Mιχαλης 107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2016 Καλησπερίζω! Κάτοχος Husqvarna te410e του 2002 μοντέλο! Εδω και λίγες μέρες παρατηρούσα το μηχανάκι παρκαρισμένο να "κάθεται" λίγο πιο όρθιο απ ότι συνήθως. Σήμερα το παίρνω να πάω βόλτα λέω δε τσεκάρω μια αναρτήσεις, εμπρός ολα οκ, η πίσω μου έκανε ένα τουκ! σα να τερμάτιζε... Κατεβαίνω, κοιτάω... Δε βλέπω κάτι. Κατεβάζω σταντ και σηκώνω λίγο το μηχανάκι απο τη σχάρα... Αααπ και κάθεται εκεί που το είχα συνηθίσει όλο τον καιρό!! Ξανακαθηζω πάνω, ξανά τουκ! κατεβαίνω, βάζω σταντ, όρθιο! Τραβάω πάλι από τη σχάρα και... ψηλώνει!!!! Άρα, παίζει να τα χει φτύσει το sachs έτσι? Επισκευή τώρα η πάμε για αλλαγή? Κόστος περίπου να έχουμε μια ιδέα?Ευχαριστώ για το χρόνο σας!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
karellen 11.557 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2016 Κοίτα το μεγάλο παξιμάδι της προφόρτησης μήπως παίζει πάνω κάτω-χαλασμένες βόλτες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mιχαλης 107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2016 Κοίτα το μεγάλο παξιμάδι της προφόρτησης μήπως παίζει πάνω κάτω-χαλασμένες βόλτες.Όχι, στη θέση τους είναι, οι βόλτες είναι σα καινούριες! Υποψιάζομαι σπασμένη βαλβίδα μέσα στο αμορτισέρ, η κάτι τέτοιο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tasos polymeneas 274 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2016 κανα 100ρι για επισκευη υπολογισε. Λενε ειναι ταλαιπωρια πιο πολυ η δουλεια πχ για να αλλαχτει μια τσιμουχα θελει γδυσιμο πολλα πραματα.για καινουργια ξεφευγει . αθηνα μου χαν προτεινει kshock kai wolf racing απο εδω καποιοι 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 7 , 2016 Λογικα επισκευαζεται, εγω στον Wolf Racing το ειχα παει, για κοστος ομως δε θυμαμαι γιατι εκανα κι αλλα πραγματα.Αν εισαι Αθηνα πηγαινε μια βολτα να δεις τι θα σου πει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bleach 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 7 , 2016 (τροποποιήθηκε) kshock είναι η φάση! Τροποποιήθηκε Μάρτιος 7 , 2016 από τον bleach Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 7 , 2016 κοιτα τις βασεις στο πλαισιο μηπως εχουν προβλημα. αν ειναι οκ πας για επισκευη αναρτησης σε αυτους που σου ειπανε πιο πανω. επισης κοιτα μηπως ταιριαζει απο αλλο μηχανακι καποια αφτερμαρκετ (ισως βρεις μεταχειρισμενη επωνυμη στην τιμη που θα σου κοστισει να επισκευασεις τη στοκ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 7 , 2016 Για μεταχειρισμενη αφτερμαρκετ εγω θα ψηνομουν αν ηξερα αυτον που την ειχε, αλλιως ειναι γουρουνι στο σακι, μπορει και αυτη να θελει επισκευη οποτε τα σκας παλι.Για εμενα καλυτερα επισκευη & βελτιωση σε ενα αμορτισερ εφοσον ειναι καλο παρα ενα μαεταχειρισμενο με αγνωστο παρελθον. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 7 , 2016 ^ σωστα μιλας, υπαρχει και αυτη η πιθανοτητα. αν η αναρηση του ειναι καλη, τοτε την επισκευαζει και ησυχαζει. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 7 , 2016 80-100 ευρω θα σου κοστισει..Μαλλον εχουν φρακαρει ολα μεσα.Εκτος και αν εχει κοπει κανενα ελατηριο ( απιθανο) ή.... (φλασια) Μοχλικο δεν εχει αυτο?