Leaderboard

Η αντίδραση του μέσου Έλληνα μετά την δημοσίευση των αποτελεσμάτων:

Το πηγες αρτια μεχρι το 4, ομως ο κομμουνισμος δυστυχως διδαξε οτι καποιοι ειναι πιο ισοι απο του ισους. Τα κοινωνικα δικαιωματα , τα περισσοτερα κατακτηθηκαν εκτος κομμουνισμου και μαλιστα πολλα απο αυτα στην Αμερική. Οταν βεβαια η Αμερικη είχε πολλες αδικίες αλλα ταυτοχρονα πολλους φωτισμενους πολιτικους. Τωρα ειναι μονο μια σκια της πολλα υποσχομενης κοινωνιας της, αλλα ειναι αλλη κουβεντα.

παλι καλα που φορουσες κρανος... γυναικα στο τιμονι κανεις δεν την γλιτωνει

Καταναλώνει σαν 1000? Καλά, πού το 'χει δει αυτό ο κολλητός σου? 4,3 λίτρα / 100 χλμ. στο ταξίδι 5,8 λίτρα / 100 χλμ. στην πόλη. Πραγματικές μετρήσεις από εμένα με δικάβαλη χρήση. Αλλού είναι τα μειονεκτήματα του 700. Θα στα πω έξω από τα δόντια, όπως κάνω πάντοτε. Απουσία 5ης σχέσης, ποιότητα βαφής και πλαστικών σε κάποια σημεία, καζανάκι στο κάτω μέρος που είναι εκτεθειμένο στα χτυπήματα, απουσία τηλεπροφόρτισης του αμορτισέρ, μέτριας ποιότητας αναρτήσεις, κι ας είναι της Showa. Αυτά είναι τα σοβαρά "πλην" του. Στην κατανάλωση, στα φρένα και στην άνεση είναι πολύ ψηλά το μηχανάκι και στο λέω εγγυημένα. Κι όσο για το ότι "δεν παει βημα" ένα έχω να πω: με 60 ονομαστικούς ίππους (55 δυναμομετρημένοι στον τροχό) και με ροπή στις μεσαίες στροφές στα ίδια ακριβώς επίπεδα με το πολύ δυνατότερο V-Strom (από το οποίο όμως χάνει στις ψηλές στροφές) το μηχανάκι πάει μια χαρά για το σκοπό που προορίζεται. Μιλάμε για ένα μεσαίο on-off με τουριστικές ικανότητες. Ούτε σπορ χαρακτήρα έχει ούτε κατσίκι για τα βουνά είναι. Αν το συγκρίνουμε φυσικά με τον ανταγωνισμό των 800 κυβικών, εκεί χάνει κατά κράτος αλλά μιλάμε για άλλη κατηγορία κυβισμού και τιμής.

Για μπανιο με το CBR ακι μπακαζιερα, 2 καρεκλακια, 1 τσαντα σχολικη και ομπρελα ! ( δικαβαλο ) Ορεξη ναχεις

Οχι απλα λεω εγω τωρα, επειδη εχει γινει συρμος να αχολουμαστε με τους μαχαιροβγαλτες γελοιους του 7% μιας εκλογικης αναμετρησης ενω τοσα χρονια δεν ασχολιοταν κανεις με τους υποκριτες γιδοβοσκους του επι χρονια 7-10 %

και τι κάνεις φίλε μου γι'αυτό; περιμένεις να έρθει κάποιος άλλος να βγάλει το φίδι από την τρύπα;

Το ενδεχομενο η υποσχολογια του Τσιπρα οχι απλως να μην επεισε αλλα να φοβισε τον κοσμο, ουτε που σου περναει απ'το νου? :) Αμφιβαλλεις οτι μπορει η επιλογη να εγινε με τη λογικη το "μη χειρον βελτιστον" και μονο, εννοωντας ως χειροτερο τον Τσιπρα? *Δεν ψηφισα ΝουΔου αλλα ουτε και Συριζα.

