kpapageo 4.302 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 7 , 2019 Ας πούμε ότι ψάχνετε για μηχανάκι. Κάτι που να μπορεί να κρατάει τα 120-130 σε μια ευθεία για ώρες χωρίς να ζορίζεται το μοτέρ του. Κάτι με όρθια θέση οδήγησης. Κάτι που να μπορεί να πατήσει χώμα με το κατάλληλο λάστιχο φυσικά. Κάτι που να μην ξεπερνάει τα 4500€. Ιντζέξιο προτιμητέο αλλά όχι απαραίτητο. 4κύλινδρα επίσης απορρίπτονται. Με τις παρακάτω ιδιότητες με σειρά προτεραιότητας: 1. ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ 2. Ευκολία diy σέρβις 3. Χαμηλό βάρος 4. Οικονομία κατανάλωσης Τι θα παίρνατε; 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costikos 1.537 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 (τροποποιήθηκε) Versys X300 Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 8 , 2019 από τον costikos 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 F650 GS, CB500X, XT 660Z Tenere, ίσως και τον Πήγασο ή το Husqvarna TR650. Και το NC700 αν βρεθεί σε αυτήν την τιμή. Vstrom και transalp όχι; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BlackDiamond 450 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 Δηλαδή να κάνω όλα (σχετικά καλά ) και συμφέρω? Στρώμα! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kalimera8764 1.984 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 Μην χτυπατε, αλλα να βαλω και το σπαρτιατικο, αερο-(ελαιο)-ψυκτο, αρχαιολογια dr650 η domi650? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costikos 1.537 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 πριν 26 λεπτά, το μέλος kalimera8764 έγραψε: Μην χτυπατε, αλλα να βαλω και το σπαρτιατικο, αερο-(ελαιο)-ψυκτο, αρχαιολογια dr650 η domi650? Ναι καλά, πήγαινε με το Domi μια ωρα με 120 να δεις τη γλύκα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BLATS 62 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 Tenere 660-vstrom650-trk benelli 502(από αξιοπιστία δεν ξερω)-Tdm900 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kpapageo 4.302 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 πριν 7 ώρες, το μέλος costikos έγραψε: Versys X300 Καβασάκια απορρίπτονται επίσης λόγω άδοξου παρελθόντος. πριν 6 ώρες, το μέλος efkola έγραψε: F650 GS, CB500X, XT 660Z Tenere, ίσως και τον Πήγασο ή το Husqvarna TR650. Και το NC700 αν βρεθεί σε αυτήν την τιμή. Vstrom και transalp όχι; Για το BMW δεν έχω ακούσει και τα καλύτερα από κάτοχο. Το 660 Tenere φοράει το ίδιο injection system με το XT660X? Θυμάμαι έκανε κάτι κουλά εκείνο. Για το Husqy δεν διαβάζω τα καλύτερα επίσης από θέμα αξιοπιστίας. Πιθανόν να υπάρχει και θέμα ανταλλακτικών (?) V Strom και Transalp χάνουν πόντους λόγω V (μεγαλύτερη δυσκολία σέρβις) και βάρους (ειδικά το Transalp). NC700X και CB500X είναι τα επικρατέστερα ως τώρα στην λίστα, με το 1ο να προηγείται λόγω απίστευτης ευκολίας στα σέρβις. πριν 1 ώρα, το μέλος kalimera8764 έγραψε: Μην χτυπατε, αλλα να βαλω και το σπαρτιατικο, αερο-(ελαιο)-ψυκτο, αρχαιολογια dr650 η domi650? Βάλε βάλε, θέλω να ακούσω και τέτοιες προτάσεις. Αυτό που με φοβίζει σε αυτά είναι η κατάσταση των μοτέρ τους (κάψιμο λαδιού κλπ). πριν 18 λεπτά, το μέλος BLATS έγραψε: Tenere 660-vstrom650-trk benelli 502(από αξιοπιστία δεν ξερω)-Tdm900 Benelli απορρίπτεται λόγω μη επαρκών δεδομένων αξιοπιστίας. TDM δεν είμαι σίγουρος αλλά νομίζω θα είναι δύσκολο να βρεις (και) χωμάτινο λάστιχο με 18άρη τροχό μπροστά. Plus μετά ξεφεύγουμε και στα τέλη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.984 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 Σαν να περιγραφεις το F650GS (800cc) και το αδελφακι του το F800GS, με μια ενσταση στην ευκολια του DIY service, βεβαια με τις απαραιτητες γνωσεις και τα καταλληλα εργαλεια ολα γινονται. