Jump to content
efkola

Suzuki SV650 2016

Recommended Posts

Ακριβως! Δεν μπορω να καταλαβω πως ενα εργοστασιο, ανακοινωνει ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ μοντελο, για να αλλαξει το απατο προηγουμενο, και κανει απλα ενα Facelift. 

Επισης δεν μπορω να καταλαβω, πως εν ετει 2016, πλασαρεις κατι σαν νεο, οταν χρησιμοποιεις πραγματα που εχεις στο ραφι, 5-10-15 χρονια.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δηλαδη ακομα και στο er αφησανε μεν διπιστονες,αλλα μπηκανε στο κοπο να βαλουνε αλλης μαρκας πιο καλες.

Αγαπαω suzuki αλλα απαραδεκτη σε αυτα τα θεματα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ναι να θυμομαστε τι σημαινει ιαπωνας που εχει 15 χρονια τις ιδιες αναρτησεις και φρενα.

Παλι καλα γιατι καλομαθαμε με τη yamaha που εβαλε 4πιστονες,ψαλιδια αλουμινιου κτλ :tooth:

χα χα χα, καλό.:laugh:

Η διαφορά με τα τύπου transformers είναι ότι κάνει μπάμ ότι αυτή τη μοτό τη σχεδίασαν μηχανικοί και όχι επιτροπή από στυλίστες. Το αναφέρω γιατί αυτό είναι πλέον είδος προς εξαφάνιση και εν τέλει η ψυχή του "Ιάπωνα".

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ενταξει συμφωνω αλλα ενα 41αρι ανεστραμμενο με δυο πιο σωστες διπιστονες,δε θα τους εβαζε και μεσα στο κοστος.

Και θα ηταν και πιο ομορφο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ναι να θυμομαστε τι σημαινει ιαπωνας που εχει 15 χρονια τις ιδιες αναρτησεις και φρενα.

Παλι καλα γιατι καλομαθαμε με τη yamaha που εβαλε 4πιστονες,ψαλιδια αλουμινιου κτλ :tooth:

Δάκρυσα από τα γέλια..! :laugh: btw η ψαλιδάρα του ΜΤ-07 μπροστά στην σιδεριά των ανταγωνιστών απλά δεν υπάρχει..!

 

Πέρα από την πλάκα, πολύ ωραίο το SV σε αυτήν την "scrambler" έκδοση με τα αξεσουάρ της SW-Motech "Legend Gear".

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

χα χα χα, καλό.:laugh:

Η διαφορά με τα τύπου transformers είναι ότι κάνει μπάμ ότι αυτή τη μοτό τη σχεδίασαν μηχανικοί και όχι επιτροπή από στυλίστες. Το αναφέρω γιατί αυτό είναι πλέον είδος προς εξαφάνιση και εν τέλει η ψυχή του "Ιάπωνα".

βγαινουμε οφ τοπικ, αλλα δλδ το δικο μου Kle του 96, που εχει συμβατικο ψαλιδι, και επειδη ειναι παραεισαγωγη, εχει και ολα τα ταμπελακια στα Ιαπωνικα, εχει ψυχη του Ιάπωνα, και επειδη το mt-09 ειχει συγχρονο σχεδιασμο, και συνεπως συγχρονο πιρουνι δεν εχει τετοια ψυχή; ενω το sv ακριβως επειδη εχει το κλασσικο πιρουνι διατηρεί αυτή τη ψυχή; (βλέπε ποιότητα κατασκευής ); οεο; :blink:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

βγαινουμε οφ τοπικ, αλλα δλδ το δικο μου Kle του 96, που εχει συμβατικο ψαλιδι, και επειδη ειναι παραεισαγωγη, εχει και ολα τα ταμπελακια στα Ιαπωνικα, εχει ψυχη του Ιάπωνα, και επειδη το mt-09 ειχει συγχρονο σχεδιασμο, και συνεπως συγχρονο πιρουνι δεν εχει τετοια ψυχή; ενω το sv ακριβως επειδη εχει το κλασσικο πιρουνι διατηρεί αυτή τη ψυχή; (βλέπε ποιότητα κατασκευής ); οεο; :blink:

Ψυχή Ιάπωνα = μοτοσυκλέτες που δίνουν προτεραιότητα στην ουσία όχι στον εντυπωσιασμό.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ψυχή Ιάπωνα = μοτοσυκλέτες που δίνουν προτεραιότητα στην ουσία όχι στον εντυπωσιασμό.

η ουσια ειναι η συντηρητικοτητα?

Τροποποιήθηκε από τον Νικολακης_Husq

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ψυχή Ιάπωνα = μοτοσυκλέτες που δίνουν προτεραιότητα στην ουσία όχι στον εντυπωσιασμό..........:_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

η ουσια ειναι η συντηρητικοτητα?

η συντηρητικοτητα είναι παρενέργεια της ουσίας

 

Τροποποιήθηκε από τον barticiani

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ας κόστιζε 5.500 αντί 7.000 και ας έδειχνε "παλιό" όσο δείχνει. Μια χαρά είναι η μοτοσυκλέτα αλλά δεν είναι καθόλου μια χαρά να πουλιέται τόσο ακριβά ενώ στην ουσία δεν είναι καινούριο μοντέλο. Πόσο μάλλον που η YAMAHA την ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ολοκαίνουρια MT-07 την πουλάει σε πολύ καλή τιμή.

Υ.Γ.: και όσον αφορά την ουσία, η MT-07 μπορώ να πω ότι είναι η ουσιαστικότερη και πιο ευχάριστη μοτοσυκλέτα που είχα ποτέ - με βεβαιότητα.

