dim-dtps 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2015 (τροποποιήθηκε) Καλησπέρα σε όλους, Εχω ενα επιπλέον θέμα με το Innova μου και εδώ και 2 μέρες μου έχει μείνει το παπί στάσιμο και δεν μπορώ να κάνω την δουλειά μου. Έχω διαρροή βενζίνης απο το παρακάτω εικονιζόμενο μαραφέτη. Δεν ξέρω πως το έπαθε (με τα χιόνια και το κρύο παρουσιάστηκε το πρόβλημα αυτο) και χάνω συνέχεια βενζίνη. Έχω διαρροή και όταν το παπί ειναι στο stand και δεν κινείται. Το αφήσα το βράδυ και το πρωί είχε γεμίσει το πάτωμα βενζίνα. Άλλαξα το φίλτρο βενζίνης που είναι μετά το ντεπόζιτο ( το πρώτο δηλαδή) μήπως και έφταιγε αυτό αλλά πάλι έχω διαρροή οταν γεμίσω το ντεπόζιτο. Καμιά ιδέα κανείς του τι παίζει? Πώς το λένε κατ'αρχήν το μαραφέτη αυτό ξέρουμε? Μάλλον αυτή ειναι η τρόμπα βενζινης του Honda. Ψάχνοντας για τέτοιο στο ιντερνετ δεν βρήκα τπτ σχετικά με το Innova. Τι διάολο.Απο χρυσάφι είναι? Ευχαριστώ http://postimg.org/image/rbilewydb/ Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 18 , 2015 από τον dim-dtps Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Road Pirat 71 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2015 Στον μηχανικό το είχα πάει και αυτός το έλυσε και ο πατέρας μου το πήγε σε έναν ηλεκτρονικό νομίζω στο Ρέντη. Αν θυμάμαι καλά πλήρωσε 30 ευρώ στον ηλεκτρονικό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim-dtps 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2015 Στον μηχανικό το είχα πάει και αυτός το έλυσε και ο πατέρας μου το πήγε σε έναν ηλεκτρονικό νομίζω στο Ρέντη. Αν θυμάμαι καλά πλήρωσε 30 ευρώ στον ηλεκτρονικό. Χμμμ..κατάλαβα. Ακριβούτσικη διαδικασία. 30 ευρώ είναι πολλά. Παίρνεις ολόκληρο κοντέρ με τόσα λεφτά. Thanks πάντως. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2015 http://postimg.org/image/rbilewydb/ Ρουμπινέτο καυσίμου, υποπίεσης. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Road Pirat 71 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2015 Εγώ το έφτιαξα πριν δυο χρόνια περίπου, μόνο κάτι μεταχειρισμένα κοντέρ έβρισκα και εφόσον το δικό μου δούλευε καλά δεν ήθελα να το ρισκάρω με μεταχειρισμένο. Παντός κοίταξε το μπορεί να βρεις και φτηνότερα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim-dtps 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2015 Ρουμπινέτο καυσίμου, υποπίεσης. Καλησπέρα άρχοντα, Πάω για αλλαγή σε αυτό άμα έχω διαρροή, τι λές? Γιατί το άνοιξα και απο μέσα και το είδα λίγο φθαρμένο το λαστιχάκι - υφασματάκι που χωρίζει την υποδοχή καυσίμου απο την έξοδο. Σε ευχαριστώ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2015 Καλησπέρα άρχοντα, Πάω για αλλαγή σε αυτό άμα έχω διαρροή, τι λές? Γιατί το άνοιξα και απο μέσα και το είδα λίγο φθαρμένο το λαστιχάκι - υφασματάκι που χωρίζει την υποδοχή καυσίμου απο την έξοδο. Σε ευχαριστώ. Αν υπάρχει διαπιστωμενα διαρροή απο αυτό, δεν επισκευάζεται. Οπότε πας για νέο. Σιγουρεψου οτι χανει αυτό, και όχι κάποιο σωληνάκι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim-dtps 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2015 Εγώ το έφτιαξα πριν δυο χρόνια περίπου, μόνο κάτι μεταχειρισμένα κοντέρ έβρισκα και εφόσον το δικό μου δούλευε καλά