sxv 550-duke iii 690-gsxr 600

[CptAngel 4.604]

Διαφωνω οριζοντιως και καθετως με οσους λενε οτι ειναι δυσκολο το 690 για πρωτη μηχανη.
Μιλαμε για πρωτη μηχανη, οχι για πρωτο μηχανακι γενικοτερα.

Αν εισαι τοσο κουλος ή ανεγκεφαλος που δε μπορεις να πας 690 και ειδικα sm/duke σαν ανθρωπος χωρις να κινδυνευεις, τοτε απλα δεν πρεπει να καβαλας κατα τη γνωμη μου.

Διαφωνω οριζοντως και καθετως και σε ολες τις πιθανες διαστασεις με οσους προτεινουν ως ασφαλεστερη εναλλακτικη το σωβρακο το xt, που πατας λιγο πιο αποτομα το φρενο και σκοτωνεσαι με τις αναρτησεις που 'χει(το xtx δεν ειναι τοσο σκατα σε σχεση με το παλιο ευτυχως), οπως και οτιδηποτε παρομοιο.

Βαζω το χερι μου στη φωτια γι' αυτο που λεω.
Με duke 690 ΔΕΝ πεφτεις λογω δυναμης και ΔΕΝ πεφτεις λογω φρενων.

Αν καταφερεις να πεσεις θα ειναι επειδη κατι εκανες τραγικα λαθος.
Σε φρεναρισμα πανικου ΧΙΛΙΕΣ ΦΟΡΕΣ να εισαι πανω σε 690 ή οτιδηποτε αντιστοιχο παρα σε καποιο βαρκα γυαλο που θα πεσεις πριν το καταλαβεις.
Ακομα και να πεσεις, θα επεφτες ουτως ή αλλως, ο,τι και αν καβαλουσες.
Και τελειωνει εδω.

Οποιος διαφωνει, ας διαφωνει. Βαρεθηκα να συζηταω τα εμφανη και αυτονοητα ολη την ωρα για να καταρριψω το καθε κλισε του ελεους..
Αμα το παρει ο φιλος και παθει κατι λογω των συμβουλων μου, ας ερθει να με κραξει δημοσιως και πειτε με ολοι μ@λακα και θα το δεχτω.
Αυτα.

 

duke για πρωτη μηχανη??

το πρωτο που θα τον ριξει εαν τυχει και πεσει ειναι τα φρενα

και οσο για το γκαζι δεν ειναι μοτερ που μπορεις να πας ηρεμα και σταθερα...εκτος και αν το κρεμαει συνεχεια και τοτε απλα θα το χαλασει!

οσο για γεωμετριες και αναρτησεις δεν θα καταλαβει τιποτα εφοσον τωρα θα ασχοληθει με μηχανη. Αλλοι οδηγανε χρονια και δεν ξερουνε τι ειναι αυτα.

Νομιζω οτι μια σωστη λυση ειναι ενα xt.  Μπορει να ειναι πολυ μακρια απο τις προτιμησεις σου αλλα νομιζω οτι κατι τετοιο χρειαζεσαι.

Τι ηλικια εχεις?

Βασικα οχι δεν τελειωσα.

Δεν παει το 690 ηρεμα και σταθερα? Ειναι δυνατον να λες κατι τετοιο?
Δε θα αρχισω τωρα αν το 'χεις οδηγησει, ποιος την εχει μεγαλυτερη κτλπ., αλλα ελεος που δεν παει το 690 ηρεμα.

Δε θα καταλαβει τιποτα? Ειναι δυνατον να ανεβεις σε κλασσικο japan με τα φθηνοτερα περιφερειακα στην αγορα και να μην καταλαβεις οτι πας βαρκα γυαλο?
Και μετα να ανεβεις στο 690 και να μην καταλαβεις οτι κανει ακριβως ο,τι του ζητας και εχει αισθηση τρενου σε ραγες?


Να 'χαμε να λεγαμε συζητηση. Ανυπαρκτα προβληματα απ' το πουθενα.
Ο,τι να ναι.

Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 17 , 2016 από τον CptAngel

[CafeRacer 379]

Οι μηχανες δεν ειναι οπως τα αμαξια που χωρις εμπειρια οδηγας γρηγορα οτι θες, θελουν ειτε ταλεντο(ελαχιστοι) ειτε υπομονη κ μικρα βηματα καθε φορα. Αν σου αρεσει το duke παρτο απο τις τρεις επιλογες ειναι αυτο που θα χαρεις περισοτερο κ αυτο που θα σε μαθει για να ανεβεις κατηγορια αν θελησεις αργοτερα. Τα αλλα δυο θα σε τρομαξουν στην καλυτερη ή θα σκοτωσουν στην χειροτερη.

Εναλακτικα οπως αναφερθηκε υπαρχουν κ αλλες επιλογες γιατι δεν κοιτας αε πουμε κανα duke 390? Εχει 370 κυβικα μεν αλλα 44 αλογα για 140 κιλα κ για να το σχετισεις με τα αυτοκινητα το duke 390 εχει 0100  5.5 δευτερολεπτα νομιζω για αρχη καλα ειναι...τι λες?

Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 17 , 2016 από τον CafeRacer

[ΓιωργοςΚΤΜ 1.376]

Αγγελε διαφωνω καθετα περι φρενων στο 690.Το μηχανακι δεν εχει καμια σχεση φρεναρισματος απο τα 640 κτλ.Μιλαω για δουκα,δεν εχω οδηγησει σμ.Το φρενο του ειναι επικυνδινο και υπερβολικο για το συνολο της μοτο γενικοτερα.Στα υπολοιπα συμφωνω απολυτα..

[John247 551]

μονο και μονο απ τον τιτλο,μικρο μηχανακι(κανα 250ρι εντουρακι) να παρει ο φιλος,και μετα απο 3-4 χρονια το συζηταμε

και διπλωμα Α φυσικα...

 

 

[Dant3 4.180]

Ενα 690 που εχω οδηγησει,δε μου φανηκαν και τραγικα δυνατα τα φρενα του.

Και ουτε κανα νευρο τρελο.

Υποθετω οτι θα μπορει να το οδηγησει εαν εχει το μυαλο στο κεφαλι του.

Ισως να δυσκολευτει στις χαμηλες λιγο λογω σκορτσαρισματος.

[CptAngel 4.604]

Αγγελε διαφωνω καθετα περι φρενων στο 690.Το μηχανακι δεν εχει καμια σχεση φρεναρισματος απο τα 640 κτλ.Μιλαω για δουκα,δεν εχω οδηγησει σμ.Το φρενο του ειναι επικυνδινο και υπερβολικο για το συνολο της μοτο γενικοτερα.Στα υπολοιπα συμφωνω απολυτα..

 egw krinw me vash ta frena tou 690 sm pou nai men einai agkures(nai kamia sxesh me 640) alla para polu kala se aisthish kai se swzoun apo polu skata katastaseis. 

Ta idia frena se motard einai sigoura pio duskola alla gia to sthsimo tou duke einai comple.

Sorry gia greeklish

Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 17 , 2016 από τον CptAngel

[loykas 122]

Αν εισαι τοσο κουλος ή ανεγκεφαλος που δε μπορεις να πας 690 και ειδικα sm/duke σαν ανθρωπος χωρις να κινδυνευεις, τοτε απλα δεν πρεπει να καβαλας κατα τη γνωμη μου.

Διαφωνω οριζοντως και καθετως και σε ολες τις πιθανες διαστασεις με οσους προτεινουν ως ασφαλεστερη εναλλακτικη το σωβρακο το xt, που πατας λιγο πιο αποτομα το φρενο και σκοτωνεσαι με τις αναρτησεις που 'χει(το xtx δεν ειναι τοσο σκατα σε σχεση με το παλιο ευτυχως), οπως και οτιδηποτε παρομοιο.

Αν καταφερεις να πεσεις θα ειναι επειδη κατι εκανες τραγικα λαθος.
Σε φρεναρισμα πανικου ΧΙΛΙΕΣ ΦΟΡΕΣ να εισαι πανω σε 690 ή οτιδηποτε αντιστοιχο παρα σε καποιο βαρκα γυαλο που θα πεσεις πριν το καταλαβεις.

