Jump to content

FlyingInADream

Μέλη
  • Δημοσιεύσεις

    6.370
  • Εγγράφηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    123

Όλο το περιεχόμενο του μέλους FlyingInADream

  1. FlyingInADream

    Vf185

    Αρκετά έξυπνος να μην πάρει Γκορκολομηχανάκια, σίγουρα. BTW το ''κρακ'' είναι κρότος, όχι θόρυβος. Ο θόρυβος έχει την έννοια της διάρκειας, το κρακ είναι κάτι σύντομο, άρα όχι θόρυβος.
  2. FlyingInADream

    Vf185

    Μην το πηγαίνεις τις Δευτέρες. Πηγαινέ το τις άλλες μέρες.
  3. Με λίγη τύχη, ένας αστεροειδής θα χτυπήσει την Γη, τα δικαστήρια δεν θα υπάρχουν πια όπως και τίποτα άλλο, και θα σωθείς από την δίκη.
  4. Είδα μόλις εχθές το Finch. https://www.imdb.com/title/tt3420504/ Υπόθεση: Στο πολύ κοντινό μέλλον, μια ηλιακή έκλαμψη έχει καταστρέψει την ζωή στην Γη. Οι θερμοκρασίες είναι τύπου 65 βαθμοί Κελσίου, δεν υπάρχει στρώμα Οζοντος, και οι ακτινοβολίες του Ηλιου, ψήνουν κανονικά το δέρμα μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Ολα έχουν πεθάνει, και ελάχιστοι άνθρωποι επιζούν στα τελευταία τους. Ο Φιντς, ένας αποφασισμένα μοναχικός αλλά πολυμήχανος επιζών, που ζει με το σκύλο του, κι ένα μικρό ρομπότ, ξέρει ότι είναι άσχημα άρρωστος, και αποφασίζει να φτιάξει ένα συναισθηματικά νοήμων ρομπότ, για να προστατεύει τον σκύλο του, αφού ο ίδιος πεθάνει, ενώ προσπαθεί από τις κεντρικές πολιτείες, να φτάσει στο Σαν Φραντζίσκο στην Golden Gate Bridge. Μοιάζει με Wall-e, τα σκηνικά της πόλης στην αρχή μοιάζουν μέχρι και τα πλάνα ένα προς ένα, ο Tom Hanks παίζει ένα ρόλο πολύ κοντά σε αυτόν στον Ναυαγό, η ταινία είναι χάρμα οφθαλμών, είναι σχετικά επιστημονικοφανής (δεν έχει μεγάλες επιστημονικές ανακρίβειες) και έχει και υπόσχεση για happy end στο τέλος. trailer και κριτική ΜΕ ΣΠΟΙΛΕΡ από τους Σινεσυμπόσιους: Υπέροχη ερημιά (δως μου ερημιά και την ψυχή μου πάρε), υπέροχος Tom Hanks, καταπληκτικό στήσιμο της ταινίας, ωραία μουσική, καλογραμμένη σχέση πατέρα-γιού και όσο πρέπει κριτική στην ανθρωπότητα. Να το δείτε.
  5. FlyingInADream