δεν ήθελα να το ρισκάρω με μεταχειρισμένο. Παντός κοίταξε το μπορεί να βρεις και φτηνότερα. Μα το κοντέρ δουλεύει μια χαρά γι'αυτο και δεν αγόρασα άλλο. Ο χιλιομετρητής μόνο έχει τερματίσει στο 99999.9. Το είχα ανοίξει και μόνος μου να δω που πάει και διαβάζει και ταυτόχρονα αποθηκεύει τα ψηφιακά δεδομένα (τα χιλιόμετρα δηλαδή) σε περίπτωση που έχει κάποιον controller τύπου CHMOS ωστε να κάνει reset την memory χειροκίνητα,αλλά δεν παίζει. Θέλει τεχνικό και πρόγραμμα ώστε να του αλλάξεις τα δεδομένα. Τρελό bugg πάντως αυτό για την Honda γιατί απ΄όσο το είχα ψάξει το πρόβλημα το είχαν και σε άλλα μοντέλα ακριβά κι'ολας (CBR, CBF κτλπ). Πάει στο διάολο το innova αλλά σε μηχανή είναι λίγο fail το θέμα αυτό. Θα ρωτήσω μια πάντως να δω τι παίζει. Σε ευχαριστώ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim-dtps 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2015 (τροποποιήθηκε) Αν υπάρχει διαπιστωμενα διαρροή απο αυτό, δεν επισκευάζεται. Οπότε πας για νέο. Σιγουρεψου οτι χανει αυτό, και όχι κάποιο σωληνάκι. Αυτό χάνει, οχι κάποιο σωληνάκι γιατί τα κοίταξα. Το θέμα ειναι όμως οτι το μαραφέτι αυτό έχει μια τρύπα από κάτω και από κει χάνω (οχι απο σημείο γύρω γύρω του). Και σκέφτομαι, λογικά η τρύπα αυτή για τον λόγο αυτό υπάρχει. Σε περίπτωση που κατεβάζει πολύ βενζίνα και δεν μπορεί να διαχειριστή την ποσότητα αυτή, την αδειάζει. Οπότε μήπως να θέλει κάποια ρύθμιση το καρμπυρατέρ για την ροή καυσίμου? Δεν του έχω πειράξει την ρύθμιση βέβαια τον τελευταιο καιρο που παρουσιάστηκε το πρόβλημα. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 19 , 2015 από τον dim-dtps Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2015 (τροποποιήθηκε) για την υποπιεση ειναι ειπε ο innova 04. πριν 3-4 χρονια ειχε 35 ευρω απο τη honda που ειχα ρωτησει. το εβγαλα εντελως και ησυχασα. για το βγαλεις ειναι μπελας γιατι πρεπει να βγαλεις και ολα τα σωληνακια υποπιεσης και τα ταπωσεις τις τρυπες του καρμπυρατερ. το μονο μειωνεκτημα ειναι πως θα γινει "ελευθερη" συνεχεια βενζινη (δηλ απο την στιγμη που θα βγαζεις λιγο το σωληνακι της βενζινης απο το καρμπ θα τρεχει συνεχεια και οχι λιγο οπως τωρα). ψαξε για μεταχειρησμενο (να ειναι σε καλη κατασταση και απο innova με λιγα χλμ, διαφορετικα θα σου ξαναχαλασει συντομα). επειδη εχεις λυμμενα πλαστικα και το παπι εχει αρκετα χιλιομετρα, αλλαξε ολα τα σωληνακια και τα φιλτρακια βενζινης, ευκαιρια ειναι. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 19 , 2015 από τον vaggelisK8600 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim-dtps 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2015 για την υποπιεση ειναι ειπε ο innova 04. πριν 3-4 χρονια ειχε 35 ευρω απο τη honda που ειχα ρωτησει. το εβγαλα εντελως και ησυχασα. για το βγαλεις ειναι μπελας γιατι πρεπει να βγαλεις και ολα τα σωληνακια υποπιεσης και τα ταπωσεις τις τρυπες του καρμπυρατερ. το μονο μειωνεκτημα ειναι πως θα γινει "ελευθερη" συνεχεια βενζινη (δηλ απο την στιγμη που θα βγαζεις λιγο το σωληνακι της βενζινης απο το καρμπ θα τρεχει συνεχεια και οχι λιγο οπως τωρα). ψαξε για μεταχειρησμενο (να ειναι σε καλη κατασταση και απο innova με λιγα χλμ, διαφορετικα θα σου ξαναχαλασει συντομα). επειδη