Δεν παει το 690 ηρεμα και σταθερα? Ειναι δυνατον να λες κατι τετοιο?
Δε θα αρχισω τωρα αν το 'χεις οδηγησει, ποιος την εχει μεγαλυτερη κτλπ., αλλα ελεος που δεν παει το 690 ηρεμα.

Δε θα καταλαβει τιποτα? Ειναι δυνατον να ανεβεις σε κλασσικο japan με τα φθηνοτερα περιφερειακα στην αγορα και να μην καταλαβεις οτι πας βαρκα γυαλο?
Και μετα να ανεβεις στο 690 και να μην καταλαβεις οτι κανει ακριβως ο,τι του ζητας και εχει αισθηση τρενου σε ραγες?


 

Για το κουλος.....μιλαμε για εναν νεο οδηγο αρα οχι και το πρωτο τιμονι και  οσο  για το ανεγκεφαλος.....εεε δεν σου δινει και την καλυτερη εντυπωση απο τον τιτλο του θεματος.

Τι το διαφορετικο και το πιο επικινδυνο εχει ενα smc 690 που το ξεχωριζεις απο τα αλλα???

Το αν ενα ΧΤ ειναι ιδανικο για μια τετοια περιπτωση φαινεται απο ολους οσους περασαν απο εκει και εμαθαν αλλα και απο τα περισσοτερα θεματα του φορουμ που προτινουν xt και παλι xt. Bεβαια πλεον  υπαρχουν ενα σορο αξιολογα μηχανακια για ξεκινημα απλα θεωρουνται μικρα ενω το xt η παρεα το λεει μηχανη. (ktm duke 390  vs xt600)

Σε φρεναρισμα πανικου χιλιες φορες να εισαι με 690....Ναι αλλα για καποιον που ξερει να διαχειρηστει αυτο το φρενο.

Στον νεο οδηγο ειτε του 690 του δωσεις ειτε του ΧΤ στο φρεναρισμα πανικου θα κλειδωσει το χερι και θα πεσει. Για εναν νεο οδηγο τα φρενα  του ΧΤ του ειναι αρκετα και θα αργησει να του φανουν λιγα. Με δισκοπλακα 320 , σωληνακι υψηλης και ενα πολυ καλο τακακι δεν θα εχει παραπονο.

Ναι το 690 παει σταθερα εξω απο την πολη ομως. Με 6η στο σασμαν  περιπου 4,500 στροφες και γυρω στα 120 χιλιομετρα. Ετσι παει.

Ο φιλος ομως θελει για πολη και στην πολη οχι δεν παει με χαλαρη οδηγηση. Σε τραβαει να το ανοιξεις το γκαζι σε προκαλει  το ιδιο το μηχανακι να ανεβοκατεβαζεις συνεχεια ταχυτητες. Αν το κρατας σταθερο τοτε εχουμε το κλασσικο σκορταρισμα , αρχιζει ανεβαινει η θερμοκρασια του κινητηρα, ακουγετε πιο εντονα ο κινητηρας και σιγα σιγα χαλαει. Εφοσον εχεις 640 νομιζω το καταλαβαινεις αυτο που λεω.

Για τις αναρτησεις.....Ναι δεν θα καταλαβει τπτ σε μια βολτα. Μια πιο βαρια αισθηση στο μπροστινο και μεχρι εκει.

Αν του σφιξεις την συμπιεση τερμα σε εναν 690 η αναρτηση θα ειναι χαλια παρολαυτα θα γυρισει με το χαμογελου οτι καβαλησε κατι τρομερο θα πει τα καλυτερα για τις μπουκαλες WP χωρις να ισχυει τιποτα. Αυτα για εναν νεο οδηγο και οχι μονο καθως ξανα λεω πολλοι ειναι αυτοι που οδηγανε χρονια και δεν γνωριζουν.

 

Παρολαυτα εσυ μαλλον γραφεις με βαση τις δικιες σου ικανοτητες και  την πειρα που εχεις και οχι βαση ενος νεου οδηγου.

Επεισης μας εχει ο τυπος και γραφουμε κειμενα εδω περα  και ακομα δεν εχουμε μαθει την ηλικια του.

 

[CptAngel 4.604]

Diafwnw me ola h sxedon ola osa les. Idiaitera sta peri leitourgias moter 690 kai sta peri frenarismatos panikou. Tha epanelthw otan eimai se pc.

