John247 551 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2015 ΘΕΜΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗΣ ΑΝΟΙΓΕΙ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣΚεντρική, ΠεριβάλλονLIKE 24/9/2015Θέμα πετρελαιοκίνησης εγείρει εκ νέου ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιάννης Τσιρώνης.Μιλώντας στο περιθώριο της τελετής παράδοσης – παραλαβής του υπουργείου, ο κ. Τσιρώνης ανέφερε ότι «το θέμα της πετρελαιοκίνησης πρέπει να το δούμε εξ υπαρχής γιατί σε συνθήκες αστικού περιβάλλοντος έχει φανεί ότι δημιουργεί προβλήματα».Σημειώνεται ότι μέχρι το 2012 ίσχυε εν μέρει απαγόρευση της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.Η πετρελαιοκίνηση έχει έρθει εκ νέου στο προσκήνιο καθώς υπάρχουν δεύτερες σκέψεις σε μεγάλες Ευρωπαϊκές πόλεις, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη το σκάνδαλο της Volkswagen που όπως παραδέχθηκε «έκλεβε» στις μετρήσεις ρύπων σε κινητήρες πετρελαίου. καντους ολους μαυρους φαση? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2015 Η Γερμανία, η Γαλλία και η Αγγλία ασκούσαν πιέσεις για να παραμείνουν οι ελαττωματικοί έλεγχοι ρύπων. Άνοιξαν οι ασκοί του Αιόλου.....Και ακόμα δεν ξέρουμε τίποτα. Τις επόμενες μέρες θα διαβάσουμε και ακούσουμε πάρα πολλά. Περί διαπλοκής μεταξύ Γερμανικού πολιτικού συστήματος και Γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Βρε τον κακομοίρη τον πρόεδρΑ.....Παρατήθηκε και θα βγει σε σύνταξη και εφάπαξ....Πως θα καταφέρει να ζήσει το παλικάρι με αποζημίωση μόλις 28 μύρια € + 2 ετών μισθούς??Ρε Αλέξη, βγάλε εντολή για συσσίτιο στο παλικάρι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Στέργιος Βήχος 3.790 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2015 με τρομαζει γενικα το ποσο αδιστακτοι μπορουμε να γινουμε οταν μπει στη μεση το κερδος..ποιο περιβαλλον,ποια φυση,ποιες ανθρωπινες ζωες,ποια ζωα...θλιψη πραγματικα.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
barticiani 1.034 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2015 με τρομαζει γενικα το ποσο αδιστακτοι μπορουμε να γινουμε οταν μπει στη μεση το κερδος..ποιο περιβαλλον,ποια φυση,ποιες ανθρωπινες ζωες,ποια ζωα...θλιψη πραγματικα..ποιο κέρδος, μην πας μακριά, πόσοι έχουν βάλει aftermarket εξατμίσεις χωρίς καταλύτη και σκορπάν θάνατο; 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2015 Αυτοί είναι λόγω βλακείας, άστους... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
John247 551 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2015 δεν πιανονται αυτοι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2015 (τροποποιήθηκε) Ουυ τους ηλιθιους ουυυ σφαξτε τους. Ουυ εμφυλιος. Ουγκ. Βαλτε καταλυτη στα ξεταπωτα μηχανακια να σωσουμε τον κοσμο!Αφηστε τα εργοστασια, τα φορτηγα, τα παλια και κακοσυντηρημενα λεωφορεια που το ενα μολυνει οσο 20 μηχανακια, τα παλια οχηματα που με καθε γκαζια χανεις 10 χρονια ζωης, τη μολυνση των υδατων, τις χωματερες, τις πολεις που εχουν 1 δεντρο ανα τετραγωνικο χιλιομετρο, τον καπνιστη που βαζει δηλητηρια, χημικα και καθαρο καρκινο μεσα του απο επιλογη(δεν πιστευω να καπνιζετε ε?) και οοολα αυτα και βαλτε καταλυτη στα 3 στα 10 μηχανακια που ειναι χωρις!