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kpapageo 4.302 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 πριν 47 λεπτά, το μέλος Tasos Meli έγραψε: Σαν να περιγραφεις το F650GS (800cc) και το αδελφακι του το F800GS, με μια ενσταση στην ευκολια του DIY service, βεβαια με τις απαραιτητες γνωσεις και τα καταλληλα εργαλεια ολα γινονται. To F800GS πολύ ακριβό ρε συ, δεν παίζει με τίποτα στο budget μου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kalimera8764 1.984 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 πριν 28 λεπτά, το μέλος kpapageo έγραψε: NC700X και CB500X είναι τα επικρατέστερα ως τώρα στην λίστα, με το 1ο να προηγείται λόγω απίστευτης ευκολίας στα σέρβις. Βάλε βάλε, θέλω να ακούσω και τέτοιες προτάσεις. Αυτό που με φοβίζει σε αυτά είναι η κατάσταση των μοτέρ τους (κάψιμο λαδιού κλπ). Αφου εχω το πρωτο ΟΚ, θα κοιτουσα συγκεκριμενα, οπως αυτο: https://www.car.gr/22927269-suzuki-dr-650 (το οποιο το γλυκοκοιταω μερες τωρα) Εδω εχει κατι specs και ενα review απο κατω: https://www.motorcyclespecs.co.za/model/suzu/suzuki_dr650rse 92.htm Δεδομενης της καταστασης, της ιστοριας για αξιοπιστια + οτι βγαινει ακομα καινουριο (με αλλο πλαισιο βεβαια), θα το κοιτουσα. Αν ο Βροχιδης τα καταφερε με το xr, το dr με cylinder coating, oil injection system, λιγοτερο πουσαρισμενο μοτερ, μακρυγραναζομενο και μεγαλυτερη ποσοτητα λαδιου, γιατι οχι? Αλλιως θα ξανακοιτουσα το BMW το μονοκυλινδρο, που ειναι και σουπερ ανετο. (Για τα 800ρια εχουμε εδω μεσα παραδειγμα που τα τιναξε το σασμαν - μεσα στην εγγυηση νομιζω -, πηρε tracer). Μετα οντως τα 500X και nc οντως ακουγονται ωραια και ειναι και καινουρια, οποτε εχεις το κεφαλι σου σχετικα πιο ησυχο, τουλαχιστον στην αρχη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costikos 1.537 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 πριν 1 ώρα, το μέλος kpapageo έγραψε: NC700X και CB500X είναι τα επικρατέστερα ως τώρα στην λίστα, με το 1ο να προηγείται λόγω απίστευτης ευκολίας στα σέρβις. Έχεις δει πόσα κιλά είναι το NC? Βασικά σου κάνει σε όλα, εκτός από χώμα. Προηγείται από το CB λόγω και των αραιών σέρβις και έχω την εντύπωση ότι είναι ποιοτικότερο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.984 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 πριν 24 λεπτά, το μέλος kpapageo έγραψε: To F800GS πολύ ακριβό ρε συ, δεν παίζει με τίποτα στο budget μου. https://www.car.gr/classifieds/bikes/?category=30&sort=pra&fs=1&offer_type=sale&price-to=<5000&make=298&make=298®istration-from=>2008&model=2174&model=2175&model=6015&model=6016&model=6140&model=7392&model=6017&model=2177&model=6141&engine_size-from=>750&condition=new&condition=used Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kpapageo 4.302 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 πριν 30 λεπτά, το μέλος kalimera8764 έγραψε: Αφου εχω το πρωτο ΟΚ, θα κοιτουσα συγκεκριμενα, οπως αυτο: https://www.car.gr/22927269-suzuki-dr-650 (το οποιο το γλυκοκοιταω μερες τωρα) Εδω εχει κατι specs και ενα review απο κατω: https://www.motorcyclespecs.co.za/model/suzu/suzuki_dr650rse 92.htm Δεδομενης της καταστασης, της ιστοριας για αξιοπιστια + οτι βγαινει ακομα καινουριο (με αλλο πλαισιο βεβαια), θα το κοιτουσα. Αν ο Βροχιδης τα καταφερε με το xr, το dr με cylinder coating, oil injection system, λιγοτερο πουσαρισμενο μοτερ, μακρυγραναζομενο και μεγαλυτερη ποσοτητα λαδιου, γιατι οχι? Αλλιως θα ξανακοιτουσα το BMW το μονοκυλινδρο, που ειναι και σουπερ ανετο. (Για τα 800ρια εχουμε εδω μεσα παραδειγμα που τα τιναξε το σασμαν - μεσα στην εγγυηση νομιζω -, πηρε tracer). Μετα οντως τα 500X και nc οντως ακουγονται ωραια και ειναι και καινουρια, οποτε εχεις το κεφαλι σου σχετικα πιο ησυχο, τουλαχιστον στην αρχη. The million dollar question: Ένα τέτοιο μηχανάκι, χωρίς ανακατασκευή στο μοτέρ, το παίρνεις να ξεκινήσεις ταξίδι 35 χιλ χλμ? Αν δε, πεις ότι το ανακατασκευάζεις, πόσο θα στοιχίσει? 