[CptAngel 4.604]

 

Ερχεται σεντονι. Εχω ορεξη να γραφω σημερα, μιας και εχει ενδιαφερον το θεμα.

Αρχικα θα το ξανα πω επειδη χανουμε το χρονο μας.
Μιλαμε για ανθρωπο που εχει εμπειρια με μηχανακια, απλα δεν ειχε ποτε μηχανη.

Με αλλα λογια ξερει να οδηγαει, ξερει να φρεναρει, δεν ειναι αρχαριος με την εννοια του δε ξερω τι ειναι δικυκλο.
Απο αυτο και μονο βγαζουμε τα παντα περι "θα κλειδωσει τιμονι σε φρεναρισμα πανικου", "ειναι κουλος επειδη ειναι νεος οδηγος" κτλπ.

Επισης αν ειναι μηχανικος αυτοκινητων οπως λεεϊ, ποσο μικρος να ναι πια.
Οχι οτι με νοιαζει. Δεν ειμαι η μαμα του και θα σε εξυπηρετουσε να μην εισαι ουτε εσυ η μαμα του και χανεις το χρονο σου να του λες πραγματα που δεν τον νοιαζουν.
Επισης ανεγκεφαλος γιατι ειναι? Και 'μενα μου αρεσαν τα supersport καποτε(που δεν ηξερα οτι δε συμφερουν) και μετα που μου αρεσαν τα ψηλοφτερα, εβλεπα το sxv και μου ετρεχαν τα σαλια. Τι θα πει αυτο ακριβως?
Εψαξα, ρωτησα και εμαθα και τελος αυτο. Δεν ειναι κατι κακο. Δε γουσταρουν ολοι τα 250αρια.

Τωρα που βαλαμε αυτα στην ακρη.

Το xt φαινεται ως ιδανικο επειδη το παιρνουν αρχαριοι απο παντα?
Για ποιους μιλαμε ακριβως?

Τους:
"δε θελω ktm σπαει χαλαει"?
"δε με νοιαζει το γκαζι εγω, ειμαι αγιος και ωριμος, δεν κανω κοντρες στο δρομο, θελω απλα να πηγαινει στη δουλεια μου"?
"το εχει ο γειτονας και λεω να το παρω και 'γω"?
"Ελλαδα ρε! XT το καλυτερο μηχανακι eveeerrrr"?
"Μου ειπε ο μαστορας να το παρω και μου πουλαει ενα τελειο"?
"Ρωτησα τους φιλους μου και μου ειπαν παρε xt"?
"(νομιζω) οτι δεν εχω λεφτα για τιποτα αλλο"?
"ειναι μπλε και μ'αρεσει το μπλε"?

Σορρυ δε μου λεεϊ κατι αυτο το επιχειρημα.

Ειναι το 390 καλυτερο για πρωτη μηχανη? Σιγουρα.
Ισως να ειναι και το καλυτερο για πρωτη μηχανη.
Ο φιλος ομως θελει 600αρι κ@υλομηχανημα, να ανοιγει το γκαζι και να νιωθει ζωντανος. Τι να κανουμε τωρα.
Αν ηθελε 390 να επαιρνε 390. Το δουκα θελει ομως και δεν υπαρχει ουσιαστικος λογος να μην τον παρει.

Τι ακριβως θα διαχειριστεις στο φρεναρισμα πανικου και πως ακριβως θα σε βοηθησει η προηγουμενη εμπειρια με κατι σαν το xt σε αυτο? Μηπως με τους χαρους τα παπια κτλπ. που ειχε πιο πριν φρεναρε καλυτερα σε τετοιες συνθηκες?
Θα τσαρουχωσεις και αν δε σταματας θα τσαρουχωσεις κι' αλλο. Μετα απο συνδυασμο αποστασης, ταχυτητας, ικανοτητας, προσφυσης και περιφερειακων, ειτε θα σταματησεις, ειτε θα πεσεις, ειτε θα στουκαρεις.
Αν δεν εχει αποκτησει τα ενστικτα του "ισιωνω τιμονι", "κραταω σταθερο τιμονι", "ψαχνω χωρο να το αποφυγω", "δε φρεναρω καθως στριβω" κτλπ. με τον καιρο που οδηγαει, Ο,ΤΙ και να καβαλαει εκεινη τη στιγμη, θα πεσει.

