Jump to content

klab

Μέλη
  • Δημοσιεύσεις

    4.598
  • Εγγράφηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    76

Όλο το περιεχόμενο του μέλους klab

  1. klab

    Τι να κάνω στο daytona sprinter

    Άσε τα ημίμετρα. Τα πράγματα είναι απλά. Έχεις τα λεφτά παίρνεις αυτό: Δεν έχεις λεφτά τότε πάρε μια κούτα από τα παρακάτω, θα σου χρειαστούν.
  2. Εννοεί ότι πρέπει να ανεβάσεις το πιστωτικό όριο της κάρτας σου στις 3,000€ Τα τελευταία χρόνια οι περισσότερες πιστωτικές κάρτες έχουν default όριο τα 600€ Οπότε αν πας να την περάσεις για αγορά αγαθού που στοιχίζει πάνω από 600€ δεν θα σε αφήσει. Εγώ το είχα κάνει από το web banking, το πως γίνεται το αναζήτησα μέσω Google.
  3. klab

    Ερωτηση για αγορα

    Για τις φωτογραφίες εγώ τις ανεβάζω στο imgur και μετά βάζω το link της κάθε φωτογραφίας στο μήνυμα μου.
  4. klab

    Ερωτηση για αγορα

    Όμορφο στα χρόνια του αλλά γνωστή λαδιέρα το Thundercat Έχε τον νου σου στα λάδια, να τσεκάρεις συχνά την στάθμη τους. Καλοτάξιδο και προσεκτικά.
  5. klab

    Φιλικη Δηλωση Ατυχηματος

    Δεν καταλαβαίνω τον προβληματισμό σου. 'Άπαξ και είσαι ασφαλισμένος, κάνεις δήλωση στην ασφαλιστική σου και δεν πληρώνεις τίποτα για τι ζημιές που προκάλεσες στο αυτοκίνητο. Ποτέ μα ποτέ δεν τα πληρώνεις από την τσέπη σου, πάμε πάλι....ΠΟΤΕ!!!
  6. Ελπίζω να μην με παρεξηγήσεις αλλά νιώθω ότι το κάνεις για να λες ότι έχεις power commander. Αν είναι έτσι πχ Flexάρισ, καύλα κλπ τότε χαλάλι σου. Την καύλα την δικιά σου μόνο εσύ μπορείς να την ζυγίσεις. Αλλά μην προσπαθείς να πείσεις τον εαυτό σου ότι θα τα σκάσεις για σοβαρό λόγο, γιατί στην πραγματικότητα δεν αξίζει για τόσα χρήματα. Για αυτό τα αγόρια μου παραπάνω προσπαθούν να σε συγκρατήσουν. Σου το ξαναγράφω, αν το κάνεις μόνο γιατί έτσι γουστάρεις εγώ μαζί σου.
  7. Να του στείλεις τα λεφτά και μετά να κάνεις τον σταυρό σου και τάμα στην Παναγία Σουμελά. Τότε ίσως φιλοτιμηθεί να σου κάνει μεταβίβαση και στο στείλει με ταχυδρομικά μπαρμπούνια των ΕΛΤΑ. Αν όλα πάνε καλά τότε στείλε μου και τα νούμερα του Joker γιατί θα είσαι τρελά κωλόφαρδος αν πάνε όλα καλά. ΜΗΝ κάνεις τέτοιο λάθος. Αν καίγεσαι τόσο πολύ πήγαινε στην Λέρο να το δεις και αν είναι οκ κάνετε μεταβίβαση και φέρτο εσύ. Αν δεν μπορείς για Χ-Ψ λόγους τότε κάτσε στα αυγά σου. Μαγικά κόλπα δεν υπάρχουν.
  8. Ποια λάστιχα φοράει η μηχανή σου; Και βρες την ημερομηνία κατασκευής τους, είναι όπως στην φωτογραφία παρακάτω. Το πρώτα 2 νούμερα είναι η εβδομάδα και τα επόμενα 2 είναι η χρονιά. Δηλαδή στο παράδειγμα είναι 13 εβδομάδα του 2017
  9. klab