Τσεκαρε και το μοχλικο καλου κακου. αν ολα αυτα ειναι οκ τοτε πας σε κανενα Τασουλη ή K shock Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mιχαλης 107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2016 80-100 ευρω θα σου κοστισει..Μαλλον εχουν φρακαρει ολα μεσα.Εκτος και αν εχει κοπει κανενα ελατηριο ( απιθανο) ή.... (φλασια) Μοχλικο δεν εχει αυτο?Τσεκαρε και το μοχλικο καλου κακου. αν ολα αυτα ειναι οκ τοτε πας σε κανενα Τασουλη ή K shockΤο πρόβλημα λύθηκε με γρασάρισμα του μοχλικού... Δεν ήταν τίποτα, δε κόστισε τίποτα... Πόσο ασχετάκι είμαι τελικά! 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Harry 180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2016 Επαναφέρω το θέμα για τη βοηθειά σας περί επισκευής αμορτισέρ . Έχω μια varadero MK2 '06 η οποία ξαφνικά σε ένα ταξιδάκι ξεκίνησε να κάνει ένα περίεργο θόρυβο σε κάθε ανωμαλία (Σαν να διαλύεται ένα πράγμα και να κοπανάνε μέταλλα σαν να έχουν σπάσει) . Μετά από επίσκεψη στον μηχανικό μου η διάγνωση ήταν πως το πίσω αμορτισερ παρέδωσε επειδή έχανε από τα τσιμουχάκια λάδι σιγά σιγά μέχρι που τελείωσε το πανηγύρι . Το ρύθμισα στο πιο σκληρό (και όσο βγάλει) μέχρι να αποφασίσω τι θα κάνω . Όμως έχω κολλήσει διότι η αντικατάσταση του με νέο (εργοστασιακό πάντα - shawa ) είναι από θέμα κόστους τρομακτική όταν το ίδιο θα μπορούσα να το φέρω από Ιταλία με μόλις 160ε ( Μαζί με ελατήριο) και μου ζητάνε 500+ εδώ .Λόγω capital όμως δεν μπορώ να το αγοράσω από ebay οπότε και έψαξα την επισκευή ,κι εδώ έρχεται το πρόβλημα.... Οι απόψεις είναι τελείως αντιφατικές οι μισοί είναι ευχαριστημένοι και οι άλλοι μισοί μου λένε τα χειρότερα και ειδικά όσοι έχουν πάει σε γνωστό κατάστημα τους έχω δει να γίνονται πυρ και μανία. Μεταχειρισμένο από την άλλη , δεν ξέρεις τι θα σου βγει . Από θέμα μοχλικού κλπ δεν έχω ιδέα μιας και από μηχανικά ξέρω τα πολύ βασικά .Εσείς για επισκευή τι γνώμη - εμπειρία έχετε ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kpapageo 4.302 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2016 Επαναφέρω το θέμα για τη βοηθειά σας περί επισκευής αμορτισέρ . Έχω μια varadero MK2 '06 η οποία ξαφνικά σε ένα ταξιδάκι ξεκίνησε να κάνει ένα περίεργο θόρυβο σε κάθε ανωμαλία (Σαν να διαλύεται ένα πράγμα και να κοπανάνε μέταλλα σαν να έχουν σπάσει) . Μετά από επίσκεψη στον μηχανικό μου η διάγνωση ήταν πως το πίσω αμορτισερ παρέδωσε επειδή έχανε από τα τσιμουχάκια λάδι σιγά σιγά μέχρι που τελείωσε το πανηγύρι . Το ρύθμισα στο πιο σκληρό (και όσο βγάλει) μέχρι να αποφασίσω τι θα κάνω . Όμως έχω κολλήσει διότι η αντικατάσταση του με νέο (εργοστασιακό πάντα - shawa ) είναι από θέμα κόστους τρομακτική όταν το ίδιο θα μπορούσα να το φέρω από Ιταλία με μόλις 160ε ( Μαζί με ελατήριο) και μου ζητάνε 500+ εδώ .Λόγω capital όμως δεν μπορώ να το αγοράσω από ebay οπότε και έψαξα την επισκευή ,κι εδώ έρχεται το πρόβλημα.... Οι απόψεις είναι τελείως αντιφατικές οι μισοί είναι ευχαριστημένοι και οι άλλοι μισοί μου λένε τα χειρότερα και ειδικά όσοι έχουν πάει σε γνωστό κατάστημα τους έχω δει να γίνονται πυρ και μανία. Μεταχειρισμένο από την άλλη , δεν ξέρεις τι θα σου βγει . Από θέμα μοχλικού κλπ δεν έχω ιδέα μιας και από μηχανικά ξέρω τα πολύ βασικά .Εσείς για επισκευή τι γνώμη - εμπειρία έχετε ?