Σωστη και ασφαλης οδηγηση στην πολη. Eνας συνοπτικος οδηγος των κινδυνων που συναντουμε καθημερινα οσοι μενουμε σε μεγαλες πολεις της Ελλαδας και οδηγουμε μοτοσυκλετα (και πως μπορουμε να τους αποφυγουμε) Κατ αρχην αυτο που πρεπει να τονισω και να θεωρειται δεδομενο,ειναι το οτι η μοτοσυκλετα μας πρεπει να ειναι σε αψογη κατασταση.Τα ελαστικα της,οι αναρτησεις της,τα φρενα της,τα φωτα της και τα φλας.Επισης να μην ειναι στραβια (ξερετε απο καποιο παλιο ατυχημα η ασχημη πτωση να εχει στραβωμενο σκελετο ή στραβα "καλάμια") Ολα αυτα παιζουν σημαντικοτατο ρολο στο αν μπορει η μοτοσυκλετα να ακολουθησει τις εντολες μας στην αποφυγη μιας δυσκολης καταστασης. Το τι μπορεις να συναντησεις στους δρομους της πολης,λιγο πολυ ολοι το εχετε ζησει και το εχετε δει.Τα πιο περιεργα πραγματα,που μερικες φορες δεν τα βαζει η λογικη. Απο πεταμενα πραγματα μες την μεση του δρομου μεχρι και την αμυαλη κινηση των πεζων. Για να αποφυγουμε λοιπον τετοιες δυσκολες καταστασεις,τι πρεπει να κανουμε?Να εχουμε ολες τις αισθησεις μας σε επαγρυπνιση στο 100% των αποδοσεων τους. Δυστυχως ή ευτυχως ολοι οι ανθρωποι δεν εχουμε τις ιδιες ικανοτητες,τις ιδιες αντιδρασεις και την ιδια εμπειρια. Εμπειρια...μεγαλη κουβεντα.Η εμπειρια ειναι εκεινη που τις περισσοτερες φορες θα μας σωσει ή δεν θα μας σωσει αν δεν υπαρχει. Η εμπειρια αποκταται στον δρομο.Οσα περισσοτερα χιλιομετρα εχουμε γραψει πανω σε μοτοσυκλετα,τοσες περισσοτερες δυσκολες καταστασεις μας εχουν τυχει στις οποιες ειχαμε κληθει να βγαλουμε τα καστανα απο την φωτια. Τι μπορει να συναντησουμε λοιπον μεσα στην πολη? Το συνηθεστερο και μονιμο προβλημα μεσα στην Αθηνα αλλα και στις αλλες μεγαλες πολεις της Ελλαδας,ειναι οι λακουβες.Οπου και να πας υπαρχει και μια λακουβα.Οσες και να αποφυγεις ειναι μαθηματικα σιγουρο πως σε καποια θα πεσεις μεσα.Κι αν ειναι μικρη εχει καλως...αν ειναι μεγαλη και βαθια? Εκει θα παιξει ρολο η τυχη, η ετοιμοτητα μας καθως και η ικανοτητα μας σαν αναβατες.Ο παραγοντας τυχη (ή κακοτυχια οπως θελετε πεστε το) υπαρχει παντα και γι αυτο δεν θα το ξαναναφερω. Τι κανουμε λοιπον στην μεγαλη λακουβα? Αν την δουμε εγκαιρως και διαπιστωσουμε πως δεν γινεται να την αποφυγουμε με ελιγμο γιατι ειναι ηδη πολυ κοντα μας,αναποφευκτα πρεπει να την περασουμε απο πανω. Το βασικοτερο σε αυτη την περιπτωση ειναι να καταφερουμε να περασουμε τον μπροστινο τροχο πανω απο αυτην και να σκεφτουμε τι θα κανουμε πια με τον πισω.Αν πεσει ο μπροστινος τροχος μεσα,δυσκολα θα την βγαλουμε καθαρη.Για να γινει αυτο,δυο πραγματα μπορουμε να κανουμε.Γκαζι και τραβηγμα του τιμονιου,ωστε η μπροστινη μας ροδα να μπορεσει να περασει απο πανω. ΠΟΤΕ δεν παμε φρεναρισμενοι μεχρι μεσα στην λακουβα.Τα φρενα μας (αν την εχουμε δει) πρεπει να σταματησουν λιγο πριν προσεγγισουμε την λακουβα.Με λιγα λογια οσο λιγοτερο φορτιο εχει ο μπροστινος μας τροχος τοσο περισσοτερες πιθανοτητες εχει να περασει χωρις να πεσει μεσα. Το ανασηκωμα στα μαρσπιε σε ολες τις περιπτωσεις ανωμαλειων στον δρομο βοηθα ταμαλα στον ελεγχο της μοτοσυκλετας για την αποφυγη αλλα και για την συμπεριφορα της ακομα κι αν πεσουμε μεσα σε καποια λακουβα. Στην κατηγορια λακουβες,μπαινουν και τα καπακια των υπονομων που μετα απο αλλεπαλληλες στρωσεις νεας ασφαλτου εχουν βαθυνει επικινδυνα και καραδοκουν για το θυμα τους.Συνηθως τα καπακια των υπονομων βρισκονται ακριβως στο μεσον του δρομου (χωρις να ειναι απαραιτητο αυτο) Αυτο μας λεει λοιπον πως ποτε δεν ακολουθουμε ενα προπορευομενο οχημα ακριβως απο πισω (αποσταση ασφαλειας) και μαλιστα ποτε στο κεντρο του! Ο οδηγος του αυτοκινητου που θα δει την λακουβα ή τον υπονομο,θα κεντραρει και θα περασει ακριβως απο πανω της(εκτος κι αν ειναι η γυναικα μου που δεν αφηνει λακουβα απατητη) Αρα εμεις οδηγουμε περιπου στην γραμμη των τροχων του και μαλιστα των αριστερων τροχων για να μην βρεθουμε προ εκπληξεως. Ενα αλλο συνηθισμενο προβλημα των δρομων της πολης ειναι οι εγκαρσιες τομες της ασφαλτου που κανουν συνηθως τα συνεργεια της ΔΕΗ του ΟΤΕ ή της ΕΥΔΑΠ και συνηθως μεχρι να κινητοποιηθουν οι αλλοι που ριχνουν την πισσα,μενουν ανοικτα γεμισμενα μονο με χωμα για αρκετες ημερες. Αν ειναι και χειμωνας και εχουν πεσει και τιποτα βροχες εχει φυγει και αυτο και εχει αφησει μια ολοκληρη χαραδρα ικανη ακομα και να μας πεταξει κατω,περα απο την ζημια που μπορει να μας κανει στην μοτοσυκλετα (σκασιμο ελαστικου στραβωμα ζαντας) (Ισχυουν οι ιδιοι τροποι αποφυγης αυτων των εγκαρσιων τομων οπως και με τι λακουβες) Πολυ επικινδυνα ειναι επισης τα ειδικα πλαστικα σαμαρια που βαζουν οι δημαρχοι των περιοχων συνηθως μπροστα απο σχολεια για να μειωνουν οι οδηγοι την ταχυτητα τους.(Αν και απαγορευονται κανονικα, οι Ελληνες δημαρχοι δεν καταλαβαινουν τιποτα αφου το κρατος δεν επεμβαινει).Επισης εκει που υπαρχουν αυτα δεν υπαρχει και προειδοποιητικη σημανση για την υπαρξη τους οπως θα πρεπε κανονικα κι ετσι ειδικα το βραδυ ειναι πολυ δυσκολο να τα δουμε αν δεν ξερουμε την περιοχη και συνεπως την υπαρξη τους. Η καλυτερη μεθοδος αποφυγης τους ειναι να σηκωθουμε στα μαρσπιε(μειωνουμε κατα πολυ την αναπηδηση της μοτοσυκλετας ετσι και την ελενχουμε καλυτερα απ οταν ειμαστε καθισμενοι στην σελα) Και σε αυτη την περιπτωση δεν παμε ποτε πανω τους φρεναρισμενοι. Ενα αλλος μεγαλος κινδυνος για εμας τους μοτοσυκλετιστες ειναι οι κηλιδες λαδιων απο προβληματικα ΙΧ αλλα και κηλιδες πετρελαιων (συνηθως απο βυτια τροφοδοσιας των πολυκατοικιων με προβληματικες βανες) Αυτο με τις κηλιδες πετρελαιου ξεκιναμε να το συναντουμε απο Σεπτεμβριο συνηθως οταν και αρχιζει μαζικα η τροφοδοσια των δεξαμενων των πολυκατοικιων για τον επερχομενο χειμωνα.(Και για ολο τον χειμωνα εννοειται αλλα τον Σεπτεμβριο συνηθως ειναι πιο εντονο το προβλημα) Τι κανουμε λοιπον αν συναντησουμε στο διαβα μας μια μεγαλη κηλιδα που καλυπτει το ρευμα μας και που δεν ειναι δυνατον να την αποφυγουμε (αν μπορουμε να την αποφυγουμε δεν το συζηταμε καν) Προσπαθουμε να φερουμε την μοτοσυκλετα σε μια "νεκρη κατασταση".Δηλαδη ξεχναμε καθε προσπαθεια φρεναρισματος,επιταχυνσης,κλεισιματος γκαζιου κτλ. Εγω προσωπικα επειδη εχει τυχει να περασω αρκετες φορες στην ζωη μου πανω απο λαδια/πετρελαια (σε μια απ αυτες επεσα γιατι ηταν υπο κλιση και δεν τα ειδα ) εχω μαθει πλεον πως να το κανω κι ο θεος βοηθος απο κει και περα. Το βασικοτερο ειναι να εχουμε εκεινη την στιγμη την μοτοσυκλετα εντελως ορθια κι οπως ειπα ουτε φρεναρισμενη,ουτε επιταχυνομενη.Να ειμαστε εντελως χαλαροι κι οχι σφιγμενοι γιατι καθε τι που κανουμε εμεις πανω στην μοτοσυκλετα απ ευθειας περνα και σ αυτην.Επισης δεν προσπαθουμε να στριψουμε ακομα κι αν ο δρομος εχει στροφη.Παμε ευθεια μεχρι να περασουμε την κηλιδα,αλλιως η οποιαδηποτε προσπαθεια αλλαγης της πορειας μας θα μας επιφερει την πτωση. Εγω συγκεκριμενα παταω συμπλεκτη μεχρι να περασω και τον κραταω και αρκετα μετα την κηλιδα μεχρι να καθαρισουν τα λαστιχα πατωντας πια σε καθαρη ασφαλτο.Ο συμπλεκτης βοηθα στο να περιστρεφεται ο κινητηριος τροχος ελευθερα χωρις να φρεναρει. Ειναι η καλυτερη μεθοδος αποφυγης μιας πτωσης σε τετοια κατασταση. Θυμηθειτε πως τις κηλιδες λαδιου συνηθως τις συναντουμε πριν απο φαναρια(εκει που μενουν αρκετη ωρα σταματημενα τα αυτοκινητα) Επισης οταν ο δρομος ειναι βρεγμενος και δειτε να σχηματιζεται ενα ουρανιο τοξο μπροστα σας στο οδοστρωμα,μην φρεναρετε για να το θαυμασετε.Ειναι πετρελαια και συνεπως ακολουθηστε τις παραπανω οδηγιες. Εχετε δει στην επαρχια καποιες προειδοποιητικες πινακιδες που λενε ΠΡΟΣΟΧΗ ΖΩΑ (ποτε δεν καταλαβα αν αναφερονται στα ζωακια ή στους οδηγους) Στην πολη ομως δεν υπαρχουν τετοιες πινακιδες αν και θα πρεπε καθως απο "ζωα" (μεσα στην Αθηνα ειδικα)... αλλο τιποτα!!! Κι ειπαμε καλα η γατουλα,και το σκυλακι που δεν εχουν μυαλο αλλα μονο ενστικτο,οι αλλοι?....