εχεις λυμμενα πλαστικα και το παπι εχει αρκετα χιλιομετρα, αλλαξε ολα τα σωληνακια και τα φιλτρακια βενζινης, ευκαιρια ειναι. Καλησπέρα, Να το βγάλεις ειναι ευκολουτσικο σχετικά, δεν είχα θέμα. Και επειδή βλέπω οτι ειναι γύρω στα 16-17 ευρώ το γνήσιο,σκέφτομαι να το τσιμπήσω ένα. Ο λόγος που χαλάει ξέρουμε ποιος είναι? Μήπως η ροή στο καρμπυρατέρ δεν ειναι η σωστή? Το μηχανάκι το έχω πολύ καιρό, με πολλά χιλιόμετρα και δεν είχα θέμα με την υποπίεση. Τα άλλαξα και τα 2 τα φίλτρα βενζίνης. Σωληνάκια καμια ιδέα απο που θα βρώ καινούρια? Τι καταστήματα πουλάνε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim-dtps 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 23 , 2015 Καλησπέρα και πάλι και χρόνια πολλά σε όλους. Τέλος καλό όλα καλά λοιπόν. Βρήκα, με δυσκολια ειναι η αληθεια, μια υποπιεση βενζινης στα 17 ευρω( περιεργο,ουτε η honda δεν ειχε ανταλλακτικο) την άλλαξα και όλα κομπλε. Ευχαριστώ τον φίλο innova_04 και vaggelisK8600 για την βοηθεια τους. Να'στε καλα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 23 , 2015 καινουριο ειναι το ανταλλακτικο που βρηκες? ο λογος που χαλαει δεν ξερω ποιος ειναι. ισως λογο φυσιολογικης φθορας γιατι εχεις αρκετα χλμ, ισως αν το αφηνεις συχνα με αναμενη τη ρεζερβα (μενει λιγη βενζινη και δυσκολευεται να την τραβηξει). σωληνακια μπορεις να βρεις σε καταστημα με ανταλλακτηκα παπιων, φθηνα ειναι. 1-2 ευρω το μετρο κοστιζουν (αναλογα τι θα παρεις, πχ χρωματιστα, νικελ. θα σε καλυψουν πληρως και τα απλα μαυρα). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim-dtps 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 23 , 2015 καινουργιο φιλε ναι.. Εχω πειραξει λιγο την ρυθμιση για το καρμπ ειναι η αληθεια στην ροη και παιζει απο αυτο να μου'χει παραδωσει πνευμα και η υποπιεση.. Αλλά το ανοιξα κι'ολας απο μεσα να το δώ και τα'χε φαει τα ζουμια του ειναι η αληθεια..Πρεπει να΄χει κανει γυρω στα 120-130 χιλιαδες χιλιομετρα οποτε ήθελε μια αλλαγη. Τωρα δουλευει και καλυτερα το καρμπ, το ακουω. Μεγάλη διαφορα. Οσο για τα σωληνακια αλλη φορα..δεν τα ειδα παντως να εχουν θεμα.Τα φιλτρα αλλαξα μονο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2015 ποσες φορες εχεις αλλαξει μπιελα στο παπι? ποσες κυλινδροπιστονο? καιει καθολου λαδι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Road Pirat 71 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 23 , 2015 Άλλαξα επιτυχώς τακάκια στο μηχανάκι Ευχαριστώ πολύ φίλε για τις πολύ καλές οδηγίες. Θα ήθελα να μάθω όμως για πιο λόγο έχει μεγαλώσει η διαδρομή της μανετας. Αυτό το είχα και πριν αλλάξω τα τακάκια. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 23 , 2015 Σωληνακια (μαρκουτσια) εχεις αλλαξει? Ποσα χρονια εχεις τον παπιο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Road Pirat 71 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 23 , 2015 11 χρόνια το έχω. Όχι σωληνάκια δεν έχω αλλάξει πότε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 23 , 2015 Άλλαξα επιτυχώς τακάκια στο μηχανάκι Ευχαριστώ πολύ φίλε για τις πολύ καλές οδηγίες. Θα ήθελα να μάθω όμως για πιο λόγο έχει μεγαλώσει η διαδρομή της μανετας. Αυτό το είχα και πριν αλλάξω τα τακάκια. Το υλικό τριβής