Αν έχεις paypal μπορείς να το παραγγείλεις από ebay. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2016 Βασικα γιατι να βαλεις το ιδιο και οχι ενα after market που θα ειναι και καλυτερο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Harry 180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2016 (τροποποιήθηκε) Αν έχεις paypal μπορείς να το παραγγείλεις από ebay. Μα το paypal με Ελληνικές τράπεζες δεν συνεργάζεται πλέον . Το ίδιο ισχυρίστηκε και ένας φίλος και έτσι την προηγούμενη βδομάδα προσπάθησα να πάρω κάτι με κόστος 0,99ε και δεν μου το επέτρεπε . Μάλιστα επειδή δεν ολοκλοιρώθηκε η αγορά έφαγα και penalty στο profile μου ενώ ήταν 100% !Βασικα γιατι να βαλεις το ιδιο και οχι ενα after market που θα ειναι και καλυτερο? Λόγω κόστους , στο aftermarket θέλω 300ε το λίγότερο για το αμορτισέρ και οπωσδήποτε νέο ελατήριο (όλοι λένε hyper pro) που συνολικά θα βγει γύρω στα 500ε . Αν μπορούσα να αγοράσω από Ιταλία το εργοστασιακό (shawa με ελατήριο & μεταφορικά) βγαίνει ακριβώς 167ε . Για την ζημιά του παρόντος αμορτισέρ ευθύνομαι καθαρά εγώ γιατί για μεγάλα διαστήματα (6-7 μήνες) την άφηνα στο 2πλό stand . Τροποποιήθηκε Απρίλιος 11 , 2016 από τον Harry Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CafeRacer 379 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2016 Για την ζημιά του παρόντος αμορτισέρ ευθύνομαι καθαρά εγώ γιατί για μεγάλα διαστήματα (6-7 μήνες) την άφηνα στο 2πλό stand .πρωτη φορα το ακουω αυτο! Εγω νομιζα οτι στο κεντρικο ειναι καλυτερα για ξεκουραζεται το αμορτισερ...στο ειπε καποιος μαστορας αυτο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spyrosk42 1.265 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2016 Για την ζημιά του παρόντος αμορτισέρ ευθύνομαι καθαρά εγώ γιατί για μεγάλα διαστήματα (6-7 μήνες) την άφηνα στο 2πλό stand .Ε; Πως γκεγκεν ατό;πρωτη φορα το ακουω αυτο! Εγω νομιζα οτι στο κεντρικο ειναι καλυτερα για ξεκουραζεται το αμορτισερ...στο ειπε καποιος μαστορας αυτοΚαι εγώ δεν έχω ακούσει ποτέ να δημιουργεί προβλήματα το κεντρικό σταντ, ίσα ίσα το αντίθετο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Harry 180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2016 (τροποποιήθηκε) Ο μηχανικός μου το είπε αλλά και από το forum έχουν αλλάξει αρκετοί . Αυτό και η τρόμπα βενζίνης είναι τα σήμεία που πάσχει και θέλει μια παραπάνω προσοχή η χοντρούλα ( για τη τρόμπα απλά να μην είσαι διαρκώς με το λαμπάκι της βενζίνης αναμμένο) . Συγκεκριμένα με πλήρη αποφόρτιση και πλήρη φόρτιση φθίρονται τα τσιμπουχάκια της ανάρτησης και χάνει λαδάκι . Εγώ λόγω απουσίας την άφηνα στο 2πλό για 6-7 μήνες , στέγνωνε λόγω ακινησίας , μετά έκανα χρήση μερικών ημερών και πάλι ακινησία στο διπλό για μήνες . Το ίδιο γινόταν και με τον 1ο ιδιοκτήτη (κι αυτός κάτοικος εξωτερικού) τον οποίο και ήξερα γνωρίζοντας από 1ο χέρι το ιστορικό της μηχανής . Τροποποιήθηκε Απρίλιος 11 , 2016 από τον Harry 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spyrosk42 1.265 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2016 Ο μηχανικός μου το είπε αλλά και από το forum έχουν αλλάξει αρκετοί . Αυτό και η τρόμπα βενζίνης είναι τα σήμεία που πάσχει και θέλει μια παραπάνω προσοχή η χοντρούλα ( για τη τρόμπα απλά να μην