zoo

Καλοτάξιδη φίλε! Κούκλα είναι!

Σε κάθε περίπτωση είναι κρίμα... Νέα παιδιά πεθαίνουν ή τραυματίζονται... Είναι δυστυχώς ζούγκλα εκεί έξω... Οι δρόμοι είναι χάλια και οι οδηγοί που πρέπει να "διαβάσουν" αυτούς τους δρόμους συχνά άσχετοι ή/και επικίνδυνοι. Κάθε φορά που οδηγάμε πρέπει να μην ξεχνάμε ότι οι "κουτάκιδες" που λέμε απρόσεκτους, επικίνδυνους κλπ, θα περπατήσουν και ως πεζοί και ενδεχομένως θα οδηγήσουν και τη μοτοσικλέτα τους, θα έχουν επιβάτες, θα είναι οι ίδιοι επιβάτες, θα μεγαλώσουν και παιδιά και ο φαύλος κύκλος θα συνεχίζεται... Συνεπώς πάντα προσοχή και άμυνα εκεί έξω.

Το αυτό! Ούτε για δοκιμή να μην τις πάρεις! Τζάμπα λεφτά θα πετάξεις...

Ναι ρε Φρατζέσκο, αυτό το TDM είναι κατάλληλο για Τούμπα! Έχει τα σωστά χρώματα!

Επιτόπιο νταλαβέρι!

Άμα γράψω τι έχω ακούσει και δει κατά καιρούς στον παιδικό σταθμό που έχουμε, ή τι βλέπω και ακούω καθημερινά οδηγώντας το σχολικό... θα σου φανεί πταίσμα αυτό που έζησες!... Χωρίς υπερβολή, δυστυχώς... Πάντως, κατά τη γνώμη μου, αυτό δεν το λένε "έλλειψη παιδείας"... το λένε "περίσσεια βλακείας". Και δυστυχώς είναι συχνό "φαινόμενο"... Αν χρειάζεται και παιδεία για να μάθεις στο παιδί σου να προστατεύει τον εαυτό του (δεν συζητάω για ηθική και τέτοια εξωγήινα, για ασφάλεια λέω), ακόμη κι αν εσύ ο ίδιος δεν το κάνεις, τότε απλά δεν υπάρχει μέλλον.

Επειδή εσύ δε νιώθεις δηλαδή, θα γελάς με τη μηχανή του ΆθρωπΑ;... Ε;... Εντάξει, από εσένα περίμενα να το εννοείς το "σούργελο" αλλά αυτό το πόνημα ξεπερνάει κάθε φαντασία!... Πάντως, τον αδικείς τον μάστορα. Λες "όλα σπασμένα, όλα γρατζουνισμένα" ενώ η ουρά, στο επάνω της μέρος, είναι γιαλιστερή και ολόκληρη! (μέχρι να αλλάξει κανένα λάστιχο και να φάει κανένα καπάκι από την ξαφνική πρόσφυση... Αν και αυτός, μάλον και λάστιχο μεταχειρισμένο θα βάλει, αν βάλει... )

Πες τα ρε φίλε! Μόνο τα καλοκαιρινά μου γάντια είναι μαύρα. ΠαντΑλόνι και μπουφάν είναι μπεζ. Όποτε βλέπω μαύρο διάτρητο στον καλοκαιρινό ήλιο να λιώνει στο φανάρι απορώ... Σίγουρα το μπεζ θέλει συχνότερα πλύσιμο, αλλά προκειμένου να παθαίνω την θερμοπληξία μου σε ημερήσια βάση, χαλάλι!

Κάτσε να πάρω κάτι να τσιμπήσω!... (εκτός αν είναι να μου βγουν τα ποπκορν από τη μύτη μ' αυτό που θα βάλεις... )

Πολύ ωραίες πληροφορίες! Ευχαριστούμε για τον κόπο! Δηλαδή, ο πατέρας μου που έχει κολήσει με το οικονομόμετρο στο Octavia 1,6 Diesel και το πάει συνέχεια με 1500 σαλ θα πάει σύντομα για DPF αν δεν του αλλάξω μυαλά, έτσι;... (Η λακούβα στη μεσαία κολώνα για σημάδι από πόρπη ζώνης που δεν μαζεύτηκε κατά το κλείσιμο της πόρτας μου φαίνεται, αλλά σωστά του λες να δει για τρακάρισμα, ποτέ δεν ξέρεις...)

