονα εξόδου κίνησης στο κιβώτιο ταχυτήτων. Με 13/35 που το είχα, έκλεβε 11%... Προς τα πάνω.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hondakiasss 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 19 , 2011 και εψαχνα να βρω που μετραγε τα χιλιομετρα... εκει που τα μετραει λογικο ειναι να κλεβει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 21 , 2011 ...όσοι ψάχνονται με σωστή εξάτμιση! http://cgi.ebay.com/HONDA-INNOVA125-EXHAUST-MUFFLER-TUNING-YOSHIMURA-RACING-/280679503499?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4159cd568b Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hondakiasss 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 22 , 2011 παιδες ειχα μια απορια εδω και καιρο για το ιννοβα και μιας και το θεμα ειναι για ιννοβα ας ρωτησω. ποσα mm καρμπυρατερ φοραει,ξερω οτι ειναι keihin αλλα δεν ξερω ποσα χιλιοστα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
