Jump to content

Recommended Posts

whistling.gifwhistling.gifwhistling.gif

.....θα σε ψεκάσω με δαύτο ! :aggressive: :aggressive:

είναι το μόνο εργαλείο που χρησιμοποιούμε ! :mB_kalo_e:

H_08CBAX026N0_1.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οι μπαταρίες σας είναι σε καλή κατάσταση ? Ή έχουν πεθάνει ?

έχουν γίνει μετατροπές σε ηλεκτρικά ή αλλού ?

Αν ναι, τότε θα πρέπει να ελέγξετε τα ρεύματα. Ο ανορθωτής συνεργάζεται με άλλα κυκλώματα στο παπί.

Το δικό μου ΔΕΝ έχει κάψει ούτε μία λάμπα στα 7 χρόνια που το έχω. Άλλαξα την εμπρός με μια....κινέζικη μόνο.

Ειναι ενταξυ η μπαταρια, καμια μετατροπη στο ελαχιστο, και μενα 6+ χριονια δεν μου ειχε καψει την λαμπα μεχρι που εγινε αυτο που λεω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα σας έχω ενα innovaki καρμπυρατερ περ6-7 ετων :mB_kalo_e: ο πατέρας και θελω να μαθω τ βασικα τι θελει γ φτιαξιμο.. αα ..εχει 38000χλμ :lipssealed: και λογικα θα θελει πολλα πραγματακια.. αρχιζω απο αυτα π ξερω..(δεν ξερω πολλα απο μηχανακια.. διοτι ειμ ακομα μικρος γ να παισι στα χερια μου) ρυθμισμα βαλβιδες, αλλαγμα μπουζιου ,αλυσιδογραναζια.. επισης ολοκληρο κιτ πλαστικα.. εχω δει απο το μοτοτραδε εχουν 145 ευρουλακια χωρις μεταφορικα. τι αλλα.. αα και καθαρισμα καρπυρατερ και ρυθμιζμα ρελαντι :P βοηθειαα.. δεν ξερω τι αλλο αυυταα.. ευχαριστοοοοοο προκαταβολικα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα σας έχω ενα innovaki καρμπυρατερ περ6-7 ετων mB_kalo_e.gif ο πατέρας και θελω να μαθω τ βασικα τι θελει γ φτιαξιμο.. αα ..εχει 38000χλμ lipssealed.gif και λογικα θα θελει πολλα πραγματακια.. αρχιζω απο αυτα π ξερω..(δεν ξερω πολλα απο μηχανακια.. διοτι ειμ ακομα μικρος γ να παισι στα χερια μου) ρυθμισμα βαλβιδες, αλλαγμα μπουζιου ,αλυσιδογραναζια.. επισης ολοκληρο κιτ πλαστικα.. εχω δει απο το μοτοτραδε εχουν 145 ευρουλακια χωρις μεταφορικα. τι αλλα.. αα και καθαρισμα καρπυρατερ και ρυθμιζμα ρελαντι tongue.png βοηθειαα.. δεν ξερω τι αλλο αυυταα.. ευχαριστοοοοοο προκαταβολικα

καλώς ήρθες !

13 ετων ε ? :afro: Υπομονή μέχρι τα 16 για 50άρι. Στα 18 σου πλέον το Ιννόβα θα'ναι 12 ! :crazy:

Τροποποιήθηκε από τον innova 04

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καλώς ήρθες !

13 ετων ε ? :afro: Υπομονή μέχρι τα 16 για 50άρι. Στα 18 σου πλέον το Ιννόβα θα'ναι 12 ! :crazy:

Ευχαριστώ .. αχχχ αυτά τα χρόνια :wallbash: και +1 για το υπέροχο post σου :clapping: :clapping: :clapping:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μέχρι τότε, μπορείς να αρχίσεις με πειραματισμούς σε....ποδήλατο!

Έχει φοβερές ομοιότητες με τα μοτό, και κυρίως θα πάρεις το καλάι της επισκευης.

Εργαλεία χρειάζεσαι όχι πολλά, και την αυλή σου.

Ξεκίνα μια μέρα -χωρις βροχή - να λύσεις τροχούς π.χ.

Ακούγεται απλό, αλλά στην αρχη δεν είναι. Βγάλε τον άξονα, έλεγξε τα ρουλεμάν, καθάρισε τα κέντρα +το στεφάνι απο τα φρένα...