τα νοημων "ζωα"?Μ αυτα τι κανουμε? Τα παιρνουμε λοιπον με την σειρα. Οι γατες εχουν την ταση να περασουν οσο ποιο γρηγορα μπορουν τον δρομο πιστευοντας οτι η ταχυτητα τους θα τις σωσει.Τα αποτελεσματα βεβαια τα βλεπουμε.Ομως η γατα εχει κι ενα αλλο κακο και πρεπει να το γνωριζουμε.Συνηθως γυριζει πισω οταν αντιληφθει κινδυνο ακομα κι αν θελει πολυ λιγο να φτασει στο απεναντι πεζοδρομιο.Γι αυτο μην ειστε ποτε σιγουροι οτι αφου προλαβε και περασε και βγηκε απο την πορεια σας,δεν θα ξαναγυρισει σε αυτη αν ακουσει εκεινη την στιγμη καποιο θορυβο.(Πληροφοριακα το αυτο ισχυει και για τις κοτες αλλα αυτες ευτυχως δεν τις συναντουμε στην Αθηνα αλλα μονο στην επαρχια) Οι σκυλοι.Πολυ πιο προσεκτικοι απο τις γατες και πιο προβλεψιμοι στις αντιδρασεις τους.Συνηθως σε περιμενουν να περασεις (πολυ καλυτερα απο καποιους ανθρωπους μερικες φορες) αλλα αν δεν το κανουν αυτο και συνεχισουν την πορεια τους γιατι δεν μας ειδαν,συνηθως συνεχιζουν να πηγαινουν προς τα κει που εχουν αρχικα επιλεξει ή καποιες φορες μενουν και ακινητοι αφηνωντας σε μας την επιλογη αν θα τους πατησουμε η οχι. Κι ερχομαστε τωρα στα αλλα "ζωα".Τα πιο επικινδυνα κατα την γνωμη μου. Βρισκονται παντου. Πισω απο μεγαλα οχηματα,πισω απο δεντρα,αναμεσα στα αυτοκινητα (και μεσα σε αυτα),ακροβατουν στην διαχωριστικη λωριδα μιας οδου διπλης κυκλοφοριας,καβαλανε καγκελα νησιδων σε λεωφορους γιατι τους φαινεται πιο δυσκολο να χρησιμοποιησουν μια υπογεια διαβαση ή να περπατησουν λιγο περισσοτερο ωστε να φτασουν στο φαναρι με τις διαγραμμισμενες διαβασεις πεζων. Σε ολες αυτες τις περιπτωσεις μπορει να συμβει το μοιραιο αν ΕΜΕΙΣ δεν παρουμε τα μετρα μας. Προσοχη λοιπον οταν προσπερναμε σταματημενο μεγαλο οχημα και ειδικα λεωφορειο.Μπορει μπροστα απο την μουρη τους να πεταχτει η θειά με τις σακουλες απο την λαικη ή το σουπερ μαρκετ. Μειωστε την ταχυτητα σας.Ενας εναγκαλισμος με πεζο δεν ειναι οτι πιο ευχαριστο,ουτε γι εσας ουτε γι αυτον και η πτωση και ο σοβαρος τραυματισμος και των δυο ειναι σιγουρος. Μειωστε την ταχυτητα σας παντου οπου δεν εχετε καλο οπτικο πεδιο και πρεπει να περασετε κοντα απο ενα μεγαλο εμποδιο,ειτε αυτο λεγεται οπως ειπαμε λεωφορειο,φορτηγο,δεντρο,περιπτερο (αυτα που ειναι κολλημενα στην ακρη του πεζοδρομιου γιατι μπορει να δειτε ξαφνικα να ανοιγει η πορτα και να βγαινει ο περιπτερας με την οπισθεν ) Προσεξτε κατα την κινηση σας αναμεσα στα αυτοκινητα.Υπαρχουν και καποιοι που θα σας ανοιξουν "ιπποτικα" την πορτα (οχι για να μπειτε βεβαια) χωρις να ελενξουν αν ερχεται τιποτα απο πισω. Για να βγουν,για να φτυσουν,για να αδειασουν το τασακι τους,για να παρουν αερα αν κανει ζεστη!!! ...(το εχω ακουσει κι αυτο σαν δικαιολογια οταν μπινελικιασα καποιον καποτε) Επισης κατα την κινηση σας αναμεσα σε ακινητοποιημενα αυτοκινητα,δωστε προσοχη παντα στους μπροστινους τροχους των αυτοκινητων κι οχι στο αμαξωμα τους.Οταν δειτε τους τροχους να στριβουν το πιθανοτερο ειναι την επομενη στιγμη το αυτοκινητο να σας κλεισει το δρομο βγαινοντας διαγωνια μπροστα σας. Προσοχη επισης στους Πακιστανους κοντα στα φαναρια,που ειναι σκυμενοι και καθαριζουν τα φαναρια των αυτοκινητων και ξαφνικα σηκωνονται και προσπαθουν να πιασουν γρηγορα πεζοδρομιο επειδη ανοιξε το φαναρι. Και μιας που ειπα φαναρι....οταν φτανουμε σε ενα φαναρι (και ειδικα νυχτα) αν δεν υπαρχει αυτοκινητο αλλο σταματημενο εκει,πιανουμε οσο το δυνατον ακρη (ή προς την νησιδα ή προς το πεζοδρομιο)Αν υπαρχει καποιο ηδη σταματημενο αυτοκινητο το περναμε και στεκομαστε μπροστα του.Αν υπαρχουν δυο αυτοκινητα,σταματαμε αναμεσα τους και λιγο πιο μπροστα αν υπαρχει χωρος.Αυτο θα μας προστατεψει σε περιπτωση που ερθει απο πισω μας νυσταγμενος/αφηρημενος κτλ οδηγος που δεν θα μας εχει δει οπως δεν θα εχει δει και το κοκκινο φαναρι και θα πεσει πανω μας.Ετσι χρησιμοποιουμε τα αυτοκινητα σαν ασπιδα προστασιας.Ποτε σταματημενοι μες την μεση της λωριδας! Επισης.... μειωστε την ταχυτητα σας μεσα στα στενα που υπαρχει μεγαλο προβλημα ορατοτητας (μειωμενο οπτικο πεδιο). Μην θεωρειτε ποτε πως αφου η οδος που κινηστε εχει προταιρεοτητα,δεν θα σας βγει ο νυσταγμενος πλην τιμιος βιοπαλαιστης με το almera του εχοντας βεβαιως στοπ. Τα στοπ εχουν καταντησει διακοσμητικα των δρομων πλεον.Ειδικα λοιπον μεσα στα στενα,που δεν υπαρχει χωρος ελιγμου η μονη λυση ειναι η μειωση της ταχυτητας ωστε να προλαβουν τα φρενα μας να μας σωσουν. Επισης προσεχετε πολυ τις κινησεις του οδηγου μεσα σε αυτοκινητο που παει σιγα ή εχει επιβραδυνει απαλα και κινειται μπροστα σας ενω εσεις ετοιμαζεστε να το προσπερασετε.Πολλες φορες οι κινησεις του (η "γλωσσα" του σωματος) δειχνουν οτι εχει προθεση να στριψει αριστερα χωρις βεβαια να εχει βγαλει φλας πριν(τι διαολο...Ελληνας ειναι) Ετσι θα αποφυγετε ενα πολυ συνηθισμενο ατυχημα της πολης με εμπλεκομενα οχηματα μια μοτοσυκλετα κι ενα αυτοκινητο. Εχετε μερα-νυχτα αναμμενα τα φωτα σας.Φαινεστε καλυτερα και μια λαμπα κοστιζει πολυ λιγοτερο απο οποιαδηποτε ζημια απο πτωση/συγκρουση ή τα εξοδα της αναρωσης. Πρεπει επισης να ξερετε πως τους καλοκαιρινους μηνες η προσφυση των δρομων ειναι μειωμενη λογο σκονης και θερμοκρασιας της ασφαλτου.Η μοτοσυκλετα μπορει να γλυστρησει ανα πασα στιγμη κατω απο αυτες τις συνθηκες.Σε οσους απο εσας λοιπον εφτασε η ωρα να αλλαξετε λαστιχα μην το αναβαλετε και περιμενετε το φθινωπορο ακομα κι αν ειναι αρχες καλοκαιριου(η συνηθισμενη βλακεια των Ελληνων που κραταει χρονια).Το καλο λαστιχο το χρειαζεσαι παντα και παντου κι ειδικα τοτε που η προσφυση ειναι ακομα χειροτερη (οπως το καλοκαιρι). Μια πτωση απο φθαρμενα ελαστικα περαν των οποιων σωματικων βλαβων,κοστιζει πολυ περισσοτερο απο μια αλλαγη ελαστικων. Προσοχη επισης στα προπορευομενα φορτηγα. Αυτα που κουβαλανε πραγματα που ειναι προχειροδεμενα.Σε μια αναπηδηση της καροτσας μπορει κατι να πεσει και να βρεθει στην πορεια σας. Επισης τα φορτηγα που κουβαλανε αμμο και δεν εχουν το ειδικο σκεπασμα,ειναι σιγουρο πως θα σας στειλουν αρκετα χωματα στα ματια σας απο τον στροβιλισμο του αερα που γινεται μεσα στην καροτσα.. Αν φορατε κρανος κι εχετε ανοικτη την ζελατινα απλα κλειστε την αμμεσα και πριν φτασατε κοντα στο φορτηγο. Αν δεν φορατε κρανος,ας προσεχατε. Και στις δυο περιπτωσεις αν μπορειτε προσπεραστε εγκαιρα και μην μενετε απο πισω τους. Τελος να προσθεσω κατι ακομα ανοιγοντας μια μεγαλη παρενθεση που δεν εχει να κανει με τον οδηγο της σωστης και ασφαλης οδηγησης γιατι πιστευω πως ειναι κατι που δεν μαθαινεται αλλα θα ηθελα να το αναφερω. [.Ως ανθρωποι εχουμε αυτο που λενε "μια εκτη αισθηση" Τι ειναι για μενα η εκτη αισθηση.Ειναι η προβλεψη του κινδυνου.Πολλες φορες οι ανθρωποι ερχονται απροσμενα προσωπο με προσωπο με τον κινδυνο απο την ελειψη αυτης της ικανοτητας.(της εκτης αισθησης)Αυτη η εκτη αισθηση δεν πιστευω βεβαια πως μπορει να καλιεργηθει,αλλα ειναι μαλλον εμφυτη και δεν την εχουν ολοι αναπτυγμενη σε ιδιο βαθμο.Καποιοι την εχουν πολυ ανεπτυγμενη καποιοι αλλοι λιγοτερο και καποιοι καθολου.Ειναι ομως πολυ βασικο να την εχεις.Μπορει να σε βγαλει απο πολυ δυσκολες καταστασεις. Πιστευω επισης πως αυτη η "εκτη αισθηση" με εχει σωσει παρα πολλες φορες απο διαγραφομενα ατυχηματα που ισως καποιοι αλλοι να μην τα ειχαν αποφυγει. Δεν το λεω ετσι απλα.Το εχω εμπεδωσει πια.Οταν παρα πολλες φορες εχω πει μεσα μου ...."εδω υπαρχει κινδυνος"... (πριν ακομα φανει καθαρα)....εχω πεσει μεσα στην προβλεψη μου και γλυτωσα επειδη ηδη ειχα κανει τις ενεργειες αποφυγης αυτου του πιθανου κινδυνου.] Εδω κλεινει η μεγαλη αυτη παρενθεση. Αυτα ηταν τα σημαντικοτερα που μπορεσα να θυμηθω.Ελπιζω να σας βοηθησουν (για οσους δεν τα ξερατε ηδη) ALX © Ανανεώθηκε Wed, Apr 11 2007 12:00 am