    Honda CB500X

    Οχι, δεν την δικαιολογούν. Fair and square. Είναι υπερβολικά βαρύ το 500 για την δυναμική του. Το ''τεχνολογία Γαρδέλης'' δεν μπορεί να το γράφεις στα σοβαρά. Μπας και το μπερδεύεις με τίποτα XLR του 80τοσο σαν αρχιτεκτονική μοτέρ; Πολλά error logic ακολουθούν σε ότι γράφεις και σε αυτήν, και στην επόμενη απάντησή σου π.χ. είναι best seller, δεν το αλλάζουν, γυρνάνε τον πλανήτη με αυτό, μπλα μπλα μπλα. Η ιστορία έχει δείξει διάφορα best seller επί πολλά χρόνια, που ήταν μέτριες ή κακές μοτοσυκλέτες. Το XT600E απόλυτος κυρίαρχος πωλήσεων την δεκαετία του '90 ήταν μια κακομέτρια μοτοσυκλέτα, χειρότερο από τους ανταγωνιστές του π.χ. Dominator. Και τον πλανήτη κάποιοι τον γυρνάνε με Βέσπες που κι αυτοί δεν τις αλλάζουνε. Και; Ντάξει μια χαρά μοτοσυκλέτα είναι, απλά λέω ότι είναι βαρύ για αυτό που είναι, δεν λέω ότι είναι κακό, και σε πορεία που το έχω δει, μια χαρά όμορφα πάει, και καλό πάτημα έχει της δυναμής του, και πρακτικό είναι, και εύκολο, και δεν ζητάει, και ταιριάζει σε όλους ΚΑΙ γενικούς ΚΑΙ μεταβατικούς του Α2, και ξέρεις ότι θα έχεις μια εταιρία να το στηρίζει και αύριο, και δεν καίει και όλα τα καλά. Θα ήταν όμως ΑΛΛΗ μηχανή αν ήταν, αντί για 200 κιλά, 165. Θα το ένοιωθες στον δρόμο κάθε ώρα και στιγμή.
  6. FlyingInADream

    Honda CB500X

    Αυτό κι αν είναι άτοπο. Υπάρχει δλδ και ΑΚΟΜΑ βαρύτερο;
  7. FlyingInADream

    Honda CB500X

    Το μόνο άτοπο, είναι το ότι ένα δικύλινδρο 500 με 45 άλογα τροχό, πάει 200 κιλά. Κατά τα άλλα, κατάλαβε λίγο τι γράφω. Δεν κάνω καμιά σύγκριση, απλά βρίσκω ένα παράδειγμα που δείχνει δια της αναντιστοιχίας του, πόσο άκυρα βαρύ είναι το 500.
  8. FlyingInADream

    Honda CB500X

    Δεν δικαιολογείται, διότι το ένα είναι 130 κιλά και το άλλο 200. 70 κιλά διαφορά, είναι σαν να πάρεις το ΑΧ1 και να το οδηγάς με μια μεγαλόσωμη παχουλή γυναίκα μόνιμα πάνω του. Δεν είναι απλά μια διαφορά βάρους, είναι ΑΛΛΗ οδηγική εμπειρία το ένα από το άλλο. Εκεί που το ΑΧ1 δεν το υπολογίζεις καθόλου σαν μάζα, στις στροφές, στις λακούβες, (μέχρι που το σηκώνω με τα χέρια αν βαριέμαι να το παρκάρω ακριβώς με μανούβρες) , το 500 είναι ''μεγάλη'' μηχανή και όλη αυτή η ελαφρότητα δεν υπάρχει. Η διαφορά των 70 κιλών είναι τεράστια, δυσανάλογα μεγάλη, σε σχέση με την διαφορά ιπποδύναμης, ταχύτητας κ.ο.κ.
  9. FlyingInADream

    Honda CB500X

    Ενα πιο μεγάλο ΑΧ-1 σε σουλούπι-κυβισμό-δύναμη, δυστυχώς αδικαιολόγητα πιο βαρύ.
  10. Τα βρηκα κι εγω τα στοιχεία, απλά κάτι παραμίλαγε ο πελάτης-διοκτήτης, ότι δεν δουλεύει καλά το πηρούνι με τις μαμά ποσότητες&ιξώδη και ότι υπάρχει κάποιος άλλος μαγικός συνδυασμός που δουλεύει σαν ohlins, και είπα να ρωτήσω, στην σπάνια περίπτωση που ήξερε τι λέει, αν έχει κανείς υπόψιν του κάτι τέτοιο. Ευχαριστώ σε κάθε περίπτωση, φυσικά.
  11. FlyingInADream

    Λαδι Πηρούνι Innova;