    CB400 Super Four 2010-2022

    Ναι ξέρει. Κόβει βόλτες, είπαμε έρωτας το CB.
  10. klab

    CB400 Super Four 2010-2022

    Άμα καψουρευτείς, η Βασιλειάδου σου φαίνεται Andriana Lima. Στο μεταξύ περιμένω τον Flying να μου την πει που είπα μηχανάκι
  11. klab

    CB400 Super Four 2010-2022

    Με πηδάς γιατί τα γράφω με πολύ κόπο, αλλά άμα είναι να μου κάτσεις θα το δοκιμάσω. Τα κακά. Τα περισσότερα είναι ζητήματα αμέλειας ή ελλιπούς συντήρησης συνήθως, είναι 30 χρόνων τα περισσότερα που κυκλοφορούν μην το ξεχνάμε. 2 ανορθωτές (κλασσική περίπτωση βλάβης που έλεγε και ο Τσάκωνας) που πήραν παραμάζωμα 2-3 λάμπες Osram nightbreaker και μία μπαταρία. Αναρτήσεις σώβρακο. Όχι ότι είναι πολύ κακές αλλά οι showa με το δοχειάκι αζώτου από τα χρόνια έχουν γίνει σκατά. Εγώ είχε μπροστά βάλει ελατήρια της White Power και πίσω είχε ένα σετ Bitubo, ευτυχώς από τον προηγούμενο. Σε 2 άλλα CB που ανέβηκα και είχαν κάνει πλήρη επισκευή των αμορτισέρ ήταν πολύ μπανιέρες σε αίσθηση, δεν μου άρεσαν. Φρένα....χμμμ Το δικό μου είχε after market μεταλλικά σωληνάκια μπροστά που ήθελαν προσοχή, έτσι και το τσαρούχωνες το φρένο μπλοκάριζε άμεσα ο τροχός και ΜΠΑΜ πάρτον κάτω, δεν προλάβαινες να αντιδράσεις. Έτσι είχα πέσιε όλες τις φορές, από φρενάρισμα πανικού. Tα μαμά λαστιχένια σωληνάκια aπλά δεν φρέναρε καλά και ας τερμάτιζε η μανέτα, βέβαια ο λόγος ήταν ότι ποτέ δεν τα άλλαζε κανείς και με τα χρόνια adios. Αν ήταν καινούργια όπως στο βίντεο παρακάτω μάλλον θα δούλευαν καλά, αλλά τα περισσότερα είναι σάπια. Έτσι και πέσεις κλαις με μαύρο δάκρυ γιατί αμέσως βρίσκουν τα όργανα και το φανάρι. Τιμές honda, άστο καλύτερα να πάρεις καινούργιο μηχανάκι, δεν περισσεύουν νεφρά. Άλλαξα ένα φανάρι και 3 σετ καβούκια από τα όργανα, ευχαριστώ τον κύριο ebay.co.uk Καλά κάτι τιμόνια, αντίβαρα και καθρέπτες πήγαιναν πακέτο στις πτώσεις. Αν σας αφήσει να δείτε το βίντεο γιατί είστε ανήλικα φαίνεται και πως βρίσκουν τα όργανα κάθε φορά. Αφού την πάτησα μερικές μυριάδες φορές οικίστηκα το επόμενο ότι και να γίνει θα έχει ABS. Κατανάλωση.......