Την Κυριακή 24-6-2012 θα λάβει χώρα στο αυτοκινητοδρόμιο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων ο πρώτος αγώνας ενός νέου θεσμού. Αυτός είναι το πανελλήνιο έπαθλο ταχύτητας.. Στο χώρο της πίστας θα υπάρχουν περίπτερα από επαγγελματίες με όλα τα είδη ένδυσης , υπόδησης και αξεσουάρ μοτοσυκλέτας σε καλύτερες τιμές από αυτές τις αγοράς.. όπου ο κάθε θεατής θα μπορεί να αγοράσει οτιδήποτε του χρειάζεται.. Θα υπάρχουν δυο κατηγορίες 600 και 1000 και ο αγώνας της κάθε κατηγορίας θα έχει δυο σκέλη στα πρότυπα του WSB. Η RACINGTEAM888 και το 888 RIDING SCHOOL θα είναι εκεί και θα συμμετέχουν για να στηρίξουν το νέο θεσμό με τη βοήθεια του BIKE THERAPY PATRAS των λιπαντικών IPONE και την Αχαϊκή Λέσχη Μοτοσυκλέτας. Σας περιμένουμε λοιπόν όλους να γνωριστούμε από κοντά και να ζήσουμε όλοι μαζί την ένταση του αγώνα.. Όλο το event θα καλυφθεί ζωντανά τηλεοπτικά και θα προβληθεί ιντερνετικα από τη σελίδα του bikeit.gr . Επίσης θα αναμεταδοθεί γύρω στις 4 φορές και από το συνδρομητικό κανάλι της NOVA