250αρια όπως του Ηλία απορρίπτονται κατηγορηματικά, έκανα ταξίδι 37 χιλ χλμ σε 6 μήνες με 250άρι 20 αλογάτων και δεν το ξανακάνω. πριν 18 λεπτά, το μέλος costikos έγραψε: Έχεις δει πόσα κιλά είναι το NC? Βασικά σου κάνει σε όλα, εκτός από χώμα. Προηγείται από το CB λόγω και των αραιών σέρβις και έχω την εντύπωση ότι είναι ποιοτικότερο. I know, το έχω οδηγήσει όμως και το νιώθεις 15 κιλά κάτω λόγω της ιδιόρρυθμης κατασκευής του. πριν 18 λεπτά, το μέλος Tasos Meli έγραψε: https://www.car.gr/classifieds/bikes/?category=30&sort=pra&fs=1&offer_type=sale&price-to=<5000&make=298&make=298®istration-from=>2008&model=2174&model=2175&model=6015&model=6016&model=6140&model=7392&model=6017&model=2177&model=6141&engine_size-from=>750&condition=new&condition=used Αυτό εννοείς? Νόμιζα έλεγες για το F800GS, το πιο καινούριο, το οποίο δεν πέφτει κάτω από 5500 και αυτά με αρκετά χλμ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.984 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 πριν 1 λεπτό, το μέλος kpapageo έγραψε: Αυτό εννοείς? Νόμιζα έλεγες για το F800GS, το πιο καινούριο, το οποίο δεν πέφτει κάτω από 5500 και αυτά με αρκετά χλμ. Εχει 2-3 F800gs (με τους ακτινοτους τροχους) αλλα σε τι κατασταση θα ειναι σε αυτα τα λεφτα... πριν 5 λεπτά, το μέλος kpapageo έγραψε: The million dollar question: Ένα τέτοιο μηχανάκι, χωρίς ανακατασκευή στο μοτέρ, το παίρνεις να ξεκινήσεις ταξίδι 35 χιλ χλμ? Αν δε, πεις ότι το ανακατασκευάζεις, πόσο θα στοιχίσει? 250αρια όπως του Ηλία απορρίπτονται κατηγορηματικά, έκανα ταξίδι 37 χιλ χλμ σε 6 μήνες με 250άρι 20 αλογάτων και δεν το ξανακάνω. Τι εχεις στο μυαλο σου να κανεις? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kpapageo 4.302 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 πριν 26 λεπτά, το μέλος Tasos Meli έγραψε: Τι εχεις στο μυαλο σου να κανεις? Ε μιας και έκανα Ευρώπη και Νότια Αμερική σκέφτομαι το επόμενο να είναι Ασία (όχι άμεσα). 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 πριν 51 λεπτά, το μέλος costikos έγραψε: Προηγείται από το CB λόγω και των αραιών σέρβις και έχω την εντύπωση ότι είναι ποιοτικότερο. Ίδια διαστήματα σέρβις. Επιφυλάσσομαι για την ποιότητα. Θα στοιχηματιζα όμως ότι κι εκεί δεν υπάρχουν διαφορες... Edit: το 700αρι nc το έδιναν βαλβίδες κάθε 12χιλ οπότε ακόμα χειρότερα... Στα 750 δίνει κάθε 24 όπως κ στο σιμπι 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kpapageo 4.302 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 Η μόνη διαφορά στα σέρβις των 2 είναι η ευκολία. Στου NC είναι γελοία, ακόμα και οι βαλβίδες που είναι πιο συχνά γίνονται πολύ εύκολα και είναι με κοκοράκια. Φαντάσου τώρα να είσαι στο Τατζικιστάν, να πρέπει να κάνεις βαλβίδες και να ψάχνεις για καπελώτα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kalimera8764 1.984 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 πριν 1 ώρα, το μέλος kpapageo έγραψε: The million dollar question: Ένα τέτοιο μηχανάκι, χωρίς ανακατασκευή στο μοτέρ, το παίρνεις να ξεκινήσεις ταξίδι 35 χιλ χλμ? Αν δε, πεις ότι το ανακατασκευάζεις, πόσο θα στοιχίσει? 