μπρρρρ....... Βάλε ότι είχε πέσει και από μάστορα του καναπέως πολύ κακή δουλειά πριν το πάρω. Όταν το πήρα ρούφαγε 9 με 10 λίτρα/100χλμ και αν σε έτρωγε το χέρι σου αυτό έτρωγε όσο μια Busa. Έτρεχαν βενζίνες από παντού, περισσότερο έβγαινε από την εξάτμιση μου παρά από το καρμπυρατέρ. Η φλαντζόκολλα πήγαινε σύννεφο γιατί να αγοράσει τσιμούχες και oring ο τσίπης ε; Ευτυχώς βρέθηκε κάποια στιγμή καλός μάστορας και τα καθάρισε-ρύθμισε και έπεσε από 5,5 (ελάχιστες φορές) μέχρι 8 το πολύ. Συνήθως ήμουν κοντά στα 6,5 με 7 λίτρα. Δεν το λες και οικονομικό. Και πάμε στα καλά Δεν έχει καλά. Είναι μόνο για αρχαιολάγνους που τους αρέσει, αντί να πάνε στο super paradise να πάνε τουρνέ Επίδαυρο-Ναύπλιο-Μυκήνες ΜΗΝ ΤΟ ΠΑΡΕΤΕ...........αφήστε το για εμάς τους οσφυοκάμπτες που λέει και ο Ζουράρης. Κυκλοφορεί ακόμα στας ανατολάς και δεν φέρνουν τα μοντέλα του 2022 στην Ελλάδα. Πάλι καλά γιατί θα στοίχιζαν όσο ένα 600άρι ss και θα μου έτρωγαν τα λεφτά, σώθηκα λέμε από οικονομική καταστροφή. Ο ήχος τους είναι ΣΚΑΤΑ κάνει σαν Formula 1, σε αναγνωρίζουν όλοι από τον ήχο, δεν έχεις που να κρυφτείς. Ο κινητήρας του ΔΥΣΤΗΧΩΣ τραβάει ομαλά σαν ραπτομηχανή από το ρελαντί, τελείως smooth και δεν σταματάει να επιταχύνει μέχρι να πλησιάσει τον κόφτη. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σαν ΠΟΥΡΕΣ, σταματάς με 6η στο φανάρια και κατεβάζεις τότε τις ταχύτητες. Είναι ΕΝΤΕΛΩΣ ΛΑΣΤΙΧΟ, ξεχνιέσαι με 1 ταχύτητα συνήθως τρίτη και πας από 10χλμ/ώρα μέχρι 130χλμ/ώρα Είσαι 150 κιλά και έχεις βάλει πίσω και τον μικροφούσκη φίλο σου των 75; κιλών, ΣΤΑ ΠΑΠΑΡΙΑ ΤΟΥ θα προχωρήσει αμάσητα. Αλλάζεις σχέση και αντί να ακούς το ωραίο ΓΚλΑΝΓΚ ΜΠΑΝΓΚ της yamaha ακούς κάτι κλικ σαν χρηματοκιβώτιο. ΧΑΛΑΕΙ ΤΗΝ ΟΡΑΣΗ , τυφλώνεσαι από έρωτα και πας συνέχεια καυλωμένος, απαπαπαπα ντροπής πράγματα. ΔΕΝ ΚΟΙΜΑΣΑΙ ΠΟΤΕ, πέφτεις για ύπνο και σκέφτεσαι πότε θα ξυπνήσεις να το βάλεις μπρος να πας έστω στην γωνία για τσιγάρα. Δεν σε αφήνει να οδηγήσεις, αφήνεις τα χέρια και πάει ευθεία. χαιδεύεις το τιμόνι και στρίβει φέτες. Είναι τόσο ενοχλητικά ευκίνητο που αν έκαιγε λίγη βενζίνη θα καταντούσε ντελιβεράδικο, ευτυχώς που πίνει τον πάτο του. Άσε το κέντρο βάρους που είναι στο έδαφος, αγγούρια μόνο για γκόμενες και αρχάριους είναι για αυτό γέμισαν οι σχολές οδηγών. Με λίγα λόγια μπουρδέλο. Καύλα λέμε. Θανάση τον παίρνεις 2 ώρες μου πήρε να το γράψω.
  12. klab

