r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2014 Ρε π*στη μου, σαν Honda ειναι!!! Εμετος σκετος!! Κωλοφαναρο, προφιλ μουτρο και η σελα, θυμιζει εντονα NC... Ζαντες και εξατμιση θυμιζουν Hornet... Και γενικα σαν σουλουπι, μου φαινεται πολυ ατσουμπαλο, σαν το Crοssrunner... Ας ελπισουμε οτι απο τεχνικα χαρακτηριστικα θα σπερνει, και παραλληλα με την προπελα στο ντεποζιτο θα πουλησει, αλλιως θα παει ακλαφτο! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2014 Με αυτή την μανία που τους έχει πιάσει όλους (εδώ και χρόνια) με τα ράμφη στα μηχανάκια, κάνουν ακόμα και το KLV να φαίνεται "φρέσκο" και "πρωτότυπο".... Μεγάλη ξεραΐλα στα σχεδιαστικά τμήματα. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Red1 3.279 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2014 (τροποποιήθηκε) Ρε π*στη μου, σαν Honda ειναι!!! Εμετος σκετος!! Κωλοφαναρο, προφιλ μουτρο και η σελα, θυμιζει εντονα NC... Ζαντες και εξατμιση θυμιζουν Hornet... Και γενικα σαν σουλουπι, μου φαινεται πολυ ατσουμπαλο, σαν το Crοssrunner... Ας ελπισουμε οτι απο τεχνικα χαρακτηριστικα θα σπερνει, και παραλληλα με την προπελα στο ντεποζιτο θα πουλησει, αλλιως θα παει ακλαφτο! Πανο, "BMW" και "άκλαφτο" δεν είναι συνώνυμες έννοιες...και άνεργος να είσαι, αμα σ'αρέζνει προπέλα, λεφτά θα βρείς να αγοράσεις... Εδω ακόμα και το R9T...εξεζητημένο μεκανάκι και...φύγανε τα μισα+ με pre-order...Βack-order ολα πλέον απ'οτι διάβαζα, αμα θέλεις R9T τώρα ...περίμενε στη λίστα...Το S1000ADV δεν θα πουλήσει ? Απο εκει και πέρα, αυτο με το NC ρε παιδιά...το έχετε ξεχέσει τελείως το μηχανάκι, είπαμε, λες και είναι ο ερχομός του Εωσφόρου ένα πράμα... ΟΚ, κάποια στοιχεία ισως να παραπέμπουν στις σχεδιαστικές γραμμές εκείνου αλλά - προσωπική άποψη χωρίς κανενα ίχνος εμπάθειας - σαν...BMW είναι...άοσμο, χλιαρό, μονότονο...Δες S1000R/RR...German-ιλα...φανάρια που θυμίζουν...αλλήθωρους Κ@λους (τόσο όμορφα ) Δες το R9T...το concept του Αμερικανάρα Roland Sand (πολύ) πιο όμορφο ήταν...βγήκε το κανονικό παραγωγή και...στην λεπτομέρεια το χάνουν...Ο ΩΡΙΩΝ το'χε θέσει όμορφα κάποτε, "σαν Γερμάνος τουρίστας με άσπρη κάλτσα μέσα απο το σανδάλι" - ή κάπως έτσι τέλος πάντων... Φυσικά και γούστα είναι είναι αυτά (το καινούργιο υδρόψυΧχχτο GS μου αρέσει αρκετά π.χ σαν σχεδιασμός- πιο πολύ απο το MTS1200) αλλά...ο Γερμανός ακόμα και ως Ευρωπαίος, δεν πρόκειται να γίνει ποτέ Ιταλός στο σχεδιασμό...Ποιον Ιταλό δλδ, ουτε σαν τον Άγγλο... Τα ΒΜW...είναι αυτό που είναι (σχεδιαστικά)..."sexy" σε καμιά περίπτωση δεν θα τα έλεγα όμως σε σχέση με τον υπόλοιπο Ευρωπαϊκό ανταγωνισμό... Η κρυστάλλινη σφαίρα μου λέει πως...απο τεχνικά χαρακτηριστικά/επιδόσεις θα τα πάει πολυ καλά πάντως - λαμβάνοντας υπόψιν πως πάει να χτυπήσει το MTS1200*...