Ετσι θα ζουμε σαν τους αρχαιους Ελληνες μεχρι τα 100 και χωρις φαρμακα. Θα ημαστε σαν αυτους που ζουν στην Ικαρια.Ο παραδεισος ειναι μπροστα μας και τον χανουμε απλα για καλυτερο ηχο, λειτουργια, θερμοκρασιες και αποδοση. Τι βλακες που ημαστε.. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 25 , 2015 από τον CptAngel 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2015 Αυτοί είναι λόγω βλακείας, άστους...Και ως γνωστόν η βλακεία είναι ανίκητη..ξέρετε εσείς άλλωστε. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2015 Θα ηθελα απο την αλλη, να ρωτουσα, ποσοι γνωριζουν το προσδοκιμο ζωης ενος καταλυτη, σε τι ειναι ευπαθης, αν τους "προσεχουν", και ποσοι τους εχουν αντικαταστησει, αλλα θα βγουμε εντελως εκτως θεματος, και δεν το κανω... 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2015 Τα μηχανάκια 20ετίας, πχ, χωρίς καταλύτες, από που τροφοδοτούνται με μολυβδούχα βενζίνη χωρίς τους καρκινογόνους αρωματικούς HC? On topic.....Οι Γερμανοί αρχίζουν να τρέμουν μπροστά στην ιδέα της ανεργίας......Όταν την έβλεπαν στον Νότο (Ελλάδα, Ιταλία κοκ) σφύριζαν κλέφτικα.....Διαβάζω το τελευταίο σχόλιο......"Άλλωστε, δεν έκανε μόνο η Volkswagen τέτοια απάτη", λέει ένας συνταξιούχος της εταιρείας μπροστά στο εργοστάσιο Ναι Γερμανέ μου. Θα δώσουμε συγχωροχάρτι.....Όπως κάνατε και εσείς.Ρίξατε την ανεργία σας σε χαμηλό μονοψήφιο και ο Νότος χτυπάει 30άρια. Τρώγατε το ψωμί σας αλλά και το ψωμί άλλων. Τώρα νιώστε το ζόρι.....Και όπως είπε ο Γιούνκερ σε εμάς: «Καλό κουράγιο» 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2015 Ε ναι γιατί ως γνωστόν κάθε σαράβαλο που κυκλοφορεί έξω,έχει καταλύτη στην πένα.Τες πα στο θέμα μας.Καλά θα κάνουν αν ρίξουν βαριά καμπάνα στην VW και όποια ακόμα ακολουθεί.Να δούμε εδώ στη χώρα μας θα ανοίξει κανένα ρουθούνι,η δε θέλουμε για ακόμα μια φορά να στεναχωρέσουμε την μαμά Γερμανία. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ChristosMTB 129 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2015 Μπορούμε να ζητήσουμε για αποζημίωση τόσα , όσα χρωστάμε στην Γερμανία και να πούμε ότι είμαστε πάτσι.Αυτό είναι πολιτική !!!Τι δηλαδή ; Τζάμπα εισπνέαμε τους ρύπους τους τόσο καιρό ; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lost_angel 589 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2015 Ποίες είναι οι διαφορές ανάμεσα στους Έλληνες και τους Γερμανούς όσον αφορά τις λαμογιές ;Κατά την άποψη μου, οι Έλληνες κάνουν πολλές μικρές λαμογιές. Σε καθημερινή βάση θα έλεγα.( βλ. Έλληνες οδηγοί )Αντιθέτως οι Γερμανοί δεν μπαίνουν στον κόπο να ασχοληθούν με μικρολαμογιές. Αν είναι να την κάνουν , θα την κάνουν μεγάλη ! ( βλ simens.VW )Το ιδιο πραγμα...ειναι... Απλα ο ενας ειναι λαμογιο πωλητης/παραγωγος και ο αλλος Λαμογιο αγοραστης/μεταπωλητης....Οταν αυτοι οι δυο συναντιουντε χανουν οι καταναλωτες και οι πολιτες.... Εκαστοτε εξαγουμε και σαπιες ντοματες... για καλες ...και μας τις γυρναν πισω εδω που φτασαμε!!!!!!!! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2015 Και μας που μας αρεσει το polo gti με τον νεο 1.8t τι θα κανουμε ρε παιδια ??Nα ψαχνουμε για αλλo αυτοκινητο?Αντε να γινει κανα μπαμ να το παρουμε κοψοχρονια.......... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2015 «Έχουν επηρεαστεί 2,8 εκατ. αυτοκίνητα στη Γερμανία» από το σκάνδαλο της VolskwagenCEO της Volkswagen αναμένεται να οριστεί o Ματίας Μίλερ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2015 Το σκάνδαλο Volkswagen, εφιάλτης για την Άγγελα Μέρκελ Του Μάθιου Κάρνιτσνιγκ Από όλες τις κρίσεις που έχουν φτάσει στο τραπέζι της Άγγελα Μέρκελ τα τελευταία χρόνια- ξεκινώντας από την κρίση του χρέους και φτάνοντας στην προσφυγική κρίση-, καμιά δεν συνιστά τόσο μεγάλη πρόκληση για τη Γερμανίδα καγκελάριο όσο το σκάνδαλο της Volkswagen. «Εδώ κινδυνεύει ολόκληρη η αυτοκινητοβιομηχανία της Γερμανίας», έγραψε η εφημερίδα του Βερολίνου «Τάγκεσπιλ» (Tagesspiegel). «Κι όταν κινδυνεύει η αυτοκινητοβιομηχανία, κινδυνεύουν σχεδόν τα πάντα».Ο εξαναγκασμός του προέδρου της VW, Μάρτιν Βίντερκορν σε παραίτηση δεν πρόκειται να οδηγήσει σε εκτόνωση του σκανδάλου. Δεδομένης της σημασίας της βιομηχανίας αυτής για την οικονομία, μερικοί οικονομολόγοι υποστηρίζουν ότι αντιστοιχεί στο ένα τέταρτο της γερμανικής παραγωγής, ο πανικός που έχει προκληθεί είναι δικαιολογημένος. Για πρώτη φορά, η Γερμανία δεν αποτελεί τη λύση στο πρόβλημα: ΕΙΝΑΙ το πρόβλημα.Οι επιπτώσεις αυτής της δυναμικής εκτείνονται πέρα από την αυτοκινητοβιομηχανία και περιπλέκουν τις προσπάθειες του Βερολίνου να επιλύσει τις άλλες κρίσεις στην Ευρώπη, είτε είναι οικονομικές είτε πολιτικές.Με λίγα λόγια, η Γερμανία έχει χάσει το πλεονέκτημα. Για πολλά χρόνια, η Μέρκελ, όπως και οι προκάτοχοί της, αγωνίστηκε να προστατεύσει την αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας της από τους ελέγχους. Καθώς οι Γερμανοί αυτοκινητοβιομήχανοι ειδικεύονται σε βαριές λιμουζίνες, η προσπάθεια ήταν κατά συνέπεια να αποτραπούν τα όρια στις εκπομπές ρύπων.Όταν η Ευρώπη ήταν έτοιμη να αποφασίσει αυστηρότερες προδιαγραφές, πριν από δύο χρόνια, το Βερολίνο παρενέβη την τελευταία στιγμή και απαίτησε τα μέτρα να είναι πιο χαλαρά. Ο Ματίας Βίσμαν, υπουργός Μεταφορών επί καγκελαρίου Χέλμουτ Κολ και τώρα επικεφαλής του λόμπι των αυτοκινητοβιομηχάνων, έγραψε τότε στη Μέρκελ και της ζήτησε να παρέμβει. «Τα αυθαιρέτως καθοριζόμενα όρια θέτουν σε κίνδυνο το 60% των θέσεων εργασίας στην αυτοκινητοβιομηχανία της Γερμανίας» της έγραψε, αποκαλώντας την, «αγαπητή Άνγκελα».Στο τέλος, οι αυτοκινητοβιομήχανοι νίκησαν. Δεν υπάρχει βέβαια τίποτα το μεμπτό στην προσπάθεια μιας χώρας να προστατεύσει μια βασική βιομηχανία της. Το πρόβλημα είναι ότι την ίδια ώρα που προσπαθούσε να μετριάσει τα όρια, η Γερμανία πίεζε άλλες χώρες να εγκαταλείψουν την πυρηνική ενέργεια και να ακολουθήσουν τη δική της «Energiewende», δηλαδή τη στροφή στην πράσινη ενέργεια.