Αν σηκωσει εντο θα σου πω απο προσωπικη εμπειρια οτι καλυτερα να ειναι ολο το βαρος της μηχανης πανω σε wp εκεινη τη στιγμη, παρα πανω σε τρεχα γυρευε.
Αν παει να φυγει το μπροστινο παλι καλυτερα να απορροφανε τις ροπες οι wp παρα οι τρεχα γυρευε.
Αν ειναι ο αλλος πολυ κοντα, καλυτερα φρενο αγκυρα και ο,τι γινει, παρα φρενο που δε θα σε σταματησει και θα σκασεις πανω.
Τωρα οκ αν τυχει ο τελειος συνδυασμος οπου δε θες φρενο αγκυρα επειδη θα το λιωσεις και θα απογειωθεις, αλλα θες κατι μετριο που θα σταματησει ακριβως λιγο πριν στουκαρεις, τοτε ναι καλυτερα να μην εχεις το φρενο του δουκα ή οτιδηποτε σχετικο.
ΑΝ τυχει. Ειναι αυτος ομως παραγοντας για να πεις "δεν το αγοραζω"?
Επειδη αν δεν ειναι, παλι ανουσια συζητηση κανουμε.

Λιγο προσοχη στα φρενα και θα το μαθει. Δεν ειναι καμια επιστημη.
Τωρα αν ανεβει πανω και φρεναρει σαν κρυαρι σε καθε περιεργο, μπορει να γινει οτιδηποτε τι να πω.
Θα το κανει μια θα το κανει 2, ε θα το καταλαβει φανταζομαι.
Αλλα αυτο δεν εχει να κανει με το αν ειχε xt πιο πριν, εχει να κανει με την αντιληψη του.

Περι μοτερ τωρα. Εχεις οδηγησει 690? Δεν καταλαβαινω.
Ναι αν οι συνθηκες σε βαλουν μεταξυ πρωτης και δευτερας θα σου σπασουν τα @@ια και μεχρι να το μαθεις ισως το σκορτσαρεις και λιγο. Περα απο αυτο ομως, το μοτερ ειναι ΒΕΛΟΥΔΟ.
Πως να το κανουμε τωρα. Πας χαλαρη βολτιτσα, εστω και εντος Αθηνας και σε παιρνει ο υπνος. Το εχω κανει και το εχω ζησει ως συνοδηγος κι' ολας.
Αν εχεις ορεξεις τοτε ναι θα αρχιζεις να γινεσαι επιθετικος. Σιγουρα το ζηταει σε γενικες γραμμες. Δεν ειναι 640 ομως που σου σπαει τα @@ια καθε δευτερολεπτο. Καμια σχεση δεν εχει. Μια χαρα παει και ηρεμα και πολυ ευχαριστα.

[Slev15 1]

Ερχεται σεντονι. Εχω ορεξη να γραφω σημερα, μιας και εχει ενδιαφερον το θεμα.
Αρχικα θα το ξανα πω επειδη χανουμε το χρονο μας.
Μιλαμε για ανθρωπο που εχει εμπειρια με μηχανακια, απλα δεν ειχε ποτε μηχανη.

Με αλλα λογια ξερει να οδηγαει, ξερει να φρεναρει, δεν ειναι αρχαριος με την εννοια του δε ξερω τι ειναι δικυκλο.
Απο αυτο και μονο βγαζουμε τα παντα περι "θα κλειδωσει τιμονι σε φρεναρισμα πανικου", "ειναι κουλος επειδη ειναι νεος οδηγος" κτλπ.

Επισης αν ειναι μηχανικος αυτοκινητων οπως λεεϊ, ποσο μικρος να ναι πια.
Οχι οτι με νοιαζει. Δεν ειμαι η μαμα του και θα σε εξυπηρετουσε να μην εισαι ουτε εσυ η μαμα του και χανεις το χρονο σου να του λες πραγματα που δεν τον νοιαζουν.
Επισης ανεγκεφαλος γιατι ειναι? Και 'μενα μου αρεσαν τα supersport καποτε(που δεν ηξερα οτι δε συμφερουν) και μετα που μου αρεσαν τα ψηλοφτερα, εβλεπα το sxv και μου ετρεχαν τα σαλια. Τι θα πει αυτο ακριβως?
Εψαξα, ρωτησα και εμαθα και τελος αυτο. Δεν ειναι κατι κακο. Δε γουσταρουν ολοι τα 250αρια.

