pan(dvs)

Μια χαρα μηχανακια το 650 και το 690. Αλλα στην ηλικια που εισαι θα επρεπε να κανεις προσεκτικα βηματα και να μαζευεις εμπειριες και οχι αλματα με οτι αυτο σημαινει.Πηδωντας τρια τρια τα σκαλια δεν θα μαθεις να οδηγας σωστα,δεν θα μαθεις να σκεφτεσαι σωστα,δεν θα μαθεις να ακους την μηχανη σου.Η διαχειριση του γκαζιου οταν η αδρεναλινη εχει πιασει ταβανι δεν ειναι ευκολη υποθεση. Εχεις ολη τη ζωη μπροστα σου.Γιατι βιαζεσαι? Μην μου απαντησεις γιατι φαινεται οτι εχεις παρει τις αποφασεις σου.Απλα σκεψου.

Oι motobatt ειναι μια σχετικα καλη λυση για τρικυλινδρα μηχανακια που θελουν δυναμη κατα την εκινηση.Λογικα την βαζεις κατευθειαν πανω χωρις να ασχοληθεις με τον συναγερμο.Εχει δικη του μπαταρια ετσι και αλλιως.

Και με ασφαλτινα??

Για τι μηχανακι μιλαμε?

Μας λενε φιλε μου οτι θελουμε να ακουσουμε.Το μηχανακι σου θελει μονο μερακλη μαστορα,κατι που δυστυχως ειναι ειδος προς εξαφανιση.

Ειναι ενα μικρο νησι με καλουτσικους δρομους αλλα και κοπαδια απο αγριοκατσικα που μπορει να σου πεταχτουν απο το πουθενα.Το βορειο οδικο δικτυο ειναι πιο ομορφο αλλα αν θυμαμαι καλα ολοι οι δρομοι καμμια εκατοστη χιλιομετρα θα ειναι. Πηγα για δυο μερες και καθησα εικοσιπεντε.Αλλοι πανε για δεκα και φευγουν στις δυο.Αναλογα τι ψαχνει ο καθενας.Οι ανθρωποι εξαιρετικοι.

Αν δεν σε πιεζει ο χρονος παρε απο Κινα.Και αυτοι απο εκει ψωνιζουν.

Αγαπητε εχεις ενα σχετικα απλο μηχανακι και κατα την αποψη μου δεν χρειαζεσαι εξουσιοδοτημενο,αλλα εναν καλο μερακλη μαστορα.Το δικο μου ο προηγουμενος το πηγαινε σε "σοβαρο"εξουσιοδοτημενο γκουρου της triumph και εχω διαπιστωσει αρκετες τσαπατσουλιες τις οποιες εκανα μια προς μια με τα χερακια μου. Πριν κανεις οτιδηποτε ριξε ενα επωνυμο καθαριστικο του συστηματος τροφοδοσιας στο τεποζιτο.Πολλες φορες κανουν θαυματα.

Δεν εβαλα τυχαια τα συγκεκριμενα λαστιχα.Αλλαζω δυο φορες τον χρονο και εχω φορεσει ολες τις μαρκες τις οποιες τις εχω οδηγησει σε ολεςτις συνθηκες σε οτι δρομο μπορεις να φανταστεις,συνηθως με μεγαλες ταχυτητες και σε πολυωρα ταξιδια. Εβαλες δυο κριτηρια.Το ενα να παει καλα στο στεγνο και το αλλο στο βρεγμενο.Ειναι μακραν το καλυτερο λαστιχο που εχω δοκιμασει. Το οικονομικο δεν εδειξε να σε απασχολει γι αυτο σου προτεινα κατι με βαση τα κριτηρια που εθεσες.

https://www.skroutz.gr/c/578/lastixa-autokinitou/m/5809/Nokian.html?keyphrase=205%2F45%2F17

Σου λεω οτι παιρνεις μηχανακι κουτα με τρια χρονια εγγυηση και οχι πενταετιας και "οτι ηθελε προκυψει". Φυσικα το μηχανακι η σου καθεται η οχι.Εσυ θα βαλεις τις δικες σου προτεραιοτητες και θα αποφασισεις αναλογα.

Στο car που κοιταζω βλεπω οτι οι τιμες παιζουν απο 4000 εως 5000 ευρω.Επισης αυτο που βλεπω ειναι οτι πολλοι τα δινουν με ελαχιστα χιλιομετρα και να σου πω την αληθεια με προβληματιζει αρκετα. Τι να παρεις δεν μπορω να σου πω μιας και δεν γνωριζω πως το σκεφτεσαι.Εγω ομως αν ειχα να διαλεξω αναμεσα στο CF 300NK που κανει 3500 καινουργιο και στο 310 που κανει τοσο μεταχειρισμενο και επαναλαμβανω οτι δεν μου κολλαει που τα δινουν με τα λαστιχα απατητα,θα προτιμουσα το πρωτο.

Μωρε σε καταλαβαινουμε αλλα για ψαξτο λιγο παραπανω.Τα bmw ειναι καλα οσο ειναι μακρια απο συνεργεια.

Τα kw δεν τα εκανα μετατροπη αλλα τα κατεβασα απο σχετικο site.Αυτο με το βαρος να σου πω την αληθεια με προβληματισε λιγακι αλλα θεωρησα οτι θα εχουν σαν βαση καποιο σταθερο νουμερο και οχι ενα μεταβαλομενο.Τα δικα μου στοιχεια λενε 191 πληρες υγρων.https://www.motorcyclespecs.co.za/model/bmw/bmw_f650 97.htm Αν υποθεσουμε οτι ειναι 191 συν 70 ο οδηγος παμε στα 260 κιλα.Διαιρωντας το 35 με το 260 μου δινει 0,90.Κανω κατι λαθος?