Ενώ το Βερολίνο καταγγέλλει άλλες χώρες για την ποιότητα του αέρα, επιδοτεί στο δικό του έδαφος το ντίζελ, ευνοώντας την αποτελεσματικότητα αυτού του καυσίμου έναντι της ποιότητας του αέρα. Και όλα αυτά, προς το συμφέρον της VW και άλλων γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών. Πίσω από όλα αυτά, λένε οι επικριτές της Μέρκελ, βρίσκεται η στενή σχέση ανάμεσα στους πολιτικούς της Γερμανίας και την αυτοκινητοβιομηχανία.«Οι αυτοκινητοβιομηχανίες νομίζουν πως μπορούν να κάνουν ό,τι θέλουν» λέει ο Μίχαελ Κράμερ, ευρωβουλευτής με τους Πράσινους που ειδικεύεται σε θέματα μεταφορών.Είναι αδύνατο να αρνηθεί κανείς τη στενή σχέση μεταξύ της πολιτικής και της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Γερμανία. Στη διάρκεια της εβδομάδας, η περιοχή του Βερολίνου με τα κυβερνητικά κτίρια είναι γεμάτη με μαύρα Mercedes, BMW και Audi. Η βιομηχανία προμηθεύει την κυβέρνηση με τα ακριβά της μοντέλα σε ειδικές τιμές. Η Μέρκελ, που είναι γνωστή για τα απλά της γούστα, δεν κρύβει ότι της αρέσει το Α8 της Audi. Ο αντικαγκελάριος Ζίγκμαρ Γκάμπριελ ήταν μέλος του διοικητικού συμβουλίου της VW για πολλά χρόνια όταν ήταν πρωθυπουργός της Κάτω Σαξονίας. Το κρατίδιο, όπου βρίσκεται η έδρα της εταιρείας, είναι και ο μεγαλύτερος μέτοχός της. Πάνω από 100.000 άνθρωποι εργάζονται στην εταιρεία στην Κάτω Σαξονία, γεγονός που καθιστά την VW τον μεγαλύτερο εργοδότη στην περιοχή.Αλλά και όταν αποχώρησε από τη θέση του, το 2003, ο Γκάμπριελ συνέχισε να εργάζεται στην εταιρεία ως σύμβουλος. Στο παρελθόν, οι Γερμανοί δεν έδιναν μεγάλη προσοχή στη σχέση της βιομηχανίας με τους πολιτικούς. Σε μια χώρα που δεν έχει πολλά εθνικά σύμβολα, το όνομα VW ήταν πάντα συνδεδεμένο με την εθνική υπερηφάνεια. Ίσως τώρα αυτό να αρχίσει να αλλάζει. (Πηγή: Politico.eu) Ο Μάθιου Κάρνιτσνιγκ είναι αρθρογράφος του ιστότοπου Politico (ΠΗΓΗ) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
klab 7.408 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2015 (τροποποιήθηκε) Γιάννη πολύ ποστάρισμα (αναδημοσιεύσεις) ρίχνεις σε αυτό θέμα, τι παίχτηκε;Έφαγες κοκό με την Alfa, από κανένα γκολφάκι και δη diesel;ΥΓ Κάνε στην μπάντα περνάει το matiz άλλαξα λάστιχα χθες μετά από 6 χρόνια. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 26 , 2015 από τον klab 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
telephoner 2.250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2015 Γιάννη πολύ ποστάρισμα (αναδημοσιεύσεις) ρίχνεις σε αυτό θέμα, τι παίχτηκε;Έφαγες κοκό με την Alfa, από κανένα γκολφάκι και δη diesel;ΥΓ Κάνε στην μπάντα περνάει το matiz άλλαξα λάστιχα χθες μετά από 6 χρόνια.Λες εσύ τα δικά σου, μπαίνω εγώ μετά στη μαούνα, πετυχαίνει Golf στο δρόμο και κατεβαίνω με ψυχολογικά. Λυπήσου με :( Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ValeRR 2.857 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2015 Μην μιλατε στους alfisti γτ κατεβαζουν την Ιουλια για γλεντια! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2015 Οι αλφιστι μετα απο 40 χρονια εβγαλαν αυτοκινητο και θα μας τα κανουν τσουρεκια. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ValeRR 2.857 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2015 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