Όταν το ξαναδέσεις, πήγαινε στον πίσω όπου πλέον με την αλυσίδα και τον μηχανισμό ταχυτήτων ΘΑ πρέπει να σκεφτείς ΠΩΣ θα

βγουν..

Όταν τελειώσεις, θα είσαι πλέον σίγουρος για το τι ακριβως έκανες.

Αν όχι, θα το καταλάβεις στην πρώτη πεταλιά τι φταίει. Το σίγουρο θα είναι ότι πλεον θα ξερεις, και δεν θα χρειάζεσαι το μαγαζί....

Με τον καιρό θα βάλεις χέρι και στο μοτό. Έχει διαφορές, αλλα στα βασικά είναι ίδια. Η γνώση αποκτάται, και στην εποχή μας

είναι πανεύκολο να βρεθεί θεωρητικά. Το δύσκολο είναι η εφαρμογή της ΕΚΕΙ που θα χρειαστεί.

Προχώρα άφοβα και με καθαρό μυαλό.

Στα γράφει ένας 40άρης που στην ηλικία σου άλλαζε σαμπρέλα σε ΒΜΧ σε......8'. :afro:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Στα γράφει ένας 40άρης που στην ηλικία σου άλλαζε σαμπρέλα σε ΒΜΧ σε......8'. :afro:

Απο μικρος αργος ε? :crazy: :crazy:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μέχρι τότε, μπορείς να αρχίσεις με πειραματισμούς σε....ποδήλατο!

Έχει φοβερές ομοιότητες με τα μοτό, και κυρίως θα πάρεις το καλάι της επισκευης.

Εργαλεία χρειάζεσαι όχι πολλά, και την αυλή σου.

Ξεκίνα μια μέρα -χωρις βροχή - να λύσεις τροχούς π.χ.

Ακούγεται απλό, αλλά στην αρχη δεν είναι. Βγάλε τον άξονα, έλεγξε τα ρουλεμάν, καθάρισε τα κέντρα +το στεφάνι απο τα φρένα...

Όταν το ξαναδέσεις, πήγαινε στον πίσω όπου πλέον με την αλυσίδα και τον μηχανισμό ταχυτήτων ΘΑ πρέπει να σκεφτείς ΠΩΣ θα

βγουν..

Όταν τελειώσεις, θα είσαι πλέον σίγουρος για το τι ακριβως έκανες.

Αν όχι, θα το καταλάβεις στην πρώτη πεταλιά τι φταίει. Το σίγουρο θα είναι ότι πλεον θα ξερεις, και δεν θα χρειάζεσαι το μαγαζί....

Με τον καιρό θα βάλεις χέρι και στο μοτό. Έχει διαφορές, αλλα στα βασικά είναι ίδια. Η γνώση αποκτάται, και στην εποχή μας

είναι πανεύκολο να βρεθεί θεωρητικά. Το δύσκολο είναι η εφαρμογή της ΕΚΕΙ που θα χρειαστεί.

Προχώρα άφοβα και με καθαρό μυαλό.

Στα γράφει ένας 40άρης που στην ηλικία σου άλλαζε σαμπρέλα σε ΒΜΧ σε......8'. :afro:

Σε ποδήλατα ξέρω να τα λύνω και να τα ξαναδένω σε μιση ώρα οσο για μηχανακι δν εχω πειραξει.. καλό θα είναι να πάρω την φλορέτα του παππου μου που δεν δουλευει πια να την λυσω εστω για να δω τι παιζεται :uglystupid2:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εβαλα ενα ποστ καποια στιγμη με θεμα ''innova κ βελτιωση στα φρενα'' κ μου απαντησε καποιος να ρωτησω εδω κ συγκεκριμενα τον μεγα κ τρανο innova04.... ακομα σε ευχαριστω για το μινι σερβις μανιουαλ που εχω φτιαξει απο τα γραφομενα σου εδω μεσα!!! :worshippy:

η προθεση μου ειναι να βελτιωσω το φρεναρισμα του ιννοβα μου ('06 καρμπυρατερ). σαν πρωτη κινηση εχω αλλαξει δισκοπλακα με μια μεγαλυτερη. να ψαχτω με σωληνακια υψηλης η' υπαρχει κ η οδος του σετ ''αλλη τρομπα κ αλλη δαγκανα''?.......