    CB400 Super Four 2010-2022

    Αντίο Νενέ, έτσι την λένε. Θα μου λείψεις......καληνύχτα
  13. klab

    CB400 Super Four 2010-2022

    12 χρόνια μαζί της, τελείωσαν με την εαρινή ισημερία στις 21 Μαρτίου που έδωσα χέρια με τον επόμενο αγαπητικό της. Το μηχανάκι που ονειρευόμουν από τότε που ήμουν φαντάρος το μακρινό 1993-94 τελικά αποκτήθηκε τον Αύγουστο του 2010. Αυτή ήταν η πρώτη φωτογραφία που της έβγαλα στο δασάκι κάτω από το σπίτι μου. Μοντελάκι του 1994 FII-R Δυστυχώς η έλευση του αντίστοιχου 1300 πριν 3 χρόνια με είχε κάνει να το παρατήσω αν και υποτίθεται το κράταγα για να πηγαινοέρχομαι στην δουλειά. Το οδηγούσα δυο φορές τον μήνα ίσα να μην κλατάρει η μπαταρία και από πέρσι τον Μάιο έμεινε σε ακινησία στο πάρκινγκ για 10 μήνες σερί, λόγω προβλήματος υγείας. Είχα πει οτι θα το πουλήσω για να μην σαπίζει αλλά δεν το έπαιρνα απόφαση, μέχρι που χτύπησε το τηλέφωνο μου από τον μάστορα μου. Του ζήτησαν αν ξέρει κάποιον που να πουλάει CB400 και με θυμήθηκε. Χωρίς πολλές σάλτσες το έδωσα πριν μερικές ημέρες. Αυτή είναι η τελευταία φορά που το είδα, παραδίπλα στο δασάκι που το φωτογράφισα το 2010. Αχχχχ Τι να πω για αυτό το CB; Πως να χωρέσεις σε λίγες γραμμές τόσες αναμνήσεις, τόσα μέρη που πήγα; Το ανηψάκι μου ήταν βρέφος και τώρα έγινε μαντράχαλος. Μεγάλωσε και σε κυβικά το CB μαζί του. Τα πρώτα χιλιόμετρα είχαν και περιπέτειες, υπήρχε περίοδος που δεν άφηνα χωράφι για χωράφι που να μην "αγοράσω" Είπαμε ήμουν ώριμος οδηγός με χρόνια εμπειρία από τα 16 μου και οι κοπρίτες τους mybike με ονόμασαν φεουδάρχη με τόση ακίνητη περιουσία που απέκτησα. Στην αρχή έκοβα βόλτες, ξέρετε την ασθένεια που είσαι με το νέο μοτόρι και πας πάνω-κάτω όλο το 24ωρο χωρίς λόγο και αιτία. Θυμάμαι να ξυπνάω 3 το βράδυ για κατούρημα και μετά από λίγη ώρα να είμαι στην γέφυρα του Ρίου για τσιγάρο. Ακόμα και για ηλιοβασίλεμα στο Δασύλλιο της Πάτρας, είπαμε όλες τις ώρες καβάλα. Μετά με τον ξάδερφο βολτίτσες μέχρι το Αίγιο ή και το Γαλαξίδι Καθόμουν και γυάλιζα, έπλενα, έτριβα για να πάω την επόμενη από...............χωματόδρομους για να μαζέψω λάσπες στο δρόμο για λίμνη Πλαστήρα! Σιγά σιγά με το πουρνό ξεκινούσα με παρεάκια για όπου βγάλει. Μα καλά στα Άγραφα με 4κύλινδρο γυμνό από χαλικόδρομους και ποτάμια; Jesus είπε το λαμπάκι του φλας πριν πεθάνει-φύγει από την θέση του από το κοπάνημα. και στην κορυφή του Χελμού στα Καλάβρυτα έφτασε η χάρη του, δίπλα στο αστεροσκοπείο. μήπως ξεχνιέται το σλάλομ ανάμεσα στις αγελάδες στην ορεινή Ναυπακτία; Γνωρίσαμε και άλλα CB πολλά CB πάρα πολλά CB πάντα το έβαζα κάπου να το βλέπω και να του κόβω ματιές την έδινα και για καμία αλλαξοκωλιά το καλύτερο ήταν ο κόσμος που μου γνώρισε εκτός από ταμέρη που με πήγε.
  14. Για όσους δεν λειτουργεί η αναζήτηση στο Google για - Τηλέφωνο τελωνείου αερολιμένα Αθηνών https://www.aade.gr/sites/default/files/2020-03/ΕπικΥπηρ2.pdf Αλλιώς εδώ: https://www.vrisko.gr/dir/teloneia/spata/ Υπάρχει και το τηλέφωνο της γραμματείας για να τους πρήξετε τα ούμπαλα: 2103542122 ΥΓ με εντυπωσιάζω, πρέπει να είμαι master yogi, μάλλον φταίει η αναρρωτική άδεια, namaste αδερφές μηχανόβιες. @innova 04 τον λαμβάνεις
  15. Κομπλέρ μίζα μάλλον.
  16. Και έλεγα που ξέρω την φωτογραφία; Το δικό μου είναι χαχαχα ΥΓ διόρθωση, ήταν δικό μου, το έδωσα την Τρίτη κλαψ
  17. klab