Τωρα που βαλαμε αυτα στην ακρη.

Το xt φαινεται ως ιδανικο επειδη το παιρνουν αρχαριοι απο παντα?
Για ποιους μιλαμε ακριβως?

Τους:
"δε θελω ktm σπαει χαλαει"?
"δε με νοιαζει το γκαζι εγω, ειμαι αγιος και ωριμος, δεν κανω κοντρες στο δρομο, θελω απλα να πηγαινει στη δουλεια μου"?
"το εχει ο γειτονας και λεω να το παρω και 'γω"?
"Ελλαδα ρε! XT το καλυτερο μηχανακι eveeerrrr"?
"Μου ειπε ο μαστορας να το παρω και μου πουλαει ενα τελειο"?
"Ρωτησα τους φιλους μου και μου ειπαν παρε xt"?
"(νομιζω) οτι δεν εχω λεφτα για τιποτα αλλο"?
"ειναι μπλε και μ'αρεσει το μπλε"?

Σορρυ δε μου λεεϊ κατι αυτο το επιχειρημα.

Ειναι το 390 καλυτερο για πρωτη μηχανη? Σιγουρα.
Ισως να ειναι και το καλυτερο για πρωτη μηχανη.
Ο φιλος ομως θελει 600αρι κ@υλομηχανημα, να ανοιγει το γκαζι και να νιωθει ζωντανος. Τι να κανουμε τωρα.
Αν ηθελε 390 να επαιρνε 390. Το δουκα θελει ομως και δεν υπαρχει ουσιαστικος λογος να μην τον παρει.

Τι ακριβως θα διαχειριστεις στο φρεναρισμα πανικου και πως ακριβως θα σε βοηθησει η προηγουμενη εμπειρια με κατι σαν το xt σε αυτο? Μηπως με τους χαρους τα παπια κτλπ. που ειχε πιο πριν φρεναρε καλυτερα σε τετοιες συνθηκες?
Θα τσαρουχωσεις και αν δε σταματας θα τσαρουχωσεις κι' αλλο. Μετα απο συνδυασμο αποστασης, ταχυτητας, ικανοτητας, προσφυσης και περιφερειακων, ειτε θα σταματησεις, ειτε θα πεσεις, ειτε θα στουκαρεις.
Αν δεν εχει αποκτησει τα ενστικτα του "ισιωνω τιμονι", "κραταω σταθερο τιμονι", "ψαχνω χωρο να το αποφυγω", "δε φρεναρω καθως στριβω" κτλπ. με τον καιρο που οδηγαει, Ο,ΤΙ και να καβαλαει εκεινη τη στιγμη, θα πεσει.

Αν σηκωσει εντο θα σου πω απο προσωπικη εμπειρια οτι καλυτερα να ειναι ολο το βαρος της μηχανης πανω σε wp εκεινη τη στιγμη, παρα πανω σε τρεχα γυρευε.
Αν παει να φυγει το μπροστινο παλι καλυτερα να απορροφανε τις ροπες οι wp παρα οι τρεχα γυρευε.
Αν ειναι ο αλλος πολυ κοντα, καλυτερα φρενο αγκυρα και ο,τι γινει, παρα φρενο που δε θα σε σταματησει και θα σκασεις πανω.
Τωρα οκ αν τυχει ο τελειος συνδυασμος οπου δε θες φρενο αγκυρα επειδη θα το λιωσεις και θα απογειωθεις, αλλα θες κατι μετριο που θα σταματησει ακριβως λιγο πριν στουκαρεις, τοτε ναι καλυτερα να μην εχεις το φρενο του δουκα ή οτιδηποτε σχετικο.
ΑΝ τυχει. Ειναι αυτος ομως παραγοντας για να πεις "δεν το αγοραζω"?
Επειδη αν δεν ειναι, παλι ανουσια συζητηση κανουμε.