καταλαβαίνεις ;) * το οποίο και εκείνο με την σειρά του πηγε να χτυπήσει το τότε GS (το οποίο μάλλον και κατάφερε λαμβάνοντας υπόψιν το οτι η Bmw κάνει το ίδιο τώρα)... Ducati -->Bmw --> Ducati ενα πράμα. Τροποποιήθηκε Αύγουστος 21 , 2014 από τον Red1 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2014 Βρε συμφωνω σε οσα λες, απλα πολυ χοντροκομμενα και ακομψα ειπα τι μου θυμιζει... Παντα μου κεντριζαν το ενδιαφερον τα BMW κυριως λογο της σχεδιαστικης εκκεντρικοτητας τους. Αυτο ομως, ειναι πολυ ατσουμπαλο και αοσμο ακομα και για BMW.. Δεν ξερω πως να το εκφρασω καλυτερα.. Σαν να μπλεχτηκαν εκει περα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Red1 3.279 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2014 Βρε συμφωνω σε οσα λες, απλα πολυ χοντροκομμενα και ακομψα ειπα τι μου θυμιζει... Παντα μου κεντριζαν το ενδιαφερον τα BMW κυριως λογο της σχεδιαστικης εκκεντρικοτητας τους. Αυτο ομως, ειναι πολυ ατσουμπαλο και αοσμο ακομα και για BMW.. Δεν ξερω πως να το εκφρασω καλυτερα.. Σαν να μπλεχτηκαν εκει περα. Μα αυτο σου λέω ρε Παναή, δεν είναι σαν "εμετός", σαν ΒMW είναι... Απίστευτα ιδιόμορφα (απο σχεδιαστικής άποψης) μηχανήματα... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Zappa 816 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2014 Ειναι δυνατον να μην αρεσει αυτο το αριστουργημα? Δεν μπορω να σας καταλαβω μερικους πραγματικα... @Renegade χωρις να θελω στην πω, βρισκεις ομορφο το MtS 1100 (η το 1000 δεν θυμαμαι πιο ειχες) και σου φαινεται σαν NC το BMW? Και ατσουμπαλο σαν το Crossrunner? φιλε σορρυ αλλα θελω να τραβηξω τα ( . )( . ) μου.. Για εμενα ειναι ομορφοτερο και απο ΜtS 1200. @Παναγιωτης Λες για ξηρασια στον σχεδιασμο...dafuq? Τι πινεις? Ποιο ραμφος ειδες ακριβως? (την Ηonda που εχει βαλει σε οτι μηχανακι εχει βγαλει απο το 2012 και μετα αυτο το εμετικο φαναρι με το μικροτσουτσουνο φτερακι δεν την κριτικαρουμε ε?) Ποια ξηρασια που τον τελευταιο καιρο εχουν βγει κατι διαματια (βλεπε σειρα ΜΤ) που η μπεμπε καλυπτει οτι κατηγορια φανταζεσαι και το ψαχνει ακομα περισσοτερο.? @Red1 η αναφορα σου στο R9T εχει αρνητικη χροια? γιατι ειναι μουναρα το συγκεκριμενο και δεν καταλαβα τι θες να πεις... Ε ρε πουστη μου Sweinstainger που σας χρειαζεται σε μερικους... Το μηχανακι γαμαει απο τις φωτο που εχω δει, ειναι ΑΚΡΙΒΩΣ οτι και το Versys 1000 (απλα με σωστη εμφανιση) και οταν το παρω δεν θα το δινω σε κανεναν σας για βολτα. 6 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2014 .....και οταν το παρω δεν θα το δινω σε κανεναν σας για βολτα. Χαχα!!. Θεός!! ;-) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2014 Χαχα!!. Θεός!! ;-) Αλλιώς το σκέφτηκα εγώ: Σιγά ρε φίλε Zappa μη στο ζητήσουμε βόλτα. Να σπάσει στα χέρια μας να στο πληρώνουμε και χρυσό μετά..... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2014 επιτελους ενα οχι στραβο bmw? έμενα μ' αρέσει πάντως είναι η μαγική κατηγορία μπικίνι φερινγκ που λατρεύω βέβαια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2014 Επειδή δεν είπα και τη γνώμη μου στα σοβαρά και δεν είναι fair, εφόσον δεν έχω οδηγήσει μηχανή BMW - ούτε φυσικά το υποφαινόμενο που ακόμα δεν έχει κυκλοφορήσει - μόνο για το εμφανισιακό μπορώ να μιλήσω, και φυσικά είναι καθαρά θέμα προσωπικού γούστου. Ειδικά το πίσω φτερό + φανάρι + σχάρα είναι λες και βάλανε ότι νά 'ναι. Που σημαίνει πολύ απλά, ότι μπορούν άνετα 2 μεκανάκια της ίδιας εταιρείας και τα 2 με το γνωστό "μοδάτο" ρύγχος του Duffy Duck που έχουν (κακώς) ενστερνιστεί πλέον σχεδόν όλες οι εταιρείες, μπορεί στα μάτια του ίδιου θεατή να είναι το ένα αηδία και το άλλο υπέροχο. Είναι θέμα συνόλου αν θα ταιριάξει. Αν θέλετε να το πάω και παραπέρα, πιστεύω ότι στο GS δείχνει όμορφο, διότι λόγω όγκου της κατασκευής το ρύγχος "χάνεται" και δεν χτυπάει άσχημα. Σ' ένα "λεπτό" όχημα δείχνει πολύ στο μάτι. Αυτά από καλλιτεχνικής άποψης. :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
karellen 11.557 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2014 Μέχρι το τελικό στάδιο παραγωγής θα αλλάξουν πολλά,σχεδιαστικά,πιστεύω. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2014 . @Παναγιωτης Λες για ξηρασια στον σχεδιασμο...dafuq? Τι πινεις? Ποιο ραμφος ειδες ακριβως? (την Ηonda που εχει βαλει σε οτι μηχανακι εχει βγαλει απο το 2012 και μετα αυτο το εμετικο φαναρι με το μικροτσουτσουνο φτερακι δεν την κριτικαρουμε ε?) Ποια ξηρασια που τον τελευταιο καιρο εχουν βγει κατι διαματια (βλεπε σειρα ΜΤ) που η μπεμπε καλυπτει οτι κατηγορια φανταζεσαι και το ψαχνει ακομα περισσοτερο.? Προφανώς χρειάζεσαι έναν καλό οφθαλμίατρο. Αυτό το πραμα κάτω από το εμπρός φανάρι τί είναι; Και ξεκόλλα επιτέλους από το να αναφέρεις τις μ@λ@κίες της Χόντα σε κάθε πόστ, είτε μιλάμε για ΚΤΜ είτε για BMW, είτε για Ντουκάτι. (Εκτός πια και αν ενδόμυχα την θεωρείς μέτρο σύγκρισης για όλους τους άλλους, οπότε πάω πάσο) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
icelover 2.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2014 Ήμαρτον πάντως γενικότερα,με τα ρύγχη και τα ρουθούνια...... Οι σχεδιαστικές τασεις είναι φυσικό να είναι παρόμοιες ανά εποχή,αλλά.....έλεος. Που έιναι κάτι μερακλήδικοι οίκοι σχεδιασμού ή κάτι μερακλήδες σχεδιαστές εταιρειών ρε πστη μου...... Ψάχνεις με το κυάλι πια, μια μοτοσυκλέτα με πραγματική αισθητική στην ολότητα της έννοιας της..... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2014 (τροποποιήθηκε) @Renegade χωρις να θελω στην πω, βρισκεις ομορφο το MtS 1100 (η το 1000 δεν θυμαμαι πιο ειχες) και σου φαινεται σαν NC το BMW? Και ατσουμπαλο σαν το Crossrunner? φιλε σορρυ αλλα θελω να τραβηξω τα ( . )( . ) μου.. Για εμενα ειναι ομορφοτερο και απο ΜtS 1200. Eμφανισιακα και το 1000 και το 1100 ιδια ειναι. Και ναι, (αν εξαιρεσω την αηδια που γυρναει η ζελατινα μαζι με το τιμονι!! Duh!!!)