    Ποιός καλός άνθρωπος θα μου πει τι λάδι και πόσο , παίρνει το Innova στα πηρούνια του;
  12. H ουρά στις δυο μοτό, ίδια δεν είναι; Αλλάζει κάτι από το CBR στο CB; Εφόσον η ουρά είναι η ίδια, ότι μπαίνει στο CB μπαίνει και στο CBR
  13. Αυτό. https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/30264599-kawasaki-zx-7r-ninja Είναι ότι πρέπει για εσένα και αυτά που ζητάς! Ντάξει, πλάκα κάνω. Δεν ταιριάζει σε τίποτα με εσένα ή αυτά που περιγράφεις. Θα σου δώσουν άλλη μέλη πραγματικές συμβουλές. Καλώς ήρθες και προχώρα με σύνεση και λογική σε αυτό που θέλεις να κάνεις.
  14. Manual στα αγγλικά έχει εδώ >>> https://www.ulozto.net/xYPANBNX/honda-cb-cbf-500-service-manual-pdf Στην σελίδα 1.2 , δείχνει λάδι 10w30 , ποσότητα 2.9 λίτρα χωρίς αλλαγή φίλτρου λαδιού, 3.1 με αλλαγή φίλτρου λαδιού. Κάθε 12000 χλμ ή 1 χρόνο, όποιο έρθει πρώτο. Αντιψυκτικό, θέλει 50-50 νερό με αιθυλενογλυκόλη, δλδ το πιο στανταρ που υπάρχει, 2 λίτρα το ψυγείο και 0.7 λίτρα το δοχείο.
  15. Τα λάδια είναι της μορφής 10W40 , 15W50, 10W30 κ.ο.κ. Κάπου στο manual όσο γερμανικό και να είναι, θα αναγνωρίσεις αυτούς τους κωδικούς, δίπλα θα λέει και σε τι χιλιόμετρα αλλάζονται. Ποιό CBF500 έχεις;
  16. Μάλλον δεν κατάλαβες τι σου έγραψα πιο πριν. Ο καταλύτης δεν είναι για την μηχανή. Δεν τον ενδιαφέρει και πολύ τον κινητήρα, τι βγάζει στην εξαγωγή του. Βασικά καθόλου δεν τον ενδιαφέρει. Δε πα να πετάει και πλουτώνιο, ο κινητήρας την δουλεια του, την έχει κάνει, όταν τα καυσαέρια βγαίνουν από την εξάτμιση. Ο καταλύτης είναι για τους ανθρώπους. Για να μην βγαίνουν αρωματικοί υδρογονάνθρακες, μονοξείδιο αζώτου και μονοξείδιο του άνθρακα , που είναι ΔΗΛΗΤΗΡΙΑ για τον ανθρώπινο οργανισμό, και ειδικά το βενζόλιο που είναι καρκινογόνο και η χρόνια έκθεση προκαλεί μεταξύ άλλων λευχαιμία. Το να βγάλεις τον καταλύτη, δεν θα κάνει καμία διαφορά στον κινητήρα σου. Τα μίγματα θα ρυθμίσεις στον ψεκασμό να δουλεύει σωστά, και όλα καλά ο κινητήρας. Εσύ και όσοι έρχονται πίσω σου, που θα αναπνέουν ότι αναπνέουν, θα έχουν το πρόβλημα. Και άιντε, ζεις σε μια αραιοκατοικημένη επαρχία, η μηχανή κινείται σε επαρχιακές διαδρομές εκτός πόλης κ.ο.κ. και τα καυσαέρια είναι τόσο λίγα που τι να μολύνουν, τις πέτρες, τις πλαγιές ή τον ουρανό από βουνά ολόκληρα; Αν όμως ζεις σε μεγάλα αστικά κέντρα, και ο καθένας, βγάζει τον καταλύτη, Ο ΙΔΙΟΣ Ο ΠΛΗΘΥΣΜΟΣ της πολης, θα αρχίσει να εμφανίζει περίεργες ασθένεις και ασυνήθιστα ποσοστά και σε ασυνήθιστες ηλικίες. Τον πωλητή, δεν τον απασχολεί τώρα, που θα νοιώσει κάτι ενοχλήσεις στα 65 του και μετά τις εξετάσεις θα φωνάξει ο γιατρός τους συγγενείς να τους πει κάτι που τους θέλει, ούτε έχει το μυαλό να συνδυάσει τέτοια πράγματα. Το μυαλό του, μόνο τι στροφές ανεβάζει το μοτέρ χωρίς καταλύτη ξέρει να πει. Ξαναλέω, ότι έχει καταλύτη, καλόν είναι, για εμάς τους ίδιους, να μην το πολυπειράζουμε.
  17. FlyingInADream