Λιγο προσοχη στα φρενα και θα το μαθει. Δεν ειναι καμια επιστημη.
Τωρα αν ανεβει πανω και φρεναρει σαν κρυαρι σε καθε περιεργο, μπορει να γινει οτιδηποτε τι να πω.
Θα το κανει μια θα το κανει 2, ε θα το καταλαβει φανταζομαι.
Αλλα αυτο δεν εχει να κανει με το αν ειχε xt πιο πριν, εχει να κανει με την αντιληψη του.

Περι μοτερ τωρα. Εχεις οδηγησει 690? Δεν καταλαβαινω.
Ναι αν οι συνθηκες σε βαλουν μεταξυ πρωτης και δευτερας θα σου σπασουν τα @@ια και μεχρι να το μαθεις ισως το σκορτσαρεις και λιγο. Περα απο αυτο ομως, το μοτερ ειναι ΒΕΛΟΥΔΟ.
Πως να το κανουμε τωρα. Πας χαλαρη βολτιτσα, εστω και εντος Αθηνας και σε παιρνει ο υπνος. Το εχω κανει και το εχω ζησει ως συνοδηγος κι' ολας.
Αν εχεις ορεξεις τοτε ναι θα αρχιζεις να γινεσαι επιθετικος. Σιγουρα το ζηταει σε γενικες γραμμες. Δεν ειναι 640 ομως που σου σπαει τα @@ια καθε δευτερολεπτο. Καμια σχεση δεν εχει. Μια χαρα παει και ηρεμα και πολυ ευχαριστα.

ειμαι 19 και ασχολουμε με μηχανικα απο πολυ μικρος καθως και το συνεργειο το εχει συγγενης μου...
γενικως ειμαι της αποψης οτι αν δεν μαθεις πως δουλευει κατι δεν μπορεις να το μαθεις και στο 100%...οποτε ξεκιναω απο εκει..
η εμπειρια μου με τα δυκυκλα δεν ειναι τοσο τραγικη δουλευα delivery 1.5 χρονο...χωρις διπλωμα βεβαια αλλα δεν νομιζω πως εχει μεγαλη σημασια...

[CptAngel 4.604]

Ωχ
Παιδια κατι μου ετυχε εμενα φευγω 

Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 17 , 2016 από τον CptAngel

[Dant3 4.180]

Στα 19  και θες 690?

Αστο,μη το σκεφτεσαι καν.

Συνεχισε τη δουλεια στο συνεργειο,παρε ενα παπι και στα 24 σου τα λεμε.

Ωχ
Παιδια κατι μου ετυχε εμενα φευγω 

Σου αδειασε το σεντονι σε 3 γραμμες 

[Νικολακης_Husq 6.788]

Ωχ
Παιδια κατι μου ετυχε εμενα φευγω 

Και πανω που ελεγα, αντε ρε Αγγελε βαλε τα πραγματα στη θεση τους. 

χαχαχαχα σε ακυρωσε ετσι στεγνα. 
 

[CafeRacer 379]

Οποτε τωρα που μαθαμε και ηλικια ας το συνοψισουμε σε "Παρε οτι γουσταρεις το πολυ μεχρι 40 αλογα" χωρις προικες σεντονια κλπ

ΥΓ Παντως για 19χρονος χειριστηκε ΠΑΡΑ πολυ καλα το τρολαρισμα που επεσε...

[ktm power 1.330]

για τρολλακι καλο ησουνα

[JohnnyDD 109]

ειμαι 19 και ασχολουμε με μηχανικα απο πολυ μικρος καθως και το συνεργειο το εχει συγγενης μου...γενικως ειμαι της αποψης οτι αν δεν μαθεις πως δουλευει κατι δεν μπορεις να το μαθεις και στο 100%...οποτε ξεκιναω απο εκει..
η εμπειρια μου με τα δυκυκλα δεν ειναι τοσο τραγικη δουλευα delivery 1.5 χρονο...χωρις διπλωμα βεβαια αλλα δεν νομιζω πως εχει μεγαλη σημασια...

...μάλλον αυτό έχει την περισσότερη σημασία για το ότι δεν πρέπει να πάρεις κανένα απο αυτά...

