ΜΑΝΟΣ

Παρατήρηση. Όχι ότι έχω κάποιο θέμα, αλλά όπως έκανα κάτι μικρο λυσίματα για να μαζέψω τα πλαστικά στην ποδιά μου, παρατήρησα μία σύνδεση καλωδίων πάνω στο καρμπιρατέρ και αναρωτιέμαι ποιος είναι ο σκοπός τους? Και καλά λειτουργία διακόπτη οn off του καυσίμου από την κλειδαριά; Για φωτίστε μας λίγο.....

Είναι Μοντέλο 2003 με 38 χιλιαρικάκια στην σέλα του... Τελικά μου κολάει και μου ξεκολάει η μίζα μάλλον έρχεται η ώρα της. Αλλά αν δεν μου την δώσει στο χέρι δεν την αλλάζω.... Ένα άλλο θέμα που έχω πρόσφατο είναι οτι αγόρασα κάτι aftermarket φλασάκια ψείρες για πίσω τα οποία απο οταν τα έβαλα πλέον τα φλάς δεν αναβοσβήνουν παραμένουν αναμμένα όταν πατάω τον διακόπτη. Κάποιος μου είπε οτι υπάρχει και περίπτωση να φταίει το φλασέρ δηλαδη να μήν τα σηκώνει και να χρειάζομαι αλλο. Εχει τύχει σε κανεναν; Γιατι αν βάλω τα εργοστασιακά παλι πισω δουλεβουνε κανονικα. Και ειναι ωραίες οι ψείρες διακριτικότατα

Πολύ χρήσιμο παιδιά το θέμα ! Να ρωτήσω και γω με την σειρά μου το πρώτο πρόβλημα του Innova μετά από τόσους μήνες στην κατοχή μου. Έχω θέμα με την μίζα. Όλα ωραία και καλά δουλεύανε και ξαφνικά μια μέρα πάω να το ξεκινήσω και ακούγεται με το που πατάω το κουμπί ένα τακ μονό (ούτε καν να δείξει ότι βασανίζεται να γυρίσει η μίζα και να σκούζει σαν γάτα). Μετά από διάγνωση είδα ότι στον κάδο τις σέλας υπάρχει το ρελέ το οποίο για να λέμε και του στραβού το δίκιο πρώτη φορά το είδα! Το χαρακτηριστικό ΤΑΚ ακούγεται από εκεί. δεν είναι θέμα ασφαλειών ρελέ ούτε μίζας πιστεύω, γιατι τοτε θα έσκουζε. Τώρα ούτε καν κανει το κόπο να ρίξει μια στροφή. Λέτε να φταίει το ρελέ και αν ναι, ξέρει κανεις κάποια τιμή? Ευχαριστώ πολύ! (Υ.Γ. Η μπαταρία είναι Τούμπανο)

Καλώς με δεχτήκατε. Ευχαριστώ.

Καλησπέρα. Είμαι Καινούργiος εδώ. Καθαρά απο εμπειρία οδήγησης προτειμάω το Innova. Είμαι Hondaκιας... τι να κάνω; :P :P :P