    c50

    Μπαμπά, ακου τι θα κάνεις. Θα πας μια βολτα στην επαρχιακή οδό, από Καλαμπάκα προς Μέτσοβο, απο τον παλιό τον δρόμο. Οταν θα αρχίσει το ανέβασμα, θα δεις ένα κιόσκι για να κάθονται οι άνθρωποι να βλέπουν την θέα. Αυτά τα ξύλινα, τα οκτάγωνα. Εκεί όποιος Νεοέλληνας κάθεται, πετάει ότι έφερε μαζί του. Χαρτοπετσέτες, συσκευασίες από τρόφιμα, τσιγάρα, προφυλακτικά, γενικά ότι έφερε μέχρι εκεί κάποιος, το πετάει. Θα πας, θα κάνεις μια γύρα, όλο και κάποιο χαρτί θα βρεις.
  18. Ο καταλύτης, δεν εχει να κανει με τον θόρυβο, έχει να κάνει με τα καυσαέρια. Παραλαμβάνει ότι μονοξείδια, οξείδια αζώτου, άκαυτους υδρογονάνθρακες κ.ο.κ. και τους κάνει νερό, διοξείδιο και αζωτάκι ελεύθερο. Οι ελληνικοί νόμοι, πέρα από κάποια όρια τιμών καυσαερίων που δεν πρέπει να ξεπερνάς στον έλεγχο του ΚΤΕΟ, δεν ασχολείται, ούτε ενδιαφέρεται τι κάνεις στο χημικό μέρος της υπόθεσης. Ούτε καν το ΚΤΕΟ ασχολείται, γιατί και να κοκκινίζει κάποια μέτρηση στο μηχάνημα όταν σε μετράει, γράφει ότι θέλει ο υπάλληλος, και παίζει να μην έχει κοπεί ποτέ κανείς στην Ελλάδα, λόγω βγαλμένου καταλύτη. Καλόν είναι, για την υγεία μας πάνω από όλα, να μην καταργούμε τους καταλύτες, σε κάθε περίπτωση.
  19. FlyingInADream