σχεδιαστικα πιστευω τα παλια Multi, για το 2003 που πρωτοκυκλοφορησαν ηταν πολυ ομορφα. Η σιλουετα τους, οι γραμμες τους, ηταν αρκετα προσεγμενες, με ωραιες καμπυλες -αλλου αιχμηρες, αλλου αρκετα στρογγυλεμενες- που φαινοταν πολυ ψαγμενο σχεδιαστικα για την εποχη. Ειδικα αν αναλογιστεις οτι το μεγεθος του, αν και 1000 κυβικα, ηταν οσο το Versys σου, βγαινει σαν πορισμα πιστευω πως για το 2003, σχεδιαστικα ηταν πολυ μελετημενο. Βεβαια, απο την πολυ μελετη, καπου βαρεθηκαν και ξεχασαν να σχεδιασουν την ζελατινα ενιαια με το μουτρο, και στραβωσε το κλιμα! Και, ναι, για το 2014 που μιλαμε, οταν εχουν βγει τοσα ομορφα και προσεγμενα μηχανακια, και αρκετα λεπτεπιλεπτα για τις κατηγοριες τους, δεν μου καθεται καλα το σχεδιο της BMW. Μου φαινεται ατσουμπαλο. Υ.Γ: Δηλαδη εσυ κοιταξες το κωλοφαναρο εκει που το εχουν και δεν σου θυμισε NC. Ή μηπως το μινι ρυγχος που εχει ακριβως κατω απο το μπροστα φαναρι, δεν θυμιζει οτι εκανε και η Honda στα NC, CB500, Crossrunner??? Σε αυτα τα σημεια ακριβως ειπα οτι μου θυμιζει NC, και αν δεν το βλεπεις, μαλλον αλλος εχει θεματακι με την οραση! Υ.Γ.2: Παντα μου αρεσαν τα περιεργα σχεδιαστικα μηχανακια (Multi, Versys, GS, 990 Adv, Street Triple) και οχι τα συνηθισμενα, και ευπεπτα στο ματι, οποτε το γουστο μου δεν ειναι και μετρο συγκρισης!! Τροποποιήθηκε Αύγουστος 22 , 2014 από τον r3negade 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2014 (τροποποιήθηκε) Το πισω φαναρι (αν μεινει αυτο) ειναι γιατι επρεπε να βαλουν την σχαρα και το ειδαν ετσι... Να κανω μια χαζη ερωτηση; Τι σκατα την χρειαζεται τετοια σχαρα ενα μηχανακι με 160 ιππους σχεδον motard που το παιρνεις για γουστα και γκαζια;;;;; Υπαρχει περιπτωση να μεινει ορθια μπαγαζιερα εκει πισω (ή τελος παντων ξεστραβωτη) απο την επιταχυνση του;;; Μηπως τα target group του, ειναι λιγο χαζεμενο; Μου πουλας μηχανακι που φωναζει απο μακρια "θελω να σε φαω ζωντανο!" και μου βαζεις σχαρα για maxi βαλιτσα που με περιοριζει στα 140; Πανε καλα; Αν θελω χαλαρεςςς βολτουλες δικαβαλος-φορτωμενος παιρνω GS! Σε αυτο θελω αγριλα, θελω να στριμώχνω τα Multistrada στα φαραγγια, θελω σουζες με τριτες.. Τι να την κανω την μπαγαζιερα;;; Τροποποιήθηκε Αύγουστος 22 , 2014 από τον vittorio 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Zappa 816 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2014 Προφανώς χρειάζεσαι έναν καλό οφθαλμίατρο. Αυτό το πραμα κάτω από το εμπρός φανάρι τί είναι; Και ξεκόλλα επιτέλους από το να αναφέρεις τις μ@λ@κίες της Χόντα σε κάθε πόστ, είτε μιλάμε για ΚΤΜ είτε για BMW, είτε για Ντουκάτι. (Εκτός πια και αν ενδόμυχα την θεωρείς μέτρο σύγκρισης για όλους τους άλλους, οπότε πάω πάσο) Δεν την θεωρω σαν μετρο συγκρισης απλα απαντησα στον καθε "ποστερ" αναλογα με τις προτιμησεις του. Οπως ειπα στον Renegade για το multi ετσι ανεφερα και σε εσενα την Honda καθοτι μαλλον πρεπει να σου αρεσει σαν εταιρεια. Eμφανισιακα και το 1000 και το 1100 ιδια ειναι. Και ναι, (αν εξαιρεσω την αηδια που γυρναει η ζελατινα μαζι με το τιμονι!! Duh!!!)