παντως ο μπεργκος δεν ειναι ΟΥΤΕ 2004 μοντελο ...αλλα 2003

Κι ομως Ευγενιε αμα το ψαξει κανεις χωρις παρωπιδες, και χωρις φυσικα να αναιρουνται η δικαιολογουνται τα φρικτα εγκληματα αφησε αρκετα θετικα στον κοσμο. Μειζωνος η ελασσωνος σημασιας. Πχ η Ναζιστικη Γερμανια ηταν το πρωτο κρατος στον κοσμο που θεσπισε νομο για τα δικαιωματα των ζωων.

Χρήστο εγώ δέχομαι ότι είσαι ανένταχτος όπως λες, εξάλλου έχεις αποδείξει ότι δεν έχεις κανένα πρόβλημα να παραδεχτείς δημοσίως τις επιλογές σου, ακόμα και αν αυτές σε εκθέτουν ανεπανόρθωτα [βλέπε λατρεία για την Γιαμάχα]. Το θέμα με αυτό το επιχείρημα, κι ελπίζω να είσαι σε θέση να το δεις και από την άλλη πλευρά, είναι ότι είναι μια τραγική υπεραπλούστευση της πραγματικότητας η οποία χρησιμοποιείται κατά κόρον από την άκρα δεξιά και γενικώς από την αντικομμουνιστική/αντιαριστερή προπαγάνδα. Το να να βάζουμε σε μία ζυγαριά τα θύματα του ναζισμού και του κομμουνισμού δεν λαμβάνει καθόλου υπ΄όψιν ότι: 1. Ο πυρήνας της φιλοσοφίας του πρώτου είναι ότι οι άνθρωποι δεν είναι ίσοι και κρίνονται βάσει του χρώματος του δέρματος τους ενώ του δεύτερου ότι οι όλοι οι άνθρωποι είναι ίσοι. 2. Ο πρώτος θέλει να εξοντώσει τους υπόλοιπους ενώ ο δεύτερος να τους ενσωματώσει. 3. Ο υπαρκτός σοσιαλισμός κατήντησε να είναι μια απολυταρχία/δικτατορία η οποία ελάχιστη σχέση είχε με τις αρχικές ιδεολογικές αρχές. 4. Ενώ ο πρώτος έφερε μόνο κακά στον κόσμο ο δεύτερος τουλάχιστον έφερε και μερικά καλά τα οποία ευεργέτησαν όλους, ακόμα και τους δεξιούς. Αναφέρομαι στους κοινωνικούς και πολιτικούς αγώνες με στόχο τα δικαιώματα των εργαζομένων, την ισότητα κ.α. Ακόμα και το γεγονός ότι κάποιοι τον εφάρμοσαν για να αποδειχθεί τελικά ότι δεν δουλεύει, είναι μία προσφορά. ΥΓ. Ούτε κι εγώ είμαι κομμουνιστής, άλλωστε δεν έχω κανένα πρόβλημα να παραδεχτώ δημοσίως τις επιλογές μου, ακόμα και αν αυτές με εκθέτουν ανεπανόρθωτα [βλέπε λατρεία για Σουζούκι ]

αααααααααααα τώρα μάλιστα! Το έχω! Σε αντίθεση με το μηχανάκι μου, εγώ είμαι λίγο αργός! Εσύ έχεις μυαλό μέσα στο κεφάλι και το λες για πλάκα.... όμως αδερφέ μου το έχουν ζητήσει αρκετές φορές στα σοβαρά!!!!! Ένας με TDM, δεν τον ήξερα κι όλας, μόλις άκουσε τι μηχανάκι έχω, μου είπε "εννοείτε ότι θα το πάρω βόλτα"!!! Νόμιζα ότι το έλεγε για πλάκα και γέλασα.... μέχρι που κατάλαβα ότι το εννοούσε... καυ φυσικά γέλασα περισσότερο! Ακόμα και ένας με Transalp, μου είπε στα σοβαρά παρακαλώ... να του το δώσω να μου το ξεμπουκώσει!!! Έχω ακούσει ΠΟΛΛΑ φιλαράκι μου. Γι αυτό και με είδες να αντιδρώ έτσι. Ζητώ συγνώμη αν ήμουν απότομος και χαίρομαι πραγματικά που έχω να κάνω με νοήμων άνθρωπο στην περίπτωσή σου!