    aprilia RS 125 07

    Δίχρονο υψηλής απόδοσης, εκ φύσεως με τάση στην αυτοδιάλυση, εκ φύσεως πολύ υψηλή κατανάλωση, και σε ηλικία που αιντε τι αμαρτίες θα έχει το μοτέρ του. Αν δεν σε ενοχλούν αυτά, πάρτο. Εγώ, εργαζόμενος σε συνεργείο μοτοσυκλετών και με πρόσβαση σε γνώση, εργαλεία, ανταλλακτικά και ότι άλλο χρειάζεται, για μοτοσυκλέτα συλλογής, να το βγάζω μία στο τόσο, σε επιλεγμένες διαδρομές ή πίστα, να λέω ότι έχω ΚΑΙ τέτοιο, θα το έπαιρνα. Για ΚΑΝΕΝΑ λόγο ως κύρια μοτοσυκλέτα, για ΑΚΟΜΑ ΠΙΟ ΚΑΝΕΝΑ λόγο για πρώτη, κι ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΓΙΑ ΚΑΝΕΝΑ ΛΟΓΟ για ''πήρα ένα και ησύχασα''.
  20. Φάτα σουβλάκια άνθρωπέ μου, που πας να πετάξεις λεφτά να κάνεις τα 9.8 άλογα 10.1, κι αυτά ΑΝ πετύχει, και ΑΝ ΔΕΝ θα είναι όλη την ώρα χαλασμένο, λες και θα έχει καμιά σημασία αυτό σε οτιδήποτε. Αμα θες γκάζια, πήγαινε πάρε κάτι άλλο, δεν έχει κανένα νόημα η βελτίωση σε παπάκια.
  21. Το Triumph το είχα σε ''συγγενή'' του, δλδ σε Street Triple 675F, και έχω να λέω τα καλύτερα. Το 660 είναι -επίτηδες- πιο αδύναμο, για να είναι πιο ευκολοδήγητο και πιο καθημερινό, όχι ότι το street triple είχε κάτι δύσκολο, αλλά λέμε τώρα. Από τα άλλα δύο, κι εγώ αυτό θα διάλεγα. Σαν τον ήχο του τρικύλινδρου, δεν έχει! Καλά χιλιόμετρα, προσοχή πολύ, μην ενθουσιάζεσαι γρήγορα, μην σε μεθύσει η ταχύτητα και η επιτάχυνση (γιατι θα σου φέρει hangover η...επιβράδυνση), μην αμελείς να το κλειδώνεις, και πιο σημαντικό απόλα, μην το αποκαλείς με τον υποτιμητικό όρο ''μηχανάκι'' γιατί ψυχή έχουν κι αυτά και κακιώνουν άμα τα κακολογείς. Καλώς ήρθες.
  22. Iconic Motorbikes στο LA. Όχι το Lekanopedio Athinon, το πραγματικό LA, Los Angeles. Τους ακολουθώ στο Instagram εδώ >>> https://www.instagram.com/iconicmotorbikes/ To MV Serie Oro είναι ένα μόνο, μετρίου ενδιαφέροντος σε σχέση με αυτά που πουλάνε. Μπείτε και...δείτε.
  23. Μου κάνει εντύπωση σε κάθε περίπτωση, τα πόδια που έχει η κατασκευή, να πρέπει να στηρίξουν βάρος και τάσεις, ενώ έχουν τόσο ελευθερία κίνησης στην άρθρωσή τους. Εγώ αν το σχεδίαζα,θα είχα προβλέψει κάποιο μηχανισμό, με κάποια βίδα να σφίγγει ώστε τα πόδια να εγκλωβίζουν σε μια θέση που μας βολεύει και να μην μπορούν να κινηθούν. Πάντως στο 1) καλά το έχεις κάνει, αν το έχεις όπως στην εικόνα. Μέσα από τον μεντεσέ είναι.
  24. Και; Με μικρή κλίση, υποθέτω εννοείς ότι τα σκέλη κάνουν γωνία διάφορη των 180 μοιρών, είτε προς τα πάνω, είτε προς τα κάτω, δεν γεφυρώνεται ένα χάσμα; Οι οδηγίες που το λένε αυτό, δεν λένε και πως γίνεται; Χαζή ερώτηση θα μου πεις, αλλά ποτέ δεν ξέρεις.
  25. Πως χρησιμοποιείται η ράμπα αυτή; Αν έχω καταλάβει καλά, είναι για να γεφυρώνει κάποιο χάσμα. Στις άκρες του χάσματος ακουμπάνε οι άκρες της, και στην μέση του χάσματος, βοηθητικά, στηρίζουν βάρος τα πόδια. Αν είναι έτσι, δεν είναι για σκαλιά η κατασκευή αυτή, πως το χρησιμοποιείς σε σκαλιά εσύ;
×
×
  • Create New...