Ερωτήσεις: - Πόσα mA θέλεις να βγάζει; (τι θα φορτίζεις δηλαδή) - Πόσο σταθερή σε ενδιαφέρει να είναι η φόρτιση (π.χ. θα χρησιμοποιηθεί για ώρες σε καλοκαιρινές θερμοκρασίες) - Θέλεις να φορτίζεις και υπό βροχή; Στα ρωτάω αυτά γιατί: Πολλά κινητά ή GPS τραβάνε 1000mA σταθερά όταν φορτίζουν ή/και λειτουργούν με ανοιχτή οθόνη και GPS. Άρα ίσως να θέλεις κάτι που να δίνει σίγουρα τόσο ρεύμα. Πολλές τέτοιες παροχές δεν αναφέρουν πόσα mA output βγάζουν, οπότε θέλει προσοχή... Αν θέλεις επίσης να δουλεύει απροβλημάτιστα και κάτω από τον καλοκαιρινό ήλιο χωρίς να ρίξει την ισχύ του (π.χ. στα 300 - 400 mA που δεν αρκούν για smartphone που κάνει πλοήγηση) λόγω ζέστης σε μακρινή διαδρομή, τότε θέλεις κάτι που δεν θα λειτουργεί στα όριά του γιατί αλλιώς θα ζεσταίνεται και θα ρίχνει την ισχύ του για να προστατευθεί (άρα ίσως να θέλεις κάτι που να βγάζει πάνω από 1000mA, πράγμα σπάνιο και όχι φθηνό...) Τέλος, όσα λένε ότι είναι αδιάβροχα, συνήθως εννοούν με κλειστό καπάκι, όχι με καλώδιο επάνω. Άρα δεν φορτίζεις ενώ βρέχει (τουλάχιστον όχι με απόλυτη σιγουριά για την υγεία της πρίζας και της συσκευής σου...). Εγώ ήθελα όλα τα παραπάνω γιατί έχω smartphone που θέλει σίγουρα 1000mA για να λειτουργεί ως GPS με συνέχεια ανοιχτή οθόνη, να μπορεί να λειτουργεί για ώρες κατακαλόκαιρο και να μπορεί να λειτουργεί για ώρες φορτίζοντας υπό βροχή. Όσο κι αν έψαξα, φθηνή λύση δεν βρήκα. Βρήκα όμως αυτό που σε συνδυασμό με ένα τέτοιο καλώδιο είναι ικανό να λειτουργεί υπό όλες τις συνθήκες, αλλά κάθε άλλο παρά φθηνό μου βγήκε... Αν κάτι από τα παραπάνω δεν σε ενδιαφέρει (ισχυρό ρεύμα εξόδου, λειτουργία υπό βροχή, λειτουργία σε καύσωνα), θα βρεις σίγουρα κάτι φθηνό. Οτιδήποτε από ότι έχει προταθεί μέχρι τώρα, υποθέτω ότι θα σου κάνει δουλειά. Σημείωση: όλα αυτά τα ματζαφλάρια που βγάζουν κατευθείαν usb παροχή κάνουν υποβιβασμό τάσης και κατά συνέπεια έχουν μία (μικρή αλλά υπαρκτή) κατανάλωση ρεύματος ακόμη κι όταν δεν χρησιμοποιούνται! Συνεπώς μην το βάλεις κατευθείαν στη μπαταρία γιατί αν κάνεις μια - δυο εβδομάδες να βάλεις μπρος τη μηχανή θα στην εξαντλήσουν την μπαταρία (ειδικά χειμώνα και με συναγερμό...). Καλύτερα να το βάλεις να λειτουργεί μόνο όταν έχεις ανοιχτό διακόπτη.

Ωραίο το S. Ομορφότερο από το γυμνό κατ' εμέ. Καλορίζικο και καλόστριφτο!

