lamoun

Επίσης δεν είναι άσχημη ιδέα να ρίξεις μερικές σταγόνες λάδι στον κύλινδρο, απο την μπουζόπιπα, πριν το βάλεις μπρός.

Επειδή στο συγκεκριμένο μαγαζί το έχω επισκεφτεί (πέφτουλας γαρ :D ) Θυμάμαι ότι είχε ανάρτηση στο συνεργείο, 30 Ευρώ η εργατοώρα. Δε νομίζω ότι είναι μακριά από αυτά που χρεώνουν οι υπόλοιποι.. (από αυτά που ακούω)

Ωραία Τζώνη! :) Ποτέ ξανά σε κανέναν!

Η κατηγορία των 500 δεν έχει πιάσει γενικότερα στην Ελλάδα. GS500, CB500, ER5 είναι μετρημένα στα δάχτυλα, και παρατημένα στις αποθήκες. Το μηχανάκι είναι πολύ απλό μηχανικά και δε θα σου βγάλει ιδιαίτερα προβλήματα. Το Honda είναι πιο δυνατό, καμιά 10αριά άλογα παραπάνω, εξίσου αξιόπιστο, αλλά θα σου στοιχίζει λίγο περισσότερο στα σέρβις. Έχε υπ'όψιν σου ότι το 06 το είχε βγάλει προσφορά ή SUZUKI στα 4400. Οπότε δες και σε τί τιμές δίνουν αυτά τα μοντέλα.

Βιντεάκι Όχι στην αρχή της σελίδας, κατέβα λίγο πιο κάτω.

Aπο το service manual Διαδρομή μπροστά 102.7mm Διαδρομή πίσω 130mm

Το βιβλιαράκι της μηχανής το έχεις? Λογικά θα το αναφέρει εκεί.

Άν και λίγο καθυστερημένα, μια ακόμη γνώμη.. eBike Τεύχος 14 σελίδα 38.

Μάλλον παίρνουν ρεύμα κατευθείαν από ξεχωριστά πηνία μόνο για τα φώτα, όπως στα περισσότερα παπιά. Μπορεί να τα έχει ψιλοπάιξει η γεννήτρια σου λοιπόν, αλλά πρώτα απ'όλα τσέκαρε τα καλώδια και τις ενώσεις σου. Την καινούρια μπαταρία την φορτίζει? Το τσέκαρες?

Δε ξέρω πολλά από υδρόψυκτα, αλλά ας ρίξουμε μια ματιά. Εξαέρωση στο σύστημα έχει γίνει? Όταν ζεσταθεί το μηχανάκι το βεντιλατέρ ανάβει? Ρίξε μια ματιά στο δοχείο που περιέχει το extra αντιπηκτικό όταν το μηχανάκι είναι κρύο και όταν βράζει. Αλλάζει η στάθμη και πως? Άν η στάθμη παραμένει σταθερή ίσως να θέλει αλλαγή το καπάκι του ψυγείου (έχει μια βαλβίδα που ανοίγει όταν αυξηθεί η πίεση του συστήματος) EDIT Εννοείται βέβαια ότι έχουν ελεγχθεί - σφιχτεί όλα τα τα σωληνάκια για διαρροή.

Εδώ είσαι! Θερμοκρασία Κάθε μαγαζί με σιδηρικά έχει την κλασική κασετίνα με τα μικρά κατσαβιδάκια. Άν θες κάτι καλύτερο τότε κοίτα σε καταστήματα μοντελισμού.

Άντε και στα δικά μας!

Οκ, δεν είναι μηχανάκι αλλά είναι δίτροχο και νομίζω ΑΥΤΟ τα λέει όλα! Νομίζω πρέπει να έσπασα ρεκόρ! Το gs αριθμεί 3,5 χρόνια και φυσικά συνεχίζουμε.

Η αντικλεπτική της ικανότητα!

Για αρχή βάλε καινούρια βενζίνη απο κάποιον που έβαζες και δεν είχε πρόβλημα. (Άδειασε το ντεπόζιτο πρώτα, ή περίμενε να αδειάσει μη πάει τζάμπα βενζίνη) Καθάρισε το φιλτράκι στο ντεπόζιτο και άν μπορείς και την τρόμπα (έχει αποσπώμενο φιλτράκι; ) Να ελπίζουμε να μη θέλει και συνέχεια..