[peterpan 1.735]

Μυθιστόρημα....

 

Και γράφανε.......γράφανε.....γράφανε,  και υποθεσεις κανανε και σιγουροι ηταν και επιμενανε οτι ειναι καλο και στο τελος τους άκουσε.  Το πήρε.  Η χαρά του ηταν σε άλλο επιπεδο. Τώρα που το ειχε πια στα χέρια του, που καιρος για φορουμ;

"Θα γράψω μετα μολις τραβηξω και ενα βιντεακι με την gopro του φιλου" σκεφτηκε...

"Τοτε θα παραδεχτούν ολοι τι οδηγαρα ειμαι"

Ηταν ετοιμος, θα εκλεινε τα στόματα σε ολους τους ξενερωτους που του πρότειναν γεροντιστικα παλια μηχανακια και θα επερνε τα μπραβο και τα like των υποστηρικτων του.

Ασε το γκομενακι στην γνωστή καφετέρια. Με το νεο "οπλο" θα την εριχνε σίγουρα.  Τι να φτουρησει μετά το παπακι του Θανάση που της κολλάει συνέχεια.  Στα μάτια και της υπολοιπης παρεας θα γινοταν θεος.

Για ολα φταιει η ασφαλτος. 

Αν δεν γλυστραγε τοσο πολυ η ρημαδα!

Και αυτός ο βλακας που πετάχτηκε ετσι απο το στενο και τον τρόμαξε. 

Οι συνθηκες ηταν τέλειες, θα ανοιγε λιγο παραπανω μια δευτερα ισα να κάνει μια "κολιά" και κατευθειαν απο την αλλη στο εσακι. Ενα περασμα ηταν αρκετό με μπολικα χιλιομετρα μπροστά απο την καφετέρια και την gopro να γραφει.

Το μηχανακι το πηρε "σώστρα" η ασφάλεια για 800 ευρώ. 

Οι γιατροί λενε ότι σε 8 μηνες θα ξέρουν αν θα μεινει κουσουρι στο περπατημα ή όχι. 

Οι γονείς του περιμεναν σε ενα μηνα να του αγορασουν το πρώτο του μικρό αυτοκίνητο. 

Τώρα θα κάνει τα 20ά του γενέθλια μπανταρισμενος στον γυψο.

[Νικολακης_Husq 6.788]

Μας εφτιαξες κι εσυ. 

[nikolakiss 944]

Βαθυστοχαστο μυθιστόρημα... 

Και αυτοί οι γονείς... Που δεν πρόλαβαν να του πάρουν το σωτήριο αυτοκίνητο...

[FlyingInADream 10.380]

Υ.Γ. Ναι παιδες μη βοηθατε καθολου. Μονο τρολλαρισμα.

Επρεπε να ξερει τα παντα ο φιλος πριν τολμησει να σκεφτει να παρει μηχανακια που του αρεσουν.

Ωχ
Παιδια κατι μου ετυχε εμενα φευγω 

[John247 551]

η μερκελ η κ@#5ολ@ φταιει μαγκες

 

α κ για να μην ξεχνιομαστε

εδω εισαι φιλος

 

 

[CptAngel 4.604]

 

Innocent until proven guilty

[ksexilas 17]

Το έργαψα δεν το εργαψα??? Τελειως διαφορετικά μηχανακια τα οποία δεν έχουν καμια σχέση μεταξύ τους.....ΑΡΑ πιτσιρικας που απλά του αρέσουν...

χωρίς να θέλω να μειώσω όλα οσα λες θα σου πω ένα πράγμα απλά σαν συμβουλή και δε παρακαλω ΑΚΟΥΣΕ ΜΑΣ ....ΟΛΟΥΣ

Πάρε ένα μικρό μηχανακι και σιγά σιγά ανεβαζε κιβικά αλλά και εμπειρία...

 

Και μιας και είσαι μηχανικός αυτοκιμητων νομιζω σκέψου τι διαφορα έχει ένα smart με ένα evo x????

Τοση χαοδη είναι η διαφορά μεταγύ των μοντέλων που μας αναφέρεις αλλά και ματαξύ αυτών και το παπακι όταν είσουν ντιλιβερη...