Jump to content
Apisteftos

Το τόπικ των σύντομων απαντήσεων vol. 2

Recommended Posts

Εαν βαλω μεγαλυτερο εκκεντροφορο θα πρεπει να αλλαξω και κατι αλλο;

Θα δω διαφορα; Απο 50αρι σε 100αρι( το παπι ειναι 72cc)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

biketek-rear-paddock-stand-783-p.jpgΘέλω να πάρω ένα paddock stand. Από ότι είδα όμως, το ψαλίδι μου δεν έχει υποδοχές για bobbins/spools. Αφού είναι σχετικά ορθωγώνιο αυτοί οι αντάπτορες θα κάνουν δουλειά έτσι;

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Θέλω να πάρω ένα

paddock stand. Από ότι είδα όμως, το ψαλίδι μου δεν έχει υποδοχές για bobbins/spools. Αφού είναι σχετικά ορθωγώνιο αυτοί οι αντάπτορες θα κάνουν δουλειά έτσι;

 

αν δεν εχει τρυπες για bobbins τοτε παιρνεις το σταντ με τα λαστιχα.

πας λαρισα για ενα καφε και το τσιμπας http://www.motomad.gr/proddetail.asp?prod=Bikeson_PaddockStand-Ltype 

εχω παρει απο αυτον (και μιση ελλαδα), το σταντ με τα Υ. 3.5 χρονια τωρα δεν εχει παθει τιποτα:winking:

Τροποποιήθηκε από τον noodles
  • Like 2

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αν δεν εχει τρυπες για bobbins τοτε παιρνεις το σταντ με τα λαστιχα.

πας λαρισα για ενα καφε και το τσιμπας http://www.motomad.gr/proddetail.asp?prod=Bikeson_PaddockStand-Ltype 

εχω παρει απο αυτον (και μιση ελλαδα), το σταντ με τα Υ. 3.5 χρονια τωρα δεν εχει παθει τιποτα:winking:

Είσαι δυναμίτης ! :winking: Αν θελήσω και ένα για μπροστά οι αντάπτορες Y θα κάνουν;

Τροποποιήθηκε από τον The Dread Rider

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Υπάρχει κάποιος diy τρόπος να καθαριστεί εσωτερικά η εξάτμιση, ή μόνο σε εξατμισα? Θεωρώ ότι μετά από τόσα χρόνια θα χει μαζέψει κάποια μουργα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Απο ποιά χρονολογία και ύστερα, αρχισαν να αναγραφονται τα kw στις αδειες κυκλοφοριας;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σημερα ειδα οτι ο κυλινδρος του παπιου (honda c50) οτι εχει τρυπες με βολτα δεξια και αριστερα.

Ξερεις κανεις τι βιδωνει εκει ;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

 

Βλέποντας τα τακάκια στον μπροστά τροχό παρατήρησα ότι έχει φαγωθεί το αριστερό λόγο του ότι χρησιμοποιώ μόνο το πίσω φρένο και η μηχανή έχει C-ABS, το δεξί από την μεριά τους είναι ακόμη καινούργια. Θα ήταν σωστό να αλλάξω μόνο την μια μεριά?

 

Τροποποιήθηκε από τον nikos_pc

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δε βλεπω το λογο γιατι να υπαρχει προβλημα. 

Αυτο που με "προβληματιζει" ειναι οτι εισαι αναποδος, ολοι χρησιμοποιουν μονο το μπροστα φρενο! :tooth:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Είσαι δυναμίτης ! :winking: Αν θελήσω και ένα για μπροστά οι αντάπτορες Y θα κάνουν;

μπροστα μπορεις να βαλεις κατι τετοιο για να εχεις σταντ με Υ, διαφορετικα παιρνεις σταντ με λαστιχακια ιδιο με αυτο για πισω:winking:

 

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μπροστα μπορεις να βαλεις κατι τετοιο για να εχεις σταντ με Υ, διαφορετικα παιρνεις σταντ με λαστιχακια ιδιο με αυτο για πισω:winking:

 

 

Αυτά όμως είναι universal ή χρειάζεται να βρεις για το δικό σου μοντέλο συγκεκριμένα;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αυτά όμως είναι universal ή χρειάζεται να βρεις για το δικό σου μοντέλο συγκεκριμένα;

τα bobbins-μανηταρια αξονα λες? πρεπει να βρεις για το δικο σου μοντελο, αλλα μπορει να ταιριαζουν και απο αλλα aprilia, απο αλλη μαρκα μηχανακι δε νομιζω να ταιριαζουν.

  • Like 1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Eimai να σκασω.................

Καπου εχω χωσει (ή και παρατήσει) την αμπεροτσιμπηδα μου τη benning. Την ψαχνω 2 μερες ασταματητα κι εχω κοιταξει στα πιο απιθανα σημεια. Σημερα πηγα και ρωτησα ποσο εχει (σαν το γουορστ κεις σεναριο) και μου ειπαν 280€. (κοντα στα 200 την ειχα παρει) Εχουμε καμια καλη χαρτορηχτρα, μεντιουμε ή οτιδηποτε που θα μπορουσε να βοηθησει στο να βρεθει γιατι εχω σκασει????? :cry2: 

Τελικα ποτσες και καραποτσες η ιστορια, οποτε σημερα εκλεισε το κεφαλαιο με την αγορα της ιδιας. Ακομα τσουζουν βεβαια τα 280................

 

20160926_182756.jpg

 

Αν μου την εφαγε καποιος (το πιθανοτερο) στους γιατρους να τα πληρωσει! :tooth: 

  • Like 1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σημερα ειδα οτι ο κυλινδρος του παπιου (honda c50) οτι εχει τρυπες με βολτα δεξια και αριστερα.

Ξερεις κανεις τι βιδωνει εκει ;

κανω bump

επισης ξερει κανεις εαν υπαρχει καποιο μαγαζι που να πουλαει λαμπα κοντερ 6 βολτη για cub; Αυτη που φωτιζει το κοντερ που ειναι σαν ψηρα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

 

Βλέποντας τα τακάκια στον μπροστά τροχό παρατήρησα ότι έχει φαγωθεί το αριστερό λόγο του ότι χρησιμοποιώ μόνο το πίσω φρένο και η μηχανή έχει C-ABS, το δεξί από την μεριά τους είναι ακόμη καινούργια. Θα ήταν σωστό να αλλάξω μόνο την μια μεριά?

 

δε ξερω πως ακριβως δουλευει το c-abs, αλλα μηπως δε δουλευουν σωστα τα εμβολα στις δαγκανες?

καλο ειναι να τις λυσεις, να τις καθαρισεις καλα (πινελο-οδοντοβουρτσα και υγρο πιατων) και να βαλεις καινουρια τακακια και στις 2 δαγκανες.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Στο C-ABS πατώντας το πίσω φρένο σφίγγει και το ένα από τα τρία εμβολακια τις αριστερής δαγκάνας μπροστά ώστε να φρενάρει συνολικά όλη η μηχανή. Τελικά άνοιξα την δαγκάνα δούλευαν μια χαρά τα πιστάκια αλλά τα καθάρισα έτσι και αλλιώς όπως πάντα. Το θέμα είναι ότι προσπαθώ να κάνω καμιά κωλιά όπως με το σκούτερ άλλα το άτιμο το ABS δεν με αφήνει αλλά και πάλι δουλεύω μόνο το πισινό φρένο που θα πάει θα μάθω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Θελω να αλλαξω τιμονι. Ντιζες, διακοπτες κλπ θα παραμεινουν ιδια. Μαλλον θα τρυπησει και το καινουριο για τους διακοπτες. 
Ποσο θεωρειτε νορμαλ να μου παρει καποιος σε συνεργειογια εργασια, να βγαλει το παλιο κ να τοποθετησει το καινουριο?

