Leaderboard

Το transalp είναι πιο κοντά σε αυτό που οδηγάς τώρα. Κάνει για σχεδόν όλες τις χρήσεις (εκτός τις πολύ ακραίες) και είναι σχετικά βολικό. Δεν χρειάζεται περαιτέρω συστάσεις. Είναι αυτό που είναι. Και κάνει αυτό που κάνει καλά. Αλλά δεν παύει να είναι ένα μηχανάκι χωρίς ιδιαίτερο χαρακτήρα. Εφόσον σου "έχουν μπει τριβόλια" σημαίνει ότι ψάχνεσαι. Άρα θες κάτι διαφορετικό. Όπως είπε και ο από πάνω σύντροχος, η αίσθηση ενός Ι4 δύσκολα ξεπερνιέται. Το έχω ζήσει προσωπικά το δίλημμα και ξέρω. Ναι, το bandit θα έχει παραπάνω κατανάλωση, θα είναι ίσως πιο άβολο για μέσα στην πόλη αλλά θα σε αποζημιώνει σε ευχαρίστηση όταν θα μπορείς να το οδηγήσεις "όπως πρέπει"! Αν και δεν το έχω οδηγήσει ποτέ, ξέρω ανθρώπους που το λατρεύουν. Και έχουν γυρίσει όλη την Ελλάδα με αυτό (και δεν μιλάμε για τίποτε τζόβενα, 55-60 χρονών μετά των γυναικών τους!). Και το έχουν για κάθε μέρα. Η γνώμη μου, πάρε όποιο σου αρέσει καλύτερα. Αν κάτι το γουστάρεις θα κάνεις υπομονή μαζί του και θα προσαρμοστείς εύκολα. Και τα δύο θα σε εξυπηρετήσουν για τη χρήση που περιγράφεις, το καθένα με τον τρόπο του. Προσωπικά, όταν πήγα το παπί στο χωριό, για κάθε μέρα να πηγαινοέρχομαι στη δουλειά (τις περισσότερες φορές δικάβαλο) χρησιμοποιώ ένα cbr. Εντελώς κόντρα ρόλος και όμως για τις ιδιοτροπίες μου με βόλεψε αφάνταστα. Πολύ καλύτερα από το vstrom. Και ανέλπιστα. Και όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν, ε ο τετρακύλινδρος δεν κάθεται ήσυχα...!

Προσωπικά τετρακύλινδρο για καθημερινή χρήση μέσα στην πόλη θα το απέφευγα για 2 λόγους: 1. Τιμή βενζίνης 2. Βγάζει την ροπή ψηλά Το άρπαγμα χαμηλά ενός δικύλινδρου κάνει την οδήγηση στην πόλη και πιο ευχάριστη και πιο πρακτική και πιο φτηνή. Επίσης η όρθια θέση οδήγησης του transalp θα κάνει το δικάβαλο ταξίδι πολύ πιο ευχάριστο. Φυσικά το δούλεμα του εν σειρά τετρακύλινδρου στα κόκκινα δε συγκρίνεται με τίποτα άλλο όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν. Το καλό είναι πως μπορείς να αγοράσεις το bandit, να το οδηγήσεις λίγους μήνες και αν δε σου κάνει, να το δώσεις χωρίς να χάσεις ουσιαστικά λεφτά. Ίσως να μη φύγει γρήγορα επειδή δεν ήταν ποτέ ιδιαίτερα εμπορικό μοντέλο.