Ωραίο! Δίνει όγκο! Πρέπει να βελτιώνει πολύ το πόσο φαίνεται η μοτοσικλέτα από τους υπόλοιπους οδηγούς. Αν έχει και κανένα μπλιμπλίκι να αναβοσβύνουν σαν φλας ή να μειώνουν την έντασή τους όταν βγάζεις φλας (για να φαίνεται καλύτερα το φλας από τους αντίθετα ερχόμενους) θα είναι πολύ καλό αξεσουάρ!

Κουκλί! Καλοτάξιδο και καλόστριφτο! Πολύ όμορφος χρωματικός συνδυασμός!

Ωραίος! Περιμένω κι εγώ με όρεξη για μάθηση!

Ποιο το όφελος του να έχεις λεωφορεία χωρίς οδηγούς;

Δοκιμάστε πρώτα αν μπορείτε παιδιά! Ιδιαίτερο εσωτερικό σχήμα έχουν τα Bell, εμένα δυστυχώς δεν μου έκατσε κανένα.... Το ένα νούμερο ήταν πολύ μικρό και το επόμενο βάρκα...

Μας σκίσατε οι Πατρινοί!.... Κι εγώ σας είχα για καλά παιδιά....

Πάντως, μη βιαστείς. Ειδικά αν δεν την οδηγάς ποτέ τη μηχανή (ούτε και κανένας δικός σου άνθρωπος), μη βιαστείς καθόλου! Περίμενε να δεις πότε θα αρχίζουν να φεύγουν κομμάτια κι ανάλογα αποφασίζεις... Αν φεύγουν από το πέλμα, σκέψου το, αν φεύγουν από το πλάι, εντάξει είσαι!... Πέραν της πλάκας. Όταν κάτι είναι (και λέγεται) ελαστικό και φτάνει σε σημείο να χάνει την ελαστικότητά του με αποτέλεσμα να αρχίσει να "σπάει" (ραγίζει, κάνει ρωγμές, όπως θέλετε πείτε το), πρέπει (τουλάχιστον) να μας προβληματίσει... Στην τελική, είπαμε να κάνουμε οικονομία, αλλά όχι στα 5 τετραγωνικά εκατοστά (και πολλά μπορεί να λέω) που μας κρατάνε σε επαφή με το τιμόνι μας, τα φρένα μας και γενικότερα τη ζωή μας. Εφτά χρονών ελαστικά σε δίτροχο είναι μόνο για μουσείο.-

Εγώ νόμιζα ότι οι γιαπανέζοι έχουν μικροσκοπικά δάχτυλα και φτιάχνουν λεπτεπίλεπτες κατασκευές... Τι διάολο... με τα πόδια τα φτιάχνουν εκεί στο Η-Βάτα;...

Δεν ξέρω πως οδηγείς φίλε. Μπορεί εσένα να σου αρκεί η πρόσφυση. Μπορεί λόγω ιπποδύναμης, βάρους και στυλ οδήγησης να μην έχεις πρόβλημα.

Χοντρό λάδι φίλε το 15-50. Τέτοια "γράδα" προτείνει το ακατονόμαστο εργοστάσιο;

Ήθελε λάστιχα ο προηγούμενος ιδιοκτήτης πριν 4-5 χρόνια... Κάθε 2, άντε και 3 χρόνια (το πολύ) καλό είναι να αλλάζουν τα λάστιχα. Εγώ έχω δει ότι μετά τον 2ο χρόνο αρχίζει το πατινάζ...

Η Sabine Kehm διέψευσε σε γερμανικά ΜΜΕ πως έχει κάνει νέες δηλώσεις στο RTL επί του θέματος. Άνθρακες ο θησαυρός...

Γκαντέμης ο Μητσοτάκινεν;;;;;;;;!!!!!;;;;;; Τι είναι αυτά που λέτε βρε παιδιά, ντροπή!... Πάντως, μετά από τις δηλώσεις των οδηγών της FIAT (ε, συγνώμη, F14T εννοούσα...), αν δεν τα πάνε καλά στην Κίνα.... θα πρέπει στην ομάδα να αλλάξουν το μαύρο αλογάκι με μαύρο φίδι... (ξέρετε, αυτό το μαύρο φίδι που τους έφαγε!...)