barticiani 1.034 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2015 Πρώτη η Ελβετία τα μπανάρει στην Ευρώπη. http://jalopnik.com/switzerland-joins-america-suspending-sales-of-dirty-die-1733091516 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2015 Να αποσυρθούν όλα τα group vag diesel (VW, Audi, Skoda, Seat) ακόμα και τα μικρότερα μοτέρ (βλέπε 1.6 κοκ).Απόσυρση και σκραπ asap!!!Ακούει ο μοτοαγαπούλης?Να φύγετε...Να πάτε αλλού. Εσείς και το ντουμάνι σας ............Ο Μοτοαγαπούλης φίλτατε είναι (όπως πάντα) μπροστά απ' τα γεγονότα. Πήρε μπιτζινοκίνητο τουρμπίδι αντί ψοφίμι και βρώμικο ντίζελ. Έχω μια μικρή υποψία, πίσω από το (τεράστιο) σκάνδαλο.Γιατί?Γιατί δε μου κολλάει η χρονική στιγμή που έσκασε η βόμβα............................ Μπορεί να φαίνεται ως κυνήγι μαγισσών.Ή και θεωρία συνωμοσίας..... ....................Πρόσεχε, γιατί εμένα τουλάχιστον κάποιοι με λένε συνομοσιολόγο και συνομοσιολάγνο..... Τα μηχανάκια 20ετίας, πχ, χωρίς καταλύτες, από που τροφοδοτούνται με μολυβδούχα βενζίνη χωρίς τους καρκινογόνους αρωματικούς HC? On topic.....Οι Γερμανοί αρχίζουν να τρέμουν μπροστά στην ιδέα της ανεργίας......Όταν την έβλεπαν στον Νότο (Ελλάδα, Ιταλία κοκ) σφύριζαν κλέφτικα.....Διαβάζω το τελευταίο σχόλιο...... Ναι Γερμανέ μου. Θα δώσουμε συγχωροχάρτι.....Όπως κάνατε και εσείς.Ρίξατε την ανεργία σας σε χαμηλό μονοψήφιο και ο Νότος χτυπάει 30άρια. Τρώγατε το ψωμί σας αλλά και το ψωμί άλλων. Τώρα νιώστε το ζόρι.....Και όπως είπε ο Γιούνκερ σε εμάς: «Καλό κουράγιο» Λέω να τους φερμάρουμε ένα ξεγυρισμένο Μνημόνιο να δούνε τη γλύκα. Προσωπικά, εύχομαι και ελπίζω στην κατάρρευση της οικονομικής δυναστείας της Γερμανίας - και χέστ^κα αν είναι δάχτυλος των Αμερικάνων - για τον απλούστατο λόγο ότι αυτοί πρώτα επέλεξαν να κηρύξουν τον 3ο Παγκόσμιο (Ευρωπαϊκό αρχικά) Οικονομικό Πόλεμο, αδιαφορώντας για τη δυστυχία που θα προκαλούσαν σε εκατοντάδες εκατομμύρια ανθρώπους. Μακάρι να βάλουν και μπόλικοι λαοί το χεράκι τους να έρθει αυτή η στιγμή μια ώρα αρχύτερα.Ας πέσουν λοιπόν στην παγίδα που οι ίδιοι έστησαν. Μια χαρά σενάριο μου ακούγεται...... και το διαδίκτυο που ακόμα δεν έχουν ελέγξει (ποδηγετήσει) μπορεί κάλλιστα να παίξει το ρόλο του Δήμιου για τους ψωροφαντασμένους - και όπως αποδεικνύεται φελούς -Γερμανούς. Ε ναι γιατί ως γνωστόν κάθε σαράβαλο που κυκλοφορεί έξω,έχει καταλύτη στην πένα.Τες πα στο θέμα μας.Καλά θα κάνουν αν ρίξουν βαριά καμπάνα στην VW και όποια ακόμα ακολουθεί.Να δούμε εδώ στη χώρα μας θα ανοίξει κανένα ρουθούνι,η δε θέλουμε για ακόμα μια φορά να στεναχωρέσουμε την μαμά Γερμανία.Καλά, θ' αστειεύεσαι σίγουρα.... οι δικοί μας μόνο διαφήμιση μπορούν να τους κάνουν. Και φυσικά και χωρίς ανταλλάγματα, είμαστε πολύ Large εμείς. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2015 Αντε να αρχίζουμε κι εδώ σιγα σιγά!Να παίρνουν σειρά οι προπέλες και τα 3ακτινα αστέρια...ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2015 Χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