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εβαλα ενα ποστ καποια στιγμη με θεμα ''innova κ βελτιωση στα φρενα'' κ μου απαντησε καποιος να ρωτησω εδω κ συγκεκριμενα τον μεγα κ τρανο innova04.... ακομα σε ευχαριστω για το μινι σερβις μανιουαλ που εχω φτιαξει απο τα γραφομενα σου εδω μεσα!!! worshippy.gif

η προθεση μου ειναι να βελτιωσω το φρεναρισμα του ιννοβα μου ('06 καρμπυρατερ). σαν πρωτη κινηση εχω αλλαξει δισκοπλακα με μια μεγαλυτερη. να ψαχτω με σωληνακια υψηλης η' υπαρχει κ η οδος του σετ ''αλλη τρομπα κ αλλη δαγκανα''?.......

Καλώς ήρθες με το 748! Ο πιο εύκολος και -αποδεδειγμένα πλέον - τρόπος βελτίωσης ενός ΗΔΗ πολυ καλού συνόλου πέδησης,

είναι το ατσάλινο σωληνάκι.

Η μεγάλη δισκόπλακα, είναι υπερβολή σε παπί. Για τα δικά μου στάνταρ ε ?

Βάλε 1 καλό σωληνάκι, και το φρενάρισμα πλέον είναι μια χαρά.

Δες κι εδω...

http://www.mybike.gr/topic/44137-%cf%84%ce%b1-%cf%86%ce%b8%ce%b7%ce%bd%ce%ac-%cf%84%ce%b1-%cf%80%ce%bb%ce%b7%cf%81%cf%8e%ce%bd%ce%b5%ce%b9%cf%822-%cf%86%ce%bf%cf%81%ce%ad%cf%82/page__fromsearch__1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

749 ειναι η κουκλα..... της εφαγες 1cc αλλα δεν πειραζει! την ειδα την μαρκα που λες, δεν την ειχα υποψη μου. για προμηθεια να δω ιντερνετ η΄εχει κ ελλαδα μαγαζι?.... πιο παλια ειχα προμηθευτει κ εγω σωληνακια απο πολυ γνωστο μαγαζι της αθηνας κ μου ειχε κανει εντυπωση που ειχαν γυρω στα 10 ευρω..... αλλα τοτε ειπα ''παπι ειναι, ποσο θες να κανουν....''. δεν τα φορεσα ποτε γιατι πολυ απλα το ρακορ εμενα εσπασε κατα την τοποθετηση!!........ τοσο ποιοτικο ηταν.......

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εβαλα ενα ποστ καποια στιγμη με θεμα ''innova κ βελτιωση στα φρενα'' κ μου απαντησε καποιος να ρωτησω εδω κ συγκεκριμενα τον μεγα κ τρανο innova04.... ακομα σε ευχαριστω για το μινι σερβις μανιουαλ που εχω φτιαξει απο τα γραφομενα σου εδω μεσα!!! :worshippy:

η προθεση μου ειναι να βελτιωσω το φρεναρισμα του ιννοβα μου ('06 καρμπυρατερ). σαν πρωτη κινηση εχω αλλαξει δισκοπλακα με μια μεγαλυτερη. να ψαχτω με σωληνακια υψηλης η' υπαρχει κ η οδος του σετ ''αλλη τρομπα κ αλλη δαγκανα''?.......

Eγώ είμαι αυτός!! Πού είπα να συμβουλεύτεις τον μεγάλο!! :D

Eγώ είμαι αυτός!! Πού είπα να συμβουλεύτεις τον μεγάλο!! :D

Έχω διαβάσει το manual πάνω απο 10 φορές και ας μήν έχω ιννόβα!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα και πάλι από μένα. Χριστούγεννα έρχονται και θέλω να περιποιηθώ λιγάκι το μηχανάκι μου μιας και θα έχω περισσότερο χρόνο.

Συγκεκριμένα το μπροστινό φρένο έχει αρχίσει να χάνει σε αίσθηση, οπότε πάμε για αλλαγή υγρών και τακακίων.

Σκέφτομαι μιας και θα αλλάξω τα υγρά να βγάλω την δαγκάνα και να την καθαρίσω.