    Daytona Dy 125 '17

    Γειά σου Νίκο, καιρό είχες να φανείς. Καλούς δρόμους να έχεις
  18. Η αλήθεια είναι ότι στα Shoei είναι πολύ σκληρές-σφιχτές οι θέσεις που μπορείς να αφήσεις την ζελατίνα. Το HJC IS-Max 2 που έχω συμπεριφέρεται όπως και το δικό σου, δηλαδή η ζελατίνα κλειδώνει μόνο στην τέρμα πάνω θέση και τέρμα κάτω όταν είναι να κλείσει. Στις ενδιάμεσες θέσεις δεν την βάζω έτσι κι αλλιώς γιατί δεν με βολεύει, μπαίνει στο οπτικό μου πεδίο. Και εμένα δεν μου άρεσε αλλά το αποδέχτηκα γιατί το είχα δει πριν το πάρω ότι δεν κλείδωνε ενδιάμεσα. Απέφυγε την επιστροφή στο motocard θα σου βγει το λάδι να το παραλάβουν και μετά να πάρεις πίσω όσα χρήματα αποφασίσουν να σου επιστρέψουν γιατί το έχεις χρησιμοποιήσει. Είναι απαράδεκτοι στην επικοινωνία και γενικά αν κάτι πάει στραβά με αυτούς κάνε τον σταυρό σου.
  19. klab

    Καλημερα σας!!

    Καλώς τον αδερφό CBάκια
  20. Κοίτα μήπως βρεις κάποιον με παρόμοιο μηχανάκι να το το οδηγήσεις λίγο μήπως είναι φυσιολογικό αυτό που εσένα σε ενοχλεί. Αν είναι όντως έτσι τότε πούλα το και πάρε κάτι άλλο αλλά δοκίμασε το πριν μην έχεις πάλι τα ίδια. Αυτό στο λέω γιατί έχω συναντήσει κατά καιρούς κάποιους που τους ενοχλούν πράγματα που άλλους δεν τους αγγίζουν καθόλου. Πχ Αγοραστής FJR και τον ενοχλούσε ο αέρας γιατί περίμενε να είναι λες και οδηγείς αμάξι με κλειστά παράθυρα και δώστου ζελατίνες και φρύδια έξτρα και η απογοήτευση να μην σταματάει μέχρι που το πούλησε.
  21. klab

    Κλαβ

    Σας ευχαριστώ όλους "ματάκια μου"
  22. klab

    XT125R γνωμη !

    Δεν έχω ιδέα τι καπνό φουμάρει το Suzuki αλλά φίλε μου πήγες από την Γεωργία Βασιλειάδου στη Sofia Vergara. Τι κούκλα είναι αυτή!!! Δείχνει και σε καλή κατάσταση από τις φωτογραφίες. Να πούμε καλοτάξιδο από τώρα; ΥΓ Κανένας βόρειος αδελφός, να πάει να το δει με τον παλήκαρο για μια γνώμη; ΥΓ 2 Πάρε και ένα review να το μελετήσεις http://www.moto-choice.com/gr/Bike-Review/106/suzuki-dr-125-sm-2008--simera-to-mikromegalo.html
×
×
  • Create New...