Σήμερα με περίμενε μια αναπάντεχη έκπληξη μεγατόνων την παρασκευή θα ειμαι μέσα στο γήπεδο!!!!!!! Ουααααααα όλα πληρωμένα! δώρο απο τον γαμπρό στον κουμπάρο

Αργά το θυμήθηκες Χαρούληζα...

http://youtu.be/yfL_YY7gwQI

Το ωραίο δεν το ξέρετε όμως: Επειδή οι τράπεζες είναι πολλά χρόνια στο κουρμπέτι και την δουλειά τους την κάνουν καλύτερα από αυτούς τους ανεπάγγελτους μαθητευόμενους μάγους, τα τελευταία δάνεια που δόθηκαν στο ΠΑΣΟΚ για τις ανακαινήσεις και τα γυμναστήρια και τις σάουνες, τους τα έδωσαν με προσωπική εγγύηση του τότε προέδρου του, του ημίαιμου πρίγκηπα........... Και άμα διαλύεται ένα μαγαζί, οι τράπεζες τα λεφτά τους τα παίρνουν από τον εγγυητή......... Στημένη του την έχει ο Πόρκυ του Τζέφρυ..........

Η μόνο σύγκριση που μπορεί να γίνει ανάμεσα στον Εθνικισμό και τον Κομουνισμό, είναι η διαφορά στον τρόπο επιβολής της δικτατορίας και της τρομοκρατίας. Σύγκριση ανάμεσα στο ΚΚΕ και την ΧΑ δεν μπορεί να γίνει, το μόνο κοινό που έχουν είναι ότι είναι κολλημένοι σε αναχροστικά ιδεώδη και μεθόδους. Όμως, η ΧΑ είναι μια εγκληματική και τρομοκρατική οργάνωση του σήμερα, ενώ το ΚΚΕ είναι ένα πολιτικό κόμμα, στο οποίο χρεώνουν τον εμφύλιο και τις πρακτικές του Στάλιν... Μιλάμε για λογική εκτός τόπου και χρόνου. Η ΧΑ λειτουργεί αφαιρετικά, όπως έκανε και ο Χίτλερ. Τώρα, ο νο1 στόχος είναι οι ξένοι. Όχι απλά οι παράνομοι μετανάστες, αλλά γενικώς οι ξένοι όπως ας πούμε οι ξένοι σύζυγοι Ελλήνων και Ελληνίδων. Όταν φύγουν από τη μέση οι ξένοι, επόμενος στόχος θα είναι οι αντιφρονούντες και όποιος γενικώς θα τολμάει να εκφράζει μια διαφορετικότητα. Όσοι χρυσαυγίτες και να μαζευτούν, οι μετανάστες στην Αθήνα είναι πολλοί περισσότεροι και κάποια στιγμή, θα πάρουν και αυτοί τα δικά τους μέτρα και δεν είνα μακριά η μέρα που τα μισοφέγγαρα θα κυνηγούν τους μαίανδρους και θα τους σφάζουν και θα τους μαχαιρώνουν. Η βία φέρνει βία.

Αγορια σπρωχτειτε.....και οπως πεσουμε......

Και όμως, το σκηνικό δεν είναι το ίδιο.............. Σίγουρα δεν είναι το επιθυμητό για πολλούς, και σίγουρα ένα μεγάλο μέρος όσων ψήφισαν, ψήφισαν ξανά με γνώμονα το ποιον ΔΕΝ θέλουν και όχι με το ποιόν θέλουν. (Πχ πολλοί που τον Μάιο είχαν ψηφίσει άλλα δεξιά κόμματα, ψήφισαν ΝΔ για να μην έρθει ο ΣΥΡΙΖΑ, και αντίστοιχα πολλοί που είχαν ψηφίσει άλλα αριστερά κόμματα, ψήφισαν ΣΥΡΙΖΑ για να μην βγει η ΝΔ) Η πόλωση δούλεψε ξανά (δυστυχώς), σε μικρότερο βαθμό από παλιότερα (ευτυχώς). Οι σημαντικές διαφοροποιήσεις που κατά την εκτίμησή μου έχουμε, είναι: Επτά κόμματα στην Βουλή. Η Ν.Δ. μετά την πανωλεθρία του 33% το 2009, πέτυχε "πανηγυρική νίκη" με 29.7% Το παντοδύναμο ΠΑΣΟΚ φλερτάρει πλέον με τα μονοψήφια νούμερα. Τα δύο μέχρι χθες "μεγάλα" κόμματα, από το 80% του παρελθόντος, βρέθηκαν στο μισό....... Η Αριστερά είναι συνολικά στο 40%. Είναι ένα "καλό χαρτί" για την επαναδιαπραγμάτευση (που έχουν υποσχεθεί). Μένει να δούμε αν και πως θα το χρησιμοποιήσουν. Το ΚΚΕ γκρεμίστηκε στο 4.5%. Ίσως καταλάβουν πως στον 21ο αιώνα, η ξύλινη γλώσσα δεν έχει πλέον την απήχηση που είχε τις προηγούμενες δεκαετίες. Και πως οι ψηφοφόροι τους δεν ήταν όλοι τα δογματικά πρόβατα που νόμιζαν. Η Χ.Α. είναι στην βουλή. Άντε να δούμε τώρα αν, πότε και ποιούς θα δείρουν. Και μερικές σκέψεις: Τώρα που η Αριστερά έχει τόση δύναμη, τώρα που ο ΣΥΡΙΖΑ είναι η αξιωματική αντιπολίτευση και "κυβέρνηση εν αναμονή", θα περάσουν επιτέλους την "απλή και άδολη΄" αναλογική; Θα ζητήσουν την κατάργηση του bonus των 50 εδρών στο πρώτο κόμμα; Με τα τρωκτικά που ανέβηκαν ή πάνε να ανεβούν στο καράβι, τί θα κάνει; Και μια τελευταία: Αν το ποσοστό της αποχής ήταν κατά 10% μικρότερο και το ίδιο ποσοστό πήγαινε σε κόμματα που έμειναν εκτός Βουλής, πόσα κόμματα θα είχε η Βουλή σήμερα; Και πόσο μικρότερα θα ήταν τα ποσοστά και η εκπροσώπηση αυτών που είναι σήμερα μέσα; Πόσες περισσότερες φωνές, πόσο καλύτερος έλεγχος, πόσο δυσκολότερα τα "πλακάκια" και οι συγκαλύψεις; Πόσο διαφορετικό σκηνικό στην τελική; Με άλλα λόγια, το πολιτικό σκηνικό ίσως να μην είναι το καλύτερο δυνατό, αλλά, εξεταζόμενο στο σύνολό του, μάλλον είναι καλύτερο από αυτό που είχαμε πριν από τρείς μήνες, και ίσως να είναι και μια καλή αρχή.