σχεδιαστικα πιστευω τα παλια Multi, για το 2003 που πρωτοκυκλοφορησαν ηταν πολυ ομορφα. Η σιλουετα τους, οι γραμμες τους, ηταν αρκετα προσεγμενες, με ωραιες καμπυλες -αλλου αιχμηρες, αλλου αρκετα στρογγυλεμενες- που φαινοταν πολυ ψαγμενο σχεδιαστικα για την εποχη. Ειδικα αν αναλογιστεις οτι το μεγεθος του, αν και 1000 κυβικα, ηταν οσο το Versys σου, βγαινει σαν πορισμα πιστευω πως για το 2003, σχεδιαστικα ηταν πολυ μελετημενο. Εχεις απολυτο δικιο και με βρισκεις συμφωνο. Η μονη ενσταση στο Multi ηταν αυτη που ορθως σχολιασες (συστημα φαναρι/μασκας). Οπως δικιο εχεις και για τις ουρες/βαση πινακιδας (το οποιο παλι δεν σχολιασα καθοτι συμφωνω). Η ενσταση μου ειναι για το "ρυγχος" μπροστα που ειναι "μια σταλια" να το πω και απ'οτι καταλαβαινω απο τις φωτο ειναι απλα για να μην φαινονται παραταιρα τα πλαϊνα πλαστικα, σαν φινιρισμα στις γραμμες του το βλεπω. (Προσωπικη αποψη, δεν ειναι του GS πχ) Αυτο που δεν καταλαβαινω ειναι γιατι ενω η μπεμπεΕβγαλε ενα μηχανακι που ειναι στην κατηγορια του Multi (1000/1100/1200), κατηγορια ακρως εμπορικη.Δεν ειχε κατι αντιστοιχο μεχρι τωρα σε αυτη την κατηγοριαΔεν εχει ασυμετρα φωτα πορειας (προσωπικα ολα μου αρεσουν)Ειναι 4κ που δινει επιλογη σε καποιον που δεν θελει 2κ/3κ (υπαρχουν αρκετα στην κατηγορια επισης) να το κατακρινετε τοσο εντονα και χωρις να εχει κυκλοφορησει ακομα.(που ενδεχεται εμφανισιακα να υπαρξουν καποιες αλλαγες) Τι να την κανω την μπαγαζιερα;;; Μεταξυ μας, με το χερι στην καρδια, παιζει να βγαλει η BMW μηχανακι που να μην παιρνει τριβαλιτσο? Ειναι ποτε δυναμον? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2014 Ζαππα, ρυγχος εννοω αυτο το κουραδι εκει περα.. Δεν εννοω ρυγχος, οπως εχει το Multi 1200, ή τα GS πχ.. Τεσπα, γενικα εγω το βλεπω ζεστα σαν μηχανακι, και επειδη μ'αρεσει και η κατηγορια, ξερω πως θα κονταροχτυπησει στα ισα το Multi. Και στην υποτιθεμενη περιπτωση που ειχα ζεστα 25κ, θα του εριχνα και μια ΠΟΛΥ καλη ματια προς αγορα, αλλα πραγματικα, ο σχεδιασμος του μου φαινεται ελλειπης. ΑΝ ειναι ετσι στην τελικη μορφη του. Ενω αντιθετα το καινουριο GS το θεωρω ανωτερο σχεδιαστικα απο το 1190. Ενω στις παλιοτερες γενιες (αεροψυκτο GS/990) πιστευω οτι το ΚΤΜ ειναι μπροστα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Di_Manolio 2.481 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2014 Ζάππα πόσο μου δίνεις τη νάρα Versys σου; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Zappa 816 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2014 Εδω ο Renegade μας δηλωνει... Ρε π*στη μου, σαν Honda ειναι!!! Εμετος σκετος!! Κωλοφαναρο, προφιλ μουτρο και η σελα, θυμιζει εντονα NC... Ζαντες και εξατμιση θυμιζουν Hornet... Και γενικα σαν σουλουπι, μου φαινεται πολυ ατσουμπαλο, σαν το Crοssrunner... Ας ελπισουμε οτι απο τεχνικα χαρακτηριστικα θα σπερνει, και παραλληλα με την προπελα στο ντεποζιτο θα πουλησει, αλλιως θα παει ακλαφτο! ενω στην πραγματικοτητα... Τεσπα, γενικα εγω το βλεπω ζεστα σαν μηχανακι...... Τι να πω ο καημενος? Διαβασα το πρωτο ρε συ και νομισα οτι δεν σου αρεσε :vv: Di_Manolio να'σαι καλα αλλα την αγαπω την κιουρια 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2014 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2014 Μα σχεδιαστικα στο λεω οτι δεν μ'αρεσει! Αλλα σαν μοτοσικλετα λογικα ειναι πολυ καλο.. Οπως