Τροποποιήθηκε από τον TKM

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όσο καλό και να είναι το 07 , εγω προσωπικά θα αγόραζα το SV μόνο και μόνο για τον υπέροχο V2 που φοράει. Αλλη κλαση σε σχεση με τους εν σειρά όπως και να το κάνουμε.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όσο καλό και να είναι το 07 , εγω προσωπικά θα αγόραζα το SV μόνο και μόνο για τον υπέροχο V2 που φοράει. Αλλη κλαση σε σχεση με τους εν σειρά όπως και να το κάνουμε.

Αθλιος μωρε ο V,σιγα :tooth:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για οποιον ενδιαφερεται παντως ο κινητηρας του ΜΤ07 ειναι cross plane πραγμα που σημαινει οτι οι  κυλινδροι λειτουργουν σε γωνια 90 μοιρων αρα τεχνικα ειναι πολυ κοντα στον V2 απο αποψη κραδασμων ενω παραλληλα διατηρει το πλεονεκτημα του 2 σε σειρα (βαρος και μικροτερες διαστασεις). 

Τροποποιήθηκε από τον CafeRacer

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλα εδω βαφτισανε crossplane τον 3κυλινδρο.

Σε λιγο θα βγαλουν και μονοκυλινδρο cross.

Το μαθανε και το κολλανε παντου.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν δεν έπρεπε...να πληρώσεις για να τα πάρεις, θέμα γούστου θα ήταν ουσιαστικά η επιλογή μεταξύ SV 650 και MT 07.  Αλλά...είναι και θέμα κόστους - και εκεί το SV δεν έχει ελπίδα. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι όποιος του αρέσει δεν είναι ελεύθερος να το αγοράσει! Και καλά θα κάνει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Διαβαζοντας το ποστ μελαγχολησα και ειπα να ανεβασω μια φωτο απο την γριουλα μου.....

IMG_6178.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για οποιον ενδιαφερεται παντως ο κινητηρας του ΜΤ07 ειναι cross plane πραγμα που σημαινει οτι οι  κυλινδροι λειτουργουν σε γωνια 90 μοιρων αρα τεχνικα ειναι πολυ κοντα στον V2 απο αποψη κραδασμων ενω παραλληλα διατηρει το πλεονεκτημα του 2 σε σειρα (βαρος και μικροτερες διαστασεις). 

Όπως TRX και TDM δλδ...

Και δεν είναι μικρότερος σε διαστάσεις, στο πλάτος είναι μεγαλύτερος ο εν σειρά, και σαν δεν έφτανε αυτό, έχει δύο ξεχωριστά κομβία, ένα επιπλέον κουζινέτο ανάμεσα σε αυτά στον -μακρύτερο- στροφαλοφόρο, απόλυτη ανάγκη αντικραδασμικού για να μην κάνει σαν τρεχαντήρι. Ο V2 δεν έχει και δεν χρειάζεται τπτ από όλα αυτά.

Και σιγά την μαλακία το MT07 τσουρέκια μιας τα κάνατε με αυτό, και ακριβοτερο το SV είναι καλύτερη επιλογή και δεν είναι και σαν λατέρνα που είναι το MT07 με ψεύτικα γυαλισμένα καλύματα στο φτηνοπλαίσιο από μέσα.

Διαβαζοντας το ποστ μελαγχολησα και ειπα να ανεβασω μια φωτο απο την γριουλα μου.....

IMG_6178.jpg

To πιο όμορφο SV κατεμέ, και αυτό που θα έψαχνα να βρω αν ήθελα να πάρω ένα ΣΗΜΕΡΑ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

το πρόβλημα με το MT είναι ότι είναι ψευτάκος, υπόσχεται ότι είναι αυτό:

New-Kawasaki-Ninja-Z800.jpg

ενώ στην πραγματικότητα είναι αυτό:

KawasakiER5.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγω θα ελεγα οτι με το ΜΤ εχεις την καταναλωση την ευκολια κ την αξιοπιστια αυτου 

KawasakiER5.jpg

Αλλα με cross plane κινητηρα και την μοντερνα εμφανιση αυτου

New-Kawasaki-Ninja-Z800.jpg

Και αυτο δεν με χαλαει καθολου!Βεβαια οποιος θελει στα ιδια χρηματα μπορει παντα να παρει το cb500 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

το πρόβλημα με το MT είναι ότι είναι ψευτάκος, υπόσχεται ότι είναι αυτό:

Κρυμμένο περιεχόμενο

ενώ στην πραγματικότητα είναι αυτό:

Κρυμμένο περιεχόμενο

Tο 07 δεν υπόσχεται τίποτα από τα δύο που γράφεις και δεν είναι τίποτα από τα δύο που γράφεις !!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

το πρόβλημα με το MT είναι ότι είναι ψευτάκος, υπόσχεται ότι είναι αυτό:

Κρυμμένο περιεχόμενο

ενώ στην πραγματικότητα είναι αυτό:

Κρυμμένο περιεχόμενο

Επειδή είχα τη Honda CBF 500, παρόμοια μοτοσυκλέτα δηλαδή με την Kawasaki ER-5, μπορώ να πω με απόλυτη βεβαιότητα ότι δεν είναι έτσι τα πράγματα. Δεν συγκρίνεται ο "δείκτης ευχαρίστησης" της ΜΤ-07 με αυτές!

Εξάλλου, η MT-07 δεν υπόσχεται αυτό που λες - αυτό μάλλον το υπόσχεται η MT-09 και το τηρεί με το παραπάνω!

Τροποποιήθηκε από τον TKM

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...