250αρια όπως του Ηλία απορρίπτονται κατηγορηματικά, έκανα ταξίδι 37 χιλ χλμ σε 6 μήνες με 250άρι 20 αλογάτων και δεν το ξανακάνω. Αν ξεκινουσα απο εδω, ναι, θα αγοραζα ενα σε καλη κατασταση καποιους μηνες πριν το ταξιδι, θα το ανοιγα, να δω τις ανοχες απο κατω μεχρι πανω κτλ. Αν και ο,τι χρειαστει ερχεται καινουριο απο εξω. (μαθαινω και το μηχανακι φτου - φτου αμα χρειαστει). Θα το πηγαινα και μερικες αναγνωριστικες εκδρομες π.χ. Αγραφα να δω τι δε μου κανει (πχ. σελα κτλ.) Ενδεικτικα, στο xr εδωσα κατι λιγοτερο απο 1000 ολα μεσα για τετοια δουλεια (ελατηρια πιστονιου, φουρκετα στο κιβωτιο, μηχανουργειο για πλαναρισματα και τα κλασσικα φλατζες κτλ.) μαζι με σερβις πισω αναρτησης, γρασαρισματα κτλ μαζι με την αμοιβη ολων τον εμπλεκομενων συνεργειων. πριν 1 ώρα, το μέλος kpapageo έγραψε: Ε μιας και έκανα Ευρώπη και Νότια Αμερική σκέφτομαι το επόμενο να είναι Ασία (όχι άμεσα). Το Himalayan της Royal Enfield, που φτιαχνεται και στην Ινδια? (αν πχ ξεκινησεις απο εκει, μπορεις να το αγορασεις επι τοπου - πιθανον θα βγει και πιο φθηνα/αγορασεις πιο καινουριο μοντελο με τα ιδια χρηματα) Παραδειγμα: https://www.youtube.com/channel/UCEIs9nkveW9WmYtsOcJBwTg (Επειδη το σκεφτομαι πολυ συχνα και εγω το σεναριο - μαλλον θα πηγαινα με crf250l, αλλα οπως λες, εσυ το εκανες και δε το ξανακανεις) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πυξιδας990 1.212 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 ktm 690 enduro 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costikos 1.537 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 πριν 3 ώρες, το μέλος kpapageo έγραψε: Ε μιας και έκανα Ευρώπη και Νότια Αμερική σκέφτομαι το επόμενο να είναι Ασία (όχι άμεσα). Αυτό αλλάζει τα δεδομένα. Πρεπει να πάρεις οτι έχει καλύτερο δίκτυο εκεί. Δηλαδή ινδικό . KTM / RE. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ta-sio 223 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 CB500X ή CRF250Rally Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GavriilVet 2.796 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 (τροποποιήθηκε) Καινούριο η μεταχειρο; (versys 650 ) Για καινούριο γμτ σε αυτά τα λεφτά ίσως το versys το μικρό; Απο τη άλλη, να ρισκάρεις μεταχειρισμένο; Το RE Himalayan γαμει ρε πστμ Πάντως θεωρητικά βρίσκεις κάτι 990 με τέτοια λεφτά... Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 8 , 2019 από τον GavriilVet Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kpapageo 4.302 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 @kalimera8764 Λογικά σε ένα 650άρι θα είναι μεγαλύτερο το κόστος, έτσι? Πες ότι το κάνεις, μετά έχεις απροβλημάτιστο μοτέρ χωρίς να καίει λάδια για τα επόμενα 80 χιλ χλμ ξερωγω? Η λύση της αγοράς από εκεί δεν με βολεύει γιατί θέλω να δω και τα ενδιάμεσα από εδώ μέχρι εκεί, και στην επιστροφή να ακολουθήσω άλλη διαδρομή. Σκέφτεσαι και εσύ ίδιο ή παρόμοιο ταξιδάκι? πριν 4 ώρες, το μέλος costikos έγραψε: Αυτό αλλάζει τα δεδομένα. Πρεπει να πάρεις οτι έχει καλύτερο δίκτυο εκεί. Δηλαδή ινδικό . KTM / RE. Για αυτό έχω βάλει top priority την αξιοπιστία, για να μην χρειαστεί να με απασχολεί το δίκτυο πριν 2 ώρες, το μέλος ta-sio έγραψε: CB500X ή CRF250Rally Είναι 250άρι που είπα ότι δεν το ξανακάνω και επιπλέον είναι πάνω από το budget. πριν 1 ώρα, το μέλος GavriilVet έγραψε: Καινούριο η μεταχειρο; (versys 650 ) 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GavriilVet 2.796 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2019 Κανα gs 1100? Με σχετικά λίγα χλμ; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