Συγκρίνεις την άκρα δεξιά με την άκρα αριστερά ή τον φασισμό με τον κομμουνισμό ή την ΧΑ με το ΚΚΕ αλλιώς πραγματικά δεν καταλαβαίνω τι θέλεις να πεις. Μια σύγκριση την κάνεις πάντως. Το χρονοντούλαπο βγάζει σκορ? Πως? Είναι κοινή παραδοχή πως αριστερά/ΚΚΕ/κομμουνισμός = ΕΣΣΔ έτσι γενικά και αόριστα όλοι μαζί στον σάκο? Ποιό είναι το ξεκάθαρο σκορ? Γιατί αυτό είναι ματς που κάποιος πρέπει να είναι "καλύτερος"? Το καλύτερος σημαίνει καλός? Γιατί αγνοούμε τα πραγματικά, απτά, σημερινά,πρακτικότατα παραδείγματα (ρε δέρνουν κόσμο στον δρόμο, το έχουμε κατανοήσει αυτό? Κυνηγάνε. Ανθρώπους.) και τρέχουμε να ξεσκονίσουμε τον μπαμπά Στάλιν για να έχουμε μια απάντηση? Γενικά, ΠΟΥ ΚΟΛΛΑΕΙ το "ναι και ο Στάλιν μπλα μπλα μπλα" στην παρούσα κατάσταση?! Γι'αυτό φαίνεσαι ως αυγουλάς και είσαι σε συνεχή άμυνα. Επειδή αυτή η σύγκριση είναι άτοπη και δεν έχει λογική να γίνεται, πέραν από το να χτυπήσει τα αριστερά κόμματα και να απενοχοποιήσει την ΧΑ. Κατά τ'αλλα, ιατρό δεν ξέρω, αλλά ίσως σου κάνει ένας Dr. ιστορικός.

Η πραγματικότητα διαφωνεί. Οργανώνουν και επικροτούν ξυλοδαρμούς μεταναστών. Τραμπουκίζουν κόσμο εάν διαφωνήσει. Επιτείθονται σε αριστερούς και λοιπούς "εχθρούς της πατρίδας". Μέλη τους έχουν ή καταδικαστεί ή εκκρεμούν εις βάρος τους κατηγορίες για ληστείες, επιθέσεις κλπ κλπ. Τα παραπάνω ΔΕΝ τα καταδικάζει επισήμως η ΧΑ. Τώρα, το ΚΚΕ το σιχαίνομαι. Ωστόσο: Δεν έχω δει να κυνηγάνε οργανωμένα αριστερούς, δεξιούς ή οτιδήποτε με τις ευλογίες του Περισσού. Δεν τους έχω δει να πλακώνουνε χύμα όποιον διαφωνεί ή δεν παίρνει τον Ριζοσπάστη. Δεν τους έχω δει να κάνουνε χύμα ντου στα καλά του καθουμένου σε πορεία άλλης παράταξης με την οποία διαφωνούν (ό,τι και να του λέμε, οι συμπλοκές στις πορείες πάντα έχουνε 2 συμμετέχοντες, ανεξαρτητως του ποιός "το ξεκίνησε" ή "προκάλεσε") Δεν γνωρίζω (αλλά μπορεί να έχω άδικο) μέλη του με αντίστοιχο ιστορικό που να τα καλύπτει το ΚΚΕ. Κατέβηκαν στις εκλογες. Η σύγκριση είναι η μεγάλη παγίδα του "ίδιοι είναι". Όχι, 2 άκρα δεν είναι το ίδιο, δεν ξέρω καν από που έσκασε αυτή η πατάτα και έγινε τόσο τρέντυ τελευταία. Για να κράξεις τους πρώτους ως εγκληματίες λες "κοίτα ειδήσεις χθες ή τα τελευταία 20 χρόνια". Για να κράξεις το ΚΚΕ ως εγκληματίες πιάνεις το χρονοντούλαπο της ΕΣΣΔ. Αστεία εξίσωση, η οποία φαίνεται να έχει αρχίσει με ξεκάθαρο στόχο από συγκεκριμένο χώρο, αλλά απλά την ασπάστηκαν ως εύκολη διάφοροι ασθενείς κομμουνοφοβίας.

Μια συντομη ερευνα δειχνει οτι οι αριστεροι πολιτικοι ειναι οι φτωχοτεροι καθοτι μοιραζονται τα εισοδηματα τους με τους υπολοιπους προλεταριους. Χαρακτηριστικο παραδειγμα που μου ρχεται σβελτα στο μυαλο ειναι ο Αλαβανος... :P

Μισο.... "Με τον γενικό όρο πολιτική εννοείται το σύνολο των μέτρων που λαμβάνονται και των μεθόδων και διαδικασιών που ακολουθούνται, μέσω των οποίων, ομάδες ανθρώπων οργανώνονται και λειτουργούν, προκειμένου να πετύχουν κατά τον καλύτερο τρόπο και με το μικρότερο δυνατό κόστος τους σκοπούς που επιδιώκουν σε διάφορους τομείς δραστηριοτήτων. Ο όρος εφαρμόζεται τόσο σε κυβερνήσεις κρατών για τον τρόπο διακυβέρνησης και χειρισμού των διαφόρων υποθέσεων..." αρα δεν αξιζουν τα αρχιδι@ αυτα να κοσμουνται καν με το Επιθετο "Πολιτικος"...ουτε καν προσδιοριστικα....ας μεινουμε μονο στο αρχιδι@ μεχρι να δειξουν,ενας καποιος οτι δικαιουνται προσεγγισης του 'Ορου.....