που λείπει πλεόν απο τα παλιά τακάκια, ''αναπληρώθηκε'', βάζοντας τα νέα = τα έμβολα της δαγκάνας ''ήρθαν'' πιο μεσα = η διαδρομή τους πλέον, μίκρυνε = η αίσθηση στη μανετα ''εσφιξε'' = πλέον, πατας τη μανετα + εχει άμεση απόκριση το φρένο. Τα υγρα παραμενουν πάντα ασυμπίεστα και η υδραυλική πίεση ειναι ίδια σε όλο το κύκλωμα. Η αίσθηση άλλαξε, ετσι συμβαινει πάντα οταν μπαινουν τα νεα τακακια. Στρωσε τα, για 100-150 χλμ, με απαλα φρεναρίσματα να ΜΗΝ αναψει το νεο τακακι = μεχρι να ''πατησουν'' τα νεα τακακια στις παλιες αυλακωσεις του δίσκου, παράγεται υψηλή τριβή και μεγάλα ποσά θερμότητας. (ενας λόγος όπου πάντα οταν αλλαζουμε δίσκο, βαζουμε υποχρεωτικα ΝΕΑ τακάκια) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Road Pirat 71 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 23 , 2015 Η αίσθηση είναι ότι η μανετα έχει πολύ μεγάλη διαδρομή είναι εύκολο να φτάσει στο γκάζι. Αυτό το είχα και πριν αλλάξω τα τακάκια αλλά νόμιζα ότι με τα καινούργια θα γίνει πιο άμεσο. Τα υγρά φρένων έχουν αλλάξει πριν ένα χρόνο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
andreaspetr 262 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 24 , 2015 κανε μια εξαερωση για αρχη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Road Pirat 71 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 24 , 2015 Έκανα εξαερωση όταν άλλαξα τα τακάκια τρεις φορές. Αλλά δεν άλλαξε τίποτα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 24 , 2015 Η αίσθηση είναι ότι η μανετα έχει πολύ μεγάλη διαδρομή είναι εύκολο να φτάσει στο γκάζι. Αυτό το είχα και πριν αλλάξω τα τακάκια αλλά νόμιζα ότι με τα καινούργια θα γίνει πιο άμεσο. Τα υγρά φρένων έχουν αλλάξει πριν ένα χρόνο. 1. Γυρνα ελευθερα ο τροχός ? = καθαρίστηκαν τα εμβολα ? 2. Ειναι ίσια η μανετα ? 3. Πόσα χλμ εχει πάνω του ο δίσκος ? = αν εχει πέσει το πάχος του κατω απο 3.5mm, τότε χρειαζεται και αυτος αντικατασταση. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 24 , 2015 1. Γυρνα ελευθερα ο τροχός ? = καθαρίστηκαν τα εμβολα ? 2. Ειναι ίσια η μανετα ? 3. Πόσα χλμ εχει πάνω του ο δίσκος ? = αν εχει πέσει το πάχος του κατω απο 3.5mm, τότε χρειαζεται και αυτος αντικατασταση. Συμπληρωματικα με αυτα που σου ειπε ο Θανασης, σου υπενθυμιζω και αυτο Σωληνακια (μαρκουτσια) εχεις αλλαξει? Ποσα χρονια εχεις τον παπιο? 11 χρόνια το έχω. Όχι σωληνάκια δεν έχω αλλάξει πότε. Βασει μανιουαλ στα 4 χρονια οφειλεις να τα αντικαταστησεις. Υπερβολικο, ας πουμε. Εσυ κοντευεις ομως να φτασεις στο τριπλασιο του προσδοκιμου. Τα παλια σωληνακια μαλακωνουν και εχουν την ταση να "μπαλωναρουν", δηλαδη η πιεση της τρομπας να μη φτανει αυτουσια στη δαγκανα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Road Pirat 71 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 24 , 2015 Καταρχήν σας ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις και για το χρόνο σας. 1. Ο τροχός γυρνάει ελεύθερα 2. Η μανετα είναι ίσια. Μόνο ένα μικρό τζόγο έχει πάνω κάτω 3. Ο δίσκος είναι καινούργιος τον είχα αλλάξει την προηγούμενη φορά που άλλαξα τακάκια. Το πιο πιθανό είναι αυτό που λέει ο φίλος hayabusasνα είναι από τα σωληνάκια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