Λοιπόν αυτά που θέλω να ρωτήσω είναι τα εξής:

  • Αξίζει να μπω σε αυτή τη διαδικασία (καθαρισμός δαγκάνας)?
  • Αν ναι, τι να προσέξω? (γενικά έχω δει διάφορα βιντεάκια και DIY, αλλά επειδή δεν το έχω ξανακάνει κάτι με φοβίζει)
  • Αν τελικά το κάνω πρέπει να προσέξω κάτι και στην αλλαγή υγρών (πχ. κάτι περισσότερο στην εξαέρωση κλπ)?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

749 ειναι η κουκλα..... της εφαγες 1cc αλλα δεν πειραζει! την ειδα την μαρκα που λες, δεν την ειχα υποψη μου. για προμηθεια να δω ιντερνετ η΄εχει κ ελλαδα μαγαζι?.... πιο παλια ειχα προμηθευτει κ εγω σωληνακια απο πολυ γνωστο μαγαζι της αθηνας κ μου ειχε κανει εντυπωση που ειχαν γυρω στα 10 ευρω..... αλλα τοτε ειπα ''παπι ειναι, ποσο θες να κανουν....''. δεν τα φορεσα ποτε γιατι πολυ απλα το ρακορ εμενα εσπασε κατα την τοποθετηση!!........ τοσο ποιοτικο ηταν.......

Ετσι ! ευτυχως που δεν είχαμε άλλα παρατράγουδα να λές....

Τα Βενχιλ υπάρχουν εδω + σε οποιοδήποτε μοτομάγαζο θα τα έχει. Εστω και κατοπιν παραγγελίας.

Καλησπέρα και πάλι από μένα. Χριστούγεννα έρχονται και θέλω να περιποιηθώ λιγάκι το μηχανάκι μου μιας και θα έχω περισσότερο χρόνο.

Συγκεκριμένα το μπροστινό φρένο έχει αρχίσει να χάνει σε αίσθηση, οπότε πάμε για αλλαγή υγρών και τακακίων.

Σκέφτομαι μιας και θα αλλάξω τα υγρά να βγάλω την δαγκάνα και να την καθαρίσω.

Λοιπόν αυτά που θέλω να ρωτήσω είναι τα εξής:

  • Αξίζει να μπω σε αυτή τη διαδικασία (καθαρισμός δαγκάνας)?
  • Αν ναι, τι να προσέξω? (γενικά έχω δει διάφορα βιντεάκια και DIY, αλλά επειδή δεν το έχω ξανακάνει κάτι με φοβίζει)
  • Αν τελικά το κάνω πρέπει να προσέξω κάτι και στην αλλαγή υγρών (πχ. κάτι περισσότερο στην εξαέρωση κλπ)?

Ναι, αξίζει. Και προβλέπεται και απο το πλάνο συντήρησης κάθε 2 χρόνια για τα υγρα.

Να προσέξεις τις 2 βιδες στο καπάκι των υγρων. Κλωτσάνε εύκολα αν δεν εχουν ξαναλυθεί....Ψεκασε τες λιγο WD 40 2-3 μερες πριν την δουλειά.

Τα υπόλοιπα, κανε φωτοτυπίες απο τα ποστ στην αρχη -οπου είναι η διαδικασία αλλαγης / εξαερωσης - και πηγαινε βημα-βημα.

Δεν ειναι δυσκολο, θελει απλως κινησεις συγκεκριμενες + οχι βιασυνη.

Παρε γνησια τακακια. Οι κωδικοι στις φωτό, ισχύουν. Αλλιως πας με δειγμα τα παλια + ζητας.

'Οπου σκαλώσεις, πόσταρε ! :shoot: :shoot:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ειδα τις φωτο σου κ σε ευχαριστω πολύ!!! ειναι καποιο συγκεκριμενο που πηρες? μολις που μπορω να διακρινω εναν κωδικο ''C101-10'' το οποιο στην ιστοσελιδα δεν το βλεπω.... ευχαριστω κ παλι!!!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση :_thumbsup:

Λοιπόν όσο αφορά την αλλαγή των υγρών πιστεύω ότι το κατέχω...Θα προσέξω και τις βίδες και όλα κομπλέ :thumbsup:

Τώρα για τον καθαρισμό της δαγκάνας, τι να προσέξω?

Οι τσιμούχες θα πρέπει να αλλαχθούν όταν βγουν τα έμβολα?

Υπάρχει κανά κολπάκι στην όλη διαδικασία?

Και γενικά ενδείκνυται να γίνει από κάποιο μη ειδικό? (Τα χέρια μου γενικά "πιάνουν", αλλά αν δεν ήταν φρένα δεν θα επέμενα με τόσες ερωτήσεις) :blush:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

τα εμβολα δε νομιζω να χρειαζετε να τα βγαλεις καθως προσταυτευονται απο τα τσιμουχακια

αν τα βγαλεις να ικαλο θα ηταν να τις αλλαξεις για να εχεις το κεφαλι σου υσηχο

κολπακι εγω δε ξερω αλλα θελει προσοχη ...