και το 1190 δεν μ'αρεσει καθολου μπροστα. Ειδικα οταν κανω και την συγκριση με το 990 ( ) το θεωρω "ασχημο" μηχανακι. Παρ'ολα αυτα, ειναι πολυ ενδιαφερον, θα ηθελα να το οδηγησω (ακους αϊφε Τσαμπικο!!) και πιστευω πως ειναι μια καταπληκτικη μηχανη. Απλα αισθητικα, εμενα, δεν μου κανει. Προφανως και πιστευω, πως αν αυτο το σχεδιο ηταν απο την Kawasaki πχ, και ηταν 600-800 κυβικα, με μετρια περιφεριακα, θα πηγαινε ακλαφτο. Για αυτο και ελπιζω (που ειμαι σχεδον σιγουρος) να ειναι γ@ματο απο μοτερ, πλαισιο,φρενα, αναρτησεις, ηλ. συστηματα.. Γιατι αυτα πουλανε πλεον! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 26 , 2014 Το πισω φαναρι (αν μεινει αυτο) ειναι γιατι επρεπε να βαλουν την σχαρα και το ειδαν ετσι... Να κανω μια χαζη ερωτηση; Τι σκατα την χρειαζεται τετοια σχαρα ενα μηχανακι με 160 ιππους σχεδον motard που το παιρνεις για γουστα και γκαζια;;;;; Υπαρχει περιπτωση να μεινει ορθια μπαγαζιερα εκει πισω (ή τελος παντων ξεστραβωτη) απο την επιταχυνση του;;; Μηπως τα target group του, ειναι λιγο χαζεμενο; Μου πουλας μηχανακι που φωναζει απο μακρια "θελω να σε φαω ζωντανο!" και μου βαζεις σχαρα για maxi βαλιτσα που με περιοριζει στα 140; Πανε καλα; Αν θελω χαλαρεςςς βολτουλες δικαβαλος-φορτωμενος παιρνω GS! Σε αυτο θελω αγριλα, θελω να στριμώχνω τα Multistrada στα φαραγγια, θελω σουζες με τριτες.. Τι να την κανω την μπαγαζιερα;;; Ότι κάνει, σε μικρότερο βαθμό, η μπαγκαζιερα στο MTS1200... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Doufe 716 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 26 , 2014 ταβλα...αλλα nc δεν ειναι !!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 26 , 2014 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΩΡΙΩΝ 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 26 , 2014 εαν καταφερουν να φουσκωσουν τις χαμηλομεσαιες στον ''in-line four'' του s1000rr σαν τον δικυλινδρο του ντουκατι που σε αυτο το πεδιο του στροφομετρου κανει γλεντια... Εαν καταφερουν στην τελικη των 250 plus , τετοια ακλονητη και χωρις αεροδυναμικα κοσκινισματα γεωμετρια στο ψηλο καρατιμονατο adv μηχανακι ,ενω στα στενα στροφιλικια να γινεται ξυραφι στο target point της στροφης χωρις αναγκες για εφεδρικα διορθωτικα χαστουκια... Εαν το βαρος του δεν ξεπερναει τα 200 στεγνα κιλα Εαν το πακετο των ηλεκτρονικων ,εκτος του abs,δεν χρεωνεται αναλογως των '' γνωστων πακετων εξοπλισμου'' της BMW και να ξεχειλωνει στα 20φευγα χιλιαρικα τελικης τιμης Εαν η μικτη καταναλωση ειναι στα 6,5 λ/100 και τα μεσοδιαστηματα συντηρισης προγραμματιστουν τουλαχιστον ανα 12000 χλμ Εαν οταν βγουν τα αυτοκολλητα της spy foto ,αποκαλυφτει ενα ελκυστικο οπτικα συνολο και οι πλαινες βαλιτζες διατιθενται στον στανταρντ εξοπλισμο Και τελος εαν δεν συνοδευτει απο φωτια ο καπνος για επικειμενη μεγαλη ανανεωση του μουλτιστραντα το 2015 τοτε θα αποτελεσει μελλοντικη υποψηφοτητα παντα στο λαμπρο πεδιο των 17 ιντσων ,για all around μηχανη . 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