το ωραιο ειναι οτι το διατυπωσες σωστα....απαντω στο 1ο......ισα ισα που δεν εχουν θεμα με την αντλια βενζινης....η ποιοτητα βενζινης μας νοιαζει γι'αυτο υπαρχει και 2πλο φιλτρο ;).....ενας φιλος εχει ενα 990 με 82.000χμ και ουτε φιλτρο δεν εχει αλλαξει!!..παμε στο 2ρο τωρα....με την τρομπα συμπλεκτη ισχυε μεχρι τα μοντελα του 1ου εξαμηνου του 2008...αν και σχεδον ολοι την εχουν αλλαξει....το τσιμουχακι θελει αλλαγη αν το πειραζεις συνεχεια.....εγω μια φορα το αλλαξα πριν λιγο καιρο στα 34.000 χμ!!πιστευω γενικοτερα οτι πρεπει να ψαξεις μηχανακι που θα καλυπτει αυτο που θες ακριβως.....απλως να ξερεις οτι δε μπορεις να τα εχεις ολα....καποιος μεγαλυτερος αναβατης μου ειπε πει πριν 3 χρονια..."κι εγω....ακιας ημουν αλλα μολις καβαλησα τα ΚΤΜ τα παντρευτηκα κιολας"...ετσι εγινε και με εμενα,εχω αλλαξει ενα σωρο μηχανες.....πολλες θα ελεγα......για διαφορους λογους....οταν καβαλησα ΚΤΜ....την επομενη το αγορασα!! :) και ειχα κι εγω το φοβο που ΕΛΕΓΑΝ οτι χαλανε κλπ.....καταλαβα ομως οτι αυτοι που το λενε δεν εχουν καβαλησει καν και ισα ισα που βγαζουν σπυρια οταν τα βλεπουν,οποτε εχω προσωπικη αποψη και εμπειρια πανω σε αυτα.μη φοβασαι τιποτα! τα "μελανα" του σημεια (για το 990) ειναι η καταναλωση του που σιγουρα ειναι η μεγαλυτερη καταπιωνα(αν και ειναι μια κατηγορια μονο του) και τα ακριβα σερβις της Ευρωπης που πλεον δεν ειναι ακριβα!δε μπορω να στο εξηγησω αυτο απο εδω.Παντως οτι και να διαλεξεις κοιτα μη το μετανιωσεις σε 2 μηνες γιατι οι καιροι ειναι δυσκολοι για συνεχομενες αλλαγες.Να ξερεις και να θυμαστε ολοι .....τα ΚΤΜ δε χαλανε,οι μαστοροι τους τα χαλανε!

Αγαπητέ πολίτη. Στο πλαισιο των δαμαρτυριων σου θα ήθελα να σου υπενθυμίσω οτι κανενα κοριτσάκι δεν θα ρωτησει τον δασκαλο του αν ειμαστε έξω απο το ευρω. Γιατι οι συμπολιτες σου διαλεξαν το σωστο .. ΝΕΑ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ. Δεν θα υποσταλεί η Ελληνικη σημαια απο το κοινοβούλιο. Γιατι οι συμπολιτες σου διαλεξαν το σωστο .. ΝΕΑ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ. Η Ελλάδα θα τηρήσει τις δεσμευσεις της μέχρι κεραίας προς του δανειστές της. Γιατι οι συμπολιτες σου διαλεξαν το σωστο .. ΝΕΑ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ. Εχετε πλεον σωθεί απο την κομμουνιστικη απειλή. Γιατι οι συμπολιτες σου διαλεξαν το σωστο .. ΝΕΑ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ. Επιτελους η αρρωστη Ελλαδα θα μπει στο γυψον. Γιατι οι συμπολιτες σου διαλεξαν το σωστο .. ΝΕΑ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ. Αγαπητε συμπολίτη. Η κοινοπραξία "Ευρωπαική Αναπτυξη των βορείων χωρών, ΝΔ-ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ-ΧΑ" θεωρεί τις διαμαρτυρίες σου ακυρες και ανυπόστατες (null & void, yeah) καθως με το αποτελεσμα της 17ης Ιουνιου ο ΛΑΟΣ (ΕΣΥ ΔΗΛΑΔΗ ΒΟΥΡΛΟ) μίλησε. Αγαπητε συμπολίτη, εμπρός για το μέλλον ΜΟΥ/ Μετα ειλικρινους εκτίμησης ΑΝΤΩΝΗΣ ΣΑΜΑΡΑΣ

Μα καλα και εσυ τοσο μοναχοφαης ρε παιδι μου.... ελα αστειευομαι. ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ να το περνεις στα σοβαρα?!!!!! Εδω την δικια μου και δεν την δινω ουτε σε κολλητο....

Το xt ειναι 168 κιλα .δεν το λες και ελαφρυ για motard.Αν θες πολυ γρηγορο για πολη παρε το δικο μου

Αυτά τα κάνουμε στα aprilia . . . να βρείτε δίκια σας μέθοδο επισκευής . . . μην δείτε κάτι αξιόπιστο , αμέσως το αντιγράφετε :crazy:

Ένα πρόχειρο σχέδιο που έκανα στην ζωγραφική. Το concept είναι μισό μαύρο μισό άσπρο και λεπτομέρειες που να έχει κάτι και από τα δύο για να σπάει την πολύ μονοχρωμία. Εκτος από τα βινύλια θα χρειαστεί και μαύρο κάλυμμα σέλας και να βγει ''σωστά'. ΥΓ.Τα χρώματα φαίνονται πολύ σάπια γιατί είναι με ζωγραφική. :P

Θες να δεις ποιοι κινητήρες δεν καίνε για να τσιμπήσεις ένα τέτοιο μοτοσακό εεεεεεε...... ?????? On Τη μου θημησες τωρα της μοιρες του Αφρικα γαμωτ που εκανα αμαν να αλαξω τα δυο ο-ρινγκ νερου αναμεσα στους κυλινδρους Οff

Τέταρτο και τελευταίο μέρος από το Service Park και τα ομορφότερα για το τέλος Και του χρόνου ακόμα καλύτερα ................ :cheers:

http://www.youtube.com/watch?v=1BDDpmbZ2_0

864 × 876 ---------------------- edit: τις γραμμές με τα κουτάκια ψάχνεις ?

ΤΕΜΠΕΛΙΑ να πάς να ψηφίσεις εν πολυ μικρό κόμμα απλα ... ας έχουμε 8-9 10κομματικη βουλή να περάσει ένα μήνυμα ότι τελος οι @@

.......ΚΑΙ οι αποδείξεις.....

Έτσι ε:::: Έλυσες το μηχανάκι και φωνή δεν έβαλες::::Οκ δεν θα σε πετύχω πουθενά:::: (Πλάκα κάνω) Το είδα στο δρόμο κι έλεγα κάτι μου θυμίζει..κούκλα την έκανες (κι ας μην έβαλα κι εγώ το χεράκι μου )

αν και ΔΕΝ είναι μηχανοκίνητος αθλητισμός, απαντάω:

viper 4 = dias spotted. καρφωνεσαι. γιατι δεν λες οτι εισαι αστυνομικος να τελειωνουμε; πες τα Χρυσοστομε...