γιατι να μην γινετε ? κανε μια ελαφρια βολτα οταν τελειωσεις δοκιμασε τα ν φρενα σου σε χαμηλη ταχυτητα να δεις αν εχουν διαφορα (ενα ενα ομως πιασε πρωτα το μπροστα και μετα το πισω ωστε στον ελεγχο τους ενος φρενου να εχεις παντα το αλλο ετοιμοπολεμο)

για τις δαγκανες εχει και ενα σπρευ brake cleaner η καοπιο παρομοιο που βγαζει τη μακα και δε κανει και ζημια γοογκλαρε το

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ρε παιδια ξερεις κανεις που βρισκεται ο ανορθωτης στο innova?

μηπως ξερεις επισης αν η διαδικασια ειναι δυσκολη η βγαλε βαλε?

ευχαριστω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ρε παιδια ξερεις κανεις που βρισκεται ο ανορθωτης στο innova?

μηπως ξερεις επισης αν η διαδικασια ειναι δυσκολη η βγαλε βαλε?

ευχαριστω.

Το Νο 4.

Βγαίνει πανεύκολα. Λύνεις 2 βίδες. Βρίσκεται κατω απο το κεντρικό πλαστικό της ποδιάς.

http://www.hondaoriginalparts.com/honda_motorcycle_parts_selection_pfk.php?block_01=13KPH3E1&block_02=F__2800&block_03=8

Καλώς ήρθες ! :afro:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλως σας βρηκα.

Και εγω ελυνα την σελα!!!νομιζα οτι ηταν απο κατω.

Κεντρικο?Εννοεις εκεινο που ειναι στην μεση?ειναι ακριβως απο κατω?

Ευχαριστω.

Πρωτη φορα λυνω παπι ειχα παλαιοτερα σκοτερ ενω εδω ειναι διαφορετικα τα πραγματα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το Νο 4.

Βγαίνει πανεύκολα. Λύνεις 2 βίδες.

Προνοησαν να εχετε ευκολη προσβαση στα "αναλωσιμα" :whistling:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σημερα προσπαθησα.

Δυστυχως ειναι δυσκολο και θελεις και καταληλα εργαλεια,πρεπει να λυσεις σχεδον ολη την σελα για να βγει ο ανορθωτης.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πρεπει να προσεξεις γιατι πανω στο πλαστικο που ειναι για να βαζεις πραματα ( απο την εξω μερια ) ειναι στερεωμενο μαζι και το σωληνακι της βενζινης και αν το τραβηξεις

( τον κουβα ) πολυ βγαινει και σου τρεχει η βενζινη ολη κατω ( την επαθα πρωτα και μετα εμαθα :wallbash: ) .

Νομιζω παντως οτι δεν χρειαζεται να βγαλεις τον κουβα με την σελα, αν βγαλεις το πλαινο πλαστικο μπορεις να το πιασεις ( τουλαχιστον εγω ετσι κανω ).

Εχεις και εσυ προβλημα με τον ανορθωτη ?

Αν δεις λιγο πιο πισω ειχα και εγω, και ενας αλλος φιλος.

Εσενα τι σου κανει ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πρεπει να προσεξεις γιατι πανω στο πλαστικο που ειναι για να βαζεις πραματα ( απο την εξω μερια ) ειναι στερεωμενο μαζι και το σωληνακι της βενζινης και αν το τραβηξεις

( τον κουβα ) πολυ βγαινει και σου τρεχει η βενζινη ολη κατω ( την επαθα πρωτα και μετα εμαθα :wallbash: ) .

Νομιζω παντως οτι δεν χρειαζεται να βγαλεις τον κουβα με την σελα, αν βγαλεις το πλαινο πλαστικο μπορεις να το πιασεις ( τουλαχιστον εγω ετσι κανω ).

Εχεις και εσυ προβλημα με τον ανορθωτη ?

Αν δεις λιγο πιο πισω ειχα και εγω, και ενας αλλος φιλος.

Εσενα τι σου κανει ?

Δεν μου φορτιζει την μπαταρια και μου καιει την ασφαλεια.

Το προσπαθησα αυτο που μου ειπες αλλα δεν χωραει το κλειδι (εβγαλα πλαινο πλαστικο και κεντρικο πλαστικο) τωρα εχω κολλισει σε μια βιδα κατω απο την σελα και δεν μπωρο να την βγαλω.......και εχω ξενερωση.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...