είσαι διαρκώς με το λαμπάκι της βενζίνης αναμμένο) . Συγκεκριμένα με πλήρη αποφόρτιση και πλήρη φόρτιση φθίρονται τα τσιμπουχάκια της ανάρτησης και χάνει λαδάκι . Εγώ λόγω απουσίας την άφηνα στο 2πλό για 6-7 μήνες , στέγνωνε λόγω ακινησίας , μετά έκανα χρήση μερικών ημερών και πάλι ακινησία στο διπλό για μήνες . Το ίδιο γινόταν και με τον 1ο ιδιοκτήτη (κι αυτός κάτοικος εξωτερικού) τον οποίο και ήξερα γνωρίζοντας από 1ο χέρι το ιστορικό της μηχανής . Α νόμιζα ότι δεν ήταν σε ακινησία και ότι απλά χρησιμοποιοντας το κεντρικό δημιουργηθηκε το πρόβλημα. Αυτό που λες ακούγεται λογικό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
propapias 787 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2016 Για την ζημιά του παρόντος αμορτισέρ ευθύνομαι καθαρά εγώ γιατί για μεγάλα διαστήματα (6-7 μήνες) την άφηνα στο 2πλό stand .Αυτο που λες δεν ισχυει. Φαντασου οτι αν σπρωξω τον κωλο απο την μηχανη ενω βρισκεται στο διπλο θα σηκοθει και θα παρει το βαρος ο μπροστινος τροχος , πως να ασκηθει τοση δυναμη για να το κουρασεις? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Harry 180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2016 (τροποποιήθηκε) Αυτο που λες δεν ισχυει. Φαντασου οτι αν σπρωξω τον κωλο απο την μηχανη ενω βρισκεται στο διπλο θα σηκοθει και θα παρει το βαρος ο μπροστινος τροχος , πως να ασκηθει τοση δυναμη για να το κουρασεις?Μάλλον δεν το κατάλαβες . Δεν είναι το βάρος μιας και όταν είναι στο διπλό stand δεν ασκείται τίποτα πίσω , αυτό που συμβαίνει όμως είναι η πλήρης αποφόρτιση του αμορτισέρ (το πλήρες άνοιγμα) για μήνες , το "ξέραμα των τσιμουχών" γιατί δεν λυπαίνεται τίποτα και μετά η ξαφνική πλήρης επιφόρτηση (κλείσιμο - κανονική του θέση με το βάρος της μηχανής) πάλι όταν θα την βγάλω για μερικά χιλιόμετρα μέσα σε λίγες μέρες . Αυτό με τα χρόνια είχε ως αποτέλεσμα από τα τσιμουχάκια τα οποία έχαναν σταδιακά την ιδιότητά τους, να χάνει μικρή ποσότητα λαδιού κι έτσι μετά από 10 χρόνια και μόλις 43,000χλμ να παραδώσει . Δεν το λέω εγώ όμως , το είπε ο μηχανικός ο οποίος δεν θα πάρει ούτε ένα ευρώ από την επισκευή-αλλαγή που θα πάω να κάνω αλλού οπότε και δεν έχει κάποιο όφελος αν με κοροιδέψει χώρια ότι είμαι και χρόνια πελάτης του . Κοινώς έτσι μου είπε έτσι λέω Κοινό μυστικό είναι ότι η ακινησία είναι η μεγαλύτερη και χειρότερη φθορά ! Τροποποιήθηκε Απρίλιος 11 , 2016 από τον Harry Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
propapias 787 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2016 Συμφωνω με αυτο που λες, οταν το αφηνεις καιρο ετσι δεν υπαρχει περιπτωση να μην βγαλει προβλημα, εσυ απλως ησουν τυχερος και σου χαλασε το αμορτισερ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Harry 180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2016 Συμφωνω με αυτο που λες, οταν το αφηνεις καιρο ετσι δεν υπαρχει περιπτωση να μην βγαλει προβλημα, εσυ απλως ησουν τυχερος και σου χαλασε το αμορτισερ... Έτσι ακριβώς ! Τα πάθη και τα λάθοι πληρώνονται !!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Orestis_G 26 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 12 , 2016 @Harry έχεις pm για χρήση Paypal από Ελλάδα. Hint: Revolut Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