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

moy χαλασε το o-ring του σωνήνα που μπαίνει στην κεφαλή.

το μηχανακι ειναι απαρετητο να δεθεί μέχρι αύριο απόγευμα και o-ring δε μπορώ να βρω. να βάλω κανάβι? φλατζόκολα? κάτι άλλο? τεφλόν?

SOS.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

moy χαλασε το o-ring του σωνήνα που μπαίνει στην κεφαλή.

το μηχανακι ειναι απαρετητο να δεθεί μέχρι αύριο απόγευμα και o-ring δε μπορώ να βρω. να βάλω κανάβι? φλατζόκολα? κάτι άλλο? τεφλόν?

SOS.

Για πιο σωληνα μιλας?

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για πιο σωληνα μιλας?

 

kati τετοιο, βλεπεις τους 2 σωληνες που μπαινουν μεσα στην κεφαλη? ε, εναν απο αυτους

temp_sensor.jpg

Τροποποιήθηκε από τον pavlosR1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Προσωρινη λυση ειναι μονο η φλατζοκολλα μεχρι αυριο που θα παρεις οring γιατι με την πιεση που ανεβαζουν τα νερα θα στα σκασει ολα και θα μεινεις...Στη θεση σου θα το δοκιμαζα μονο αν ηταν τοσο μεγαλη αναγκη...Βαλε μπολικη μαζι με το κομμενο oring.....

Παρε αυριο το τσιμπουχακι στο χερι και πηγαινε σε ενα ρουλεμαναδικο να σου δωσουν ιδιο..

  • Like 1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κατι αληταμπουρες στο κορωπι αποψε εσεις εισασταν;;

Εξω απο ενα σουβλατζιδικο 20 μηχανες +

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

 

Στο C-ABS πατώντας το πίσω φρένο σφίγγει και το ένα από τα τρία εμβολακια τις αριστερής δαγκάνας μπροστά ώστε να φρενάρει συνολικά όλη η μηχανή. Τελικά άνοιξα την δαγκάνα δούλευαν μια χαρά τα πιστάκια αλλά τα καθάρισα έτσι και αλλιώς όπως πάντα. Το θέμα είναι ότι προσπαθώ να κάνω καμιά κωλιά όπως με το σκούτερ άλλα το άτιμο το ABS δεν με αφήνει αλλά και πάλι δουλεύω μόνο το πισινό φρένο που θα πάει θα μάθω.

 

μονο με αποτομο κατεβασμα ταχυτητα, αλλιώς μόνο με φρένο δεν θα κανει ποτέ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

 

Στο C-ABS πατώντας το πίσω φρένο σφίγγει και το ένα από τα τρία εμβολακια τις αριστερής δαγκάνας μπροστά ώστε να φρενάρει συνολικά όλη η μηχανή. Τελικά άνοιξα την δαγκάνα δούλευαν μια χαρά τα πιστάκια αλλά τα καθάρισα έτσι και αλλιώς όπως πάντα. Το θέμα είναι ότι προσπαθώ να κάνω καμιά κωλιά όπως με το σκούτερ άλλα το άτιμο το ABS δεν με αφήνει αλλά και πάλι δουλεύω μόνο το πισινό φρένο που θα πάει θα μάθω.

 

καταλαβα. σε περιοριζει το abs στις παντες οταν φρεναρεις. 

για να κανεις παντα στο φρεναρισμα θελει και κατεβασμα ταχυτητα μαζι με φρενο, αλλα και παλι μπορει να μη κανει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σημερα εβγαλα το μπουζι και ειχε λιγο λαδι απανω (4τ κινητηρας).

Να φταινε τα ελατηρια;

Ο κυλινδρος να εχει φαγωθει και να μπαζει; (20.000 χλμ εχει)

Πιστονι δεν πρεπει να ειναι γιατι εχει κανονικη συμπιεση...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Επισκέπτης
Το θέμα δεν δέχεται άλλες απαντήσεις.

×
×
  • Create New...